工作总结心得体会范文
汽车租赁公司年度工作总结
汽车租赁业在我国是新兴行业，经过二十几年的发展，已由大城市逐步扩展到中小城市，汽车租赁市场的不断扩大促使汽车租赁公司大幅增加。下面是找总结小编给大家整理的汽车租赁公司年度工作总结，供大家阅读!
汽车租赁公司年度工作总结篇1
20XX年，我们在公司领导的指导与大力支持下，按照公司的工作要求，本着您的满意，是我们永远的追求的租赁服务宗旨，以人为本，以客为尊，以诚为源，以质为先的公司觉中，我在新的岗位上结束了一年的工作，现总结如下：在领导和全体同志的关怀、帮助、支持下，充分发挥岗位职能，不断改进工作方法，提高工作效率，以服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作为准则，始终坚持高标准、严要求，始终把安全第一放在首位。严格执行，坚决杜绝习惯性违章。较好地完成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫。
一、一年来的工作表现
(一)强化形象，提高自身素质。为做好班组基础工作，我坚持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，二是锤炼技能讲提高。经过一年的学习和锻炼，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、和同事请教，在不断学习和探索中使自己在工作上有所提高。负责文明安全开车，刚入职的司机要接受路线和客户要求的培训。做到能和客户的沟通，对客户我们的要求是安全，准时，形象好。所以在工作尽可能要把车开稳，把车辆做到干净无异味，让所有的客户对我们留下最好的印象。
(二)严于律已，不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，不断改进工作作风;坚持做到也同事沟通，不会计较干得多，干得少，只希望把所有工作圆满完成。
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(三)要求提高公司车辆亮香净水准，协助领导完成相关行政工作，作为公司行政管理人员的我在最初阶段还是有一点困难，在自身不断努力和学习下有了不少提升和一套管理制度。要求公司司机，出车回来后首先要对自己车做好亮香净，在检查车况，车身，和是否要定期保养工作。我又在亮香净这方面做了定期和不定期检查，检查结果是和月度奖金挂钩，通过定期检查，司机就会在日常工作中养成良好习惯，不定期抽查是检查管理的一个手段，促进和提升大家的动力。
二、工作中的不足与今后的努力方向
一年来的工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足，主要是管理程度还不够严，学习、技术上还不够努力，和有经验的同事比较还有一定差距，在今后工作中，我一定认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好。及时提出合理化建议和解决办法供领导参考，
总之，一年来，我做了一定的工作，也取得了一些成绩，但距领导和同志们的要求还有不少的差距：工作创新意识不强，创造性开展不够。在今后的工作中，我将发扬成绩，克服不足，以对工作高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作。多关心同事，团结班组所有成员共同努力工作，不辜负领导和同志们对我的期望。
汽车租赁公司年度工作总结篇2
20XX年在上级市交通局、装缷运输公司、出租车管理处各级组织的关怀和指导下，在公司全体员工的共同努力下，主要做了如下几方面工作;
(1)抓内强素质外树形象工作。公司按照出租车管理处行业主管部门的要求和有关文件精神，公司狠抓内强素质和外树形象工作，改变从以往出租车公司重服务，轻管理现象。公司加大对本公司出租车车辆和司机驾驶员的管理力度，为加强和适应形势发展的需要，加强规范化管理力度，在硬件上，公司添置了一台电脑、打卬、复印机设备，实现联网办公，徵机操作。加强对本公司车辆的各项技术指标信息的统计，电子归挡工作，加强了对本公司出租车车辆和车主包括付晚班司机资料和个人信息，加强了管理工作。
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(2)按照行业主管的的要求，每月及时用电子表格上网申报本公司车辆燃油消耗数据，上网传输各种信息和数据，极大的提高了管理和办公的效率。并在电脑上实现了gps定位系统监控了解出租车运行状况等。
(3)公司按照出租车管理处的佈置，对本公司全体司机驾驶员，包括付晚班司机驾驶员进行了上崗培训学习和考核，参学参考合格率达找总结之九十九以上。
(4)公司加强了对出租车驾驶员的安全学习教育，公司将全体驾驶员分十个学习小组，每月不少于一次学习，通过学习交通法律法，道路运输管理条例、九江市城市客运驾驶员诚信考核实施办法出租车服务条例评分细则等项内容，出租车驾驶员，安全文明服务经营意识明显提高。
(5)公司狠抓出租车驾驶员深刻学习领会星级出租车的评分细则，使全体驾驶员高度重视，对照评分细则进行整改达标。
(6)公司对出租车驾驶员包括付晚班司机，分别签订了驾驶员管理合同协议。进一步明确了公司和驾驶员的权利、义务、职责，出租车驾驶员文明丶安全规范合法运营行为明显好转。
(7)20XX年度公司广大驾驶员文明规范经营，好人好事不断湧现;例如车号7777司机段少华，拾到价值一万贰千元的钱物，主动送到失主手中。得到失主和电视台的表揚宣传。另还有许多司机拾金不味的事迹，据不完全统计20XX年内共有二十多件，公司收到表揚的锦旗一面。
(8)六月高考期间，本公司有十多台出租车司机积极参加爱心送考生，社会公益事业活动。公司积极组织驾驶员参加的士首界健康节活动，登山比赛获得前三名好成绩，拔河集体项目比赛也取得第三名，通过文体活动，加強了公司管理人员和司机的和谐关系，出租车司机队伍思想稳定，没有出现集体上访对社会不稳定的现象。
(9)广大出租车司机驾驶员能自觉接受公司和出租车行业管理部门的的监督和管理。违规违章，宰客、甩客、乱收费现象明显减少。
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(10)在20XX年七月，公司在出租车党员司机中选了两名司机作为创先争优活动，党员示范车，并配有标志放在前排，接受乘客的检验，取得了示范带头作用，和初步的社会效益。
(11)20XX年公司车号7129等九辆出租车司机获得九江市百名优秀文明示范车称号和表彰。
总之在20XX年各项工作中公司全体员工，能在出租车优质服务各项工作方面，为九江城区交通运输工作做了一定的工作，但同上级的要求还有很大差昛.
公司全体员工，决心在新的一年里，发扬成绩克服缺点，狠抓拒载不文明服务经营的现象，减少乘客投诉率。
进一步加強管理水品和服务质量，力争在各项工作中，走在全市出租车行业的前列。为九江和谐、繁荣、发展而努力!
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汽车租赁有限公司
2012年度工作总结
2012年度，公司在交通运输管理分局的领导和管理下，严格深入贯彻落实《关于贯彻落实国务院常务会议精神认真开展交通运输安全隐患专项排查整治的紧急通知》、《关于积极推行道路客运安全告知制度有关事项的通知》、《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》等文件精神，把做好道路运输源头管理、维护市场秩序、严格落实职责、提高企业经济和社会效益作为重点，认真开展生产经营活动。现将本年度工作汇报总结如下。
一、坚决服从职能部门的管理，不折不扣完成行业工作任务。
在企业指导思想上，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想，深入贯彻落实科学发展观，在市政府的统一指挥下，根据《市打击严重犯罪和整治社会治安突出问题专项行动公共安全及道路交通安全整治工作方案》下达给交通运输企业的具体任务，发动公司各从业人员，积极开展和支持参与专项整治工作，加大力度，着力解决公司在经营中存在的突出问题和薄弱环节，为党的十八大胜利召开创造了和谐稳定的社会环境。
公司高度重视此次专项行动，一是加强组织领导，把此 1
项工作摆在突出位置，精心部署，狠抓落实。形成了齐抓共管，各负其责的工作格局，确保了专项行动深入扎实开展。二是按照统一部署要求，以“大事不出、中事不出、力争小事也不出”为工作目标，结合自身工作职能，制定了切实可行的具体措施，逐级分解任务、落实责任到位。
二、坚持依法治企，不断完善公司内部管理。
1、健全组织机构。成立机构，强化领导。为了加强对突发事件、各种创建活动的领导，成立了各部门负责人为组长的工作领导小组。下设办公室和四个专门工作组，即宣传教育组、现场检查组、后勤保障组、检查督促组，为各项工作顺利展开，提供了强有力的组织保障。同时也激发了广大从业人员参与企业管理的激情和责任感。
2、完善规章制度。经过几年的不断完善和发展，公司初步已建立起一套完善的规章制度，使公司的管理和运营有了准绳和规范。目前，从文书、收发、会议、接待等后勤管理到车辆登记、交接、安检、维修、客户信息等业务管理，均形成了书面规范文件。该上墙的上墙，该向管理部门备案的已按规定交存。事实证明，管理出效益是企业发展永恒的主题。以公司的事故应急预案为例，自建立应急预案制度以来，通过实践摸索和完善，有力地保证了运营车辆的正常生产秩序，公司争得了较大的效益，也赢得了客户的好评！
3、完善硬件设施。企业的发展除了调动员工的主人翁
责任感和积极性之外，还应当不断完善发展必要的硬件设施，引进科学技术，正所谓“工欲善其事，必先利其器”。过去的一年中，公司采取多种措施、多渠道、多形式地进行融资和寻找合作伙伴，一是将老化和陈旧的车辆进行淘汰，换装新型、环保、价格适中的新车型，既争得了市场，又保证了客户的安全，更提升公司的形象；
二是培养公司自己的维护技师，同时和维修厂家建立了常年合作关系，采取入股分红、盈亏共享的双赢模式，有力保证了公司车辆的完好率、安全率、出勤率；
三是专项经费保障，随时保证有充裕的资金用于硬件设施的完善和购置。
三、牢记安全就是生产力的宗旨，防范安全事故发生。 一是车容车貌、文明服务得到明显的改善。车辆整洁率达到90%以上，从业人员文明用语情况比过去有较大改善，市场满意率大大提高，投诉率比同期下降了20%，逐步亮化了这一城市流动窗口，增加了行业内部的自律。二是从业人员的文明服务意识有所提高。多种活动的开展改变了许多平时的陋习，特别是出租车行业开展的知识竞赛等活动，对从业人员触动很大。公司对所有从 业人员进行了一次文明服务、文明行车知识培训，许多从业人员把竞赛知识运用到实际服务之中，使文明服务的意识，逐步成为自己的行为规范。三是强化了公司安全管理，采取多种措施力保安全运行：
1、形成主要领导人负总责，相关科室积极配合，从业
人员重点参与，切实做好安全保障工作，确保旅游旺季特别是冬季道路运输安全和顺利进行。
2、掌握各时期道路运输及“三大节日”客流特点，及时作出分析和预测，根据实际情况完善应急预案，做好应对突发事件的准备。
3、针对春节前及藏历年后及旅游旺季租车人较多，客户源较复杂等特点，公司积极延伸服务方式，适时增发车辆、加班服务，安全、合理引导车辆有序流动。
4、严格按照国家技术规范核查车辆技术状况。正常运营的车辆，要在发车前严格审查车辆二级维护、年度审验、证件有效期，防止超期经营，着力加强车辆的日常维护与保养；
车辆要按照规定投保承运人责任险，防范保险超出有效范围，切实按照行业规范予以经营。
回顾过去的一年，成绩的取得，得益于领导重视、公司推动，也得益于多措并举、齐抓共管，对于来年和今后，公司应当在上级主管部门的管理之下，努力做好以下工作：
1、要做大做强汽车出租公司，增强企业发展后劲。
2、要继续抓好从业人员的教育培训，不断增强文明服务的意识。
3、要进一步加大安全规范的执行力度，形成安全规范管理的长效机制。
汽车租赁有限公司
年月日
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汽车租赁公司年度工作总结
汽车租赁业在我国是新兴行业，经过二十几年的发展，已由大城市逐步扩展到中小城市，汽车租赁市场的不断扩大促使汽车租赁公司大幅增加。下面是找总结小编给大家整理的汽车租赁公司年度工作总结，供大家阅读!
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20XX年，我们在公司领导的指导与大力支持下，按照公司的工作要求，本着您的满意，是我们永远的追求的租赁服务宗旨，以人为本，以客为尊，以诚为源，以质为先的公司觉中，我在新的岗位上结束了一年的工作，现总结如下：在领导和全体同志的关怀、帮助、支持下，充分发挥岗位职能，不断改进工作方法，提高工作效率，以服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作为准则，始终坚持高标准、严要求，始终把安全第一放在首位。严格执行，坚决杜绝习惯性违章。较好地完成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫。
一、一年来的工作表现
(一)强化形象，提高自身素质。为做好班组基础工作，我坚持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，二是锤炼技能讲提高。经过一年的学习和锻炼，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、和同事请教，在不断学习和探索中使自己在工作上有所提高。负责文明安全开车，刚入职的司机要接受路线和客户要求的培训。做到能和客户的沟通，对客户我们的要求是安全，准时，形象好。所以在工作尽可能要把车开稳，把车辆做到干净无异味，让所有的客户对我们留下最好的印象。
(二)严于律已，不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，不断改进工作作风;坚持做到也同事沟通，不会计较干得多，干得少，只希望把所有工作圆满完成。
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(三)要求提高公司车辆亮香净水准，协助领导完成相关行政工作，作为公司行政管理人员的我在最初阶段还是有一点困难，在自身不断努力和学习下有了不少提升和一套管理制度。要求公司司机，出车回来后首先要对自己车做好亮香净，在检查车况，车身，和是否要定期保养工作。我又在亮香净这方面做了定期和不定期检查，检查结果是和月度奖金挂钩，通过定期检查，司机就会在日常工作中养成良好习惯，不定期抽查是检查管理的一个手段，促进和提升大家的动力。
二、工作中的不足与今后的努力方向
一年来的工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足，主要是管理程度还不够严，学习、技术上还不够努力，和有经验的同事比较还有一定差距，在今后工作中，我一定认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好。及时提出合理化建议和解决办法供领导参考，
总之，一年来，我做了一定的工作，也取得了一些成绩，但距领导和同志们的要求还有不少的差距：工作创新意识不强，创造性开展不够。在今后的工作中，我将发扬成绩，克服不足，以对工作高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作。多关心同事，团结班组所有成员共同努力工作，不辜负领导和同志们对我的期望。
汽车租赁公司年度工作总结篇2
20XX年在上级市交通局、装缷运输公司、出租车管理处各级组织的关怀和指导下，在公司全体员工的共同努力下，主要做了如下几方面工作;
(1)抓内强素质外树形象工作。公司按照出租车管理处行业主管部门的要求和有关文件精神，公司狠抓内强素质和外树形象工作，改变从以往出租车公司重服务，轻管理现象。公司加大对本公司出租车车辆和司机驾驶员的管理力度，为加强和适应形势发展的需要，加强规范化管理力度，在硬件上，公司添置了一台电脑、打卬、复印机设备，实现联网办公，徵机操作。加强对本公司车辆的各项技术指标信息的统计，电子归挡工作，加强了对本公司出租车车辆和车主包括付晚班司机资料和个人信息，加强了管理工作。
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(2)按照行业主管的的要求，每月及时用电子表格上网申报本公司车辆燃油消耗数据，上网传输各种信息和数据，极大的提高了管理和办公的效率。并在电脑上实现了gps定位系统监控了解出租车运行状况等。
(3)公司按照出租车管理处的佈置，对本公司全体司机驾驶员，包括付晚班司机驾驶员进行了上崗培训学习和考核，参学参考合格率达找总结之九十九以上。
(4)公司加强了对出租车驾驶员的安全学习教育，公司将全体驾驶员分十个学习小组，每月不少于一次学习，通过学习交通法律法，道路运输管理条例、九江市城市客运驾驶员诚信考核实施办法出租车服务条例评分细则等项内容，出租车驾驶员，安全文明服务经营意识明显提高。
(5)公司狠抓出租车驾驶员深刻学习领会星级出租车的评分细则，使全体驾驶员高度重视，对照评分细则进行整改达标。
(6)公司对出租车驾驶员包括付晚班司机，分别签订了驾驶员管理合同协议。进一步明确了公司和驾驶员的权利、义务、职责，出租车驾驶员文明丶安全规范合法运营行为明显好转。
(7)20XX年度公司广大驾驶员文明规范经营，好人好事不断湧现;例如车号7777司机段少华，拾到价值一万贰千元的钱物，主动送到失主手中。得到失主和电视台的表揚宣传。另还有许多司机拾金不味的事迹，据不完全统计20XX年内共有二十多件，公司收到表揚的锦旗一面。
(8)六月高考期间，本公司有十多台出租车司机积极参加爱心送考生，社会公益事业活动。公司积极组织驾驶员参加的士首界健康节活动，登山比赛获得前三名好成绩，拔河集体项目比赛也取得第三名，通过文体活动，加強了公司管理人员和司机的和谐关系，出租车司机队伍思想稳定，没有出现集体上访对社会不稳定的现象。
(9)广大出租车司机驾驶员能自觉接受公司和出租车行业管理部门的的监督和管理。违规违章，宰客、甩客、乱收费现象明显减少。
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(10)在20XX年七月，公司在出租车党员司机中选了两名司机作为创先争优活动，党员示范车，并配有标志放在前排，接受乘客的检验，取得了示范带头作用，和初步的社会效益。
(11)20XX年公司车号7129等九辆出租车司机获得九江市百名优秀文明示范车称号和表彰。
总之在20XX年各项工作中公司全体员工，能在出租车优质服务各项工作方面，为九江城区交通运输工作做了一定的工作，但同上级的要求还有很大差昛.
公司全体员工，决心在新的一年里，发扬成绩克服缺点，狠抓拒载不文明服务经营的现象，减少乘客投诉率。
进一步加強管理水品和服务质量，力争在各项工作中，走在全市出租车行业的前列。为九江和谐、繁荣、发展而努力!
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运营部 2010 年安全工作总结 今年以来，运营部根据《中华人民共和国安全生产法》、国发【 2010 】 23 号文的有关规定以及按照上级主管部门指示精神始终坚持以“安全第
一、预防为主”的方针，确保了公司的经营发展取得良好的经济效益，为用户平稳供气起到了保驾护航的作用。
领导重视，具体部署
抓好安全管理工作。根据上级安全工作部署，结合公司燃气经营的特殊性，安全工作必须加强，警钟长鸣，常抓不懈。运营部依据安全管理工作要求，对没在位、未在岗的安全领导小组成员和抢险队员进行了调整和补充，加强应急抢险队伍的建设和领导。
共造氛围，积极实施
今年运营部结合公司的实际情况，扎实有效地开展工作，制定工作日程，并按照计划组织实施。
1、为了提高民众的安全用气意识，公司采取了形式多样的宣传方式。印制了各种安全标语 1 万张，安全宣传资料 6 万余份。在全市各社区、街道广泛发放、张贴，讲解用气常识、安全事项及相关法律法规。
2、公司对居民用气的入户检查一年一次，考核各检查项目、填写安检记录，并要求用户签字，决不流于形式，对公建用户及商业用气户做到每天一次安全检查。
3、运营部工作人员在现场点火和改管时，给用户讲解安全使用燃气的注意事项，在广大用户中营造了“安全第
一、预防为主”的良好氛围，做到了人人知安全，事事先预防，以达到安全意识深入民心，家喻户晓。
汽车租赁公司年终总结
篇1：租赁公司工作总结
篇1：租赁公司2012年度工作总结
租赁公司2012年度工作总结
2012年即将过去，在忙碌的工作中不觉到了年末，该好好梳理总结今年的得失，为下步工作理清思路，明确目标，找出原因，使自己在来年工作中，学习中，思想中认识，发挥优点，弥补不足，不断提高，认真落实总公司总体工作目标，在企业内部进一步深化企业管理，转变经营理念，积极拓宽外部市场，扩大经营规模，使企业在激烈的市场竞争中，站稳脚。
一、今年公司的经营方针；
今年公司在经营过程中，公司新的领导班子提出互利共赢的经营方针，联合了几家大规模的租赁公司作为今年乃至今后的合作伙伴，通过周转材料的外调以全力满足公司重点工程及各项目部的需求，以确保公司的工程、项目的正常施工及顺利竣工；
今年公司外调周转材料200多万吨，顶丝6000多套，在起重建筑机械设备中，公司通过优质的服务，过硬的技术，全体员工在工作中的努力，赢得了市场，得到公司各项目的认可，通过外来建筑机械挂靠不断扩大市场，增强设备的周转利用率，以满足市场的要求，公司将各项经济技术指标进行分解，落实到部门、班组和个人，明确责任、制定奖罚办法。千斤重担众人挑。同时提高全体员工的成本意识，加强成本管理，通过一系列的努力，截止目前共完成租赁收入 万元，上交税金 万元，上交总公司管理费 万元，资金站用费 工资、各项基金及福利 万元。在企业内部进一步深化企业管理，转变经营理念，积极拓宽外部市场，扩展经营，使企业在激烈的市场竞争中，站稳脚，并能不断发展。
二、公司在成本控制方面；
1、对周转材料进出场认真严格把关，对于周转材料钢管有残次、缺陷的进行折扣，将残次部位切割修复利用，通过焊修对接将废料修复成0.8—1米的钢管进行重复周转使用，在钢模板收料上制定了严格的标准，在收料过程中严格按照标准执行，公司领导为了降低修复成本，钢模板修复所用的修复材料全是各项目、工地废弃的钢筋头、钢板条以及报废的钢模板，通过修复从而达到重复周转使用。
2、在起重机械方面，公司领导严格要求员工每天应认真做到做好日常维护保养工作，以确保施工设备的正常运转，在维护工作中所更换的液压油、齿轮油、钢丝绳等材料将回收再利用，用于吊篮、龙门架、钢模板上，从而大幅度降低了成本，大幅度增加周转利用率。
3、在员工工资方面，实行计件工资制。公司制定的周转材料、机械设备检查表，通过每月严格的检查制定员工工资；
此举充分调动了员工工作积极性。
三、公司在安全生产和技术培训方面；
分公司认真贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，使广大职工掌握必要的安全知识和安全技能，提高职工安全生产意识和自我保护能力，从而有效地保护劳动合法权益，促进公司安全生产水平的提高和公司业务的持续、快速、健康的发展。
安全生产这个问题看来是老生常谈，却是公司日常管理中不容忽视的问题，若出现工伤事故，一方面员工需要承受心理和生理上的巨大痛苦，另一方面影响公司正常的生产经营和工作秩序，给公司造成无法估量的经济损失，可谓是有 百害而无一利，所以安全生产意识必须引起大家的高度重视。
安全生产包括两方面的内容：一是通过安全教育，技能培训，严格操作规程来保证员工的人身安全；
二是通过设备保障，事故预警系统来确保生产的安全；
结合公司的实际情况，公司员工在生产作业中必须注意以下几点：
1、统一思想，提高认识
安全生产是公司里的一件大事，作为公司的一员，应该明白如果不注意这个问题将会给与你相关的工作带来什么不良的影响，造成怎样的后果，工伤事故只是一瞬间的事，必须高度重视。
2、落实责任，紧密配合（安全生产，人人有责） 班组管理人员作为公司最基层的管理干部，应对本班组的安全生产承担管理责任，发现不安全因素及时排出，若有员工违反操作规程一定要严加惩处，绝不给不安全因素留一丝漏洞。对于安全工作做的好的班组，公司进行奖励，对于安全工作做的不够好的班组将进行限期整改并适当处罚。班出现工伤事故，班组领导人有不可推卸的管理责任，必须接受行政及经济处罚。
3、发现问题，持续改进
对于在生产经营过程中出现的各种安全因素一定要分析原因，针对具体问题提出可行方案，选择最佳方案。
分公司通过冬季停工时间，经常组织公司员工学习安全理论知识，安全操作规程，安全操作技能、劳动保护知识、消防等知识；
不断加强员工的安全意识，增强员工安全操作技能，使员工的安全意识警钟长鸣。
四、职工队伍建设精神文明建设情况；
2012年分公司在新的领导班子带领下，始终紧紧围绕和服务好生产经营发展为中心开展工作，努力创新职工队伍建设和精神文明建设工作的新思路，使分公司在拥有了健康积极向上的工作氛围。市场经营中租赁公司竞争对手多，要想在市场上求生存图发展立足，只有树立品牌意识，不断更新观念，服务好各顾客。分公司班子认真贯彻落实公司倡导的“领导在一线指挥，力量在一线凝聚，干部在一线工作，组织在一线考察，问题在一线解决，经验在一线总结”的工作作风。在职工队伍的管理上，认真做好安全优质服务工作，并在各班组每季度开展一次比技术、比安全、比服务的竞赛，在分公司员工中形成了比、学、赶、帮良好的工作氛围。针对分公司周转材料、机械设备租赁工地多，分散，管理维修服务难度大，加之公司项目工程量大，工期紧，业主要求高的特点，为确保业主和各项目正常施工，保证正常的施工进度。分公司深入开展“创先争优”活动。在维修、安装服务中，做到上下“一条心、一股经、一个目标”的工作宗旨，在工作中党员的先锋模范作用得到了充分的发挥。分公司通过开展评选先进工作者、优秀共产党员、首席工人等活动，在构建和谐企业方面，我们积极参与公司党委组织“三八、五一、七一、十一”系列活动。到外县工程慰问塔吊司机，为每一位员工的生日送上一个蛋糕。今年为提高职工的收入，我们从4月份起，对出勤每月满26天的，在职工原有的工资基础上增加200元全勤奖。
五、明年工作的目标
2012年是不平凡的一年，在新的领导班子的带领下，通过全体员工的共同努力，公司各项工作取得了全面胜利，各项经营指标均创历史新高。面对成绩欢欣鼓舞的同时，我们也清醒地看到在激烈的市场竞争中工作中还存在许多不足，龙其在市场经营思想观念的创新上，服务的理念上，还有潜力可挖。篇2：汽车租赁公司年度工作总结
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2012年度工作总结
2012年度，公司在交通运输管理分局的领导和管理下，严格深入贯彻落实《关于贯彻落实国务院常务会议精神认真开展交通运输安全隐患专项排查整治的紧急通知》、《关于积极推行道路客运安全告知制度有关事项的通知》、《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》等文件精神，把做好道路运输源头管理、维护市场秩序、严格落实职责、提高企业经济和社会效益作为重点，认真开展生产经营活动。现将本年度工作汇报总结如下。
一、坚决服从职能部门的管理，不折不扣完成行业工作任务。
在企业指导思想上，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想，深入贯彻落实科学发展观，在市政府的统一指挥下，根据《市打击严重犯罪和整治社会治安突出问题专项行动公共安全及道路交通安全整治工作方案》下达给交通运输企业的具体任务，发动公司各从业人员，积极开展和支持参与专项整治工作，加大力度，着力解决公司在经营中存在的突出问题和薄弱
环节，为党的十八大胜利召开创造了和谐稳定的社会环境。
公司高度重视此次专项行动，一是加强组织领导，把此项工作摆在突出位置，精心部署，狠抓落实。形成了齐抓共管，各负其责的工作格局，确保了专项行动深入扎实开展。二是按照统一部署要求，以“大事不出、中事不出、力争小事也不出”为工作目标，结合自身工作职能，制定了切实可行的具体措施，逐级分解任务、落实责任到位。
二、坚持依法治企，不断完善公司内部管理。
1、健全组织机构。成立机构，强化领导。为了加强对突发事件、各种创建活动的领导，成立了各部门负责人为组长的工作领导小组。下设办公室和四个专门工作组，即宣传教育组、现场检查组、后勤保障组、检查督促组，为各项工作顺利展开，提供了强有力的组织保障。同时也激发了广大从业人员参与企业管理的激情和责任感。
2、完善规章制度。经过几年的不断完善和发展，公司初步已建立起一套完善的规章制度，使公司的管理和运营有了准绳和规范。目前，从文书、收发、会议、接待等后勤管理到车辆登记、交接、安检、维修、客户信息等业务管理，均形成了书面规范文件。该上墙的上墙，该向管理部门备案的已按规定交存。事实证明，管理出效益是企业发展永恒的主题。以公司的事故应急预案为例，自建立应急预案制度以来，通过实践摸索和完善，有力地保证了运营车辆的正常生产秩序，公司争得了较大的效益，也赢得了客户的好评！
3、完善硬件设施。企业的发展除了调动员工的主人翁责任感和积极性之外，还应当不断完善发展必要的硬件设施，引进科学技术，正所谓“工欲善其事，必先利其器”。过去的一年中，公司采取多种措施、多渠道、多形式地进行融资和寻找合作伙伴，一是将老化和陈旧的车辆进行淘汰，换装新型、环保、价格适中的新车型，既争得了市场，又保证了客户的安全，更提升公司的形象；
二是培养公司自己的维护技师，同时和维修厂家建立了常年合作关系，采取入股分红、盈亏共享的双赢模式，有力保证了公司车辆的完好率、安全率、出勤率；
三是专项经费保障，随时保证有充裕的资金用于硬件设施的完善和购置。
三、牢记安全就是生产力的宗旨，防范安全事故发生。 一是车容车貌、文明服务得到明显的改善。车辆整洁率达到90%以上，从业人员文明用语情况比过去有较大改善，市场满意率大大提高，投诉率比同期下降了20%，逐步亮化了这一城市流动窗口，增加了行业内部的自律。二是从业人员的文明服务意识有所提高。多种活动的开展改变了许多平时的陋习，特别是出租车行业开展的知识竞赛等活动，对从业人员触动很大。公司对所有从 业人员进行了一次文明服务、文明行车知识培训，许多从业人员把竞赛知识运用到实际服务之中，使文明服务的意识，逐步成为自己的行为规范。三是强化了公司安全管理，采取多种措施力保安全运行：
1、形成主要领导人负总责，相关科室积极配合，从业人员重点参与，切实做好安全保障工作，确保旅游旺季特别是冬季道路运输安全和顺利进行。2、掌握各时期道路运输及“三大节日”客流特点，及时作出分析和预测，根据实际情况完善应急预案，做好应对突发事件的准备。3、针对春节前及藏历年后及旅游旺季租车人较多，客户源较复杂等特点，公司积极延伸服务方式，适时增发车辆、加班服务，安全、合理引导车辆有序流动。4、严格按照国家技术规范核查车辆技术状况。正常运营的车辆，要在发车前严格审查车辆二级维护、年度审验、证件有效期，防止超期经营，着力加强车辆的日常维护与保养；
车辆要按照规定投保承运人责任险，防范保险超出有效范围，切实按照行业规范予以经营。
回顾过去的一年，成绩的取得，得益于领导重视、公司推动，也得益于多措并举、齐抓共管，对于来年和今后，公司应当在上级主管部门的管理之下，努力做好以下工作：
1、要做大做强汽车出租公司，增强企业发展后劲。
2、要继续抓好从业人员的教育培训，不断增强文明服务的意识。
3、要进一步加大安全规范的执行力度，形成安全规范管理的长效机制。
汽车租赁有限公司
年月日篇3：出租汽车公司年终总结
2014年公司年终总结
2014年，公司在上级公司的正确领导下，按照公司年初的总体部署和工作要求，以营造温馨，传播文明为理念，以突出人性化管理的重点，狠抓落实，注重实效，认真履行职责，基本完成2014年的工作任务，取得了一定的成绩，现将2014年工作总结报告如下：
一、学习情况
我出租汽车公司通过学习，深刻地认识到科学发展观是发展中国特色社会主义必须坚持和贯彻的重大战略思想，是我国经济社会发展必须长期坚持的重要指导方针，是我们党马克思主义中国化的最新理论成果，也是我们做好工作的强大思想武器。作为出租汽车公司，学习科学发展观，要认真贯彻执行胡锦涛同志提出的：“发展要有新思路，改革要有新突破，开放要有新局面，各项工作要有新举措。”的要求，要把学习实践科学发展观与当前的实际工作结合起来，要提升我们每个人的思想理论水平和业务工作能力，认真贯彻落实科学发展观，要把科学发展观贯穿我们工作。
二、工作情况
出租车行业是以驾驶员为主体的运营机制，我们每天面对的是一线的驾驶员，如何提高驾驶员的积极性，如何稳定驾驶员的情绪,这就要求我们在工作中时刻面向公司主体——一线驾驶员，时刻想着驾驶员，积极探索，发挥主观能动性。我们主要做法是：
(一)实行工作例会制
公司每周一定期召开全体干部工作例会，总结上周的工作，安排本周工作内容；
每月召集全体驾驶员例会一次，对驾驶员进行安会教育，文明服务、语言规范、职业道德、遵章守法等教育，要求驾驶员不拒载、不饶行，不强行拼客。这一工作例会制度，已实行了多年，我们认为非常必要，以后我们要长期坚持下去。
(二)抓安全培训
作为出租汽车公司，安全是头等大事，时刻放松不得。除了抓好车辆维修保养工作外，重点是抓好驾驶员的安全培训工作，要求驾驶员严格执行道路交通安全法，做到文明驾驶、安全驾驶，彻底消除不安全因素。
(三)抓好服务质量工作
要求驾驶员树立服务意识，全心全意为乘客服务，提高服务质量，提高乘客对我公司服务的满意度。
优质的服务是出租行业的“金饭碗”，对于服务，我们一直狠抓不懈。我们一直遵循着驾驶员的事都是大事的原则，处处为驾驶员着想。驾驶员不论是丢证、补证、扣车、车辆年审还是发生车辆事故、乘务纠纷，公司人员随叫随到，及时帮助驾驶员排忧解难，做到让驾驶员省心。在高温季节来临前，公司又专门配备了长水管为汽车空调用水箱加水之用，纯净水供应更是常年不断，酷暑时节还为驾驶员提供绿豆汤等。优质的服务，为公司赢得了良好的声誉。
三、存在的不足以及下一步工作思路
总结2014工作，看到成绩的同时，我们也要看到不足。我们的服务意识还需要再上一个档次；
管理的方式、方法还需多样化；
针对驾驶员群体的复杂化，我们要改进工作方法等等。这就需要我们在2015年的工作中更加努力的工作。
2009年工作的思路是：以公司改革为突破口，强化发展、严格管理，狠抓行风建设，确保安全，无重大事故发生。
(一)加大学习的力度
学习与培训是对员工最大的福利，这是公司发展的基础。特别是十八届四中全会的召开，对公司的改革发展提出了更明确的要求，我们要深刻领会这次大会的精髓，把它们运用到公司
2015年的发展的实践中去。同时，到一些好的单位去学习，借鉴先进经验，搞好公司发展。
(二)加强企业管理，提高服务质量
公司明年要加大管理力度，进一步落实企业内部管理规定,且继续实施目标责任制，把目标细化、量化，做到有目标，有落实。
(三)强化安全，确保全年无重大事故发生 安全是维系出租行业的生命线，我们一直都把安全放在重要的环节。2015年我们要认真总结2014年分析事故发生的人数、起数以及事故的赔偿费用，确保2015年尽量少发事故，无重大事故发生。因此，2015年我们要严格对新上车驾驶员要严格考核，要严格执行安全行车责任状签字制度。要及时组织发生事故的人员召开安全分析会，对驾驶员进行安全教育，并加强安全教育方面创新，如在驾驶员室内搞人性化安全警示语。
(四)加强源头建设，促进行风建设的提高
2015年我们进一步加大行风建设，树立企业形象。按照惯例每月上线路检查，对车辆卫生、驾驶抽烟、拒载、不主动给发票、发票编号与车号不符、宰客等现象进行检查，一经发现，立即处理。同时，表彰先进，树立楷模，促进行风建设的同时，加大对驾驶员的教育和激励力度。我们还要坚持企务公开，规范企业运行。
总结过去，是为了肯定成绩，找出不足；
展望未来，是为了以后进一步的提高。新起点、新希望。站在2014年的起点，我们将满怀信心，以更清醒的头脑、更旺盛的斗志、更奋发的姿态、更勤奋敬业的精神和更充沛的干劲，把工作做的更加出色。
篇2：XXXX出租汽车有限公司年终总结
XXXX出租汽车有限公司
2011年度工作总结及2012年工作安排 一年来，在国投公司及董事会的正确领导下，公司充分依靠全体员工，紧紧围绕年初工作总体部署和生产经营目标，以科学发展观为指导，以“维稳”为中心，克服市场竞争激烈、安全形势严峻等困难，以提高经济效益、促进企业发展为核心，依靠信息抓经营，坚持制度强管理，注重学习提素质，真抓实干，奋发图强，圆满完成了全年目标任务。现将工作总结如下。
一、经营管理工作基本情况
2011年，公司安全形势总体较为平稳，经营收入稳中有升，通过挖掘内部潜力和加强催收管理的方法和措施，保证了应收款无一拖欠。安全方面：加强安全源头治理，全年检查和检修车辆约600余车次；
全年事故率比去年有大幅度的下降，全年无较大、重大安全事故发生，车辆保险都达到了100%。内部管理方面：出台和完善了《办公室车辆管理和办公用车制度》及《关于公司内部财务管理的规定》，重新修订了《职工内部管理规定》；
行风建设方面：我们通过实施激励机制和监督机制加大了行风建设的力度，在交管处组织的多次检查中获得好评。涌现许多好人好事及拾金不昧的先进事迹，有勇于举报“黑车”并协助交管部门查获的驾驶员，公司也都给予了表扬和奖励。学习与宣传方面：公司成立了
“三学”领导小组，加大了对党的十七大精神、“三个代表”重要思想以及十七届八中全会精神的学习，在学习中加强交流，提高了认识；
为扩大宣传，今年新办了《公司工作简讯》，及时将工作动态上报国投公司，共上报工作简报6篇。党建工作：全年公司积极参加党委和支部的各项活动，党风廉政建设规范，无一例违反廉政从业规定的行为，公司领导班子和谐、团结。信访稳定：建立了相关的组织机构，认真开展了矛盾纠纷大调解的工作，没有一例非正常上访的事件发生。企业管理：各项管理制度健全完善，基础工作扎实，执行有力、监管到位；
健全完善了劳动用工制度，劳动用工合同规范齐全；
全年无违法违纪行为，无因合同纠纷造成经济损失的事件；
我公司已连续8年被评为南充市、顺庆区运输行业先进单位、南充市文明服务企业，在交管处组织的服务质量信誉考评中，名列前茅，获得AAA级企业资质。
二、目标任务完成情况
1、资产类
目标：增值率达到100.22%；
实际约达到116.62% 2、经营类
（1）目标:业务收入117万元；
实际约完成126.19万元，
（2）目标：实现利润25.5万元以上；
实际约完成26.1万元
（3））全年费用支出约96.67万元
三、主要做的工作及经验
总结全年工作，在2010年的基础上我们发扬和突出了三大亮点：从容面对困难、深化公司管理、千方百计谋求发展。
（一）想方设法、确保完成经济指标
2011年是我公司比较艰难的一年，由于南充市出租车行业历史遗留问题较多、各方利益群体复杂、行业矛盾突出、造成市政府迟迟未能投放新增出租车经营权，我们年初制定的靠争取新增出租车经营权来保证企业收入的计划不能实现。同时还有3个出租车经营权在2010年10月份到期已由政府收回，我公司每月减少收入1万多元，更担心的是，如果不能保住经营规模，我们将可能无缘竞争新增出租车经营权……这使得我们在经营上困难重重。如何才能按照国投公司要求完成今年的目标任务，同时要保持公司车主和驾驶员的稳定，不能因为提高经营权租金而使他们借机闹事，是摆在面前的难题。面对困难，我们不等不靠，通过细致的调研和对市场行情的把握，根据实际情况，做出了科学的经营措施，保证了经营的稳定，确保了公司的收入。
1、通过各种方式的努力，积极寻求交管部门和出租车协会的帮助，我们向政府部门多次上呈报告、请示，非常艰难的取得了政府部门的通过，同意将到期下线的经营权再延缓使用2年，从而确保了今年的收入，更为公司保住了经营规模。
2、对租赁合同未到期的出租车车主在深入调查、考评的基础上，选择平时表现较好的，通过对他们做思想工作，
在双方自愿的基础上，提前续签合同，参照市场行情，公司适当给予优惠，使车主得到了实惠，公司也提前提高了租金，保证了全年的收入。
3、对在公司的挂靠车辆做好宣传动员，在期满续签挂靠合同时，一律按照出租车协会许可的标准收取挂靠管理费。此项工作在开展的过程中，遇到了许多阻力，许多挂靠车主对挂靠管理费从原来的50元/月涨到现在的300元/月不能接受，认为涨幅太大，公司涉嫌乱收费，有托关系说情的，有直接到交管处投诉的……就是在这样的环境下，我们坚决抵制了“人情风”，一边耐心的给说情人说明情况，一边给当事车主做思想工作，一边争取交管处和出租车协会的支持，在各方的努力下，终于化解了各方面的矛盾，较为顺利的将挂靠管理费逐步上调到300元/月。
（二）统一思想，克服困难，狠抓安全生产工作不松懈。 安全生产，重如泰山。在公司技安科科长罗建锋生病住院，公司缺乏专业技术人员的情况下，我们狠抓安全工作不放松，克服人手不够的困难，及时调整了相关人员的工作职责，加紧培训安全管理人员，先后委派多人参加安全管理人员培训，取得相应资格证书，采取一带一的方式，在短时间内熟悉安全管理工作，边干边学，使他们在较短时间内掌握了工作技巧，使安全管理工作不断档，一方面加大对安全生产的宣传力度，强化安全意识的培养,12月对公司全体驾驶员进行了一次冬季、春运安全教育，印发了宣传单和给驾驶
员家属的一封慰问信，发到每位驾驶员和家属手中。同时，在公司内设立安全横幅、安全宣传栏，时时提醒着驾驶员把安全生产扎根心中。另一方面，又加大了安全检查的力度。“百日安全生产月”中，我们印制了车辆检查表格，对车辆的转向、灯光、刹车、发动机漏油、车内卫生及有无服务证进行了严格检查，对检查中发现的车辆问题要求驾驶员立即整改，并让驾驶员在检查表上签字，做到了谁检查、谁签字、谁负责。同时，我们又在雨雪恶劣天气上线检查车辆，提醒叮嘱驾驶员雨雪天气更要注意行车安全。帮助驾驶员解决了驾驶证的审验难题，接到事故电话无论白天黑夜立即赶赴事故现场。我们在安全方面的努力，确保了公司在全年无重大责任事故的发生。
（三）重视社会综合治理，步调一致，和政府保持高度一致，维护社会的和谐稳定。在平时的经营活动中，我们始终把社会效益和经济效益放在首位，要求车主和驾驶员要和公司保持一致，不参与社会上的违法活动，特别是群体性的闹事，坚持有什么意见和建议通过正常的法律许可的渠道解决。
2011年10月起，有部分出租车经营权主因经营权即将到期收回和担心政府投放新增经营权影响现有经营者的收入，他们多次到市委、市政府信访办和交管处闹事，甚至开车到省政府上访（中途被交管处堵截），“维稳”形势严重，我们对本公司参与上访的人员进行了重点监控，制定了《综 篇3：出租汽车行业管理个人工作总结
出租汽车行业管理个人工作总结
我叫某，现在某工作。3年来，在局、处领导的正确领导下，在同事们的关心、支持下，我与科里全体工作人员一道紧紧围绕局、处工作目标，发扬知难而进，攻坚啃硬的拼搏精神；
坚持科学严谨、创新创效的务实作风，增强抓住机遇、发奋图强的进取意识，坚定信心，迎接挑战，扎实工作，战胜困难，付出最大的努力，争取最好的成果，较好地完成了上级下达的各项目标任务，促进了出租行业管理水平的提高。现就自己3年来的工作情况总结如下：
一、加强学习、努力践行“三个代表”重要思想
一直以来，我始终把实践“三个代表”重要思想作为自己工作的根本，始终坚持认真学习理论，特别是邓小平理论和“三个代表”重要思想。通过不断学习，进一步提高了自身思想政治素质，能够正确看待和行使手中的权力，能够正确看待个人得失，做到淡泊名利、乐于奉献；
进一步加深了对“三个代表”重要思想的认识和理解，能够时刻以“三个代表”重要思想指导和衡量出租客运管理工作。出租客运管理工作点多面广，较多的涉及群众的利益，因此在工作中我始终本着群众利益无小事的思想，将为群众服务作为工作的出发点，边学习边总结边提高。在端正认识态度的同时，不断加强对理论知识的学习，通过自学、参文 秘 家 园加培训等多种方式不断地树立公正文明，执法为民思想，不断地提高道德修养。
二、注重实效、认真履行职责，全力推进工作
（一）不断学习，全力做好外勤稽查工作。
被调到出租科工作以前，我在稽查大队外勤从事运政稽查工作。从事运
政稽查工作期间，我积极向分队长和其他同事认真学习稽查工作方法和取证技巧；
工作过程中，能够做到坚持依法行政，秉公执法，认真做好每一宗违章的调查取证及后续处理工作。在做好日常稽查工作同时，能及时、优质地完成领
导交办的其它工作任务，工作取得了较好的成效，得到了领导和同事们的认可。
（二）克服困难，努力做好每年春运、黄金周、交易会等重大节假日和重要活动的出租客运服务保障工作。
每年春运、五一、十一、交易会等重大节假日和重要活动期间，我都严格按照局、处和科领导的部署，与其他同事一道下到企业、深入一线，加强与企业的沟通协调，努力做好出租客运服务保障工作，确保广大市民乘车安全、快捷。同时，根据市民反映的在重大节假日和重要活动期间“打的难”等问题，设计制作了多个乘车标志牌，在重大节假日和重要活动期间放置到主要的出租车上落点附近，对乘客加强引导，取得了良好效果。
（三）积极务实，不断提高出租客运行业服务、管理水平。
一是配合科里其他同事积极应对燃油紧缺和价格上涨，维护行业稳定。积极与相关部门协调做好燃油供应保障工作及出台燃油附加和相关减负政策，降低燃油价格上涨对出租行业的影响；
二是拟定《创建广州出租汽车行业文明工程方案》。按照以提升服务、维护稳定为主线，以实现行业的升级、换代，创建全国一流、世界领先的出租汽车行业为总体目标，先易后难、标本同治，实事求是地提出解决行业问题的措施、方法的总体思路，与全科人员共同努力，拟定了《创建广州出租汽车行业文明工程方案》，并严格按照委及局、处领导指示精神和方案部署认真组织实施，确保创建广州出租汽车文明行业工作取得实效。三是组织推进lpg、gps工作。
汽车租赁公司年终总结
20XX年在上级市交通局、装缷运输公司、出租车管理处各级组织的关怀和指导下，在公司全体员工的共同努力下，主要做了如下几方面工作：
(1)抓内强素质外树形象工作。公司按照出租车管理处行业主管部门的要求和有关文件精神，公司狠抓内强素质和外树形象工作，改变从以往出租车公司重服务，轻管理现象。公司加大对本公司出租车车辆和司机驾驶员的管理力度，为加强和适应形势发展的需要，加强规范化管理力度，在硬件上，公司添置了一台电脑、打卬、复印机设备，实现联网办公，徵机操作。加强对本公司车辆的各项技术指标信息的统计，电子归挡工作，加强了对本公司出租车车辆和车主包括付晚班司机资料和个人信息，加强了管理工作。
(2)按照行业主管的的要求，每月及时用电子表格上网申报本公司车辆燃油消耗数据，上网传输各种信息和数据，极大的提高了管理和办公的效率。并在电脑上实现了gps定位系统监控了解出租车运行状况等。
(3)公司按照出租车管理处的佈置，对本公司全体司机驾驶员，包括付晚班司机驾驶员进行了上崗培训学习和考核，参学参考合格率达百分之九十九以上。
(4)公司加强了对出租车驾驶员的安全学习教育，公司将全体驾驶员分十个学习小组，每月不少于一次学习，通过学习交通法律法，道路运输管理条例、九江市城市客运驾驶员诚信考核实施办法出租车服务条例评分细则等项内容，出租车驾驶员，安全文明服务经营意识明显提高。
(5)公司狠抓出租车驾驶员深刻学习领会出租车的评分细则，使全体驾驶员高度重视，对照评分细则进行整改达标。
(6)公司对出租车驾驶员包括付晚班司机，分别签订了驾驶员管理合同协议。进一步明确了公司和驾驶员的权利、义务、职责，出租车驾驶员文明丶安全规范合法运营行为明显好转。
(7)20XX年度公司广大驾驶员文明规范经营，好人好事不断湧现;例如车号7777司机段少华，拾到价值一万贰千元的钱物，主动送到失主手中。得到失主和电视台的表揚宣传。另还有许多司机拾金不味的事迹，据不完全统计20XX年内共有二十多件，公司收到表揚的锦旗一面。
(8)六月高考期间，本公司有十多台出租车司机积极参加爱心送考生，社会公益事业活动。公司积极组织驾驶员参加的士首界健康节活动，登山比赛获得前三名好成绩，拔河集体项目比赛也取得第三名，通过文体活动，加強了公司管理人员和司机的和谐关系，出租车司机队伍思想稳定，没有出现集体上访对社会不稳定的现象。
(9)广大出租车司机驾驶员能自觉接受公司和出租车行业管理部门的的监督和管理。违规违章，宰客、甩客、乱收费现象明显减少。
(10)在20XX年七月，公司在出租车党员司机中选了两名司机作为创先争优活动，党员示范车，并配有标志放在前排，接受乘客的检验，取得了示范带头作用，和初步的社会效益。
(11)20XX年公司车号7129等九辆出租车司机获得九江市百名优秀文明示范车称号和表彰。
总之在20XX年各项工作中公司全体员工，能在出租车优质服务各项工作方面，为九江城区交通运输工作做了一定的工作，但同上级的要求还有很大差昛. 公司全体员工，决心在新的一年里，发扬成绩克服缺点，狠抓拒载不文明服务经营的现象，减少乘客投诉率。
进一步加強管理水品和服务质量，力争在各项工作中，走在全市出租车行业的前列。为九江和谐、繁荣、发展而努力! 【篇2】 20XX年度，公司在交通运输管理分局的领导和管理下，严格深入贯彻落实《关于贯彻落实国务院常务会议精神认真开展交通运输安全隐患专项排查整治的紧急通知》、《关于积极推行道路客运安全告知制度有关事项的通知》、《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》等文件精神，把做好道路运输源头管理、维护市场秩序、严格落实职责、提高企业经济和社会效益作为重点，认真开展生产经营活动。现将本年度工作汇报总结如下。
一、坚决服从职能部门的管理，不折不扣完成行业工作任务。
在企业指导思想上，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想，深入贯彻落实科学发展观，在市政府的统一指挥下，根据《市打击严重犯罪和整治社会治安突出问题专项行动公共安全及道路交通安全整治工作方案》下达给交通运输企业的具体任务，发动公司各从业人员，积极开展和支持参与专项整治工作，加大力度，着力解决公司在经营中存在的突出问题和薄弱环节，为党的十八大胜利召开创造了和谐稳定的社会环境。
公司高度重视此次专项行动，一是加强组织领导，把此项工作摆在突出位置，精心部署，狠抓落实。形成了齐抓共管，各负其责的工作格局，确保了专项行动深入扎实开展。二是按照统一部署要求，以“大事不出、中事不出、力争小事也不出”为工作目标，结合自身工作职能，制定了切实可行的具体措施，逐级分解任务、落实责任到位。
二、坚持依法治企，不断完善公司内部管理。 1、健全组织机构。成立机构，强化领导。为了加强对突发事件、各种创建活动的领导，成立了各部门负责人为组长的工作领导小组。下设办公室和四个专门工作组，即宣传教育组、现场检查组、后勤保障组、检查督促组，为各项工作顺利展开，提供了强有力的组织保障。同时也激发了广大从业人员参与企业管理的激情和责任感。
2、完善规章制度。经过几年的不断完善和发展，公司初步已建立起一套完善的规章制度，使公司的管理和运营有了准绳和规范。目前，从文书、收发、会议、接待等后勤管理到车辆登记、交接、安检、维修、客户信息等业务管理，均形成了书面规范文件。该上墙的上墙，该向管理部门备案的已按规定交存。事实证明，管理出效益是企业发展永恒的主题。以公司的事故应急预案为例，自建立应急预案制度以来，通过实践摸索和完善，有力地保证了运营车辆的正常生产秩序，公司争得了较大的效益，也赢得了客户的好评! 3、完善硬件设施。企业的发展除了调动员工的主人翁责任感和积极性之外，还应当不断完善发展必要的硬件设施，引进科学技术，正所谓“工欲善其事，必先利其器”。过去的一年中，公司采取多种措施、多渠道、多形式地进行融资和寻找合作伙伴，一是将老化和陈旧的车辆进行淘汰，换装新型、环保、价格适中的新车型，既争得了市场，又保证了客户的安全，更提升公司的形象;二是培养公司自己的维护技师，同时和维修厂家建立了常年合作关系，采取入股分红、盈亏共享的双赢模式，有力保证了公司车辆的完好率、安全率、出勤率;三是专项经费保障，随时保证有充裕的资金用于硬件设施的完善和购置。
三、牢记安全就是生产力的宗旨，防范安全事故发生。一是车容车貌、文明服务得到明显的改善。车辆整洁率达到90%以上，从业人员文明用语情况比过去有较大改善，市场满意率大大提高，投诉率比同期下降了20%，逐步亮化了这一城市流动窗口，增加了行业内部的自律。二是从业人员的文明服务意识有所提高。多种活动的开展改变了许多平时的陋习，特别是出租车行业开展的知识竞赛等活动，对从业人员触动很大。公司对所有从业人员进行了一次文明服务、文明行车知识培训，许多从业人员把竞赛知识运用到实际服务之中，使文明服务的意识，逐步成为自己的行为规范。三是强化了公司安全管理，采取多种措施力保安全运行：
1、形成主要领导人负总责，相关科室积极配合，从业人员重点参与，切实做好安全保障工作，确保旅游旺季特别是冬季道路运输安全和顺利进行。
2、掌握各时期道路运输及“三大节日”客流特点，及时作出分析和预测，根据实际情况完善应急预案，做好应对突发事件的准备。
3、针对春节前及藏历年后及旅游旺季租车人较多，客户源较复杂等特点，公司积极延伸服务方式，适时增发车辆、加班服务，安全、合理引导车辆有序流动。 4、严格按照国家技术规范核查车辆技术状况。正常运营的车辆，要在发车前严格审查车辆二级维护、年度审验、证件有效期，防止超期经营，着力加强车辆的日常维护与保养;车辆要按照规定投保承运人责任险，防范保险超出有效范围，切实按照行业规范予以经营。
回顾过去的一年，成绩的取得，得益于领导重视、公司推动，也得益于多措并举、齐抓共管，对于来年和今后，公司应当在上级主管部门的管理之下，努力做好以下工作：
1、要做大做强汽车出租公司，增强企业发展后劲。 2、要继续抓好从业人员的教育培训，不断增强文明服务的意识。
3、要进一步加大安全规范的执行力度，形成安全规范管理的长效机制。
安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了加强机动车和驾驶员的安全管理 , 消除各种隐患 , 防止行车事故的发生 , 提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的运输工作实际情况, 制定本制度。本公司属下各运输安全管理部门及所有从事道路货物运输人员都必须严格遵守本制度。
1、认真贯彻执行“安全第
一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度控制和减少道路交通事故的发生。
2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。
3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。
4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。
5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；
事故责任者没处理不放过；
整改措施不落实不放过；
教训不吸取不放过。立
6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护。
管理机构及工作职责：
公司安全生产第一负责人是崔永峰总经理 ，主要工作职责是：
1、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定 , 组织各项活动、技术培训 。
2、根据上级要求和企业实际制订的安全工作计划和有关管理措施，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准并负责组织实施 。
3、组织召开安全会议 , 总结、分析各阶段的安全生产情况 , 并针对存在问题制定相应的防范措施 。
驾驶员的岗位职责 :
1、遵守交通法规和操作程序 , 抵制违章行为 , 维护交通秩序 , 确保安全行车。
2、积极参加各项学习活动 , 提高安全行车意识和技术水平。
3、严格执行公司安全管理规章制度 , 遵守劳动纪律 , 服从指挥 , 按时、按质完成运输任务。
4、遵守车辆管理和保修制度 , 自觉做好车辆 " 三清例保 " 工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车辆、证件齐全和完好。
5、熟悉车辆性能、熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律。
6、服从安全管理人员（负责人）的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训。
安全生产监督检查制度
1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。
2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。
3、装货时严查超载和擅自装载危险品。
4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。
6、检查消防设施是否安全有效。
7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。
消除安全生产事故隐患制度
为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：
1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。
2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。
3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。
4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。
5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。 1）、当到达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位置。
2）、当车辆停稳熄火后方可卸货。
3）、卸货时注意货车周围的行人安全。
4）、与收货人（收货单位）核对货物后返回。
6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。
7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。
8、定期对车辆和办公场所消防器材、电路、车辆机件等进行自查。
9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。
10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。 交通事故应急预案
为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：
1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。
2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。
3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。
4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。
5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。
自然灾害、突发性事件应急预案
1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。
2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。
3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；
车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。
4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。
5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。
6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。
7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。
8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。
驾驶员安全管理制度:
一、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。
二、驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件为：
1、须持有合法的驾驶执照；
2、年龄不超过60周岁；
3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证；
4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。
三、驾驶员的管理、宣传、教育
1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为旅客、货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。
2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月到少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。驾驶员发现车辆有故障时要产即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
3、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。
4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。
四、凡我公司聘用的驾驶员，须遵守《安全行车十一条禁令》禁令，违反者一律解聘。
车辆安全管理制度:
一、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。
二、凡我公司的客、货营运车辆均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。
三、车辆必须具有良好的技术善方可参加营运，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行
二、好级维护，关配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。
四、车辆必生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。
五、严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。
六、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。
七、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。
八、安全行车十一条禁令：
1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车；
2、严禁违反行车命令行车；
3、严禁酒后回车、疲劳行车；
4、严禁超员、超载行驶；
5、严禁车辆带病行驶；
6、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车；
7、严禁车未停稳时上下乘客；
8、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道；
9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油；
10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车；
11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。
车辆技术管理制度: 为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度：
一、车辆档案管理
1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案；
2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术登记；
3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案；
二、车辆检查
1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重进行处罚；
2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：
（1）车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物；
（2）灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；
（3）发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；
（4）转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象；
（5）制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确；
（6）车辆各种线路完好，接放安全牢固；
（7）轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm；
（8）其他部件符合安全行车标准。
3、公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。
三、车辆保养和审验
1、关于车辆二级维护、季检、年审。
（1）车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有福州市交通部门核准资格的修配厂；
（2）车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到福州市晋安区运输管理所签章；
（3）严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重新进行二级维护外，公司将对司机进行罚款；
（4）车辆每年进行综合检测年审一次。
2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。
3、车辆每行驶5万公里必须进行中修；
4、车辆每行驶10万公里必须进行大修；
四、车辆报废规定
1、报废条件：
凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。
（1）车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值；
（2）因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值；
（3）累计行驶里程达到50万公里以上或经过三次大修以上，且零部件损坏严重的老旧车；
（4）车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15％的。
（5）经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；
（6）经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。
2、报废程序
（1）司机申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运。
（2）车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。
（3）报废车辆由公司办公室备案。
2015.01.20
汽车租赁公司安全规章制度汇编
安 全 管 理 制 度 汇 编
二〇一六年八月
目录
关于成立安全领导小组的通知 ...............................3 各级安全生产责任制 .......................................5 安全检查与隐患治理管理制度 ..............................11 车辆安全管理制度 ........................................15 车辆安全检查制度 ........................................19 车辆技术、维护保养管理制度 ..............................22 车辆设施、设备管理制度 ..................................27 安全学习、例会管理制度 ..................................29 事故调查处理制度 ........................................31 驾驶员行车安全操作规程 ..................................42 道路交通事故应急救援预案 ................................50 道路交通突发事故现场处置方案 ............................56
〔2016〕01号
汽车租赁公司安全规章制度汇编 关于成立安全领导小组的通知
司属各部门：
为加强公司安全生产管理工作，进一步落实“一岗双责”责任制，落实企业安全主体责任，有效预防公司安全生产事故的发生，经公司研究决定成立安全领导小组，现将领导小组名单通知如下：
组 长：
副组长：
成员：
（二）主要工作
公司安全领导小组每季度召开1次会议，对安全重大问题作出决策和决定，安全领导小组办公室负责安全宣传教育、安全规章制度的制定落实、安全生产督促检查、隐患排查治理、驾驶员资格审查、车辆技术检测、事故应急救援、路检路查等工作。
（三）主要职责
1.贯彻执行国家和公司安全生产方针政策、法律法规，综合管理安全生产工作。
3 2.审议公司安全工作长远计划、年度安全计划或要点。
3.审批安全行政法规、规章、规程和相关标准。
4.分析公司的安全形势，及时研究和解决安全管理工作中存在的重大问题。
5.组织、参与或协助调查和处理生产安全事故。
6.组织事故应急救援工作。
7.完成上级交办的其他工作。 特此通知。
汽车租赁公司安全规章制度汇编 二○一六年八月二十日
汽车租赁公司安全规章制度汇编 2016年8月20日（印发）
4 汽车租赁公司安全规章制度汇编
各级安全生产责任制
1 目的
为了认真贯彻落实“一岗双责”和“安全生产、人人有责”的原则，建立正常的安全生产工作秩序，明确各级人员对安全生产、职业安全健康等工作应负的责任，积极防止各类事故的发生，确保生产经营全过程的安全、健康，特制定本制度。
2 适用范围
2.1 本制度规定了本公司各级领导和员工在组织和开展生产经营工作时，必须同时做好安全工作的基本职责。
2.2 本制度适用于指导本公司严格按照国家法规、标准组织开展安全生产工作。
3 各级人员安全生产职责 3.1 公司总经理安全生产责任制
1、建立、健全本公司安全生产责任制；
2、组织制定本公司安全生产规章制度和操作规程；
3、组织制定并实施本公司安全生产教育和培训计划；
4、保证本公司安全生产投入的有效实施；
5、督促、检查本公司的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患；
6、组织制定并实施本公司的生产安全事故应急救援预案；
7、及时、如实报告生产安全事故。
5 4.2 安全负责人安全生产责任制
1、组织或者参与拟订本公司安全生产规章制度、操作规程和生产安全事故应急救援预案；
2、组织或者参与本公司安全生产教育和培训，如实记录安全生产教育和培训情况；
3、督促落实本公司重大危险源的安全管理措施；
4、组织或者参与本公司应急救援演练；
5、检查本公司的安全生产状况，及时排查生产安全事故隐患，提出改进安全生产管理的建议；
6、制止和纠正违章指挥、强令冒险作业、违反操作规程的行为；
7、督促落实本公司安全生产整改措施。 4.3 行政管理人员安全生产责任制
1、贯彻执行国家安全生产的方针、政策、法律法规和国家安全标准及规章，严格执行公司的各项安全管理规章制度。
2、把安全工作纳入议事日程，落实本办公室人员的安全工作职责，实行“一岗双责”，组织办公室人员学习党和国家的安全方针政策、法律、法规，不断提高办公室人员安全意识。
3、负责公司安全文件、通知、通报的审核、编制文号和有关安全材料的报送及起草工作。
4、督促、检查、保证公司安全文件的有效传递、落实。
5、严格执行劳动保护制度。负责公司的劳动人事管理以及职工劳动保险、失业保险、退休养老统筹管理等工作，执行有关劳动用工政策
6 和工资分配办法。
6、负责对经济责任制执行情况进行考核，不断修订完善经济责任制办法。
7、负责、督促、落实公司职工安全教育培训工作。
8、负责公司引进、聘用人员的考察、考核、劳动合同的签订工作。
9、享有安全的一票否决权、越级上报权、安全生产紧急停产权和安全监督的权利。
10、完成领导临时交办的安全工作任务。
11、实行安全生产“一岗双责”。 4.4 车辆管理负责人安全生产责任制
1、认真落实党和国家上级部门关于安全生产的法律法规、指示精神。牢固树立“安全第
一、顶防为主”的思想，落实公司安全生产规章制度和各项安全管理措施，对公司安全生产工作负有具体监督检查的责任。
2、负责起草公司安全生产责任制、安全操作规程及各工种安全管理规章制度，组织制定并实施公司的安全应急预案。
3、负责编写本部门的安全工作年度总结及次年计划，做好季节性的安全预防，编制安全教育培训计划，按时完成。
4、严格执行国家和行业部门的安全生产标准，收集相关资料，准确掌握安全信息，及时、准确向公司领导汇报安全生产基本情况。
5、落实、检查安全生产责任制，定期或不定期的实施安全检查工作，不断总结和推广安全工作先进经验。
6、每月定期组织召开安全工作例会，及时传达上级对安全生产工作的指示要求，如实反馈安全生产信息，提出可行性意见和措施，积极配合分管总经理，研究解决安全生产工作中的重大问题，及时消除事故隐患，有效预防安全生产事故的发生。
7、收集公司安全生产情况，综合分析安全生产形势，为领导提供安全生产决策的依据。
8、实行安全生产“一岗双责”。
9、完成公司领导临时交办的安全工作任务。 4.5 财务管理人员安全生产责任制
1、牢固树立“安全第一，预防为主”的方针，实行“一岗双责”。负责财务管理和会计核算工作，按有关会计制度和上级要求，合理设置会计账簿，正确核算财务成果，按时按规定解缴各种款项。
2、负责做好公司的会计帐和出纳帐，按规定严格控制成本，并及时反馈成本控制中的问题。
3、负责编制公司全年的预、决算，审核和办理各项预、决算手续。
4、负责资金的筹集和管理，及时核对清理债权债务，并督促清算，建立健全各种基础台帐，协助有关部门加强各种费用的催收和管理，确保资金的正常运转和使用安全。
5、负责有价证券和票据管理，做好各类票据的保管、领、发、使用和登记销号工作。
6、负责财务会计档案的管理工作，按档案管理规定及时整理、装订会计凭证帐簿、报表及有关资料并按期归档，做好会计档案的保管、
8 查阅登记工作。
7、根据财务物资管理制度，办理固定资产增减手续，保证国定资产不受损失。
8、实行安全生产“一岗双责”。
9、按时完成领导交办临时工作任务。 4.6 员工安全职责
1、坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，自觉遵守《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道路运输条例》等国家安全生产法律、法规和公司的安全规章制度，并认真贯彻执行。
2、正确使用、爱护设备，正确穿戴劳动保护用品，不违章作业。
3、积极参加部门组织的安全生产活动，认真做好安全检查和交接班工作，保护工作场地的清洁卫生，发现不安全因素，及时处理或领导报告，不得隐瞒。
4、不得擅自乱动或改变电器装置和线路，停电或下班必须关闭电源。
5、不准随地乱扔垃圾，不准随便乱倒废渣、废油污染环境。
6、发生事故时应首先抢救伤员，保护好事故现场，及时向部门领导报告，情况紧急时，立即向领导或安全管理人员报告，并协助查找事故原因，明确责任，落实防范措施，避免同类事故重复发生。
7、认真履行与公司的安全生产承诺，做到安全生产经营。
8、实行安全生产“一岗双责”。 4.7 驾驶员安全职责
1、坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，自觉遵守《安
9 全生产法》、《道路交通安全法》、《道路运输条例》等国家安全生产法律、法规和公司的安全规章制度，并认真贯彻执行；
2、在行车中，听从交通管理部门的指挥和检查，按时参加各种证照年审，确保证照的有效性；
3、做好出车前、行车中、收车后车辆检查工作，确保车况良好，不得开带病车上路行驶；
4、驾驶的车辆必须按规定的线路行驶，不得越线行驶，不得将车交给未经审核驾驶人驾驶；
5、驾驶过程中，驾驶员不得闲谈，饮食和吸烟，严禁酒后、疲劳、超速、超载，做到文明行车；
6、按时对车辆进行维护保养，使车辆保持良好工作状态，保管好车辆配备的设施设备，并确保齐全有效；
7、严格执行公司车辆动态监控系统相关制度；
8、造成交通事故，及时抢救伤员，保护好事故现场，向公司和当地公安交通管理部门报案。
9、实行安全生产“一岗双责”。
10 汽车租赁公司安全规章制度汇编 安全检查与隐患治理管理制度
1．目的
为了监督安全规章制度的贯彻执行情况，及时发现与整改生产过程及安全管理工作中存在的不安全隐患，减少和防止事故的发生，保证安全生产经营，特制定本制度。
2．范围
适用于公司各部门。
3．内容 3.1职责
（1）公司总经理对公司的安全检查和事故隐患整改工作负全面的领导责任。各部门负责人人对所辖范围的安全检查和事故隐患整改工作负主要领导责任。每个职工对本岗位的安全检查和事故隐患整改负责。
（2）安全管理人员负责对本制度的执行情况进行监督、检查、考核。负责对公司安全检查的资料进行收集、汇总和建档。
（3）各部门负责本办法具体实施工作。
3.2工作程序 （1）安全检查内容
1）各级各类人员安全意识及其履行安全职责的情况。
2）国家安全生产的方针政策、公司的安全规章制度和安全操作规程
11 的执行情况及公司领导指示的执行情况。
3）设备、设施及其生产作业现场的安全状况。
4）安全装置是否完好并正常运行。
5）车辆安全性能检查，二级维护及技术等级评定。
6）驾驶员资质审查。
7）车辆是否按照规定行驶，是否超速、超员。
8）事故预防措施和不安全隐患的处理整改情况等。
3.3安全检查的形式 （1）综合性安全检查
由总经理组织，各部门负责人参加，每月一次，检查出的安全隐患由安全管理人员负责汇总，分别提交有关部门进行整改，并对整改情况进行跟踪考核。对违章行为由安全管理人员行文通报，同时严格按照相关管理制度考核。
（2）专业性安全检查
专业性安全检查是指对容易发生严重事故的场所、设备、设施等进行在其专业范围内的检查。专业性安全检查由各专业管理部门负责组织，相关部门参加，各专业管理部门负责做好本专业的检查和整改记录、台帐，同时报一份安全管理人员留存。安全管理人员应对各专业管理部门进行的专业安全检查进行监督、检查和考核。
（3）季节性安全检查
季节性安全检查由各归口部门组织进行。各归口部门负责做好检查和整改记录及台帐，同时报一份安全管理人员留存。对存在的隐患
12 由各归口部门下达隐患整改通知并督促整改。安全管理人员应对各归口部门进行的安全检查进行监督、检查和考核。季节性检查时间性较强，应在季节到来前就着手准备，及早动手，消除隐患。
（4）节假日前安全检查
重要节假日（如：元旦、春节、五
一、十一等）前应进行安全检查，节假日前的安全大检查由安全管理人员组织，各部门负责人参加，综合检查节日加班和节日前各项活动中的安全措施、防火措施及不安全因素，使节日后的各项生产活动有计划、有秩序地进行。检查出的安全隐患由安全管理人员负责汇总，分别提交有关部门进行整改，并对整改情况进行跟踪。对违章行为由安全管理人员行文通报，同时严格按照相关管理制度考核。
3.4隐患整改
（1）对每次检查查出的隐患，若能立即整改或不影响安全生产经营、安全行车的应责令相关部门及个人立即整改，不得拖延。对不能立即整改或影响安全生产经营、安全行车的安全隐患应下发《安全隐患整改通知书》，限期整改。隐患整改通知由牵头部门下发，由隐患所在部门负责人签收并在规定时间内负责处理完毕，并将整改信息反馈到牵头部门，牵头部门相关人员应进行验证检查并签字。对无故不按期完成整改，除按规定进行考核外，发生事故应追究负责整改部门领导的责任。
（2）对检查出的隐患牵头部门应进行登记建帐，隐患台帐内容应包括：编号、部门、隐患存在地点、隐患内容、整改措施、整改部门、
13 整改负责人、限期整改时间、完成整改时间、验证结果、验证人等。
（3）对检查出的隐患各部门应落实整改措施，按照“三定”（即：定措施、定负责人、定完成日期）的原则进行解决。如限于物质或技术条件暂不能解决的，必须采取并落实风险消减措施，然后定出计划，按期解决。无力解决的，及时向安全管理人员写书面报告，申请安排解决。
（4）凡查出的重大隐患，在未彻底整改前，各有关部门应采取有效的风险消减措施并由安全管理人员监督执行。
3.5考核
（1）各级组织的安全检查，通知参加的部门及人员必须准时参加，并善始善终认真负责，对迟到者罚款100元，对无故不参加者罚款200。
（2）各部门未按公司规定组织安全检查或未按规定做好检查记录和台帐的，按罚款100元进行处罚，若因检查不到位而发生事故，公司将严格考核，并追究其部门领导的责任。
（3）未按规定时间完成整改的部门，处200元罚款并再次下达限期整改时间，如还未完成整改，加倍处罚。
14 汽车租赁公司安全规章制度汇编
车辆安全管理制度
1 目的
为了加强车辆管理工作，及时消除事故隐患，保证车辆安全正常运行，结合公司实际情况，特制订本管理制度。
2 适用范围
本制度适用于公司车辆的安全技术管理。
3 内容
3.1 车辆管理人员负责车辆的选配、购置、上户、证照办理、车辆保险、技术等级评定、年审、车辆报废、建档。
3.2 安全管理人员负责督促车辆登记、二级维护、更换部件、日常安全检查、清洁、配备安全设施设备。
3.3 驾驶员负责对车辆进行日常的安全检查。
3.4 车辆选配及购置
车辆由车辆管理人员根据要求，填写“车辆购置申请表”，经安全管理人员确认车辆技术等级及车辆设备配置，经总经理批准后进行采购。
3.5 车辆验收
采购的车辆由安全管理人员和驾驶员共同负责进行验收。
3.6 车辆上户
15 3.6.1 车辆管理人员为新车投保《机动车强制保险》、车身险、第三者责任保险、承运人责任险等。
3.6.2 车辆管理人员为新车办理相关上户、营运资格。
3.7 车辆验收车辆审验和等级评定
3.7.1道路运输车辆审验和车辆技术等级评定同步进行，每年一次，时间为车辆技术等级有效期以前。
3.7.2 车辆的审验、技术等级评定评定按《重庆市道路运输车辆审验工作规范》执行。
3.7.3 车辆参加评定车辆技术等级前应按规定进行车辆综合性能检测。
3.8 车辆使用管理
3.8.1 新车在使用前，驾驶员应仔细说明书及相关技术资料，严格操作规程操作。
3.8.2 车辆上户后，安全管理人员指定车辆到修理店喷印车徽和车辆自编号、行业编号等。
3.8.3 接收新车后，按公司统一规定喷印，及时办理新车上户手续。
3.8.4 车辆配备灭火器，三角木、警示牌等，由安全管理人员负责监督检查，建立车辆设施设备档案。
3.9 车辆的检查
3.9.1 车辆出车前、行车中及收车后应进行安全检查工作，具体检查要求参照驾驶员安全操作规程。
3.9.2 安全管理人员每月对车辆进行检查。
16 3.10 车辆维护
3.10.1 公司车辆管理人员督促车辆按时参加二级维护保养；
3.10.2 车辆需选择具有二级维修资质的企业进行保养。
3.10.3 车辆的日常维护由驾驶员负责。
3.11 车辆的报废
3.11.1 车辆长期使用，若车辆存在严重安全隐患，经修理和调整仍不符合机动车国家安全技术标准的要求；
3.11.2 按照《机动车强制报废标准规定》及公司《机动车报废管理制度》进行报废；
3.11.3 车辆虽然未达到报废时间，但车辆类型等级达不到行业管理规定，须下线经营的；
3.11.4 因发生交通事故，造成车辆损坏，无法修复的或修复后达不到国家安全技术标准要求的；
3.11.5 对临近报废车辆的车辆要告知车辆经营者、驾驶员、押运员等，定期进行隐患排查，制定有效的应急措施；
3.11.6 车辆报废时，须按规定时间将车辆交回公司，由公司统一送回收公司，办理车辆报废注销登记证明；
3.12 车辆技术档案管理
3.12.1 车辆技术档案采用重庆市运管局统一制定格式“重庆市车辆技术管理档案”。
3.12.2 公司配备负责车辆技术档案的建立、记载、整理分析、保管工作的人员。
17 3.12.3 车辆技术档案实行一车一档，技术档案应认真填写，妥善保管，记载及时、完整和准确，不得任意更改。车辆报废后档案资料必须齐全，妥善保存二年。
18 汽车租赁公司安全规章制度汇编
车辆安全检查制度
1 目的
为了保证车辆的安全行驶，避免安全事故的发生，使公司安全工作落实到位，特制定以下安全检查制度。
2 适用范围
本制度适用于公司营运车辆安全检查。
3 内容
3.1 驾驶员对车辆要做好日常检查和维护，做到出车前、途中和回公司后对车辆例行检查，始终保持车况良好，车容整洁。
3.2 公司每月对所属车辆普查一次。
3.3 公司安全检查组对受检车辆的行车证件以及发动机、转向、制动、灯光、仪表、轮胎等安全部件进行检查，并做好登记工作。
3.4 对参加重要活动的车辆，要进行全面检查，及时排除事故隐患，确保车辆完好出车。
3.5 在检查中，对存在问题的车辆，由检查小组发出车辆限期整改通知书，并做好复检工作。
3.6 公司安全检查组每月做出检查情况通报，对车容、车况好的车辆予以表扬；
对问题突出的车辆和单位将予以通报批评并做出处理。
3.7 为了保证车辆的安全行驶，驾驶员每天务必做好出车前、行驶中 19 和返回后的“三段查”工作，以确保行车安全。
3.7.1 出车前应对下列各项进行检查：
3.7.1.1检查油箱的油量，水箱的水量，发动机的机油量必要时应添加。
3.7.1.2喇叭、灯光、刮水器、后视镜、行车证件等是否齐全有效。 3.7.1.3轮胎气压是否符合规定。
3.7.1.4发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气。
3.7.1.5起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活。 3.7.2 车辆行驶中应对下列各项进行检查：
3.7.2.1检视各种仪表的工作情况。
3.7.2.2检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。 3.7.2.3注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。
3.7.2.4利用途中停车时间、检查制动有无过热现象；
检查轮胎螺母紧固情况和气压，检查有无漏油、漏水、漏气现象。
3.7.3车辆返回后应对下列各项进行检查：
3.7.3.1车辆的清洁度、必要时清洗。
3.7.3.2检查和补充润滑油和燃料。
3.7.3.3检查轮胎与钢圈。
3.7.3.4检查制动系统油。
3.7.4 有下列四种情况则不能出车：
3.7.4.1油、电、水系统有故障不出车；
20 3.7.4.2制动设备性能不良不出车；
3.7.4.3安全设备不齐全不出车；
3.7.4.4驾驶员身体状况不好不出车。
21 汽车租赁公司安全规章制度汇编 车辆技术、维护保养管理制度
1 目的
为了加强营运车辆的技术管理，保持营运车辆技术状况良好，保证安全生产，充分发挥营运车辆的效能和降低运行消耗，根据有关法律、法规的精神，结合我公司实际，特制定本规定。
2 适用范围
本规定适用公司所有营运车辆。
3 车辆技术管理
3.1 新车采购后，应按规定办理车辆购置税，申请机动车号牌，同时建立车辆档案，车辆档案包括：车辆行驶证复印件、合格证复印件、车辆购置税证复印件等各种证件的复印件；
车辆技术档案、车辆技术参数、车辆维修记录、车辆驾驶员记录、车辆运行记录、车辆异动记录等各种必要的记录。
3.2 新车在接收使用前应做到：
3.2.1 接收新车时应按合同和说明书的规定，对照车辆清单或装箱单进行验收，清点随车工具及附件等；
3.2.2 新车在投入使用之前，应进行一次全面检查，并根据制造厂的规定进行清洁、润滑、紧固以及必要的调整；
3.2.3 新型车辆在投入使用前，应组织驾驶员和维修工进行培训，在 22 掌握车辆性能、使用和维修方法后方可使用；
3.2.4 新车在投入使用前，应建立车辆技术档案，配备必要的附加设备和安全防护装置；
3.2.5 新车应严格执行走合期的各项规定，做好走合维护工作；
3.2.6 在索赔期内，应严格按制造厂技术要求使用。车辆发生损坏，应及时做出技术鉴定，属于制造厂责任的按规定程序向制造厂索赔。
4 车辆技术档案的建立与管理
4.1 车辆从购置到报废全过程的技术管理，应系统记入车辆技术档案。必须逐车建立车辆技术档案。技术档案应认真填写，妥善保管，记载及时、完整和准确，不得任意更改。车辆办理过户手续时，车辆技术档案应完整移交。
4.2 车辆技术档案的主要内容包括：车辆基本情况和主要性能、运行使用情况、主要部件更换情况、检测和维修记录、以及事故处理记录等。
5 车辆技术状况等级的鉴定：
5.1 公司有关部门应按规定做好车辆技术状况等级的鉴定工作；
5.2 车辆技术状况等级的鉴定，应按《道路运输车辆技术管理规定》进行。
6 车辆技术状况等级的划分：
6.1 一级，完好车：新车行驶到40万公里以前，汽车各总成的基础件和主要零部件坚固可靠，技术性能良好；
发动机运转稳定，无异响，动力性能良好，燃润料消耗不超过定额指标；
废气排放、噪音符合国
23 家标准；
各项装备齐全、完好，在运行中无任何保留条件；
6.2 二级，基本完好车：车辆主要技术性能和状况低于完好车的要求或行驶里程高于40万公里，但符合GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》的规定，能随时参加运输；
6.3 三级，需修车：送大修前最后一次二级维护后的车辆和正在大修或待更新尚在行驶的车辆；
6.4 四级，停驶车：预计在短期内不能修复或无修复价值的车辆。
7 车辆维护管理
7.1 公司营运车辆维护执行“定期检测、预防为主、强制维护”的原则，目的是为了保持车容整洁，及时发现和消除故障隐患，防止车辆早期损坏。
7.2公司营运车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护三个类别。日常维护由驾驶员负责实施，
一、二级维护由修理工实施。 7.2.1 日常维护分出车前、行车中和收车后的检查维护，驾驶员应坚持出车前、行车中和收车后检视车辆的安全机构及各部件连接紧固情况的“三检”制度，发现问题和故障应采取措施及时予以排除，以保证车辆技术状况良好，并有详细的检查登记记录。
7.2.2 日常维护要求：对汽车外观、发动机外表进行清洁，保证车容整洁；
对汽车各部位润滑油（脂）、燃油、冷却液、轮胎气压进行检视补给；
对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全管理人员位和装置及发动机运转状况进行检视、紧校，确保行车安全。
7.2.3 车辆管理人员应经常对车辆日常维护实施情况进行检查，并录
24 入《车辆日常维护检查记录单》。
8 车辆修理管理
8.1 公司营运车辆修理执行“视情修理”的原则，其目的是及时排除故障，恢复车辆技术性能，节约运行消耗，延长其使用寿命，确保安全生产。
8.2 公司营运车辆必须到具备维修资质的机动车修理厂进行维修。
9 车辆的检测诊断管理
9.1 车辆检测诊断技术，是检查、鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手段，是促进维修技术发展，实现视情修理的重要保证。
9.2 对车辆的技术状况进行检测诊断包括：新车投入营运前的技术状况检测诊断；
车辆二级以上维护，总成件大修竣工出厂前的检测诊断；
发动机尾气排放检测诊断；
改装、改造后的车辆的检测诊断；
封存车辆重新启用前的检测诊断；
肇事车辆修复后的检测诊断；
车辆报废前的检测诊断。
9.3 车辆检测诊断的主要内容包括：汽车的安全性（制动、侧滑、转向、灯光等）、可靠性（异响、磨损、变形、裂纹等）、动力性（车速、加速能力、底盘输出功率；
发动机功率、扭矩和供给系状况等）、经济性（燃油消耗）及噪声和废气排放等。
9.4 车辆在检测中发现的故障应及时修理，并对故障原因进行分析，引发的事故属维修质量或车辆驾驶人责任的按有关规定处理。
10 车辆运行管理
10.1 公司营运车辆实行定人、定车制。
25 10.2 主驾驶员因工作需要轮岗时，原则上车随人走。特殊情况主驾驶员交车或离开公司时（与公司解除劳动关系）车辆管理人员必须将车辆配置的工具清点登记，并对车辆的技术状况进行鉴定。配置的工具有差异，应按相关规定进行赔偿；
车辆的技术状况不能满足运营条件的，应将车辆进行修理，主驾驶员必须承担相应的责任，视情况需要机车管理部派人参加。
11 车辆驾驶操作基本要求和日常维护工作
11.1 驾驶员须爱护车辆，严格遵守驾驶操作规程。行车前，做到预热起动、低速升温、低档起步。行驶中，注意保持温度、及时换档、保有余力、行驶平稳、安全滑行、合理节油。
11.2 车辆的日常维护是驾驶员必须完成的日常性工作。主要内容除第十九条第一款规定的内容外还应做到：坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况；
保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁；
防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电；
保持车容整洁。
26 汽车租赁公司安全规章制度汇编
车辆设施、设备管理制度
1、目的
为加强车辆设备、设施管理工作，使之齐全有效，特制定本制度。
2、适用范围
本制度适用于公司所有营运车辆。
3、职责
3.1公司车辆管理人员是车辆设施、设备的具体管理负责人，主要管理本公司车辆设施、设备的管理工作。
3.2配备专职人员负责车辆设施、设备的管理工作。
4、车辆安全设备、设施 4.1车辆的安全设备
4.1.1雨刷器、转向、制动等；
4.2车上配备的安全设施
4.2.1灭火器、警示牌、急救包，随车工具等。
5、管理制度
5.1 营运车辆必须按GB7258—2012标准配备齐全安全配置。
5.2 驾驶员是车辆安全设施、设备的使用责任人。
5.3 车管人员和例检人员对所有车辆的安全设施设备在“例检”和日常巡查作为重要检查项目。
27 5.4 在车辆交接、年审、保养时，应检查车辆配备的安全设备、设施是否完整、有效。
5.5 检查中发现车辆安全设备、设施不完备和失效的，应及时通知相关部门和责任人立即进行整改，整改合格后方能营运。
28 汽车租赁公司安全规章制度汇编
安全学习、例会管理制度
1 目的
为了认真查找安全生产中存在的问题和不足，及时传达安全生产方针、政策和法律法规，着力部署落实安全生产防范措施，努力提高员工安全法律法规意识和责任感，降低并减少安全事故的发生，制定本制度。
2 适用范围
本制度适用于本公司安全例会各项程序。
3 内容
3.1 公司安全领导小组工作例会
3.1.1 学习时间：每月月底（具体时间按通知执行）。
3.1.2 参会人员：安全安全领导小组成员。
3.1.3 学习内容：
a 组织学习国家安全生产法律法规、条例和规定；
传达、学习上级有关安全工作的文件和会议精神。
b 各部门汇报上月安全生产工作情况，反馈上级布置的各项安全生产工作落实完成情况，总结经验教训、分析典型事故，汇报本月安全工作计划。
c 对安全管理工作中的重点和难点开展专题研讨，各部门协调、配合解决安全生产中出现的问题。
d 总结公司近期安全工作的经验和教训，制定安全措施、对策，布置当月（近期）安全生产工作。
29 3.2 从业驾驶人员安全工作会议
3.2.1 学习时间：每月月底（周末、节假日顺延至下一个工作日，特殊情况变更临时通知）。
3.2.2 参会人员：安全管理人员、车辆管理人员等相关人员以及从业驾驶人员。
3.2.3 学习内容：学习国家安全生产法律法规、条例及行业主管部门相关规定，及时传达贯彻上级安全生产文件、会议精神，通报上月道路交通安全情况，安排部署安全生产等相关内容。
4 要求
会议实行签到制，应参加人员无特殊情况不得缺席，有特殊情况不能参加应提前请假，未参加学习的人员必须进行补学，会议需做好详细记录并存档。
30 汽车租赁公司安全规章制度汇编
事故调查处理制度
1 目的
为了在本公司建立一个有效的事故(事件)处理机制，对发生的事故（事件）尽可能快地开始事故调查，做好事故报告和处理工作，并采取有效预防措施，防止事故（事件）扩大，最大限度地减少事故损失，特制定本制度。
2 适用范围
2.1 本规定适用于我公司职权范围内各类事故的报告和由我公司调查和处理的事故。
2.2 事故的报告、调查和处理工作必须坚持实事求是、尊重科学、依法进行的原则。
3 内容
3.1相关部门职责如下：
3.1.1 安全管理人员负责无死亡事故报告、调查、处理工作；
安全生产委员会负责死亡事故报告、调查、处理工作；
3.1.2 安全管理人员牵头负责事故调查、处理，负责事故相关资料的收集、保存，负责事故防范措施的监督、监察、验证工作；
3.1.3 安全管理人员牵头负责事故报告及抢救协调工作；
3.1.4 各部门负责业务范围内发生事故时的勘测，并及时向上级部门 31 进行报告，配合安全管理人员完成事故的调查处理工作，会同事故责任部门制定事故防范措施；
3.1.5 由行政管理人员协调医院负责发生人身事故后的抢救工作；
3.1.6 由安全管理人员协调安全事故的抢救工作；
3.1.7 行政管理人员负责事故责任人行政处分的执行；
3.1.8 各事故责任部门配合安全管理人员完成事故的调查工作，负责制定事故防范措施。
3.2 事故报告程序为：
3.2.1 事故当事人或最先发现者，除立即处理外，还应以最快捷的方法向本部门领导报告。本部门领导接到事故报告后根据事故类别上报各相关职能部门，各相关职能部门接到事故报告后根据事故等级，按照国家有关规定向自己业务主管部门及时上报事故。
3.2.2 对各类重大事故，公司要立即将事故概况(事故发生时间、地点、原因、伤亡、事态的发展及经济损失情况等)向上级机关和有关部门报告。若事态仍在继续发展，要随时报告。
3.2.3 人身伤害事故的上报、处置程序。
a 死亡事故
① 发生死亡事故后，当事人或事故现场有关人员应当及时采取自救、互救措施，保护事故现场，并立即直接或逐级报告公司主要负责人；
② 公司主要负责人接到事故报告后，应当迅速采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失；
③ 按照国家有关规定公司主要负责人在1小时内如实报告上级部
32 门；
④ 公司主要负责人不得瞒报、谎报或者拖延不报，不得故意破坏事故现场、毁灭有关证据；
⑤ 公司主要负责人和有关人员在事故调查期间不得擅离职守，并应当随时接受事故调查组的询问，如实提供有关情况。
b 轻伤、重伤事故
① 公司员工因工受伤后，发生事故的部门除及时救治伤员外，应立即（1小时内）同时报告公司行政管理人员和安全管理人员。
② 行政管理人员立即与当地政府劳动和社会保障局联系，按工伤保险条例的有关规定进行治疗工作。
③ 发生人身伤害事故的部门从发生事故之日起三日之内，对所发生的事故进行调查取证，召开事故分析会，编制《事故分析报告表》，并交公司安全管理人员核实。在15日之内按规定填写《伤亡事故登记表》、《事故伤害报表》、《工伤认定申请书》交公司行政管理人员。
④ 公司行政管理人员将所有的资料、材料审核整理后，30日之内上报当地政府劳动和社会保障局进行工伤认定，并办理《工伤认定决定书》发放给受伤者。
⑤ 被认定为工伤的受伤员工经治愈后，须进行劳动能力、伤残鉴定的，凭《工伤认定决定书》、身份证复印件去公司人事企管科申请进行劳动能力、伤残鉴定。
⑥ 需复工的工伤员工，在复工前必须经安全管理人员进行复工前的
33 安全培训教育后，方能安排其工作。
⑦ 安全管理人员根据各部门的《事故分析报告表》在5日内编制完成《事故调查处理通报》。
c 发生事故，按国家相关法律、法规执行。
d 发生事故的部门，要按规定填写事故报告送公司的主管部门。报出时间：一般事故三天内，重大事故七天内。
e 凡因工负伤者，从发生事故受伤之日起，若一个月以后由轻伤转为重伤，或由重伤转为死亡，则不再按重伤、死亡事故上报。
f 对一般事故，在事故发生后三天内，由发生事故的部门组织调查并召开事故分析会，公司有关部门的人员参加，找准原因，吸取教训，提出防范措施，对事故责任者提出处理意见等，并上报公司有关部门。对重大未遂事故，由公司相关部门及时组织召开事故分析会。事故分析应包括整理分析有关证据、资料,确定事故发生的时间、地点、经过, 确定事故的直接原因和间接原因,事故责任分析等。
g 各部门发生其它事故，应根据事故管理职责的划分归口上报。
3.3 为了便于事故调查分析处理，我公司参照上级有关规定将伤亡事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故、重伤事故、轻伤事故，具体划分标准如下。
3.3.1 特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接经济损失的事故；
3.3.2 重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的
34 事故；
3.3.3 较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；
3.3.4 一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故；
3.3.5 重伤事故：参照国家重伤工伤鉴定标准；
3.3.6 轻伤事故：指只有轻伤的事故。
3.4 事故调查
3.4.1 事故调查人员应符合的条件：
a 具有事故调查所需要的安全知识和某一方面的专长；
b 与所发生的事故没有直接利害关系，与事故当事人没有直接亲属关系；
c 实事求是，认真负责，坚持原则。
3.4.2 事故调查组的职责：
a 查明事故发生的经过、原因、人员伤亡情况及直接经济损失；
b 认定事故的性质和事故责任；
c 提出对事故责任者的处理建议；
d 总结事故教训，提出防范和整改措施；
e 提交事故调查报告。
3.4.3 事故调查组的权利
a 事故调查组有权向有关部门和个人了解事故有关的情况，并要求其
35 提供相关文件、资料，有关部门和个人不得拒绝；
b 任何部门和个人不得阻碍、干涉事故调查组的正常工作。
3.4.4 发生人身伤亡事故的调查和处理。
a 一般、较大、重大、特别重大伤亡事故，由上级部门调查处理；
b 重伤事故，由公司安全管理人员等相关部门人员参加事故调查。必要时由上级主管部门组织事故调查和处理；
c 轻伤事故，由安全管理人员组织相关部门人员参加事故调查。
3.5 事故调查处理时限规定如下：
3.5.1 轻伤事故，一般应当在3日内结束调查处理工作，最长不得超过5日；
3.5.2 重伤事故、应当在4日内结束调查处理工作，最长不得超过6日。
3.6 事故处理时严格执行“四不放过”原则，查清事故经过，分析清楚事故的原因，找出事故责任者，根据事故情节轻重和事故责任者的大小，按照本规定及上级有关规定，事故调查组提出对事故责任人的处理意见和事故防范措施建议。
3.6.1 事故责任分析：
根据事故调查所确认的事实，通过对直接原因和间接原因分析，确定事故的直接责任、间接责任。
a 直接责任：凡是导致事故发生的直接原因的责任属直接责任。
b 间接责任：产生人的不安全行为和物的不安全状态的间接原因的责任属间接责任。
36 3.6.2 对事故相关责任人员进行责任认定时，要遵循“一个准确、两个对应”的原则，即事故责任人的违规、违法事故要表述清楚、准确；
事故责任人的违规、违法事实与认定的责任相对应，认定的责任与对其处理建议相对应。
a 负直接责任、间接责任的人员分四类：直接责任者、主要责任者、重要责任者、一般责任者。
b 直接责任：主要指现场操作、指挥人员。可分为直接责任者、主要责任者、重要责任者、一般责任者。
c 间接责任：主要指各级管理人员。
d 部门管理责任可分为：直接管理责任者、重要管理责任者、一般管理责任者。
3.6.3 事故责任区分原则：
a 凡因下列情形之一造成事故的，应追究现场有关人员的直接责任或主要责任: ① 违章作业，违章指挥；
② 玩忽职守，违反劳动纪律和安全生产责任制；
③ 发现危急情况既不报告，又不采取措施；
④ 擅自更改、拆除、毁坏、挪用安全装置；
⑤ 不按规定配备、穿戴防护用品和用具。
b 凡因下列情况之一造成事故的，应追究有关管理人员或领导人员的责任：
① 未按规定对员工进行安全教育和技术培训、考核，员工未经考试
37 合格上岗或不会操作，不懂安全规程；
② 安全管理混乱，安全生产规章制度缺乏或不健全，员工无章可循；
③ 设备、设施不按规定检修或超负荷以及带病运转；
④ 无视安全管理人员门警告，不及时消除安全隐患；
⑤ 劳动条件恶劣，作业环境不安全或安全防护装置不齐全，有缺陷，又不采取整改措施；
⑥ 新建、改建、扩建工程和技术改造项目不执行“三同时”规定；
⑦ 在推行各种经济承包责任制中没有安全生产责任要求和相应措施；
⑧ 不按规定提取、使用安全费用或挪作它用；
⑨ 对已发现的隐患未采取整改措施，或者事故发生后仍未采取有效安全措施致使事故重复发生；
⑩ 安全组织机构不健全，没有按规定配齐安全管理人员或安监人员；
11 现场管理、检查不力，或工作失误；
○12 违反职业禁忌的有关规定；
○13 设计有错误或在施工中违反设计规定，削减安全卫生设施的；
○3.7发生一人次轻伤事故，对事故责任人员进行如下处理：
3.7.1对现场人员按以下规定处理：
a 对事故直接责任者，按情节轻重给予罚款400-600元；
b 对事故主要责任者，按情节轻重给予罚款300-500元；
c 对事故重要责任者，按情节轻重给予罚款200-400元；
d 对事故一般责任者，按情节轻重给予罚款100-200元；
38 3.7.2 对负有管理责任的有关部门领导管理人员，按情节轻重给予罚款300-400元。
3.8 发生一人次重伤，根据情节轻重酌情对事故责任人员进行如下处理：
3.8.1 对现场人员按以下规定处理：
a 对事故直接责任者，按情节轻重给予罚款800-1000元；
b 对事故主要责任者，按情节轻重给予罚款600-800 元；
c 对事故重要责任者，按情节轻重给予罚款400-600 元；
d 对事故一般责任者，按情节轻重给予罚款200-400 元；
3.8.2 对部门领导按以下规定处理：
a 对直接管理责任者，按情节轻重给予罚款400-600元；
b 对重要管理责任者，按情节轻重给予罚款200-400元；
c 对一般管理责任者，按情节轻重给予罚款100-200元；
3.8.3 对负有直接业务管理责任的有关部门人员，根据情节轻重罚款300-700元。
3.9 有下列情形之一者，对有关领导和直接责任人员给予加罚1000-5000 元，或上一个台阶进行处分。
3.9.1 对发生事故隐瞒不报、谎报或故意拖延报告期限的；
3.9.2 事故发生后，有意破坏事故现场的；
3.9.3 阻碍、干涉事故调查工作正常进行的；
3.9.4 无正当理由拒绝接受事故调查，或拒绝提供事故情况或资料的；
39 3.9.5 事故发生后，不积极抢救或抢救不力的，以至增加了人员伤亡、财产损失的；
3.9.6 在事故调查中，故意推卸责任，隐瞒事故真相，弄虚作假，甚至嫁祸于人的；
3.9.7 不认真吸取事故教训，采取措施，致使同类事故重复发生的。
3.10 事故报告、调查处理过程中对相关人员的考核执行以下规定：
3.10.1 对发生事故后不按规定时间和要求报告的安全员，给予罚款200元/次；
3.10.2 对无故不参加事故分析会的责任人给予罚款200元/次，迟到的给予罚款100元/次；
3.10.3 对未按规定时间完成事故处理工作的责任人员,每推迟一天,给予罚款100元；
3.10.4 对不配合事故调查，或拖延、躲避、刁难，甚至胡搅蛮缠者，给予罚款200-1000元。
3.11 事故调查报告的编制 事故调查报告应当包括下列内容：
3.11.1 事故发生部门概况；
3.11.2 事故发生经过和事故救援情况；
3.11.3 事故造成的人员伤亡和直接经济损失；
3.11.4 发生事故的原因和事故性质；
3.11.5 事故责任的认定以及对事故责任者的处理建议；
3.11.6 事故防范和整改措施。
40 3.12 事故管理台账的建立
3.12.1 安全管理人员应建立事故档案，应整理登记和保管好事故资料。对所有事故调查分析的资料，如：现场检查处理记录、现场摄影（像）、技术鉴定、分析化验、会议记录、仪表记录、物证、人证及事故事实材料、综合调查材料及登记表、报告书、事故图等，应妥善保管。
3.12.2 重大事故登记表应写明事故部门名称、部位、原因、伤害情况、作业概要、事故概况及事故分析图等内容。
41 汽车租赁公司安全规章制度汇编
驾驶员行车安全操作规程
一、出车前
1、不饮酒，不服用国家管制的精神药品或者麻醉药品。有下列情况之一的，不得驾驶车辆：疾病、疲劳、家庭和社会矛盾影响情绪的。
2、加强车辆日常保养，定期进行二级维护，确保车辆技术状况良好。检查车辆燃（润）油、冷却水是否加足，检查安全监控设施设备GPS、灭火器、警示牌等设施是否齐全有效。不得驾驶安全设施不全或者安全技术状况不符合安全技术标准要求和有安全隐患的车辆。
3、车辆起步前，注意观察车辆内仪表是否处于正常状况。
二、行驶中
1、按照规定的时间运行，不将车辆私自转交他人驾驶。
2、不开情绪车、冒险车、急躁车，做到不超速超载、不疲劳、酒后驾驶、不接打手持电话、不抽烟、不吃东西、不与他人闲谈。
3、严禁疲劳驾驶，连续驾驶车辆4小时必须停车休息，休息时间不得少于20分钟，24小时内累计驾驶不得超过8小时。在中途休息时，驾驶员应检查轮胎、轮毂、仪表、灯光等是否正常，确保车辆技术状况完好。
42
4、车辆通过漫水桥、便桥（道）、浮桥、水毁、塌方等危险路段时，应严格遵守“一慢、二看、三通过”的规定停车观察，确认安全后低速通过，必要时让所有旅客下车步行通过，避免发生意外事故。
5、停车视距不良或道路技术状况不良的路段行驶时，应严格遵守“减速、鸣号、靠右行”的规定。不得在弯道上、下陡坡时强行超车。
6、如遇塌方、水毁、飞石路段，危及行车安全或道路情况不明时要果断停车，在不能确保安全的情况下，不得冒险行驶。
7、加注燃油前，必须选择远离加油站的安全地方让乘客下车等候，加完燃油后再组织乘客上车。
8、发生交通事故时，保护好现场，积极抢救伤者和保护财产。按规定设置安全警告标志，并迅速向当地公安交通管理部门、交通运输部门、公司报告，主动配合有关部门做好事故的调查和处理。
三、收车后
1、做好车辆例行保养和清洁工作。检查车内的安全设施、设备，及时报修车辆故障。
2、把车停到安全的地方，关闭车辆的总电源，拉紧手刹，关好车窗，锁好车门。
五、高速公路及特殊路段行车注意事项
1、在高速公路上行驶，必须按照高速公路的限速标志行驶，按照规定的车道行驶。
2、在同一车道上行驶，后车与前车必须保持足够的行车间距。不得长期占用超车道、应急停车道行驶。
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3、车辆在高速公路上发生故障，将车辆停入应急停车道，开起危险报警闪光灯，并在距车后外来方向150米以外设置警告标志。
4、遇雨、雾、冰雪天气和夜间行车，应当降低车速行驶。
5、超车时，估计好距离和双方车速，情况正常时，应鸣号、开左转向灯，从超车道超越前车，不准从右侧超车。
6、进出隧道光线发生变化，会影响视力，要适当降低车速，以适应光线的明暗变化。
7、驶出高速公路时，注意路口预告牌，将车从主车道分流出来进入减速车道减速，经匝道进入一般公路。
8、安装GPS的车辆必须遵守公司《GPS安全管理规定》，严禁超速行驶。
六、恶劣天气下行驶
1、雨天影响视野，路面潮湿，摩擦系数降低，制动距离增长，危险性增加。此时，驾驶员应将身体向前靠，同时注意减速，并保持比平时远一倍以上的车间距离，注意力要高度集中。避免突然起步、急转弯和紧急制动，否则很容易发生横向滑移、滑溜翻车。经过山区高填挖路段时，小心不稳定边坡因暴雨滑坍、落石引起各类事故。在有积水、有车辙的道路上行驶速度太快时，摩擦系数接近零，会产生“高速水膜滑行现象”。这时一方面要减速，一方面要紧握转向盘，防止滑过车辙顶部溜进相邻车道发生事故。
2、下雪天周围一片白色，对远近距离分辩能力减弱，产生所谓的“雪盲现象”，为了保持正常行驶，除了捕捉前方车辆作为引导对象外，
44 别无他法。尤其在降雪过程中或风雪交加时距离分辩力更低，此时白天也应开灯，并严禁超车。
3、冬季路面有冰冻时，摩擦系数大大降低，在压实的雪面上只有0．15-0．3，冰面上只有0．05-0．15，尤其在0℃附近的冰面上摩擦系数最小，所以在较温暖的地区比严寒地区结冰更危险。驾驶员应具有在冰雪路面上的驾驶知识，降低车速，尤其要慎防急转弯和紧急制动发生横向滑溜翻车。
4、大雾天因视距不足，要使用雾灯或前灯。看准标线、护栏作为引导线，还可用喇叭提醒其他驾驶员。严格控制车速，切勿压线、越线行驶。
5、受到狂风袭扰时，应适当放慢车速，随时注意扬起的尘埃阻挡观察视线，并通过对风向的辨认，及时考虑到机车行驶的横向稳定性，握紧转向盘，尽量避开较大砂粒的袭击，拉大车间距离行驶，减少不必要的超车，适当延长鸣号时间。逆风向行驶时应注意风向突然改变或道路出现较大弯度，阻力减小而使机车速度猛然增大，失去控制，发生意外。风力过后运用雨刮器刮除挡风玻璃上的尘土。
七 夜间行车注意事项
1、密切注意路面变化
夜晚驾车能见度较差，在郊区或无路灯的环境里行驶，更需要注意观察道路的变化。要学会利用路面明暗和不同的反光来判断路形路况，凡在前照灯能够涉及的范围内的任何光照形状的变化都应及时注意。
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2、注意经常变换远近灯光
经常变换远近灯光对夜间安全驾驶主要有三方面的好处：首先，变换远近光有利于观察环境和路况，更容易及时发现隐患；
其次，经常变换远近光有利于视神经减轻疲劳，提高加强驾驶者的兴奋度；
再次，经常变换远近灯有利于及早引起其它车辆，特别是弯道另一侧来车的注意。
3、礼貌会车，注意右侧距离
会车时关闭远灯既是礼貌又是安全行车的必要手段之一。
关闭远光或关闭大灯利用对面来车的灯光对路面和物体勾勒的剪影效果来观察路况，偏偏比开远光灯的效果更好，但一定要充分估计右侧的距离，不可只顾躲对面的车而忽略右侧。由于会车灯光会造成“光盲”要提前注意会车点路面，注意“独眼灯”车，放宽会车距离。
4、谨慎超车，注意直线距离
夜间超车一定要有足够的直线距离，无论如何不要在弯道中超车。超车前应接近前车后以变换灯光的方式来提醒前车减速让道，待对方做出让行动作时再加速。
5、细心观察，注意路标
提示在有道路标线的道路上行驶时较容易判断道路的路形，但如果是夜间行驶在无标线的道路上，就要仔细观察指示牌和路边的路碑了。遇有疑问时一定要减速甚至停车探明情况后再上路。
八 应急情况处置操作程序
1、方向突然失控
46 关键动作：抢挡减速。方向突然失控时，汽车仿佛成了脱缰的野马横冲直撞。这时应立即抢档减速，采用缓拉手制动或用脚间歇性踏下制动踏板(点刹)的方式使汽车尽快停下，在使用脚制动时不要过猛，以免侧滑酿成更大的危险。同时，不管转向系统是否有效，都应尽可能将方向盘打向路边或大树等天然障碍物，以便到路边停靠脱险。切不可见暂时路况良好，心存侥幸、勉强维持行驶。
2、制动突然失灵
关键动作：抢挡减速。这时应想方设法尽快停车。迅速脱开高挡抢入低档，利用发动机的怠速牵制作用使车速降低，同时把握好方向，根据“先让人后让物”的避让原则，避开危险目标驶入路边安全停车。若情况紧急且手制动有效，应充分利用其制动力，但不可一次拉得过猛，以防高速旋转的运动件受猛烈制动而损坏，丧失制动力。若下坡途中制动失灵，切不可因交通情况暂时良好而心存侥幸，否则车速越来越快更无法控制。这时应果断地将汽车擦靠路边的土坡、大树、岩石等天然障碍物，尽量减少事故损失。
3、轮胎突然爆裂
关键动作：握紧方向松油门。若行驶中前胎突然爆裂，汽车立即会向破胎一侧跑偏，此时双手应尽全力控制好行驶方向，放松油门，保证车辆缓缓驶向路边，平稳减速，利用发动机的牵制阻力使其自行停住。在车速未得到降低以前，切不可急于使用制动，否则易产生剧烈横甩。
47 行驶途中后胎突然爆裂，车辆会产生摇摆，但方向一般不会失控。此时可反复缓踩制动器，使负荷移向前轮，并把握好方向靠路边停住。
4、大灯突然熄灭
关键动作：立即打开示宽灯或驾驶室顶灯。夜间行车若车大灯突然熄灭，应立即打开示宽灯或驾驶室顶灯，安全地将车驶向路边。若所有灯光都不亮了，尽量控制住行驶方向，切勿乱打方向盘，让车辆按原正常行驶路线前进，同时迅速熄火停车排除故障。停车后就地取材，利用手电筒、烛光、红色或白色衣物设置警告标志，以防来往车辆碰撞。
5、上坡突然溜滑
关键动作：尽快使用手、脚制动器停车。若车辆重载上坡时动力不足或换挡不成突然下滑，这时应尽快使用手、脚制动器停车，否则越溜越快极难控制。停车后，在车轮下垫塞三角木、石块等物再重新起步。
若制动停不住车，车辆向后溜滑有危险时，应注意控制方向，避开路上危险目标，使车尾向路边的山体、岩石、大树等天然障碍物靠拢，利用路边天然障碍物阻止车辆下滑。或驶入路边的农田、沙地，以缓冲并消耗汽车的惯性能量，减小事故损失。
6、侧滑
关键动作：减轻油门降低车速，将方向盘朝侧滑方向修正。汽车在冰雪路面上行驶或突然遇到急弯，这时猛然制动往往会引起侧滑甚至横甩。此时应立即减轻油门，降低车速，同时将方向盘朝侧滑的那
48 一侧进行修正，待侧滑消除后再逐渐驶入正常路面。此时应注意路面情况，以防冲出路肩。另外，侧滑时，车的重量会把弹簧和减震器压紧，一旦方向修正过来了，绷得紧紧的弹簧和减震器会把所有能量朝打滑的相反方向释放，因此，一旦后轮重新贴紧地面，应立即回正方向盘，以免造成新的反方向侧滑。
7、侧倾
关键动作：立即安全离开驾驶位，视具体情况处理。行驶中若车轮驶出路肩悬空时，应立即选择既安全又不使车辆失去平衡的方式离开驾驶位，下车后仔细观察险情采取相应的施救措施：如单前(后)轮悬空，可在路面上放一石块作支点，将一根长木杠伸入悬轮下，利用杠杆原理将车辆撬回路中。若驶入路肩有侧倾危险时，应立即用绳索系住车身并拴在路边的大树、木桩、建筑物上，并将车上货物移至车厢靠路中间的一侧，以维持车身平衡，必要时可卸去货物再采取措施。若路肩处坡度较缓，可挖削路肩或垫以木板等物，使汽车逐渐驶回路中。
8、着火
关键动作：立即扑火着火时，应立即切断油源、点火开关，利用自备灭火器或就地取材用沙土、湿棉被、篷布等将火压灭。若在停车场或加油站处起火，应先将车辆移至较安全地带再灭火，以减小火灾损失。在灭火时，应注意自我保护，不要张嘴呼吸或高声呐喊，以免烟火灼伤上呼吸道；
同时注意烤热的油箱、油桶有随时爆炸的可能，应及时疏散车上和周围人员，以免损失扩大。
49 汽车租赁公司安全规章制度汇编 道路交通事故应急救援预案
一、编制目的 为贯彻落实“安全第
一、预防为主，综合治理”的安全生产方针，建立行之有效的重特大突发事故的应急组织指挥协调系统，确保在突发重特大道路交通事故时，能及时、有效地开展事故应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，结合我公司实际情况，特制定本预案。
二、编制依据 《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、国务院《关于特大安全事故行政责任追究的规定》、《重庆市突发公共事件总体应急预案》等。
三、分类分级 公司主要从事车辆营运，事故主要是以道路营运途中发生的交通事故。道路交通事故按照其严重程度、影响范围等因素，一般分为四级：I级（特别重大）、II级（重大）、III级（较大）、IV级（一般）。
特别重大交通事故包括：造成30人以上死亡，或100人以上重伤，或1亿元以上直接经济损失。
重大道路交通事故包括：造成10人以上、30人以下死亡，或50人以上、100人以下重伤，或直接经济损失5000万元以上、1亿元以下的事故。
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