摘要:本文通过对现代企业人才的改转管理,提出了新的方法,对其本企业的实施情况和国内外企业内部专业改转的分析,在有效、快捷、经济、实用等方面进行比较,论述了采用企业人才专业改转是现代企业人才管理的发展方向之一,解决目前中国企业专业人才的不均衡的问题。
关健词:民改铁 专业 转型 比较 分析
0 引言
近十年房地产的发展,很少有真正意义上的商业地产人才,现在全国从事商业地产的大多数都是从民营行业、招商行业和其它行业转行而来的,这些行业都没有商业地产的专业人才,通过从事商业地产的工作时变成专业的人才。而迄今为止,全国高等院校尚未开设商业地产的专业或课程,所以非科班出身的人才,成为了商业地产人才,都是从实践中培养的。这充分说明专业人才改行后,更能造就出优秀的人才!现代企业对专业人才改行是利大还是弊大?这是我们一个现代企业文化的一个新课题。
1 从铁路工程专业人才看改行
自本世纪以来,中国铁路进入了大建设时期,现在是铁道工程和铁道管理的工程专业人才大量匮乏,如何用科学发展观来解决这个问题?本人认为,民改铁专业转型是最有效、最快捷、最经济、最实用的培训人才办法。采用通过部分培训原来工业与民用专业的现职工程师,改行为施工铁道工程和管理的工程师,这样能满足了铁道施工和管理的技术保障任务。
1.1 最有效的保证
工业与民用专业的现职工程师,改行为施工铁道工程和管理的工程师,效果是干铁道工程比原来干工业与民用专业还好,因为改行的工程师,都会100%的按规范和铁路技规实施,就像学习游泳一样,新学的学员是按标准的去游泳,而原来会游泳的就不一定按标准法规做了,所以,会游泳的人被呛死的也不少。
以本人为例,自北方交大工民建专业87年毕业一直从事铁路房屋建设工作,技术主管过《桂林北新客站》获铁道部优质工程一等奖,由于铁路建设的发展的需要,我在原来的主要从事房屋建筑施工的建筑公司,也部分改为铁道工程施工,本人带头自学铁道工程专业知识,主动担任一级项目经理施工了柳州某段6组道叉、2组铁道线路工程施工,一次性交验成功。客座副教授广西柳州铁道职业技术学院建筑工程系,教授《铁道工程》、《桥梁工程》大专课程也得心应手。说明改专业是有效的。
1.2 最快捷的保证
公共课程和现代化管理知识是相同的,不同的是专业课。铁道工程和铁道管理的工程专业课主要有:1.轨道交通概论;掌握现代主要运输方式的分类,特点,主要学习铁路运输设备及铁路运输的基本组织管理方法,了解铁路,公路,城市地铁等主要轨道运输设备概况及运输生产特点,形成一个整体的轨道运输概念;2.工程制图;3.工程CAD;4.工程力学;5.工程材料;6.工程测量;7.钢筋混凝土结构;8.土力学与地基基础;9.施工组织设计与概预算;10.工程地质基础;11.路基工程:主要学习铁路与公路路基的构造,组成,路基横断面设计,基础处理及施工的基本技术方法,具备一般路基设计,地基处理,病害整治,路基施工及检测的技术应用能力;12.桥涵设计基础:主要学习桥涵的分类,桥涵的主要技术标准,掌握桥跨及墩台的构造与基本计算方法,具备桥梁标准图套用及进行小桥涵水文检算的技术应用能力;13.桥梁施工技术:学习常用桥梁基础的施工工艺,方法,小桥涵顶进施工方法,掌握上部结构施工和架梁的一般方法,初步具备桥梁施工作业的技术应用能力;14.铁路轨道:主要学习铁路轨道的构造,组成,掌握直线轨道,曲线轨道,道岔的构造特点和计算方法,掌握无缝线路的基本原理及故障处理的技术方法,掌握道岔铺设,轨排施工等作业程序和技术标准,具备轨道结构施工,几何尺寸检查及一般维修作业的技术应用能力;15.铁路设计基础:主要学习铁路主要技术标准,铁路线路纵横断面设计方法,掌握站场的基本知识。以上专业课只有:1.轨道交通概论;11.路基工程;12桥涵设计基础;13.桥梁施工技术;14.铁路轨道;15.铁路设计基础,共有6门课程是不同于工业与民有建筑专业的课程,6门课程恰好是大学本科一个学期的课程,工业与民有建筑专业的工程师,用半年的函授或者集中培训学习完成毕业,即可获得相当于铁道工程和铁道管理的工程专业大专学历水平,具有2个学历水平的工程师,工作一定很成功,这种改行最快捷。
1.3 最经济的体现
从读大学到定职为工程师,需要9年时间,读大学还需要12万元的教育费,工作5年需要实践环节课程:1.测量实习;2.生产岗位实习;3.工程师职业技能确定;4.工作失误的经济损失等等。一共要用20万元以上才能培养成功一名铁道工程和铁道管理的工程师,而民改铁专业转型只需要4000元教育培训费就完成了,并立即可以投入使用,正赶上铁路大建设的好时机,如果等那9年之后才能使用的大学生,要经济了50倍。
1.4 最实用的方法
只要有人才,才能强企。人才的体现在于干部职工队伍素质是否高,专业知识是否满足岗位的要求。目前从事铁道工程和铁道管理的干部职工队伍,专业知识还没有充分满足岗位的要求,现在铁道大建设,包括以后的铁道管理和维修,还需要大量的干部职工队伍加人。
2 从专业人才培训的效果看改行
要实现新突破,我们必须要创新建立全面推行技术人员专业改行和高技能人才岗位管理办法,职工培训与使用待遇一体化考核激励机制;着力提高干部的专业管理能力;加强对既有人才、高技能人才的改行培养,打破系统之间、专业之间的界限选拔人才和使用人才,统筹利用人力资源存量,积极为高铁时代发展积蓄和投入合格人才力量。国外人才改行现代培训模式,主要用科学的培训方法和多媒体培训手段,运用“菜单式”、“案例式”、“参与式”、“双讲式”、“服务式”、“实践式”等多种培训方式方法,充分调动转型人才参加教育培训的积极性。在国内,上个世纪80年代,军工改民用的企业,也是很成功的。
3 从国内的企业发展看改行
经济发展越快,改革的力度越大,改行的人员越多,这是客观发展规律。产品要新陈代谢,人也要新陈代谢,老的企业不断地被淘汰,新的现代企业不断地产生,新的现代企业要求的人才也全部是新的专业,大学的培养没有现实变化快,所以大学学习的专业内容,10年后都用不上什么了,上个世纪九十年代的风行一时的扩机,出现十年,到本世纪就被手机代替了,生产扩机的专业人才,不改行生产手机或改行做其它行业,一定被历史的发展而淘汰,成了废才了。
4 从国外的职称制度看改行
在国外,职称制度也是一种普遍现象。在德国,职称评定制度主要适用于国家公职机构的工作人员,如公务员、教师、军人等。在德国,教授既是职务又是职称,印度最基本的职称评定原则有两条,一是“论资排辈”,二是考试决上下。印度的职称是通过岗位来定的,一旦评上某职称,就一定会享受相应的职称待遇,并且终身受用,不存在评聘分离的现象。美国高校最低一级职称为助理教授,只有在博士研究生毕业后从事3年左右博士后研究工作之后才能获得。在美国和香港等地方,工程师是一种职称,大学毕业后,干了好几个公司,专业相近的岗位,4年后即认可,由用人的公司聘用,工程师不分专业很细的,我们国家这十年建筑工程专业就是向美国学习的结果而产生的,所以是职称应该是通用的,在美国改行的慨率比中国高,人才流动了,才能激活,才能推动社会生产力最大的发展。所以说,改行是适应上层建筑,是现代企业发展的需要。
5 从成功历史人物看改行
孙中山学医改行成革命家,罗荣桓学土木工程改行成元帅,鲁讯学医改行文学家,爱迪生什么专业都没有学,后来成了发明家,有1000多项发明,说明改行是成功的多,这是从实践中造就人才,英雄不一定造得里实事,实事能造英雄。十一、二上大学的少年大学生,最后成为科学家的人才很少,就是这些少年大学生一直在学校里以及研究院内工作,几乎没有改行的机会,没有与其它行业打过交道,所以成不了大才。
6 结束语
只有解放思想,才能走出新路子,干出新事业。中国现代企业的大发展,大量需要各种专业人才去改行,树立敢想敢干、敢为人先的精神,深入探索、敢于改革、敢于突破。现代企业要加强人才改行培养工作,保证中国现代企业的发展像火箭一样的提速,前途更加光明。大力营造鼓励人才转型,支持人才根据需要合理流动,充分发挥人才的猪关能动性,做好人才去改行的社会优良环境,建好用好管好人才,为中国现代企业的大发展作出新贡献。
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