您的位置：首页 > 党团工作党团工作
城市道路交通运行评价标准
2025-08-31人已围观
城市道路交通运行评价标准
住房和城乡建设部备案号：J×××××-20**
DB 重庆市工程建设标准
DBJ50/T-×××-20**
城市道路交通运行评价 标准 Urban road traffic performance evaluation standard （征求意见稿）
20**-**- 发布
20**-**-** 实施
重庆市 住房和 城乡建设委员会
发布
重庆市工程建设标准
城市道路交通运行评价 标准 Urban road traffic performance evaluation standard
DBJ50/T-xxx-20 xx
主编单位：重庆市市政设计研究院
批准部门：重庆市住房和城乡建设委员会
施行日期：20XX 年 XX 月 XX 日
前 前 言
根据重庆市城乡建设委员会《重庆市城乡建设委员会关于下达 2017 年度重庆市工程建设标准制订修订项目计划（第二批）的通知》（渝建[2017] 628 号）文件要求，规程编制组经广泛调查研究，认真总结工程实践经验，参考有关国家标准，并在广泛充分征求意见的基础上，制定本标准。
本标准的主要技术内容是：1.总则；2.术语；3.规范性引用文件；4.缩略语；5.评价指标体系。
本规范由重庆市城乡建设委员会负责管理，重庆市市政设计研究院负责具体技术内容的解释。在本规范执行过程中，请各单位注意收集资料，总结经验，并将有关意见和建议反馈给重庆市市政设计研究院（地址：重庆市江北区洋河一村 69 号，邮编：400020，电话：023-
6773727 ）
本标准主编单位、主要起草人和审查专家：
主编单位：
重庆市市政设计研究院 主要起草人：
张晓阳
祝
烨
龚丽俨
张
磊
夏
军
徐
韬
程龙春 陶
媛
李思怡
高兴中
张洪森
陈贞臻
邓万霞
张紫瑜 刘
双 审查专家：
目 目
次
1
总则 .............................................................................................................................................1 2
术语 .............................................................................................................................................2 3
评价指标体系 .............................................................................................................................3
3.1 评价指标选取 ........................................................................................................................3 3.2 核心指标 ................................................................................................................................3 3.3 拓展指标 ................................................................................................................................6 本标准用词说明 ............................................................................................................................. 11 引用标准名录 .................................................................................................................................12
Contents
1
General provisions .......................................................................................................................1 2
Terms ...........................................................................................................................................2 3
The evaluation index system .......................................................................................................3
3.1 Selection of evaluation index ..................................................................................................3 3.2 Core indicators ........................................................................................................................3 3.3 Expanding indicators ...............................................................................................................6 Description of standard words ......................................................................................................... 11 List of cited standards .....................................................................................................................12
1
1 总 总
则
1.0.1
为实现城市道路交通运行评价的标准化、规范化、科学化，为城市交通运行状况评价及项目建成投用后的改善效果评估提供支撑，特制定本标准。
1.0.2
本标准适用于对城市主城区整体道路网或区域道路网交通运行状况评价。
1.0.3
城市道路交通运行状况的评价除应应符合本标准的规定外，尚应符合国家和重庆市现有标准的规定。当本标准与国家法律、行政法规的规定相抵触时，应按照国家法律、行政法规的规定执行。
2
2 术 术
语
2.0.1
交通流量 traffic flow
在选定时间段内通过道路某一地点、某一断面或某一车道的交通实体数。
2.0.2
自由流速度 free-flow speed
自由流速度指在天气良好、交通量很小（接近 0）、车辆相互无干扰的情形下的理想车速，是能够反映道路设施实际通过能力、具有稳定性的交通参数。一般认为凌晨时段（2:00AM～6:00AM）车辆处于自由流车速状态。通常选取样本车辆的平均值作为自由流速度。
2.0.3
平均行驶速度 travel speed 车辆驶过某一道路区间，道路长度与所有车辆平均旅行时间之比。
2.0.4
平均行驶延误 travel delay 车辆驶过某一道路区间，由于受到驾驶员无法控制的或意外的其他车辆的干扰或交通控制等因素所造成的车辆平均损失的时间。
2.0.5
高峰时段 peak period
周期性的道路交通流量集聚时段。重庆市工作日早高峰时段通常为 7:30-9:30，晚高峰时段通常为17:00-19:00。
2.0.6
路段 road section
由两个端点界定的具有方向性的，至少包含一个交叉口或一个出入口或行政区域边界，且车辆运行不受交织、分流和合流影响的道路区段。
3
3
评价指标体系 3.1 评价指标选取 评价指标的选取，应参考表3.1.1的规定。
表3.1.1
评价指标选取 指标分类 综合性指标 核心指标 节点运行水平 道路运行水平 路网运行指数 扩展指标 拥堵时长 常发拥堵路段 常发拥堵里程比例、常发单侧拥堵里程比例、常发双侧拥堵里程比例 行程时间可靠性指数 路段单位长度延迟度、路段平均拥堵强度
3.2 核心指标 I 节点运行水平 3.2.1
节点运行水平的定义 根据车辆实际经过节点的行程时间与自由流速度下经过节点的行程时间之差，将节点运行水平分为畅通、基本畅通、缓行、较拥堵、拥堵五个等级。
3.2.2
节点运行水平的适用性
用于反映节点（包括平面交叉口、立交）的交通运行状况。
3.2.3
节点运行水平的计算方法 1 确定节点范围，和各样本车辆通过节点的行程长度
，计算每辆车自由流速度下经过节点的行驶时间
，
为自由流速度，车辆
相关热词搜索：
道路交通
评价标准
运行
住房和城乡建设部备案号：J×××××-20**
DB 重庆市工程建设标准
DBJ50/T-×××-20**
城市道路交通运行评价 标准 Urban road traffic performance evaluation standard （征求意见稿）
20**-**- 发布
20**-**-** 实施
重庆市 住房和 城乡建设委员会
发布
重庆市工程建设标准
城市道路交通运行评价 标准 Urban road traffic performance evaluation standard
DBJ50/T-xxx-20 xx
主编单位：重庆市市政设计研究院
批准部门：重庆市住房和城乡建设委员会
施行日期：20XX 年 XX 月 XX 日
前 前 言
根据重庆市城乡建设委员会《重庆市城乡建设委员会关于下达 2017 年度重庆市工程建设标准制订修订项目计划（第二批）的通知》（渝建[2017] 628 号）文件要求，规程编制组经广泛调查研究，认真总结工程实践经验，参考有关国家标准，并在广泛充分征求意见的基础上，制定本标准。
本标准的主要技术内容是：1.总则；2.术语；3.规范性引用文件；4.缩略语；5.评价指标体系。
本规范由重庆市城乡建设委员会负责管理，重庆市市政设计研究院负责具体技术内容的解释。在本规范执行过程中，请各单位注意收集资料，总结经验，并将有关意见和建议反馈给重庆市市政设计研究院（地址：重庆市江北区洋河一村 69 号，邮编：400020，电话：023-
6773727 ）
本标准主编单位、主要起草人和审查专家：
主编单位：
重庆市市政设计研究院 主要起草人：
张晓阳
祝
烨
龚丽俨
张
磊
夏
军
徐
韬
程龙春 陶
媛
李思怡
高兴中
张洪森
陈贞臻
邓万霞
张紫瑜 刘
双 审查专家：
目 目
次
1
总则 .............................................................................................................................................1 2
术语 .............................................................................................................................................2 3
评价指标体系 .............................................................................................................................3
3.1 评价指标选取 ........................................................................................................................3 3.2 核心指标 ................................................................................................................................3 3.3 拓展指标 ................................................................................................................................6 本标准用词说明 ............................................................................................................................. 11 引用标准名录 .................................................................................................................................12
Contents
1
General provisions .......................................................................................................................1 2
Terms ...........................................................................................................................................2 3
The evaluation index system .......................................................................................................3
3.1 Selection of evaluation index ..................................................................................................3 3.2 Core indicators ........................................................................................................................3 3.3 Expanding indicators ...............................................................................................................6 Description of standard words ......................................................................................................... 11 List of cited standards .....................................................................................................................12
1
1 总 总
则
1.0.1
为实现城市道路交通运行评价的标准化、规范化、科学化，为城市交通运行状况评价及项目建成投用后的改善效果评估提供支撑，特制定本标准。
1.0.2
本标准适用于对城市主城区整体道路网或区域道路网交通运行状况评价。
1.0.3
城市道路交通运行状况的评价除应应符合本标准的规定外，尚应符合国家和重庆市现有标准的规定。当本标准与国家法律、行政法规的规定相抵触时，应按照国家法律、行政法规的规定执行。
2
2 术 术
语
2.0.1
交通流量 traffic flow
在选定时间段内通过道路某一地点、某一断面或某一车道的交通实体数。
2.0.2
自由流速度 free-flow speed
自由流速度指在天气良好、交通量很小（接近 0）、车辆相互无干扰的情形下的理想车速，是能够反映道路设施实际通过能力、具有稳定性的交通参数。一般认为凌晨时段（2:00AM～6:00AM）车辆处于自由流车速状态。通常选取样本车辆的平均值作为自由流速度。
2.0.3
平均行驶速度 travel speed 车辆驶过某一道路区间，道路长度与所有车辆平均旅行时间之比。
2.0.4
平均行驶延误 travel delay 车辆驶过某一道路区间，由于受到驾驶员无法控制的或意外的其他车辆的干扰或交通控制等因素所造成的车辆平均损失的时间。
2.0.5
高峰时段 peak period
周期性的道路交通流量集聚时段。重庆市工作日早高峰时段通常为 7:30-9:30，晚高峰时段通常为17:00-19:00。
2.0.6
路段 road section
由两个端点界定的具有方向性的，至少包含一个交叉口或一个出入口或行政区域边界，且车辆运行不受交织、分流和合流影响的道路区段。
3
3
评价指标体系 3.1 评价指标选取 评价指标的选取，应参考表3.1.1的规定。
表3.1.1
评价指标选取 指标分类 综合性指标 核心指标 节点运行水平 道路运行水平 路网运行指数 扩展指标 拥堵时长 常发拥堵路段 常发拥堵里程比例、常发单侧拥堵里程比例、常发双侧拥堵里程比例 行程时间可靠性指数 路段单位长度延迟度、路段平均拥堵强度
3.2 核心指标 I 节点运行水平 3.2.1
节点运行水平的定义 根据车辆实际经过节点的行程时间与自由流速度下经过节点的行程时间之差，将节点运行水平分为畅通、基本畅通、缓行、较拥堵、拥堵五个等级。
3.2.2
节点运行水平的适用性
用于反映节点（包括平面交叉口、立交）的交通运行状况。
3.2.3
节点运行水平的计算方法 1 确定节点范围，和各样本车辆通过节点的行程长度
，计算每辆车自由流速度下经过节点的行驶时间
，
为自由流速度，车辆
相关热词搜索：
道路交通
评价标准
运行
上一篇：城市运动会开幕致辞【五篇】通用
下一篇：城建局优秀党务干部先进事迹