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起重机应急预案

时间:2025-08-01 23:38:15 浏览次数:

桥式起重机突发事件应急预案

A: 遇到起升制动器电控部分失灵,应采取以下措施:

1) 立即告知其它作业人员及时避让。

2) 马上寻找就近的安全降落地点,将吊物安全放下。

3) 如果起升档向上而吊钩仍在下滑,这时应立即按下紧急制动开关(安全地带)。

4) 切断起重机主回路电源,使制动器靠弹簧力合闸制动,把被吊重物制动住。

5) 配合设备方直到故障排除。

B: 起重机运行中突然跳电或电压显著下降

1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 将控制器回“零”位。

将起重机主电源开关切断。

立即通知班长联系起重机维修人员,详细说明故障情况。

如吊钩上有重物时,操作人员应通知地面人员立即让开。

如故障处理需较长时间,则在地面条件允许情况下,联系设备方手动释放吊物慢慢降落到地面。

配合设备方直到故障排除。

若地面条件不能就地降落,则先确认大、小车停车位置可靠,然后联系设备方解除制动器弹簧力,进行手动转动大小车运行机构制动轮,将起重机移至安全位置,手动打开起升抱闸释放装置,慢慢将吊物降落到地面。

C: 起重机运行中突然停电处理预案

1)将控制器回“零”位和起重机主电源开关切断

2) 如吊钩上有重物时,应通知地面人员立即让开,并通知主管业务员或主管设备人员详细说明情况。

3) 如故障处理需较长时间,则在地面条件允许情况下,联系设备方手动释放吊物慢慢降落到地面。

若地面条件不能就地降落,则先确认大、小车停车位置可靠,然后联系设备方解除制动器弹簧力,进行手动转动大小车运行机构制动轮,将行车移至安全位置,手动打开起升抱闸释放装置,慢慢将吊物降落到地面。

起重事故原因 机事故应急预案

事故原因有:工作人员思想素质差、操作失误、没有高度重视机械的安全作用;
业务素质差,没有搞清楚起重机的构造、原理、性能,不按操作规程操作,或起重机在本身设计、制造上存在缺陷;
作业环境不符合使用要求或吊装方案(措施)不完善等。

起重机械事故特点

1)事故大型化、群体化,一起事故有时涉及多人,并可能伴随大面积设备设施的损坏。

2)事故类型集中,一台设备可能发生多起不同性质的事故。

3)事故后果严重,对人员伤害往往造成恶性事故,一般不是重伤就是死亡。

4)伤害涉及的人员可能是司机、司索工和作业范围内的其他人员,其中司索工被伤害的比例最高。

5)在安装、维修和正常起重作业中都可能发生事故,其中,起重作业中发生的事故最多。

6)重物坠落是各种起重机共同的易发事故;
汽车起重机易发生倾翻事故;
塔式起重机易发生倒塔折臂事故;
室外轨道起重机在风载作用下易发生脱轨翻倒事故;
大型起重机易发生安装事故等。

起重机械事故种类及原因

1)重物坠落。吊具或吊装容器损坏、物件捆绑不牢、挂钩不当、电磁吸盘突然失电、起升机构的零件故障(特别是制动器失灵,钢丝绳断裂)等都会引发重物坠落。处于高位置的物体具有势能,当坠落时,势能迅速转化为动能,上吨重的吊载意外坠落,或起重机的金属结构件破坏、坠落,都可能造成严重后果。

2)起重机失稳倾翻。起重机失稳有两种类型:一是由于操作不当(例如超载、臂架变幅或旋转过快等)、支腿未找平或地基沉陷等原周使倾翻力矩增大,导致起重机倾翻;
二是由于坡度或风载荷作用,使起重机沿路面或轨道滑动,导致脱轨翻倒。

3)金属结构的破坏。庞大的金属结构是各类桥架起重机、塔式起重机和门座起重机的重要构成部分,作为整台起重机的骨架,不仅承载起重机的自重和吊重,而且构架了起重作业的立体空间。金属结构的破坏常常会导致严重伤害,甚至群死群伤的恶果。

4)挤压。起重机轨道两侧缺乏良好的安全通道或与建筑结构之间缺少足够的安全距离,使运行或回转的金属结构机体对人员造成夹挤伤害;
运行机构的操作失误或制动器失灵引起溜车,造成碾压伤害等。

5)高处跌落。人员在离地面>2 m的高度进行起重机的安装、拆卸、检查、维修或操作等作业时,从高处跌落造成的伤害。

6)触电。起重机在输电线附近作业时,其任何组成部分或吊物与高压带电体距离过近,感应带电或触碰带电物体,都可以引发触电伤害。

7)其他伤害。其他伤害是指人体与运动零部件接触引起的绞、碾、戳等伤害;
液压起重机的液压元件破坏造成高压液体的喷射伤害;
飞出物件的打击伤害;
装卸高温液体金属、易燃易爆、有毒、腐蚀等危险品,由于坠落或包装捆绑不牢破损引起的伤害等。

起重机械事故应急措施

1)由于台风、超载等非正常载荷造成起重机械倾翻事故时,应及时通知有关部门和起重机械制造、维修单位维保人员到达现场,进行施救。当有人员被压埋在倾倒起重机下面时,应先切断电源,采取千斤顶、起吊设备、切割等措施,将被压人员救出,在实施处置时,必须指定1名有经验的人员进行现场指挥,并采取警戒措施,防止起重机倒塌、挤压事故的再次发生。

2)发生火灾时,应采取措施施救被困在高处无法逃生的人员,并应立即切断起重机械的电源开关,防止电气火灾的蔓延扩大;
灭火时,应防止二氧化碳等中毒窒息事故的发生。

3)发生触电事故时,应及时切断电源,对触电人员进行现场救护,预防因电气而引发的火灾。

4)发生人员从起重机械高处坠落事故时,应对受伤人员立即进行抢救,并根据需要拨打120或直接派车送往医院抢救,并采取相应措施,防止再次发生高处坠落事故。

5)发生载货升降机故障,致使货物被困轿厢内,操作员或安全管理员应立即通知维保单位,由维保单位专业维修人员进行处置。维保单位不能很快到达的,由经过训练,取得特种设备作业人员证书的作业人员,依照规定步骤释放货物。

起重机应急救援预案

为了积极应对可能发生的安全事故,高效有序的开展事故抢险救灾工作,最大限度的减少人员伤亡和财产损失,维护正常的生产秩序和社会秩序。按照《中华人民共和国安全生产法》和《国务院关于安全事故行政责任追究的规定》等法律法规的要求,结合车间实际情况,制定车间起重设备安全事故应急救援预案(以下简称《预案》)

一、《预案》的适用范围与内容。

本预案适用于车间各岗位。

安全事故及预防措施的内容:

1、建立建全联保互保体系,明确安全监护人的责任。

2、开车前仔细检查起重机械的安全性能,保证设备安全稳定运行。如果发现设备有缺陷要及时处理。

3、操作时严格遵守安全操作规程

4、加强劳动保护用品的正确穿戴和使用。

5、起重物下禁止站人,起重设备停车后要停在可靠的位置。设备停用后要及时停电,并挂上明显的安全标志。

6、检查、检修起重设备要行走安全通道,禁止攀登不安全位置。

7、禁止酒后开车。

8、运行中要保证机械设备稳定,禁止开飞车。

二、组织机构及职责

成立公司安全应急指挥领导小组:
组长:
副组长:
成员:

应急指挥领导小组统一领导公司安全突发事件的应急处置,对相关重大问题做出决策和部署。

三、安全事故应急救援指挥系统

1、安全事故在车间的统一领导下,各有关人员分工合作,各司其职,密切配合、迅速高效、有序开展。

2、成立车间安全事故应急救援领导小组,组长由车间主任担任,如有特殊情况主任不在时,由车间副主任担任;
成员由班组长、安全员、技术员等负责人组成。

车间安全事故应急救援领导小组:
组长:
成员:

四:安全事故应急救援领导小组的职责

1、组织有关人员制定应急救援预案,并按照应急预案迅速开展抢险救灾工作,力争将损失降到最低程度。

2、根据事故发生情况,统一布置应急预案的实施工作,并对应急救援工作中发生的争议采取紧急措施。

3、在本单位紧急调动各类物资、设备、人员等。

4.、根据事故灾害程度,有危及其它单位和人员的险情时,组织人员和物资疏散工作。

5、配合上级部门进行事故调查处理工作。

6、做好稳定工作秩序和伤亡人员的安置工作。

7、适时发布公告,将事故的原因和处理意见公布于众。

8、定期组织预案的演练工作,根据情况的变化,对预案进行修定、调整和补充。

五、安全事故应急救援领导小组成员单位的职责

(一) 班组的职责

1、负责安全事故的现场扑救及应急处置工作。

2、负责区域的警戒及人员的疏散和撤离工作。

3、负责确定伤亡人数和和伤亡人员的姓名、身份。

4、负责有关事故的直接责任人的监护工作。

5、配合事故调查工作。

六、安全事故的报告和保护现场

1、安全事故发生后,事故单位必须以快捷的方法立即将所发生的安全事故情况报告车间,报告内容分为:发生事故的单位、时间、地点、简要情况、伤亡人数、直接经济损失的初布估计和采取的应急措施。

2、班组接到安全事故报告后,班组长应立即报告车间主任,由车间主任按本预案规定,通知有关人员迅速到达现场,必要时通知兄弟单位,请求事故抢险和支援,并及时上报上级有关部门。

3、各成员单位接报后,应立即启动相应应急求援预案,组织协调事故抢险救灾和调查处理等事宜。

4、安全事故发生后,事故发生地和有关单位必须严格保护现场,并迅速采取必要措施抢救人员和财产,因抢救伤员、防止事故扩大以及疏散交通等原因需要移动现场物件时,必须做出标志、拍照和绘制事故现场图,并妥善保管好现场的痕迹和物证等。

七、事故应急措施

1、事故发生后,车间应急救援应立即投入运做,总指挥部和成员单位负责人应迅速到位履行职责,及时组织实施相应事故应急预案。

2、及时联系恢复水、电等有关设施。

3、指定专人负责现场的安全保卫工作,对肇事者进行监控,防止逃跑。

4、由车间主任指定专人联系车辆送伤员到医院抢救。

5、在抢险救灾过程中,任何组织和个人不得阻拦和调用紧急物资、人员和设备。

6、事故初期,事故单位和现场应积极采取应急自救措施,防止事故的扩大。

起重机应急救援预案

为了积极应对可能发生的安全事故,高效有序的开展事故抢险救灾工作,最大限度的减少人员伤亡和财产损失,维护正常的生产秩序和社会秩序。按照《中华人民共和国安全生产法》和《国务院关于安全事故行政责任追究的规定》等法律法规的要求,结合车间实际情况,制定车间起重设备安全事故应急救援预案(以下简称《预案》)

一、《预案》的适用范围与内容。

本预案适用于车间各岗位。

安全事故及预防措施的内容:

1、建立建全联保互保体系,明确安全监护人的责任。

2、开车前仔细检查起重机械的安全性能,保证设备安全稳定运行。如果发现设备有缺陷要及时处理。

3、操作时严格遵守安全操作规程

4、加强劳动保护用品的正确穿戴和使用。

5、起重物下禁止站人,起重设备停车后要停在可靠的位置。设备停用后要及时停电,并挂上明显的安全标志。

6、检查、检修起重设备要行走安全通道,禁止攀登不安全位置。

7、禁止酒后开车。

8、运行中要保证机械设备稳定,禁止开飞车。

二、组织机构及职责

成立公司安全应急指挥领导小组:
组长:
副组长:
成员:

应急指挥领导小组统一领导公司安全突发事件的应急处置,对相关重大问题做出决策和部署。

三、安全事故应急救援指挥系统

1、安全事故在车间的统一领导下,各有关人员分工合作,各司其职,密切配合、迅速高效、有序开展。

2、成立车间安全事故应急救援领导小组,组长由车间主任担任,如有特殊情况主任不在时,由车间副主任担任;
成员由班组长、安全员、技术员等负责人组成。

车间安全事故应急救援领导小组:
组长:
成员:

四:安全事故应急救援领导小组的职责

1、组织有关人员制定应急救援预案,并按照应急预案迅速开展抢险救灾工作,力争将损失降到最低程度。

2、根据事故发生情况,统一布置应急预案的实施工作,并对应急救援工作中发生的争议采取紧急措施。

3、在本单位紧急调动各类物资、设备、人员等。

4.、根据事故灾害程度,有危及其它单位和人员的险情时,组织人员和物资疏散工作。

5、配合上级部门进行事故调查处理工作。

6、做好稳定工作秩序和伤亡人员的安置工作。

7、适时发布公告,将事故的原因和处理意见公布于众。

8、定期组织预案的演练工作,根据情况的变化,对预案进行修定、调整和补充。

五、安全事故应急救援领导小组成员单位的职责

(一) 班组的职责

1、负责安全事故的现场扑救及应急处置工作。

2、负责区域的警戒及人员的疏散和撤离工作。

3、负责确定伤亡人数和和伤亡人员的姓名、身份。

4、负责有关事故的直接责任人的监护工作。

5、配合事故调查工作。

六、安全事故的报告和保护现场

1、安全事故发生后,事故单位必须以快捷的方法立即将所发生的安全事故情况报告车间,报告内容分为:发生事故的单位、时间、地点、简要情况、伤亡人数、直接经济损失的初布估计和采取的应急措施。

2、班组接到安全事故报告后,班组长应立即报告车间主任,由车间主任按本预案规定,通知有关人员迅速到达现场,必要时通知兄弟单位,请求事故抢险和支援,并及时上报上级有关部门。

3、各成员单位接报后,应立即启动相应应急求援预案,组织协调事故抢险救灾和调查处理等事宜。

4、安全事故发生后,事故发生地和有关单位必须严格保护现场,并迅速采取必要措施抢救人员和财产,因抢救伤员、防止事故扩大以及疏散交通等原因需要移动现场物件时,必须做出标志、拍照和绘制事故现场图,并妥善保管好现场的痕迹和物证等。

七、事故应急措施

1、事故发生后,车间应急救援应立即投入运做,总指挥部和成员单位负责人应迅速到位履行职责,及时组织实施相应事故应急预案。

2、及时联系恢复水、电等有关设施。

3、指定专人负责现场的安全保卫工作,对肇事者进行监控,防止逃跑。

4、由车间主任指定专人联系车辆送伤员到医院抢救。

5、在抢险救灾过程中,任何组织和个人不得阻拦和调用紧急物资、人员和设备。

6、事故初期,事故单位和现场应积极采取应急自救措施,防止事故的扩大。

2018年01月30日

塔式起重机事故应急预案

1、目的:

对塔式起重机事故发生后进行紧急处理,最大限度的保护职工生命和减少国家财产的损失,特制定本应急预案。

2、适用范围:

塔式起重机,拆、装及作业施工中,塔式起重机在施工中发生倒塌事故时。

3、职责:

3.1项目经理

3.1.1应急救援总指挥、分工、全面负责应急救援指挥工作。

3.1.2有权采取一切可能手段,以控制和减少事故扩大,将事故损失降到最低。

3.1.3授予相关人员相应的应急救援处理权。

3.2项目部主管生产副经理

3.2.1应急救援事故现场副总指挥,督促有关部门和人员进行现场防护抢险工作。

3.2.2当项目经理不在现场时,担任现场总指挥工作。

3.3项目主管技术副经理

3.3.1组织技术部门编制、修订、评审塔吊应急救援预案。配合应急救援小组对该预案进行演练,在演练过程中发现问题,及时修订,以使预案达到完善、实用。

3.3.2配合相关部门、人员进行事故调查,并做好详细记录。

3.3.3当项目经理、项目主管生产副经理不在现场时,担任应急总指挥工作。

3.4技术部负责编制、修订、评审应急救援预案。

3.5质安部

3.5.1协助技术部门编制、修订、评审应急救援预案。

3.5.2督促检查相关部门落实应急救援的准备工作。

3.6工程部

3.6.1协助技术部编制、修订、评审应急救援预案。

3.6.2组织进行应急救援预案的演练,并提出改进建议。

3.6.3发生事故时,组织抢险队进行抢险、营救,将事故损失减少到最低。

3.7器材部 3.7.1协助技术部门进行应急救援的编制、修订、评审工作。

3.7.2落实解决应急救援预案工作中的有关物资及所需设施。

3.8抢险机构

3.8.1抢险组织机构

3.8.2应急指挥中心设在项目经理办公室。 4、应急物资准备

基板厂起重机应急预案

1、总则

1.1为使本厂起重作业人员在起重机发生突发险情的时侯,能遇事不惊、有条不紊地处理意外;
并且有效地防止因此而发生设备或人身伤害事故,针对实际情况,特制订本预案。

1.2本预案主要是起重机在发生突发险情时提供给各驾驶员的作业指导书,各驾驶员务必在确保安全的前提下遵循本应急预案进行合理的操作。

2、起重机的突发情况及处理措施

2.1起重机在工作中突然断电:

2.1.1驾驶员必须立即把所有的主令控制器手柄回零位。若停电时间过长时,还要关闭所有的开关。

2.1.2如遇吊运的重物卸不下来,必须将重物的垂直阴影面积周围扩大2米加以围蔽,防止行人从重物下经过。

2.1.3为防止突然断电时起重机滑行距离过长,建议大车行走制停距离应调整到适当值。

2.2吊钩失控

2.2.1上 升过程中吊钩失控

2.2.1.1现象:当吊钩上升到一定的高度,主令控制手柄回零位后吊物仍然继 续上升。

2.2.1.2原因:接触器或线路的触点发生粘连。

2.2.1.3应急措施:立即鸣铃示警,同时将起重机的控制电源或总开关停下, 利用起重机的刹车装置将吊钩停下。

2.2.2吊钩下降过程中失控

2.2.2.1现象:当吊钩下降到一定的高度,主令控制手柄回零位后吊物仍然继续下降。

2.2.2.2原因:接触器的点发生粘连线路短路;
或者起重机开关跳闸失电并且刹车失灵。

2.2.2.3应急措施:

对于接触器的触点发生粘连或线路短路,造成吊钩下降过程中失控。驾驶员应立即鸣铃示警,同时将起重机的控制电源或总开关停下,利用起重机的刹车装置将吊钩停下。若吊钩下面有设备,必须立即开动天车的小车或大车避开设备,最后让吊物落到空旷的地方。

对于起重机因开关跳闸失电并且刹车失灵,造成吊钩下降过程中失控。驾驶员应立即重新合上电源采用打反车的方法进行处理。

2.3小车失控;

2.3.1现象:把主令控制器手柄扳回零位时,小车运行没有停止的趋势。

2.3.2原因:接触器的触点发生粘连或线路短路;
或者起重机开关跳闸失电并且刹车失灵。

2.3.3应急措施:

对于接触器触点发生粘连或线路短路造成小车失控的处理方法为:立即鸣铃示警,同时将起重机的控制电源或总开关停下,利用起重机的刹车装置将小车停下;

若采用上述方法,在吊物、吊具的运行轨迹上还会碰到设备或人的,可先将吊钩提升(或下降),或采取移动大车的方法先进行避让,再将起重机的控制电源或总开关停下利用起重机的刹车装置将小车停下;

对于起重机因开关跳闸失灵造成小车失控的,首先立即重新合上电源采用打反车的方法进行处理。

2.4大车失控;

2.4.1现象:把主令控制器手柄扳回零位时,大车运行没有停止的趋势。

2.4.2原因:接触器的触点发生粘连或线路短路;
或者起重机开关跳闸失电并且刹车失灵。

2.4.3应急措施:

对于接触器触点发生粘连或线路短路造成大车失控的处理方法为:立即鸣铃示警,同时将起重机的控制电源或总开关停下,利用起重机的刹车装置将大车停下;

若采用上述方法,在吊物、吊具的运行轨迹上还会碰到设备或人的,可先将吊钩提升(或下降),或采取移动小车的方法先进行避让,再 将起重机的控制电源或总开关停下,利用起重机的刹车装置将大车停下;

对于起重机因开关跳闸失电并且刹车失灵造成大车失控的,应立即重新合上电源采用打反车的立法进行处理。

2.5 对方天车大车失控,附近天车的避让方法;

2.5.1发现对方天车的大车失控,将要撞上己车时。除了失控天车采用2.4.3的方法进行处理外,将要被撞的天车也要采用如下积极的措施避让:

2.5.1.1若天车不在作业时(或在作业但大车可以移动),可在被撞的瞬间点动大车(方向同失控的天车),利用己车逼停失控的天车。

2.5.1.2若天车正在作业(如被吊物正在设备上进行装配时)大车不可以移动时,被撞的天车必须在被撞的瞬间点动放下吊钩。从而将被吊物的损坏情况减至最低。

2.5.1.3严禁在对方天车大车失控撞向己车时,被撞天车反向起动大车,从而加大撞击力。

2.5.1.4不建议在对方天车大车失控时,被撞天车远离便同向起动大车,采取消极的避让方法。

2.6起重机起火

起重机的起火,一般情况多为电气起火。首先要断开总电源,按照 救火知识,正确使用起重机上的灭火器进行灭。当火势较大时除一边进行灭火外,应一边通知厂部相关人员,并且时刻注意自我的防护与逃生路线。

3.起重机遇险情后的上报;

3.1起重机遇险情后,无论是否有损失,驾驶员必须立即上报天车 班长,由天车班班长上报厂部主管厂长及安全主任。

3.2主管厂长必须立即采取相应的措施进行处理,严禁天车带病继续工作。

3.3厂部安全主任接报告后必须监督遇险天车的检修落实情况若遇险起重机造成较大的损失,应马上上报厂长及公司安全办。

桥式起重机拆装应急预案

使用单位:
中铁十七局集团有限公司

工程名称:
连镇铁路站前工程施工招标 LZZQ-6标段

一、事故类型和危害程度分析

在施工过程中,可能发生高层塔吊施工事故主要体现在:
(1)桥机安装过程中发生的人员伤亡事故。

(2)安装中的电气设备故障或线路发生严重漏电。

二、应急处置基本原则

更好地适应法律和经济活动的要求;
给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境;
保证各种应急资源处于良好的备战状态;
指导应急行动按计划有序地进行;
防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援;
有效地避免或降低人员伤亡和财产损失;
帮助实现应急行动的快速、有序、高效;
充分体现应急救援的“应急精神”。坚持“安全第一,预防为主”、“保护人员安全优先,保护环境优先”的方针,贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。

三、组织机构及职责

1、应急组织体系

长:朱飞 副组长:危红全

员:鲍建辉、刘健、罗继林

2、指挥机构及职责 组长职责:

(1)决定是否存在或可能存在重大紧急事故,要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划,在不受事故影响的地方进行直接控制;

(2)复查和评估事故(事件)可能发展的方向,确定其可能的发展过程;

(3)指导设施的部分停工,并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离,并确保任何伤害者都能得到足够的重视;

(4)与场外应急机构取得联系及对紧急情况的处理作出安排;

(5)在场(设施)内实行交通管制,协助场外应急机构开展服务工作;

(6)在紧急状态结束后,控制受影响地点的恢复,并组织人员参加事故的分析和处理。

副组长(即现场管理者)职责:

(1)评估事故的规模和发展态势,建立应急步骤,确保员工的安全和减少设施和财产损失;

(2)如有必要,在救援服务机构来之前直接参与救护活动;

(3)安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带;

(4)设立与应急中心的通讯联络,为应急服务机构提供建议和信息。

组员职责:在组长的带领指挥下对事故进行救援抢救

四、预防与预警

1、危险源监控

建立健全工程项目重大危险源信息监控方法与程序,完善危险源辩识工作,对危险源进行识别和评估。在技术和管理措施上加强重大事故危险的监控,防止重、特大事故发生。对危险设备的危险区域予以明显标识,实现规范化、标准化管理。

2、预警行动

如遇意外设备发生倾翻时,在现场的项目管理人员要立即用电话向项目经理戴孝田汇报险情。戴孝田立即召集应急小组组长王其平、抢救指挥组其他成员,抢救、救护、防护组成员携带着各自的抢险工具,赶赴出事现场。

信息通讯:

理:朱飞

手机:13363835272 安全负责人:刘健

手机:13582179957 项目负责人:张立

手机:15760956999 医院急救中心:
120

火警:
119

匪警:
110 分部办公室接到报告后,应迅速通知全体指挥中心成员,单位负责人接到报告后,应当在1小时内向事故发生地有关部门逐级上报。报告内容包括:发生事故的时间、地点、单位、联系电话、报告人、伤亡人数等简要情况。

五、应急处置

1、响应分级

为确保正常施工,预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生,事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备,最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失,必须进行风险分析和采取有效的预防措施。

根据本工程特点,在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上,确定本工程重大危险因素之一是倾覆。在工地已采取机电管理、安全管理各种防范措施的基础上,还需要制定塔吊倾覆的应急方案,具体如下:假设基础坍塌时可能倾翻;
假设的力矩限位失灵,司机违章作业严重超载吊装,可能造成倾翻。

2、响应程序

施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时,应迅速逐级上报,次序为现场、项目部。由项目部质安部收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递,由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议,协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定,如果事故特别小,根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门或其他上级政府部门进行请示,请求启动建设单位的救援预案,建设单位的救援预案仍不能进行处理,则由建设单位的安全管理部门向建管局安监站或政府部门请示启动上一级救援预案。

(1)值班电话:分部实行昼夜值班制度,分部值班情况如下:
值班人员:现场人员

值班时间:7:30~20:30;

20:30~7:30 (2)紧急情况发生后,现场要做好警戒和疏散工作,保护现场,及时抢救伤员和财产,并由在现场的项目部最高级别负责人指挥,在3分钟内电话通报到值班人员,主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救,如需可直接拨打120、110等求救电话。

(3)值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到紧急情况领导小组组长和副组长。小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。分派人员及车辆等在现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由项目部的质安部在30分钟内以小组名义打电话向上一级有关部门报告。

(4)遇到紧急情况,全体职工应特事特办、急事急办,主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣,各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排,不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。

3、处置及预防措施 (1)指挥与控制:

抢救组到达出事地点,在梅灯明指挥下分头进行工作。

①首先抢救组和经理一起查明险情:确定是否还有危险源。如碰断的高、低压电线是否带电;
塔吊构件、其它构件是否有继续倒塌的危险;
人员伤亡情况;
商定抢救方案后,副经理向项目总工请示汇报批准,然后组织实施。

②防护组负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带,并进行警戒不准闲人靠近,对外注意礼貌用语。

③工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。如果在夜间,接通必要的照明灯光;

④抢险组在排除继续倒塌或触电危险的情况下,立即救护伤员:边联系救护车,边及时进行止血包扎,用担架将伤员抬到车上送往医院。

⑤对倾翻变形设备的拆卸、修复工作应请设备厂家来人指导下进行。

⑥设备事故应急抢险完毕后,项目经理立即召集副经理、技术员、安全员和司机组的全体同志进行事故调查,找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施。

⑦对应急预案的有效性进行评审、修订。

(2)从以上风险情况的分析看,如果不采取相应有效的预防措施,不仅给工程施工造成很大影响,而且对施工人员的安全造成威胁。

六、应急物资与装备保障

应急资源的准备是应急救援工作的重要保障,项目部应根据潜在事故的性质和后果分析,配备应急救援中所需救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。

安全事故应急常用物资和设备有:

(1)常备药品:消毒药品、急救物品(创可贴、绷带、无菌敷料、仁丹等)及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等。

(2)抢险工具:铁锹、撬棍、气割工具、消防器材、小型金属切割机、电工常用工具等。

(3)应急器材:架子管、安全帽、安全带、防毒面具、应急灯、对讲机、电焊机、水泵、灭火器等。

(4)设备:小轿车2辆。

七、应急救援预案的启动、终止和终止后工作恢复

当事故的评估预测达到起动应急救援预案条件时,由应急总指挥启动应急反应预案令。

对事故现场经过应急救援预案实施后,引起事故的危险源得到有效控制、消除;
所有现场人员均得到清点;
不存在其它影响应急救援预案终止的因素;
应急救援行动已完全转化为社会公共救援;
应急总指挥认为事故的发展状态必须终止的;
应急总指挥下达应急终止令。

应急救援预案实施终止后,应采取有效措施防止事故扩大,保护事故现场和物证,经有关部门认可后可恢复施工生产。

对应急救援预案实施的全过程,认真科学地作出总结,完善应急救援预案中的不足和缺陷,为今后的预案建立、制订、修改提供经验和完善的依据。

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