您的位置：首页 > 党团工作党团工作
车站调车长岗位职责2022
2025-09-01人已围观
车站调车长岗位职责2022
车站调车长个人总结
本人xxx；
自19xx年xx月入路以来，先后担任过连结员，调车长等职务，现任广州东站调车长。在xx年的工作中我能牢固树立“安全第一”的思想，爱岗敬业，努力学习技术业务知识，不断提升自身的业务知识。在工作中任劳任怨，兢兢业业，积极发挥班组长模范带头作用；
在作业中以身作则，严格要求自己和本班组成员按标准化，带领本班组人员安全，正确及时完成上级布置各项任务，确保本班组实现连续13年无调车事故，无调车严重苗头发生的优异成绩。得到上级领导的好评。现将个人技术总结如下；
一、学习新技术，紧跟发展步伐。
近年来，铁路实现了跨越式发展，高速动车组的全面实施，列调系统、车机联控系统、分散自律调度集中CTC系统，高速铁路及GSM—R的应用，都充分说明铁路高速发展，作为一名调车长，深感调车工作在铁路运输生产中的重要性，只有认真学习，不断充实自我，才能适应现代中国铁路现代化发展的需要。我在工作之余，认真学习车务各项业务技能，认真学习行车各种规章制度，不断提高自身业务素质。
二、开好班前预想会
在每批作业传达后，要组织组内人员进行安全预想，明确计划内容，人员分工，重点确定防溜人员。对本批计划的关键点、注意事项、可能存在的安全隐患，加以明确，做到事事有预想，钩钩有计划，保证每一位参与作业人员都心中有数。确保调车安全。
三、生产与实践相结合
调车工作是铁路运输生产的重要组成部分，是实现列车运行图、列车编组计划，加速车辆周转，质量良好完成运输生产的重要环节。随着广深线列车密度增加，调车作业的干扰会越来越大，因此在作业中严把以下几个关键点，确保调车安全：
一是计划关；
认真布置调车作业计划，让每个参与作业的人员心中有数。
二是进路关；
在作业中认真执行调车联控，推进车辆时认真确认调车进路。
三是防溜关；
加强作业中防溜措施的采取和作业后防溜措施的检查。
四是速度关；
在作业中严格控制速度，确保每勾车的连挂安全。
四、T99（T100）次。
上海——九龙。在广州东站要进行途中摘挂作业，特别是T99（T100）次乘坐的是港澳同胞、国际友人。一旦出现任何问题，哪怕是一点点小问题，不仅会给车站抹黑，也会影响整个中国铁路在国际友人心目中的形象。因此，要求广州东站调动T99（T100）次时，严格要求，做到一点不差，差一点也不行。在作业前，首先检查组内人员的思想动态、精神面貌、以良好的战斗状态投入到作业中去。在作业中严格执行钩钩调车联控，严把进路关、速度关、在距离乘坐旅客的车辆三车处一度停车，严格控制速度以不超过3km/h的速度，以“无声勾”的标准挂车。确保T99（T100）次百分百的绝对安全。
五、调动25T型客车的最大特点是；
它不是一般的普通车钩，而是密接式车钩，俗称尖钩
在调动25T型密接式车钩时，首先要认真核对计划与站调室黑板上的车号标记是否正确，特别是调动25T型车辆的过渡车（车辆一端是普通车钩、一端是密接式车钩）一定要搞清密接式车钩在车辆的哪一端，调动25T型密接式车钩时离存车三车时，钩钩要一度停车，做到两人同时确认车钩的钩型是否一样，车钩插销是否在手柄处，而且调动25T型密接式车钩摘车和挂车时，一定要在线路直线处作业，认真确认连挂车辆的车钩高低，左右是否一致。以确保调动25T型车辆的作业安全。
以上是我担任调车工作xx年来的总结，在今后的工作中，我将加强业务学习，探索更多更好的工作方法，并不断运用和推广。起到作为一名调车长的作用，为铁路的发展发挥自己应有的作用。
调车长作业标准
1 范围
本标准规定了调车长作业程序、项目、内容和技术要求。
本标准适用于铁路车站平面调车调车长作业。
2 岗位资格要求
2.1 基本资格要求
2.1.1 教育背景：具有高中毕业（或同等学历）及以上文化程度。
2.1.2 知识技能：具有调车长应知应会相关技能知识。
2.1.3 工作经验：具有2年及以上连结员的工作经验。
2.1.4 敬业意识：爱岗敬业、忠于职守、开拓创新、团结协作。
2.1.5 身体要求：体格健康，心理素质较好，听力及辨色力正常，双眼矫正视力不低于5.0。
2.2 上岗资格要求
2.2.1 取得调车长岗位培训合格证书。
2.2.2 取得职业资格（中级及以上）证书。
3 职责与权限
3.1 组织调车作业人员正确及时地完成调车任务；
负责调车人员的人身安全和行车安全。。
3.2 正确及时地显示信号（发出指令），指挥调车机车的行动。
3.3 及时准确地填记本岗位相关记录、表格。
3.4 严格执行劳动安全有关规定，正确佩戴和使用劳动防护用品。
3.5 拒绝违章指挥，制止他人违章作业。
3.6 对现场作业、工作条件的改进有建议权。
4 工作内容与要求
4.1 实施作业标准（见表9）
表9
表9（续）
表9（续）
表9（续）
4.2执行本标准有关规定
4.2.1作业中严格执行《铁路技术管理规程》、《铁路行车组织规则》、《车站行车工作细则》及国家、铁道部、集团颁布的铁路调车作业标准、接发列车作业标准、车机联控作业标准、铁路车站作业人身安全标准、电气化铁路有关人员电气安全规则、调车联控用语等。
4.2.2使用手信号调车作业时，调车长应在位于瞭望前方，又能使司机看得见所显示信号的位置。凡显示向司机发出距离信号而司机未回示时，须立即显示停车信号。
4.2.3爱护设备、备品，搞好本岗位环境卫生。
4.2.4班中严格遵守劳动纪律和作业纪律。
5检查与考核
5.1 接受铁路各级管理人员对实施本职工作标准的过程及结果的监督检查。
5.2 执行上级和本单位有关考核标准和办法。
6记录及表格
6.1 《调车作业通知单》；
6.2 《车辆防溜签认簿》；
6.3 《交接簿》；
6.4 与本职工作有关的其他记录及表格等。
调车长岗位责任制
一、在车站值班员的领导下，负责调车工作组织和指挥。并认真执行国标的规定及时完成调车任务，确保调车时的行车和人身安全。
二、认真传达调车计划，正确制订调车工作方法，分工要明确，注意事项须向有关人员传达清楚，如发现计划有误应停止作业。并与值班员联系更正计划后重新传达并作业。
三、按调车作业计划要求，安排好参加作业人员认真检查站内存车位置、线路有否障碍物、车辆状态、调车进路、防溜措施、装卸作业是否停止等情况，并听取汇报。
四、正确及时地显示信号，指挥调车机车的行动。显示信号应做到“灯正、圈圆、横平、竖直”。准确掌握调车距离、速度。
五、认真执行调车第一勾和停轮后第一勾的要道还道制度。推送车辆前应先试拉，前端应派人了望。
六、调车作业完毕后，督促调车人员对已编好的列车尾部最后一辆风管的吊挂、防溜双保险是否落实、关门车检查及站存车占线板、铁鞋登记簿的填记和道岔的清扫。
七、班前、班中不能饮酒。严格遵守两纪和加强对组内人员使用的备品、用具的检查，保证质量良好并对口交接，搞好辖区的卫生。
八、完成领导布置的任务。
调车长岗位自我描述尊敬的各位领导同志们：大家好！今天主要从我的工种、作业对象、安全作业流程、岗位危险因素等方面进行自我岗位描述。
1、我的工种描述我叫姜海涛，今年32岁，是铁路运销处车务段调车丁班的一名调车长，从2005年至今一直从事调车工作，我的上岗证是经安检处培训考试合格审核后颁发，有效期是2011年06月20日到2012年16月20日，（这是我的上岗证）我的岗位职责是：1.在车站值班员的领导下，组织调车人员正确及时的完成调车工作任务。2.按规定认真传达调车作业计划，制定调车作业办法并做好分工，作业前亲自派人检查线路、车辆做好有关准备工作。3.正确及时显示信号，加强与司机的联系配合准确指挥机车的行动，确保计划圆满完成。4.坚持调车工作单一指挥，严禁接受他人指挥机车作业。5.加强班组管理，坚持各种预想，班中执行班后总结的工作制度。6.带领班组人员积极学习业务技术技能，大练基本功,不断提高班组人员的业务技术技能，提高作业效率。7.以身作则，严格执行劳动纪律，服从领导，听从安排。
调车长岗位职责（共5篇）
汽车站值班站长岗位职责（共3篇）
车站停车场管理岗位职责（共11篇）
动车组列车长岗位职责（共6篇）
汽车客运站进站岗位职责（共6篇）
相关热词搜索：
岗位职责
车站
调车
车站调车长个人总结
本人xxx；
自19xx年xx月入路以来，先后担任过连结员，调车长等职务，现任广州东站调车长。在xx年的工作中我能牢固树立“安全第一”的思想，爱岗敬业，努力学习技术业务知识，不断提升自身的业务知识。在工作中任劳任怨，兢兢业业，积极发挥班组长模范带头作用；
在作业中以身作则，严格要求自己和本班组成员按标准化，带领本班组人员安全，正确及时完成上级布置各项任务，确保本班组实现连续13年无调车事故，无调车严重苗头发生的优异成绩。得到上级领导的好评。现将个人技术总结如下；
一、学习新技术，紧跟发展步伐。
近年来，铁路实现了跨越式发展，高速动车组的全面实施，列调系统、车机联控系统、分散自律调度集中CTC系统，高速铁路及GSM—R的应用，都充分说明铁路高速发展，作为一名调车长，深感调车工作在铁路运输生产中的重要性，只有认真学习，不断充实自我，才能适应现代中国铁路现代化发展的需要。我在工作之余，认真学习车务各项业务技能，认真学习行车各种规章制度，不断提高自身业务素质。
二、开好班前预想会
在每批作业传达后，要组织组内人员进行安全预想，明确计划内容，人员分工，重点确定防溜人员。对本批计划的关键点、注意事项、可能存在的安全隐患，加以明确，做到事事有预想，钩钩有计划，保证每一位参与作业人员都心中有数。确保调车安全。
三、生产与实践相结合
调车工作是铁路运输生产的重要组成部分，是实现列车运行图、列车编组计划，加速车辆周转，质量良好完成运输生产的重要环节。随着广深线列车密度增加，调车作业的干扰会越来越大，因此在作业中严把以下几个关键点，确保调车安全：
一是计划关；
认真布置调车作业计划，让每个参与作业的人员心中有数。
二是进路关；
在作业中认真执行调车联控，推进车辆时认真确认调车进路。
三是防溜关；
加强作业中防溜措施的采取和作业后防溜措施的检查。
四是速度关；
在作业中严格控制速度，确保每勾车的连挂安全。
四、T99（T100）次。
上海——九龙。在广州东站要进行途中摘挂作业，特别是T99（T100）次乘坐的是港澳同胞、国际友人。一旦出现任何问题，哪怕是一点点小问题，不仅会给车站抹黑，也会影响整个中国铁路在国际友人心目中的形象。因此，要求广州东站调动T99（T100）次时，严格要求，做到一点不差，差一点也不行。在作业前，首先检查组内人员的思想动态、精神面貌、以良好的战斗状态投入到作业中去。在作业中严格执行钩钩调车联控，严把进路关、速度关、在距离乘坐旅客的车辆三车处一度停车，严格控制速度以不超过3km/h的速度，以“无声勾”的标准挂车。确保T99（T100）次百分百的绝对安全。
五、调动25T型客车的最大特点是；
它不是一般的普通车钩，而是密接式车钩，俗称尖钩
在调动25T型密接式车钩时，首先要认真核对计划与站调室黑板上的车号标记是否正确，特别是调动25T型车辆的过渡车（车辆一端是普通车钩、一端是密接式车钩）一定要搞清密接式车钩在车辆的哪一端，调动25T型密接式车钩时离存车三车时，钩钩要一度停车，做到两人同时确认车钩的钩型是否一样，车钩插销是否在手柄处，而且调动25T型密接式车钩摘车和挂车时，一定要在线路直线处作业，认真确认连挂车辆的车钩高低，左右是否一致。以确保调动25T型车辆的作业安全。
以上是我担任调车工作xx年来的总结，在今后的工作中，我将加强业务学习，探索更多更好的工作方法，并不断运用和推广。起到作为一名调车长的作用，为铁路的发展发挥自己应有的作用。
调车长作业标准
1 范围
本标准规定了调车长作业程序、项目、内容和技术要求。
本标准适用于铁路车站平面调车调车长作业。
2 岗位资格要求
2.1 基本资格要求
2.1.1 教育背景：具有高中毕业（或同等学历）及以上文化程度。
2.1.2 知识技能：具有调车长应知应会相关技能知识。
2.1.3 工作经验：具有2年及以上连结员的工作经验。
2.1.4 敬业意识：爱岗敬业、忠于职守、开拓创新、团结协作。
2.1.5 身体要求：体格健康，心理素质较好，听力及辨色力正常，双眼矫正视力不低于5.0。
2.2 上岗资格要求
2.2.1 取得调车长岗位培训合格证书。
2.2.2 取得职业资格（中级及以上）证书。
3 职责与权限
3.1 组织调车作业人员正确及时地完成调车任务；
负责调车人员的人身安全和行车安全。。
3.2 正确及时地显示信号（发出指令），指挥调车机车的行动。
3.3 及时准确地填记本岗位相关记录、表格。
3.4 严格执行劳动安全有关规定，正确佩戴和使用劳动防护用品。
3.5 拒绝违章指挥，制止他人违章作业。
3.6 对现场作业、工作条件的改进有建议权。
4 工作内容与要求
4.1 实施作业标准（见表9）
表9
表9（续）
表9（续）
表9（续）
4.2执行本标准有关规定
4.2.1作业中严格执行《铁路技术管理规程》、《铁路行车组织规则》、《车站行车工作细则》及国家、铁道部、集团颁布的铁路调车作业标准、接发列车作业标准、车机联控作业标准、铁路车站作业人身安全标准、电气化铁路有关人员电气安全规则、调车联控用语等。
4.2.2使用手信号调车作业时，调车长应在位于瞭望前方，又能使司机看得见所显示信号的位置。凡显示向司机发出距离信号而司机未回示时，须立即显示停车信号。
4.2.3爱护设备、备品，搞好本岗位环境卫生。
4.2.4班中严格遵守劳动纪律和作业纪律。
5检查与考核
5.1 接受铁路各级管理人员对实施本职工作标准的过程及结果的监督检查。
5.2 执行上级和本单位有关考核标准和办法。
6记录及表格
6.1 《调车作业通知单》；
6.2 《车辆防溜签认簿》；
6.3 《交接簿》；
6.4 与本职工作有关的其他记录及表格等。
调车长岗位责任制
一、在车站值班员的领导下，负责调车工作组织和指挥。并认真执行国标的规定及时完成调车任务，确保调车时的行车和人身安全。
二、认真传达调车计划，正确制订调车工作方法，分工要明确，注意事项须向有关人员传达清楚，如发现计划有误应停止作业。并与值班员联系更正计划后重新传达并作业。
三、按调车作业计划要求，安排好参加作业人员认真检查站内存车位置、线路有否障碍物、车辆状态、调车进路、防溜措施、装卸作业是否停止等情况，并听取汇报。
四、正确及时地显示信号，指挥调车机车的行动。显示信号应做到“灯正、圈圆、横平、竖直”。准确掌握调车距离、速度。
五、认真执行调车第一勾和停轮后第一勾的要道还道制度。推送车辆前应先试拉，前端应派人了望。
六、调车作业完毕后，督促调车人员对已编好的列车尾部最后一辆风管的吊挂、防溜双保险是否落实、关门车检查及站存车占线板、铁鞋登记簿的填记和道岔的清扫。
七、班前、班中不能饮酒。严格遵守两纪和加强对组内人员使用的备品、用具的检查，保证质量良好并对口交接，搞好辖区的卫生。
八、完成领导布置的任务。
调车长岗位自我描述尊敬的各位领导同志们：大家好！今天主要从我的工种、作业对象、安全作业流程、岗位危险因素等方面进行自我岗位描述。
1、我的工种描述我叫姜海涛，今年32岁，是铁路运销处车务段调车丁班的一名调车长，从2005年至今一直从事调车工作，我的上岗证是经安检处培训考试合格审核后颁发，有效期是2011年06月20日到2012年16月20日，（这是我的上岗证）我的岗位职责是：1.在车站值班员的领导下，组织调车人员正确及时的完成调车工作任务。2.按规定认真传达调车作业计划，制定调车作业办法并做好分工，作业前亲自派人检查线路、车辆做好有关准备工作。3.正确及时显示信号，加强与司机的联系配合准确指挥机车的行动，确保计划圆满完成。4.坚持调车工作单一指挥，严禁接受他人指挥机车作业。5.加强班组管理，坚持各种预想，班中执行班后总结的工作制度。6.带领班组人员积极学习业务技术技能，大练基本功,不断提高班组人员的业务技术技能，提高作业效率。7.以身作则，严格执行劳动纪律，服从领导，听从安排。
调车长岗位职责（共5篇）
汽车站值班站长岗位职责（共3篇）
车站停车场管理岗位职责（共11篇）
动车组列车长岗位职责（共6篇）
汽车客运站进站岗位职责（共6篇）
相关热词搜索：
岗位职责
车站
调车