信号把钩工测试题
单位：工程三队姓名：分数：
一填空
1、煤矿安全生产的方针是、。
2、矿井运输提升系统是由系统、系统和系统组
成。
3、斜巷跑车事故的原因有、、及工作人员的失职，特别是信号把钩工、绞车司机的严重失职造成跑车。
4、斜巷运输应严格执行、制度。
5、我矿井下信号一般是停、开、回，紧急停车是一声长铃，另外涉及多
水平提升时，从各水平发出的必须有区别，任一区段行车时，各水平必须有。
6、煤矿三大规程指的是、和。
7、信号把钩工在中间各水平操作信号时，严禁站在处。
8、运输超载、超高、、偏载或重心不稳定的设备、材料等特殊东西时，应
有措施并严格执行。
9、必须等车停稳后方可进行摘挂钩操作，严禁在进行摘挂钩。
10、需要掩车时，要使用专用的工具。
二问答题
1、作为一名信号把钩工，怎样才能保证安全运行？
2、试述1902疏水巷的避灾路线。
富源县大河镇 大沟煤矿
信 号 把 钩 工 岗 位 责 任 制
二0一年一月一日
信号把钩工岗位责任制
一、坚持安全第一的生产方针和上级有关安全生产的规程规定.
二、遵守劳动纪律,坚守工作岗位,不得无故脱岗.
三、严格遵守三大规程,坚持各种安全保护设施正常使用,严禁违章作业.
四、在发出信号前,必须对车辆的装载情况连接情况认真检查,凡不符合安全规程规定的严禁发出开车信号.
五、听清信号,谨慎操作、坚持安全第一的生产方针和上级有关安全生产的规程规定.
二、遵守劳动纪律,不早上井,晚下井,按时完成当班工作任务.
三、严格遵守三大规程,摘挂钩时,必须在车停稳后进行,及时放下保险梯,保险绳必须挂好,严禁违章作业.
四、在发出信号前,必须对车辆的装载情况.连接情况认真检查,凡是超宽超高超载或货物偏重有翻车危险时,严禁发出开车指令.
五、物料下放到作业地点后要堆放整齐,保持巷道内清洁卫生.
六、经培训合格持证上岗，禁止无证作业。
把钩信号工岗位责任制
第一条必须遵守有关矿山的安全法律、法规和企业规章制度，维护矿山企业的生产设备、设施;及时回报、处理现场存在问题和不安全隐患。
第二条必须依法接受专门培训，经考试合格后取得操作资格证书，方可上岗作业。
第三条依法行使职工安全生产十项权利，有权对危害安全的行为提出批评、检举和控告。
第四条坚持持证上岗，按章作业，搞好互保联保和自主保安，严禁违章冒险作业。
第五条提升物料的轨道上下山，必须有醒目的标志牌和声光报警装置，否则严禁作业。
第六条逐项检查安全设施是否齐全，且灵敏可靠，如有问题严禁作业。
第七条信号要灵敏畅通，发送信号要清晰，外人不准发信号，信号有故障不准行车。
第八条严格按规程操作，必须做到“五不挂”;即安全设施不齐全不挂;信号联系不通不挂;装车装的不标准不挂，超车数不挂;绞车道有行人不挂。
第九条绞车运行中，扒勾工不能擅自离岗，严格执行“行车不行人”制度，严禁人员随意上下。
第十条对上、下扒勾的卫生区域要清理干净，提升运输结束后，勾头要挂在巷帮上，防止落地.
信号工（把钩工）
一、单项选择题
１、罐笼在运行中，信号工一律不准进行交接班，须等罐笼到位停稳，并打（A）后才准交接。
A.定点信号 B.开车信号 C.事故信号
２、信号工接班后，应首先与（B）及其它信号工联系好，仔细检查、试验有关信号设备、设施是否正常，待一切安全可靠后方可正式提升操作。 A.班组长 B.绞车司机 C.调度人员 ３、信号工在上岗期间，应主动与（C）密切配合。
A.班组长 B.绞车司机 C.把钩工
４、当（C）向信号工发出发送信号指令后，信号工有责任监视人员及物料情况，在确认一切正常后方可发送信号，做到不安全不发信号。 A.班组长 B.绞车司机 C.把钩工
5、凡是倾斜井巷上部车场的挡车器或车拦，必须经常处于（ A ）。
A.关闭 B.常开 C.随便
6、超过（B ）的斜井提升，应加装保险绳。
A.15° B.12° C.14°
7、把钩工在检查钩头时须检查钩头（ C）以内的钢丝绳不得有打结，压伤，死弯等不安全隐患。
A.30m B.20m C.15m
8、在斜井运输过程中，5吨以下的设备车一钩（ A ）辆。
A.3 B.2 C.4
9、发开罐信号前必须和各个层次的（B）联系好，一切工作准备好后，再发开罐信号。
A.班组长 B.信号工 C.把钩工
10、井底信号工要通过（C）向车房发送信号，不得直接向车房发信号，没有特殊情况严禁使用事故信号。
A.调度室；
B.值班室 C.井口
11、信号工发出信号后，应不离开（A）内，并密切监视罐笼、钩头的运行情况 A.信号房 B.绞车车房 C.值班室
12、在斜井运输过程中，5—10吨的设备车一钩（ B ）辆。
A.3 B.2 C.4
13、在斜井运输过程中，10吨以上的设备车一钩（ C ）辆。
A.3 B.2 C.1
14、摘挂钩时，必须站立在轨道外侧，距外侧钢轨（ C ）毫米左右进行摘挂钩。
A.100 B.300 C.200
15、信号工如发现运行与发送信号不符等异常现象，应立即发出（A）信号。查明原因处理后方可重新发送信号。
A.停车 B.减速 C.加速
16、信号工要集中精力，及时准确的发送信号，如有特殊情况要及时和（B）联系。
A.信号房 B.绞车车房 C.值班室
17、信号工发出开车信号后，一般不得随意废除本信号，特殊情况需要改变时，须先发送（A）信号后再发送更改信号。 A.停车 B.减速 C.加速
18、在运行正常情况下，信号工只准使用（A）。
A.主用信号系统 B.备用信号系统 C.综合信号系统
19、信号工在上岗期间，不得擅离工作岗位，确实需要离开时，应先打好定点，（B），并与有关领导请假。
A.关好房门 B.闭锁信号 C.切断电源
20、摘挂钩完毕需越过串车时，必须从车辆运行（ A ）越过，严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。
A.前方 B.后方 C.中间
三、判断题
1、车辆运行时，把钩工不必观察车辆的运行情况，交给信号工就行了。（× ）
2、把钩工必须严格遵守岗位责任制和交接班制度。（ √ ）
3、把钩工在提升前必须对轨道线路进行详细检查。（ √ ）
4、摘挂钩时，要拿牢钩头，防止碰伤手脚。（ √ ）
5、挂钩时只要用插销插进去就行了（ × ）
6、摘挂时，严禁抢钩作业。（ √ ）
7、车与车之间摘挂钩时，必须等车停稳后，用手操作。（ × ）
8、挂钩时，必须上好保险绳。（ √ ）
9、斜井运送物料时，要用一辆矿车作钩头车代钩，严禁拉空钩头。（ √ ）
10、除车辆通过，阻车器必须处于常开状态。（ × ）
11、斜井上下物料设备，必须用三环链，和插销连接，否则不予开钩。（ √ ）
12、把钩工严禁扒蹬车和蹬钩，（√ ）
13、把钩工在操作时，只要自己把工作干好就行了，不必与别人协同作业。（ × ）
14、把钩工在检查完巷道，轨道，和阻车器之后，就可以提升了。（ × ）
15、在斜井运输过程中，5—10吨的设备车一钩3辆。（ × ）
16、在斜井运输过程中，10吨以上的设备车一钩1辆。（ √ ）
17、斜井在轨道维护、掉道处理、检修等工作后，把钩工在提升前必须对轨道线路等详细检查（ √ ）
18、上下物料的装车必须用不小于14mm的钢丝绳捆绑。（ × ）
19、斜井人车运行前必须对人车进行认真检查，并放2次空车，证实巷道无问题在运行。（ × ）
20、斜井人车信号必须在斜井的任何地方都能和井口联系发送信号。（ √ ）
21、凡是倾斜井巷上部车场的挡车器或车拦，必须经常处于常开。（ × ）
22、斜井必须严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。（ √ ）
23、把钩工上岗后，只要详细检查车辆的连接情况就可以了。（ × ）
24、把钩工在上岗前，必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护（ √）
25、把钩工必须检查设备，材料的捆绑情况，重心稳定。（ √ ）
26、把钩工等车停稳后方可摘挂钩。（ √ ）
27、把钩工单道操作时，一般应站在信号位置同一侧，或巷道较宽一侧。（ √ ）
28、把钩工双道操作时，应站在双道之间摘挂钩。（ √ ）
29、摘挂钩完毕需越过串车时，须从车辆运行上方通过。（ √ ）
30、把钩工摘挂时如遇到摘不开，挂不上时，严禁蹬绳操作必须采用工具操作。（ √ ）
信号把钩工操作规程
1、上岗条件
1）须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。
2）必须熟悉所用设备、防跑车及跑车防护装置、工具等设施的结构和使用性能及《煤矿安全规程》中的相关规定。
2、安全规定
1）提升信号的设置，必须声光齐全，通讯设备可靠，要设置红灯信号，行车是红灯亮，严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。
2）提升设备因事故检修后，开车前必须对所有信号和通讯设备进行检查试验，确认正确、灵活、畅通后，方可作业。
3）收到的信号不明确时不得发送开车信号，应重新确认后，重新发送。
4）发出信号后，发现设备运行方向与所发信号规定的方向不一致时，应立即发出停车信号，待查明原因后，再重新发出信号。
5）必须集中精力、细心操作，在岗位上不准做与工作无关的事情，
6）轨道坡的挡车栏必须经常处于关闭状态，放车时方准打开。
7）认真监督并检查矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。
8）对检查出不合格的连接装置必须消除隐患。
9）上岗前必须做好自身安全保护。
10）必须严格遵守岗位责任制，严格执行轨道坡运输的有关安全规定。
11）在轨道维护、掉道处理、检修等工作之后，提升之前必须对轨道线路、巷道环境、防跑车和跑车防护装置等进行详细检查，并且进行一次空车试运行，无问题后，方可提升。
3、操作准备
1）上岗后，必须详细检查防跑车和跑车防护装置、保险绳、钩头和接头及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠，并查看钩头20米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等安全隐患，不符合提升要求时严禁提升。
2）详细检查斜巷内有无影响安全提升的隐患、有无人员工作，如有以上情况，必须待消除隐患和撤离人员后，方可提升。
4、正常操作
1）认真检查运输的设备或材料的装载情况，必须捆绑固定牢靠，重心稳定，否则不准提升。
2）认真检查和对所挂车辆的重量和数量是否符合规定。
3）运送超重、超高、超长、超宽的设备、材料等物件，必须有安全提升措施，并严格按照措施规定进行操作。
4）运送爆炸材料应符合下列要求：
a) 检查信号装置是否可靠。如果信号不清晰或不完好、不可靠，严禁运送。
b) 炸药和电雷管必须分开运送。
c) 运送电雷管的车辆必须加盖、加垫，车厢内用软质垫物塞紧，防止震动和撞击。
d) 必须在提升前通知绞车司机和把钩工注意，车辆运行速度不得超过１米／秒。
5）车停稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩，严禁蹬车摘挂钩。
6）摘挂完毕确需越过串车时，严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。
7）摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上的情况，严禁蹬绳操作，必须采用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。
8）提升物料时发现牵引车数超过规定、连接不良或装载物料超重、超高、超长、超宽时，都不得发送开车信号。
9）特殊设备、材料及长、大物件，要严格按照批准的安全技术提升措施作业，采用专用的连接装置，并由专人指挥进行提升。
10）每次挂钩完毕，必须对车辆各部位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍，确保完好正确、牢固可靠，然后瞭望车辆运行方向有无障碍和隐患，确认安全后打开挡车栏，进入躲避硐，方准发出开车指令。
11）车辆运行时，要严密注视车辆运行状况，发现异常或事故，及时与信号工联系发送紧急停车信号，立即赶赴现场详细检查，确定异常或事故性质，拿出处理意见，进行处理。
12）串车进出车场，应做到目接目送，与信号工配合默契，以便做好随时发出停车信号的准备。
5、收尾工作
工作完毕，必须清理现场，将钢丝绳、保险绳、工具和多余不用的连接环等连接装置放置在轨道以外的安全可靠地带，还应检查挡车栏是否处于关闭状态，确认无误后（如果有人下一班工作必须交接班），方可离开现场。
富盛煤矿信号把钩工操作规程1、上岗条件1）须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。2）必须熟悉所用设备、防跑车及跑车防护装置、工具等设施的结构和使用性能及《煤矿安全规程》中的相关规定。2、安全规定1）提升信号的设置，必须声光齐全，通讯设备可靠，要设置红灯信号，行车是红灯亮，严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。2）打铃标准；
停车一声，上提二声，下放打三声，四声慢上，五声慢下3）提升设备因事故检修后，开车前必须对所有信号和通讯设备进行检查试验，确认正确、灵活、畅通后，方可作业。4）收到的信号不明确时不得发送开车信号，应重新确认后，重新发送。5）发出信号后，发现设备运行方向与所发信号规定的方向不一致时，应立即发出停车信号，待查明原因后，再重新发出信号。6）必须集中精力、细心操作，在岗位上不准做与工作无关的事情，7）轨道坡的挡车栏必须经常处于关闭状态，放车时方准打开。8）认真监督并检查矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。9）对检查出不合格的连接装置必须消除隐患。10）上岗前必须做好自身安全保护。11）必须严格遵守岗位责任制，严格执行轨道坡运输的有关安全规定。112）在轨道维护、掉道处理、检修等工作之后，提升之前必须对轨道线路、巷道环境、防跑车和跑车防护装置等进行详细检查，并且进行一次空车试运行，无问题后，方可提升。3、操作准备1）上岗后，必须详细检查防跑车和跑车防护装置、保险绳、钩头和接头及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠，并查看钩头20米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等安全隐患，不符合提升要求时严禁提升。2）详细检查斜巷内有无影响安全提升的隐患、有无人员工作，如有以上情况，必须待消除隐患和撤离人员后，方可提升。4、正常操作1）认真检查运输的设备或材料的装载情况，必须捆绑固定牢靠，重心稳定，否则不准提升。2）认真检查和对所挂车辆的重量和数量是否符合规定。3）运送超重、超高、超长、超宽的设备、材料等物件，必须有安全提升措施，并严格按照措施规定进行操作。5）车停稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩，严禁蹬车摘挂钩。6）摘挂完毕确需越过串车时，严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。7）摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上的情况，严禁蹬绳操作，必须采用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。8）提升物料时发现牵引车数超过规定、连接不良或装载物料超重、超高、超长、超宽时，都不得发送开车信号。9）特殊设备、材料及长、大物件，要严格按照批准的安全技术提升措施作业，采用专用的连接装置，并由专人指挥进行提升。10）每次挂钩完毕，必须对车辆各部位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍，确保完好正确、牢固可靠，然后瞭望车辆运行方向有无障碍和隐患，确认安全后打开挡车栏，进入躲避硐，方准发出开车指令。11）车辆运行时，要严密注视车辆运行状况，发现异常或事故，及时与信号工联系发送紧急停车信号，立即赶赴现场详细检查，确定异常或事故性质，拿出处理意见，进行处理。12）串车进出车场，应做到目接目送，与信号工配合默契，以便做好随时发出停车信号的准备。5、收尾工作工作完毕，必须清理现场，将钢丝绳、保险绳、工具和多余不用的连接环等连接装置放置在轨道以外的安全可靠地带，还应检查挡车栏是否处于关闭状态，确认无误后（如果有人下一班工作必须交接班），方可离开现场。
斜坡信号把钩工 岗位作业书
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目 录
（一）上岗条件 1 （二）岗位描述 1 （三）岗位责任制 ......1 （四）岗位操作规程 ..2 （五）岗位工作流程 ..7 （六）作业标准 7 （七）工作任务 8 （八）事故案例 8 （九）斜坡信号把钩工岗位6S 标准 ..10 （十）常见故障及处理措施 .12 2
（一）上岗条件
1、经有资质的专业培训机构培训，理论与实际操作考试合格，取得操作资格证，持证上岗。
2、熟练《煤矿安全规程》、《安全技术操作规程》、《作业规程》的相关规定，熟悉所使用的安全设施的结构和使用性能，能正确处理一般故障和突发情况。
3、熟悉斜井提升设备、操作设备及信号设施等情况和《煤矿安全规程》、《安全技术操作规程》、《作业规程》的相关规定；
能够按照本规程要求和本单位统一规定的信号种类、标志等有关规定，准确无误的发送信号，精力充沛。
（二）岗位描述
1、负责本岗位斜坡运输摘钩、挂钩、链罐及信号发送工作。 2、坚持好“开车不行人，行人不开车”的原则。
3、使用好本岗位范围内安全设施，搞好文明生产。
（三）岗位责任制
1、负责摘钩、挂钩、连罐以及信号联系工作，对本岗位的安全工作负责。
2、按照标准搞好本岗位安全质量标准化工作，争创“精品岗位”。 3、严格遵守斜坡提升管理，认真执行《煤矿安全规程》和操作规程，同本组成员密切配合完成斜坡提升任务。
4、斜坡提升前，负责对罐车完好、装载、绳头固定等认真检查，采用规定链环、罐橛按照规定数理进行连接，确认无误后，方可发出
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开车信号。
5、信号工必须精力集中，工作一丝不苟，信号发送必须及时、清晰、准确无误。正常提升期间严禁任何人用信号联系其他人事务。
6、斜坡提升后，负责禁止任何人违章行走轨道坡或在坡底逗留，负有监督检查的责任，有权制止违章指挥和违章作业。
7、作业过程中，要合理使用维护好斜坡安全设施，发现问题要及时向区和矿有关部门汇报采取措施处理。
8、坚守工作岗位，认真履行交接班手续，做到自主保安和相互保安工作，搞好分管范围内的文明生产。
9、参加矿、区安全教育、技术培训和各项安全活动，不断提高自身素质。
（四）岗位操作规程 1、一般规定
（1）斜坡信号把钩工必须经过培训考试合格持证上岗。
（2）必须严格执行“行人不开车，开车不行人，开车不作业’’的规定。串车提升时严禁蹬钩。
（3）斜坡绞车处、坡头、坡底及各偏口都必须安装联络声光信号和声光报警信号。联络信号必须安装在躲避洞内或其它安全地方，行车报警声光信号要安装在巷道明显处。
（4）斜坡坡头、坡底、各车场及偏口必须安装挡车装臵上部水平车场必须按设自动复位阻车器，在变坡点下略大于一串车长度的地方必须设臵挡车装臵，各种挡车装臵必须经常关闭，只有放车时方可
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打开，挡车装臵必须牢固可靠、灵活好用。
（5）斜坡中段必须安装超速挡（为常开式），必须保证能起到应有的作用。
（6）斜坡坡头、坡底、各车场及偏口应设信号硐室或躲避洞，硐室内严禁堆放杂物。
（7）用作提升连接装臵的多联环、三联环、罐橛必须符合规定的质量要求。使用材料车时，可用40吨大链配锚兰M20螺栓螺母联合固定方式连接。
（8）斜坡提升联络信号规定为：一声停车、二声回车、三声提升、四声慢回车、五声慢提升。
（9）斜坡行人联络信号规定：连续五次短钟一次长钟（简称五短一长钟）；
行人完毕信号为：连续三次短钟一次长钟（简称三短一长钟）。
（10）信号把钩工有权制止任何人违章行走轨道坡，有权向安检科汇报并提出处理意见。
2、工作前的检查和准备工作
（1）信号把钩工上岗必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。
（2）每班作业前都要派专人对斜坡的巷道情况，轨道情况全面检查一遍，巷道顶部和两帮是否有冒落和片邦的迹象，道心有无障碍物，地滚是否转动灵活，轨道是否有超宽、过窄、浮枕现象，道岔是否密贴。
（3）检查作业地点的安全情况，杂物、积水、淤泥是否严重，
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安全间隙是否足够。联络声光信号、行车声光报警信号、防跑车装臵是否完好、齐全、灵活好用。
（4）检查提升连接装臵保险绳钩头卡子的固定情况，主钢丝绳钩头的卡子不少于5付，保险绳卡子不少于4付，卡子规格必须与绳相符，必须上紧上牢，卡子间距为250毫米。
（5）检查距钩头15米以内钢丝绳的断丝、磨损、锈蚀情况以及是否有打结、压伤、死弯等不安全隐患。
3、摘挂勾操作规定
（1）必须等罐车停稳后，方可进行操作，严禁车未停稳摘挂勾。
（2）应站在轨道外侧，距外侧钢轨200毫米左右进行摘挂钩。
（3）严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防车辆滑动碰伤身体。
（4）在单股道操作时，一般应站在信号位臵同一侧或巷道较宽一侧。
（5）在双道操作时，应站在双轨道之间进行摘挂钩如车场双道之间安全间隙达不到《煤矿安全规程》要求时，应站在人行横道一侧进行摘挂钩。
（6）摘挂钩时，如遇到摘不开挂不上时,严禁蹬绳操作必须采取相应措施稳妥处理。
（7）必须按规定数量挂罐,严禁多挂罐。
（8）矿车、材料车钩头之间的连接必须使用标准联环、罐橛或规定的大链锚兰、螺丝。严禁用它物代替。
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（9）摘挂完毕需要越过串车时，必须从车辆运行上方越过，严禁从两车之间穿越。
（10）装载物高超过1.6米、宽超过1.2米或装载物料重心不稳、不平衡、捆绑不牢固，都严禁提升。
（11）平坡头向下回罐时，把钩工要与绞车司机密切配合，推罐时，绳不能太松，余绳不得超过0.3米，防止过多放绳造成断绳事故。
（12）斜坡罐车运行期间，不准进行摘挂钩操作或其它作业，人员必须进入躲避峒。
4、收、发信号操作规定：
（1）信号把钩工与绞车司机必须用矿统一规定的信号进行工作联系。
（2）信号工发出的信号必须清晰、准确、及时无误。
（3）详细检查好提升物料的数量符合要求，联接方式符合规定，上好保险绳，将红灯挂在运行方向车辆的前端，确认安全无误后，打开挡车装臵，待所有人员都进入躲避峒或安全地带，方可发开车信号。
（4）信号发出后，发现运行方向与信号规定的方向不一致时，应立即发出停车信号，待查明原因后重新发信号。
（5）车辆运行时，应做到目接目送，要密切注视车辆运行状态，发现异常或事故，要立即发送停车信号，赶赴现场进行处理。
（6）收到的信号不明确时，不得发送开车信号，必须用电话或回点等方式，查明原因并废除本次信号重新发送。
（7）信号发出后要担任警戒工作，禁止行人，把好安全关。
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5、其它规定
（1）长超过5米、宽超过1.2米、高超过1.6米的材料及特殊设备为大件，运送时要严格按照矿领导批准的安全提升措施作业。
（2）在处理落道事故时，要严格执行上道安全措施确保人员安全，斜坡班长或组长必须亲自组织指挥，确定上道方案，通知绞车司机密切配合，信号联络要畅通及时，如落道地点距就近的固定信号处较远，可用口哨传递，相距最多不得超过30米，口哨联系必须与打点信号联系规定的内容一致。人员必须站在串车两侧的上方，掩好罐车，打好戗柱，检查连接装臵，严禁行人及其他人员在巷道内同时进行任何工作。
（3）吊钩作业必须遵守下列规定：
在矿车的下方打好戗柱防止车辆下滑。
绞车司机必须坚守岗位，刹紧车闸。
严禁在矿车的下方站人或在下方作业，开车时人员必须撤到安全地点。
吊勾作业地点必须有可靠的联络信号，随时能发出停车信号。
作业时，为保护保险绳，可将保险绳摘掉放好，但开钩时，必须将保险绳挂好。
工作结束后，必须将矿车停在平巷内，严禁在斜坡上停留矿车。
（4）凡行走斜坡的人必须经信号把钩工同意，由信号工联系行人信号，待对方返回行人信号后，方可行人通行。行人完毕由信号工发出信号行人完毕信号，然后联系恢复正常开车，严禁“开车行人”
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和“盲目行人”。
（5）斜坡信号把钩工在岗期间不得擅离岗位，也严禁他人代替，需离岗时，必须请示当班班组长，必须忠于职守，尽职尽责严格遵守岗位责任制和交接班制度，严格执行斜坡运输的各项安全规定。
（6）各项提升任务完成后，必须清理工作现场，搞好所辖范围内的文明生产，填好岗位评估单。
（五）岗位工作流程
按时到区参加班前会，接受工作任务及安全注意事项→安全宣誓→换工装下井→井底候车、乘车，注意安全→下车到指定地点接班→检查信号装臵、斜坡安全设施、钢丝绳、钩头、轨道线路等完好情况→连罐、挂钩、检查罐车装载固定及连结情况→打开挡车装臵，在信号峒内发送开车信号→开车信号发送后，信号把钩工要目接目送罐车 ，时刻注意罐车运行状态→车辆运行到停车地点时，由井口信号工向绞车房发送停车信号，停车→落挡、摘钩、卸车→再次摘挂车作业 直至完成本班交给的生产任务→下班前，消除当班隐患，完成当班工作任务，搞好分管范围文明生产→向当班班组长汇报当班安全及任务完成情况→大巷乘车或行走，注意安全→升井。
（六）作业标准 1、班前准备
执行《运输系统岗位通用作业标准》的有关要求。
2、接班
（1）进入工作地点
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信号工准时进入工作场所。
（2）询问工作情况
询问上班工作状况及存在问题。
（3）现场检查与试运转
①信号工检查各种信号及通讯设备、安全设施完好情况。
②接班信号工应对轨道线路、巷道环境、防跑车和跑车防护装臵、甩车信号装臵、托绳轮、地滚等进行一次详细检查，并且进行一次空车试运行，不合格不许发出信号。
（4）问题处理
发现问题及时处理，否则及时向区值班室汇报。
（5）履行手续 履行交接班手续。
（七）工作任务
完成当班斜坡运输任务，按章进行摘挂钩和信号发送工作，保证工作现场整洁。
（八）事故案例 1、事故经过
2009年12月10日，李嘴孜矿运输二队中班班前会安排8人到W7采区底板下山，负责打运采煤二队27314工作面回收的工字钢棚。叶童春负责开绞车，刘传宝负责三道(上部车场)打点，班长带三人在斜巷下口负责打点和推车，死者李和军和陈一球在二道(中部车场)作业，陈一球负责打点，李和军负责扳道岔。15时26分左右，开始
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打运第一钩，共拉两车工字钢棚，车辆运行10米后，即当第一辆车从中部车场拉至斜巷段道岔尖轨时，两辆车突然向左倾斜(向北侧)，并向左侧翻，侧翻的车辆将站在扳道器处的把钩工李和军头部挤在矿车与巷帮之间，经抢救无效死亡。
2、事故原因
该事故综合反映了事故现场存在严重安全隐患、职工李和军严重违章操作及现场安全管理严重不到位等问题，造成了事故发生，触犯了20条红线中第14条规定：个人违章作业造成他人(包括自己)死亡的和第12条规定：斜巷“行车不行人，行人不行车”规定;也违反了84条较严重“三违”界定第36条规定：斜巷提升时信号工、把钩工不进入躲避硐的。
直接原因：中部车场(二道)两辆运行的重车突然左倾侧翻，提前站在人行道侧准备扳道的把钩工李和军因躲闪不及被挤在矿车和巷帮之间。
间接原因：（1）现场存在隐患。巷道严重底鼓、炸浆，造成轨道质量差，事故点处轨道水平误差100mm;造成现场作业环境差，巷道两侧安全间隙均不符合要求，存在严重安全隐患。（2）管理不到位。现场存在安全隐患，矿职能部门发现隐患，但没有落实巷修，现场凑合思想严重，造成事故。
3、处理决定
（1）许长山，区长，管理责任，行政撤职，待岗半年。
（2）方本年，党总支书记，安全教育不力责任，撤职，待岗半
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年。
（3）王本胜，技术科科长，管理不到位责任，行政撤职。
（4）朱红兵，调度所所长，管理不到位责任，行政撤职。
4、防范措施
（1）加大隐患排查的力度，当发现作业环境存在安全隐患时，必须立即整改，把事故消灭在萌芽状态。
（2）必须严格按照斜巷打运安全管理规定和作业规程进行作业，杜绝违章打运。打运期间人员严禁进入打运范围，必须进入躲避硐。
（3）加强作业环境的治理，给职工创造良好的作业环境。
（九）斜坡信号把钩工岗位6S 标准 1、整理
（1）斜坡把钩所使用的材料、工具、设备按照使用与否进行分类。
（2）将无关和近期不用的工具及废旧闲臵物资及时进行清理、升井。
2、整顿
（1）各类材料分类、分区、分架、分层放臵，集中管理。
（2）设备、工器具、小件材料必须放在专用箱（容器）内，配备消防器材。
（4）物料码放横竖成线，高度合理，不影响通风,确保通道畅通。
（5）施工图板规范齐全，位臵、高度符合看板管理规定。管路铺设平直，吊挂整齐，固定管路横担要长度一致，水平成线。
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（6）各类设备要挂牌管理，明确设备用途及责任人。\" 3、清扫
（1）物料放臵区保持干净，定期打扫卫生，及时清理杂物。
（2）设备、管线不得出现粉（煤）尘堆积现象。
（3）巷道底板无大块煤矸石，顶部、两帮无废旧铁丝、绳索等残留物。
（4）图板表面应保持清洁，无浮尘，且规格统一，便于查看。
（5）两巷管线、设备的积尘要随时清扫，淤泥积水、浮煤矸石等要及时清理。
4、清洁
（1）将整理、整顿、清扫实施步骤制度化、规范化。
（2）通过强制性规定，培养职工正确操作和工作习惯。
5、素养
（1）熟练掌握本工种工作质量标准、工序要求、措施要求和设备操作使用要求。
（2）保持各系统设备、设施完好，作业人员遵章作业 ，不擅自越岗、窜岗、睡岗、离岗。
（3）严格遵守规章制度、文明行为规范的习惯和作风。
6、安全
（1）不发生三违，不发生人身事故和伤亡事故。
（2）不发生影响生产的机电及其他事故。
（3）严格执行“岗位双述”安全确认、班评估及现场交接班，
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持证上岗，劳保用品佩戴齐全
（4）管理人员及时到场到位，靠前指挥。
（十）常见故障及处理措施 1、坡底积存渣罐，影响斜坡运行
处理措施：及时通知井下调度站，督促其及时将斜坡渣罐拉出，保证斜坡畅通。
2、斜坡信号不响，无法与上下坡联系
处理措施：及时通知井下调度站或者上报区值班室，及时解决保证斜坡正常工作。
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一、信号工交接班制度
1、必须在工作现场进行“手指口述”交接班。
2、交班人必须将本班中设备运转情况和下班注意事项及重要领 导的指示向接班人交代清楚。
3、接班人员因故未能按时到岗时,交班人员不准擅自离开工作 岗位,应及时向上级汇报。
4、操作场所、不清洁不交班。交接班时必须认真检查信号系统、照明系统、及其它各种安全设施的使用情况, 发现问题立即汇报 并及时处理。
5、现场无遗留问题后,交接班双方履行手续,做好相关记录后, 交班人员才可离开。
二、把钩工交接班制度
1、必须在工作现场进行“手指口述”交接班。
2、交班人必须将本班中设备运转情况和下班注意事项及队内领 导的指示向接班人交代清楚,接班人要详细检查信号、照明、道 岔、缆线、轨道是否安全可靠,其它安全设施符合规定。
3、接班人员因故未能按时到岗时,交班人员不准擅自离开工作 岗位,应及时向上级汇报。
4、操作场所、各车场水沟、轨道卫生不清洁不交班。各班交接 班时必须认真检查信号系统、照明系统、及其它各种安全设施的
使用情况,发现问题立即汇报并及时处理。
5、现场无遗留问题后,交接班双方履行手续,做好相关记录后, 交班人员方可离开。
三、信号工巡回检查制度
1、检查信号房、信号硐室是否清洁整齐,必要时清理。
2、检查信号操作台指示状态和实际是否相符。
3、检查信号、操车设备闭锁功能能否正常实现。检查完后 做好相关记录。
四、把钩工巡回检查制度
1、按规定时间、线路进行巡检、做好相关记录。
2、每班仔细检查操车系统液压站有位、油压是否正常,液 压站管路接头有无渗漏,电磁阀动作是否正常,油泵运转是 否正常,如有异常应与维修工及时沟通并处理。
3、每小时检查系统检查摇台、安全门、阻车器、推车机、道岔动作是否灵活,有无卡阻,检查液压站管路、接头有无 渗漏,闭锁功能是否正常。如有异常应于维修工沟及时沟通 并处理,排除安全隐患。
4、每小时检查轨道接头间隙、接头上下左右偏差是否符合 规定,轨道有无变形。
5、每小时检查矿车车厢有无变形,矿车碰头、闭锁是否损 坏,销子、三环链有无严重变形。
6、每小时检查电机车制动闸、撒沙装置是否完好,电机车 声光报警器工作是否正常,操作手柄是否灵活,螺栓有无松 动。
7、详细检查插销、链环、保险绳、钩头 15米以内的主绳是否安 全可靠符合规定。
8、检查井口周围有无杂物堆积,配合维修工搞好文明生产。
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