二O一二年个人工作总结
一年来，在市公交公司党委的正确领导下，以“创先争优”活动为契机，以塑造“平安客运、和谐客运”为主线，创新工作思路，狠抓内部管理，齐心协心、共克时艰，向管理要效益，向服务要市场，不断加强和改进党的建设、精神文明建设和思想政治工作，较好的完成了各项任务。为发扬成绩，总结经验，发现不足，现把一年来的工作总结如下：
一、具体工作情况
(一)加强党建及思想政治工作，促进两个文明建设加强领导班子和干部队伍建设。
坚持了党委中心组、基层班子学习日和中层以上干部集中学习制度，以学习贯彻“十七大”及科学发展观等重要思想为重点，进一步提高了干部队伍的政治素质和理论水平。特别是通过开展“解放思想，干事创业，加快发展”的大讨论和专题民主生活会，使广大干部转变了思想观念，树立了深化改革、加快发展的意识，促进了公司的健康发展。通过下发落实有关廉政建设文件和规定，进行“艰苦奋斗，廉洁从政”教育，强化了干部的廉洁自律意识，促进了公司的党风廉政建设。
(二) 以安全工作为重心，全力以赴确保客运安全稳定
“安全就是效益，以安全促发展”，本着“安全生产，预防为主”的管理理念，我们把安全生产管理工作放在了各项工作的重中之重， 1
常抓不懈、防患于未然。
一是强化“源头化”管理。严把车辆技术状况关和驾驶员从业资格关。二是坚持“安全第一，预防为主”的方针，加强安全排查消除不安全隐患确保安全生产；
三是注重安全培训教育，通过定期召开安全例会，举办乘务员和职工培训，组织驾驶员到公司安全警示教育基地学习等多种方式，不断提高分公司人员的安全意识和业务素质；
四是充分利用GPS对营运车辆的适时监控，做到早发现、早提醒，硬起手腕整治“三超一疲劳”，安全管理更加有效；
五是实行班子成员分包线路、职工联系分包车辆，形成全员参与，上下通力合作，党政工团齐抓共管的安全管理新格局；
从而实现了整体安全生产管理工作取得了扎实、稳步推进的良好局面。
（三）建立健全管理制度，规范管理人员工作制度。为搞好生产理工作提高生产管理水平，提高管理人员整体素质，打造一支过硬的公交管理队伍，公司特制定了生产管理人员管理岗位制度和公司奖惩规定，监督管理线路正常运营，持证上岗，文明管理，严格执法，不循私情，加大处罚力度，对累计三次违反同样规定的管理人员停薪下岗。线路管理人员的工作责任心积极性大大提高，管理更加规范化。
（四）突出安全管理，真正把安全运营提高到重要议事日程，从法规教育、例会制度入手，通过各种形式加大安全生产宣传力度，层层签定安全生产责任书，并积极开展省交通厅和市交通局组织的“安全活动月”和“反三违月”活动。公司为配合赣南脐橙节和五
一、十一黄金周运输工作，组织一次安全大检查，通过检查，对存在问题
的各线路进行了整改，车辆逐一配齐了灭火器，更换了老化轮胎，保养了刹车灯光等设备，并车车建立了档案。今年公司又按照市局客运办要求，对车辆逐一上线检测，对问题车停运整改，确保了黄金周的安全运营。今年以来，没有发生一起重大事故，为创建平安贡献了一份力量。
（五）加强调度管理，根据早中晚客流量不同，制定不同的班次运营间隔时间，做到高峰不留客，平峰一车清。同时对各种突发事件，如汛期暴雨恶劣天气，6月份高考、市各项应急事件等，公司都制定了多套方案。另外，在各线路增设机动车，即方便乘客乘车，又能及时更替线路故障车，确保了班次的正点率。
（六）加大票务和服务管理稽查力度，提高公交形象。为提高司乘人员责任心，公司对部分线路服务质量和票务进行了稽查，严格按照公司奖惩规定和稽查运营管理暂行规定对服务质量差、有损公交形象的司乘人员严厉处罚。经过整顿，司乘人员的责任心和职业道德大大提高，都能自觉做到从维护公司形象出发，以饱满的热情投入到工作中去。五是积极组织开展安全工作自评活动，建立严格的检查制度，制定了车辆技术状况、车容车貌、驾驶员的操作消防等安全标准。分公司按交通局要求开展安全检查，到各线路、站点查车况、纠违章，及时发现问题，整改隐患，不但规范了管理工作，而且提高了司乘安全行车的自觉性，避免了一起不安全因素。
(七)努力提高服务水平，树立公交形象
我们始终把运营服务做为中心工作，以不断深化社会服务承诺
制度为重点，强化管理，坚持不懈地抓形象工程，使企业的两个效益明显提高。一是把一线运营生产的管理做为实行全面目标管理的重点，先后制定了《驾乘人员营运管理考核办法》、《稽查工作条例》等规范性文件；
二是重视干部、职工的培训，特别是新上岗人员、违规违纪人员的培训工作，共举办培训班、轮训班十余期，培训率达100%；
三是坚持服务标准化，实行了乘务员等级制，驾驶员职称考评制，设立优秀乘务员的明星示范岗。在此基础上，公司在全线路推行线路标准化管理，逐年达标，逐年考核，在抽查中不达标线路被宣布取消达标线路资格；
四是加强监督检查，强化公司稽查大队的工作力度，坚持内外结合、明暗结合、专群结合的方法，搞好安全服务的检查监督；
五是广泛开展“创名牌、树形象”、“安全生产月”等活动，参与省交通文明行业创建活动，举办各类岗位练兵、技能比赛，召开交流座谈会、技能研讨会，促进管理人员素质和水平的提高；
六是与周边城市公交单位采取相互走访、巡回交流学习的方法，取长补短，共同促进行风建设和服务质量的提高。
(八)采取多种措施，满足乘客需求
现在的环境是市场竞争环境，竞争是不可避免的，只有优质的服务才能取得竞争的胜利，因此，五
一、国庆、春运期间，公司从提高服务质量，树立公交形象出发，把卫生安全和服务做为头等大事来抓，始终保持各线路卫生清洁，车辆安全状况检修一遍，司乘人员注重仪表、仪容、持证上岗、文明用语服务。
(九)各部门都较好地完成了各自的任务
1、办公室：圆满完成了公司领导委派的各项任务，有条不紊的做好后勤保障工作和各方面的协调工作。对业务部门和客户的来访，按规定标准热情接待，严格遵守接待制度，有效节约了执行费用。
2、财务科：在用好用活资金上做了大量工作，严格按国家财务制度的规定收支，对违反财务制度的一概不予受理，严把每项收支关，较好的维护了公司的利益不受损失和国有资产不流失。为公司的发展和经营管理提供了系统资料。
3、生产科：加强了线路的管理力度，强化驾乘人员服务，提高服务质量，全体同志战酷暑、斗严寒，兢兢业业刻苦工作，克服恶劣天气和城建改造的不利因素，使线路规范运营，效益不断提高，安全生产无事故，圆满完成了黄金周的客运服务。
二、存在问题和不足
回顾过去，取得的成绩让我们倍感自豪，但我们也清醒地认识到当前的工作中还存在有一些不足之处：一是客运主业后劲不足，开发审批新线路力度不大，这方面工作有待进一步加强，二是内部管理方面有待进一步加强，职工教育应该进一步加大；
三是安全生产工作有待进一步加强。这些问题的存在，都要引起我们的高度重视，采取有效的措施加以解决。
三、2013年工作计划
1、以稳定为前提、安全第一的管理要素，进一步强化安全管
理，落实好各项规章制度，采取有效措施，确保我分公司安全生产、大局稳定。
2、加大客运市场开发力度和争取主管部门批准申请开辟新线路，扩大企业规模，给企业注入新活力。
3、加强司乘人员培训，提高服务水平，严把司乘人员的上岗关。
4、进一步探索现代物流业和旅游业的发展路子，推动快运和旅游业务再上新台阶。
5、强化公司各项管理制度，把规范化管理作为今后工作的目标。
回顾一年来的工作，分公司有了很大的变化，工作蒸蒸日上。分公司的发展和变化靠的是有一个团结向上、开拓创新、务实创业的公司领导班子，靠的是有一支脚踏实地、百折不挠、真抓实干的干部队伍，靠的是有一支兢兢业业、任劳任怨、顾全大局的员工队伍。只要我们树立信心、同心同德、锲而不舍、抢机遇、抓发展，就一定能克服各种困难迈向美好的明天。
公交二分公司2015年运营工作总结
2015年公交二分公司在总公司的正确领导下，分公司经理室带领全体员工共同努力，按照“以客为主，科学组织，协调配合，运营安全有序”的工作思路，精心筹划，周密部署，有条不紊的开展运营工作，较好地完成了总公司下达的运营任务，现将今年的营运生产情况总结如下：
一、加强管理，明确分工，全面完成营运目标。
2015年公交二分公司结合全年营运生产实际，明确分工，合理安排，落实责任，从营运、安全、服务等方面全面细致做好运营工作。全年营运总收入约达2056.23万元，同比2014下降25%(651万元），营运总里程约达1249.8万公里，同比2014年下降19%（270万km)千公里收入约为1852元。
二、强化服务意识，努力提高服务质量。
2015年公交二分公司从“服务没有最好，只有更好”的理念出发，把安全服务作为头等大事来抓，强化驾驶员服务意识，努力提高服务质量，树立泰州公交的良好形象，全年共处理服务投诉共145 起，其中有责投诉3起，认真调查处理每起投诉，对3起有责投诉责任人，在强化服务意识教育的同时，按照公司管理规定严肃处理，有效的控制有责投诉的发生，降低投诉率。
三、科学安排运营车辆年审、保养计划，确保车况良好。
公交二分公司现有206辆营运车辆，全年年审车辆273台次，一保581台次，二保119台次，加上每半月一车一次的车辆运保工作任务，机务工作量非常大，且又距车管所，大修理厂较远。为保证良好的车况上线运营，分公司科学安排车辆年审、保养计划，合理调动人员接送车辆，在车辆年审、保养高峰时段，送检人员忙不来的情况下，分公司经理室及车队的管理人员都积极主动的帮助接送车辆，从而有力的保证了良好的车况上线运营。
四、主要工作
① 合理安排车辆人员，按照每月认真制定的运营计划，组织运营生产。根据总公司的线路拆分营运计划，提前做好车辆的对接工作，对调动线路的驾驶员做好思想动员，服从工作安排。精心制定行车计划，并认真实施。2015年共完成2路、104路、168三条线路的部分车辆停放南场的拆分运营工作。认真贯彻公司控本降耗的指示精神，有效地提高了车辆的利用率，节约燃油成本，较大的减轻驾驶员的工作时间。
② 强化驾驶员服务意识的教育，有效地降低投诉率，使优质服务水平不断挺高，加强驾驶员队伍的管理，对违规违纪人员进行教育、批评、处罚，全年共对违规违纪的驾驶员进行批评教育 人次。处罚 人次，有效地提高驾驶员工作责任心，保证了生产安全的稳定。
③ 提前做好重大节日的营运计划，针对节前和节后不同时段、不同区域、不同乘客的需求适时调配运力，安排管理人员现场指挥调度，以应对客流高峰乘客出行需求，全年共安排大学城区间加班车加班_ 车次，线路加班_ 车次，既保证了大客流乘客出行的需求，又为公司争创了收入。另安排根据节假日客流的分布情况，安排分公司管理人员到各大人流车流量大的站点进行现场疏导客流，避免出现大客流滞留的现象。
④ 加强运营质态管理，强化分调员、站务员、统计员、核算员岗位职责，按照岗位职责进行绩效考核，保证日常运营工作有条不紊的开展，确保运营数据的准确性，有力的保证了运营生产。
⑤ 2015年下半年开始，根据总公司的相关指示精神，抱这科学严谨的态度分别对6路、7路、18路、21路、26路、603路推行了两工一休的工作，对一些目前还不具备推行两工一休的线路决不盲目推进。成熟一条线路推行一条线路。从目前推行后的运营情况来看，总体情况比较好，节约了好多的运营成本。有效的解决了缺驾而引起的烂班。
五、存在的不足
① 2015年由于市内多条道路施工改造，路堵现象严重造成线路班次准点率降低，误班趟次较多，同时引起投诉的起数上升，今后需加强调度员的业务水平与责任心，能适时合理地调度车辆。尽可能地保证准班准点，减少运营大间隔。
② 因我公司驾驶员突发情况和请病假的现象较多，目前还没有找到根本有效的办法来解决突发性缺驾，造成线路偶有停班，烂班现象比较多。
③ 今后继续加强驾驶员队伍的思想教育，对违规违纪及发生投诉的人员要按公司规定严肃处理，从而保证运营生产有序的开展，提升服务水平，有效地降低服务投诉的发生。
六、2016年运营工作打算：
1.加强分公司运营工作的管理，强化日控制工作。科学合理的做好运营计划，加大管理人员绩效考核力度，提高工作责任心，精心筹划、周密部署，确保完成公司下达的2016年营运生产计划。
2.提高车辆机务保障力度，合理安排车辆年检、运保计划，加强驾驶员爱车例保教育，减少故障烂班率，为运营工作提供有力的保障。
3.加强日常运营动态的检查，常抓驾驶员思想教育，提高工作责任心，减少违规、违纪及投诉的发生，使运营服务水平再上一个层次。
公交二分公司
2015年12月15日
志当存高远
公交三分公司半年工作总结
汇报人：xxx
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志当存高远
今年以来，公交三分公司以科学发展观为指导，不断丰富“以人为本、解放思想、干事创业、科学发展”的发展理念，以“一提高、三确保”为工作目标，以提高公交运营服务质量为重点，规范管理标准、夯实管理基础，在管理上求突破，在稳定中求发展。上半年完成营运收入**万元；
行驶里程**万公里、运送乘客**万人次、百公里营收**元，同比去年上半年分别增长了**%、**%、**%、**%。现将上半年各项工作完成情况总结如下：
一、狠抓管理保安全
今年上半年，分公司坚持贯彻“安全第一，预防为主”的方针，以人为本，积极听取采纳职工对安全的合理化建议，合理安排好职工的工作和休息，杜绝疲劳驾驶，对肇事驾驶员、违章驾驶员晓之以理、动之以情。不断完善安全管理制度，建立健全公司的安全资料管理台帐，做到安全管理有记录、有检查、有措施、有整改、有结果。截止六月底，行驶里程(09年410.95)万公里，共发生事故31（09年30）起，其中有责事故（09年25）起，经济损失约（09年48797）元，净损失（09年9816）元，千公里净损失（09年2.4）元，无治安事件的发生。工作中采取的主要措施：
（一）严格贯彻落实“谁主管、谁负责”的安全工作责任制。层层鉴定“安全生产目标管理责任书”及“社会综合治理管理目标责任书”，并把安全工作列入各部门、车队一项月
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志当存高远
度考核的重要内容，认真执行公司的三级考核管理规定，奖罚到位。严格执行节日期间的安全动态值班制度，场站内的安全规定等。
(二）加强安全教育，提升安全意识。利用横幅、黑板报、安全例会、案例分析、安全资料的发放、GPS发送安全知识等形式多样的宣传手段，营造浓厚的人人讲安全，个个重视安全的氛围。通过开展邀请交警部门授课，安全驾驶员的言传身教、安全经验传授。肇事驾驶员的自身说法，查找事故原因，图片、录像的展播等一系列活动，不断提高驾、乘人员的安全意识。
(三)认真开展安全生产活动，春运期间的“安全在心中优质保畅通”、“安全有序抓春运和谐稳定保平安”春运竞赛活动，公司上下一心，打好了春运安全工作的第一仗，为全年的安全工作开了一个好头。结合全国第九个安全生产月“预防为主安全发展”活动及公司开展的“百日劳动竞赛”活动，春季消防演练等活动，分公司积极宣传动员，全员参与，取得了良好效果，促进了公司安全工作的顺利开展。
(四)认真排查隐患，防范事故发生。加强车辆门检及保修制度的完善和落实，将车辆上、下客门的三通开关、灭火器、逃生锤的检查列入车辆早检及一保的检查内容。根据季节不同有针对性地对所有车辆的制动、方向、灯光等影响安全的性能进行调试。开展夏季车辆防范自燃的专项整治，加强重点危险路段、路口的安全检查，利用GPS功能，对平时违章行为较多
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志当存高远
的驾驶人进行重点跟踪，发现违章超速的，不按公司规定线路营运等违章行为，及时进行查处。为做好上海世博会期间的安保工作，公司成立了以经理为组长，书记、助理为付组长，各车队管理人员为成员的“车辆消防安检小组”，分不同时间段、不同地点，定期或不定期进行安全检查，每日对回场车辆进行灭火器、逃生锤、总电源关闭情况的检查登记，每周都有小组人员下线路检查，查找安全隐患，开展严禁携带危险品上车的安全宣传。发现严重影响安全的行为，高压严管决不手软，
二、加强机务保质量
今年上半年，分公司认真完成了“元旦”“春节”“清明”“五一”“端午”等节假日期间车辆节前机务检查和车况整改工作，确保了车辆技术性能良好。召开春运动员大会，签定《春运车辆机务保障责任书》，对392台次的车辆进行刹车、灯光、方向、直拉杆、车容车貌检查，对查出的75台存在问题车辆进行整改。春运40天，无车辆漏检现象，圆满完成所有车辆的春检工作。
今年以来对车辆和车间用的灭火器等车载设备、电设备、线路状况进行检查和整改，共修复报站器12只、车载机5只、监控电视10台、电子路牌21块。为城乡公交运营的4台车辆做好二级保养。
积极开展百日劳动竟赛，为提高车辆拆装轮胎的工作效率，减少掉班率，特制作长1米的梯型枕木2根，使用后每辆
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志当存高远
车的拆装轮胎时间比以前减少10分钟。分公司派出6名修理骨干到总公司机务处参加机务知识口诉比赛。6月21日至23日所有装配工、电工参加机务组织的国三发动机、綦江变速箱知识培训。
争创文明车间，在车间黑板上刊出文明车间考核标准，车间卫生实行责任包干，制定奖罚规定。从5月初每天对车间卫生进行大扫除。期间清理铲除地槽、地面上的油泥15小车，对车间650平方米办公室墙面，所有工具箱进行清洗刷漆。
在维修地槽进口处标上进出地槽参照线，提醒驾驶员做好场内行车安全工作。对车间的各功能区进行标线，划区，对所有机具设备进行重新分配，落实个人保管，重新建立机具设备台帐。制作安全操作规章制度牌12块。确保机具设备、轮胎作业，车辆进出地槽等工作井然有序，确保安全操作。
三、创新服务树品牌
积极开展“争创无人售票品牌线路”、“真情伴你行，服务暖人心”的活动，进一步完善了优质服务线路考核内容及无人售票品牌线路考核办法。制定了K15工作计划，设计了一台样板车，在车厢内张贴了巾帼示范岗行为准则和服务口号，将原来的线路介绍换成了宣传栏，向乘客介绍“世博”、宣传低碳，还换上了遮阳效果好的厚窗帘，添置了爱婴专座方便乘客。为提高无人售票驾驶员的服务意识，针对老年乘客在乘车过程中由于驾驶员服务不周引起的投诉，分公司邀请总公司服稽处
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志当存高远
对老年乘客较多线路的驾乘人员进行“车厢服务处理技巧培训”，提高了驾乘人员的车厢服务能力和技巧。制定了《2014年三分公司服务培训计划》。为规范乘务员日常服务操作规程，分公司开展了“如何正确填写日报单培训”；
开展了以创建“学习型线路、争做知识型员工”为目标，熟悉沿线地理环境，争当乘客“活地图”的活动，为乘客出行提供优质便捷的服务，提升公司服务形象。通过各类服务培训提高了司乘人员的业务水平、服务意识及服务能力。
在春运劳动竞赛中编制了新年服务用语，开展了“文明用语迎新年”温馨服务和新年车厢装饰活动，在车厢内贴上了大大的“福”字及新年宣传画，为乘客提供了一个喜庆的节日氛围。春运期间分公司组织青年志愿者在火车西站、兰溪门、汽车南站等站点开展导乘志愿服务活动2次，为广大乘客做好咨询、导乘、便民帮助服务。
每月进行“两率”检查，做好检查工作的台帐，月底对“小组”考核情况进行汇总、通报。重点检查车辆的进站停靠及逢站必停情况，乘务员售票操作是否规范、有无逃漏票现象，是否使用文明服务用语，是否做好车厢内的服务及疏导工作。严格落实服务投诉回访的规定，结合实际，建立了健全的服务档案，按时上交各类服务工作报表，对服务工作中的落后人员，重点做好谈话记录，并做好跟踪存档，4月份开展了营运途中严禁驾乘人员打手机专项整治活动，此类违章违纪情况有所好
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志当存高远
转。
加强票务管理检查力度。春运期间，为满足乘客的乘车需求，分公司分别为乘务员及火车西站站务人员进行兑零，为减少因逃票、漏票造成票务差错的情况，分公司3次在用电管理所进行了站头票务检查，检查人数达到60%，并于每月28日进行库存票检查。分公司对乘务员的日报单进行检查，并出台关于乘务员日报单差错处罚规定，将乘务员日报单差错列入乘务员日常管理考核中。根据总公司票务管理规定，分公司对07版车票和支援城乡公交留下的大面额车票进行了报废处理，并对分公司库存车票进行了移交。
上半年见义勇为、好人好事不断涌现：304路驾驶员陈惠芬、吴璐娜行车途中将迷路的小孩送到公司，帮助找到其家人；
330路驾驶员胡一非停车冲进宾馆抓小偷的英雄事迹在电视报纸等多家新闻媒体上报道。收到热线、来信、监督员表扬221起，锦旗表扬1面，市级报刊、电视台表扬20起。拾金不昧好人好事共144起。
上半年，分公司各项工作任务顺利完成，取得了一些成绩。但也存在一些需要进一步加以完善和改进的问题。如发生事故频率较高，驾驶员的麻痹思想时有存在，修理人员、电工欠缺，修理技术、力量满足不了需要，机动代班驾驶员缺乏爱车节油意识等。
公交三分公司半年工作总结
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志当存高远
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公交出租分公司2016年第一季度工作总结
今年来，公交出租分公司在集团公司和当地行业主管部门的正确领导下，经过全体员工的共同努力下，目前公司的各项管理工作正在按照全年计划稳步有序的向前推进。现就第一季度的工作总结如下：
一、行政工作
1、为进一步提高从业人员对遵义市创建国家文明城市工作的认识，积极营造良好的舆论氛围，加大出租车行业创文工作力度，第一季度发送创文短信128条。
2、按照集团公司及行业主管部门的不同工作要求，共制定相关工作方案12份；
为及时反映公司的工作动态共计编写简报10期。
3、我司迎接市道路运输局工作检查1次；
集团公司工作检查3次。
4、按时完成了上级部门交办的各项工作任务。
二、安全管理源头工作
1、全年共组织驾驶员进行安全教育培训、消防安全知识、典型事故案例分析和“反恐防危”等相关法律法规的学习、“春节”等重大节前专项教育培训等共3次。（有签到、有文字、图片记录）学率达100%，参学人次达885余人次。
2、本年度与从业人员签订《2016年度安全目标责任书》《、“双防春运”安全目标责任书》等，做到层层签定，层层履职。
3、春运期间，向出租汽车驾驶员发送短信128条，提醒出租汽车驾驶员文明行车、规范服务，并做好“三危品”检查工作。
4、每月对车辆及驾驶员违法行为查询一次，掌握驾驶员资质概况，清理从业人员资质560人次，清理违法记分达6分的驾驶员115人次，对清理出的人员进行安全诫勉谈话，并对其进行重点监控。
5、全年组织开展车辆“月检”3次，消防设施检查138台次，上线路检路查600台次。每季度车辆按时进行二级维护保养作业共累计384车台次。
6、交通事故统计
第一季度发生交通事故共40起（其中：轻微事故38起，一般事故2起，无重大事故），伤人人数4人，经济损失138529元。
三、产值收入情况
2016年集团公司下达年产值任务 元，每月应完成 元。第一季度共完成产值 元，超额完成产值 元，超计划产值 %.
四、宣传教育工作
1、共制作安全宣传专栏3期、交通事故快速处理图解1期，进一步强化了广大驾驶员的安全意识，营造浓厚的安全生产氛围，减少安全事故的发生。
2、驾驶员在营运中共拾到乘客遗失的物品共计10件。
总之，今年第一季度以来，我司以规范经营、安全行车、优质服务为总体要求，认真执行“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针，积极贯彻落实上级主管部门的各项工作部署，不断完善落实各项安全制度，圆满的完成了上级布置的各项任务和集团公司拟定的各项工作计划。
多巴镇公交车营运工作汇报（2009.8.1-8.31）
多巴镇区內１路、２路公交车采用“平均分配”
一、各条公交线路的营运方案
的管理模式，平均分配以后，压站候客这一现象得到了根治，安全行车和服务质量大幅度上升，但是管理人员工作量急剧加大，出现了人员短缺现象，鲁沙尔至多巴和三其至多巴两条公交线路仍然由经营者在营运收入方面独立核算，但是这两条公交线路的压站候客现象较为突出，为了缓解这一现象，我队决定在多巴新墩路口、路沙尔上十字卡点（多巴中学至新墩路口的运行时间为１２分，训练基地至新墩路口的运行时间也为１２分）通过“卡点”压站候客得到了缓解。
二、各条公交线路的营运费用及肇事情况
1、多巴镇区内1路、2路公交车的营运费用及肇事情况；
公司的管理费为3700元，燃料费为1800元，修修理费为500元。
各项营运费用合计为3700+1800+500=6000元
①青A28946号公交车于2009年8月27日在多巴移动公司门口发生交通肇事，接到驾驶员的求助电话以后，我队管理人员立即赶到现场，发现只有一名学
生受轻伤，即时与保险公司联系处理了该起交通事故。
2、鲁沙尔至多巴公交专线的营运费用及肇事情况
公司的管理费为4000元，燃料费为4000元，修理费800元。
各项营运费合计：4000元+4000元+800元=8800元
青A27292号公交车于2009年8月17日在青钢地段发生交通肇事，有一人受伤现已在保险公司待办，该车已恢复正常营运。
3、三其西至多巴公交线路的营运费用及肇事情况 公司的管理费为5000元，燃料费为3300元，修理费为500元。
各项营运费用合计为5000元+3300元+500元=8800元
青A23225号公交车于2009年8月16日在黑咀路段由于车速过快，将车内一老人颠起导致其腰部受伤，现已交到保险公司待办。
青A23270号公交车于2009年8月25日在多巴交警队门口发生交通肇事，无人员伤亡，现已交到保险公司待办。
三、关于对公交车驾驶员投诉以后的处罚和教育情况
青A27496号公交车驾驶员于2009年8月26日在多巴中学门口不让学生刷IC卡，接到该学生家长的投诉电话以后，我队管理人员立即对该车驾驶员进行制度说服教育，并处以现金100元的罚款。随后，青A27496号驾驶员表示以后一定按照公交车的服务标准进行营运。
四、关于对公交车调度员的管理制度
1、要求两地调度员随时联系，掌握“高峰”和“平峰”时间，假日、周六日、周一至周五时，分开确定高峰和平峰时间。
2、要求调度员给经营者传达安全行车精神（重点检查驾驶员报班前的驾驶证、资格证，并严禁驾驶员酒后驾车）。
3、要求调度员合理安排公交车的请假、加气时间，必须保证公交车辆每天的正常运行圈次。
4、调度员要认真填写每天的调度大表和调度月表。
5、在8月上旬，调度员休息实行轮休制（即上一天班休息一天），在8月下旬以后由于开通了三其西至多巴线路，增加了两个调度点，出现人员短缺的现象，调度员有事，需提前向队长请假，经过合理调整以后，方能准许。
五、关于公交车的加气方案
公交车在上个月的营运当中，出现了个别驾驶员不愿意发末班车，5点以后请假加气的现象。为了保证各条公交线路末班车的正点运行。我队决定在8月份，5点以后一律不准请假加气。此规定公布后，各条线路的公交车驾驶员基本上都在下午正常营运，下班以后晚上加气。也有个别公交车在白天正常营运当中出现燃料不够用的现象，也只能允许该公交车驾驶员在中午请假加气。
公交车队
二00九年九月七日
2009年上半年营运工作总结
2009年上半年，枣庄泰山路营运部在公司、协作中心、营业部领导正确领导、大力支持下，在各部室倾力协作配合下，经过全体员工的努力拼搏、开拓创新，工作取得了长足发展，较好的完成了各项工作任务。现将营运部2009年上半年主要工作及下半年工作打算汇报如下：
一、上半年工作总结：
（一）经纪业务
1、依照公司经纪业务规程，我们严格柜台操作规程，并制定了详细的业务流程及各种业务操作记录，使柜员业务分明，出现问题有据可查，同时加强了交易凭证和业务专用章专人专项管理，严格出入库手续，以备查用；
2、操作权限严格按照公司权限管理办法实行不相容岗位分离原则，各岗位人员的操作权限视岗位性质而定，与岗位无关的权限一律不予开通，因业务需要临时加权须经营业部负责人批准后开通，用完及时删除；
风险权限按公司管理办法执行；
3、按公司及人民银行要求按时完成了2007年8月1日以后与营业部建立业务关系的7236户客户的身份证有效期添加，并开始进行三方存管协议的存档工作及遗留档案不规范问题，截至6月底已经规范档案3200户；
4、制定营运部考核及学习办法，认真督促柜员进行业务学习，上半年有两名员工顺利通过了从业资格考试；
5、按公司规定进行了三次经纪业务自查，对三方存管协议、单面身份证、原天同证券合同倒签、印章问题都制定了详细的工作计划；
6、按时完成每月的证监会监管报表报送、协会转销户明细报送；
7、按时完成公司要求的各种限时反馈及自查报表报送；
8、反洗钱实时监控和报表报送工作；
9、根据总部通知，做好佣金管理工作。
（二）信息系统
1、顺利完成测试升级9次信息系统测试升级；
2、完成ETF服务器、客户端安装调试，正式上线；
3、完成linux无盘引导服务器安装调试，并在一楼散户厅调整两排机器运行linux行情揭示交易，保证营业部双系统运行；
4、每月两次应急计划演习；
5、配合数据中心完成枣庄三家营业部数据拆离，柜台新意权限分配；
6、对一楼大厅、大中户室机器进行整体维护三次，解决了大部分问题；
7、咨询系统升级；
8、按时填报信息系统周报。
（三）客户服务
1、短信系统恢复正常使用，3家营业部数据分离之初，枣庄泰山路的短信系统根本看不到客户数据，经过多次跟客户服务总部联系，历经两个星期，这期间每天都要跟客户服务部联系，最终使短信系统能够正常运行。短信系统恢复正常后，营业部充分发挥短信平台优势，按客户需求，给白名单客户定制了有针对性的公司理财短信，并为每位白名单客户定制了生日祝福；
2、认真对待客户咨询，实行“首问负责制”解决客户各种问题；
3、辅助营销系统开通，通过辅助营销系统考试验收，与6月22日辅助营销系统正式获总部客户服务部批准开通，成为枣庄5家营业部第一家开通辅助营销系统的营业部；
4、网站后台管理，财富泰山客户定制工作。
（四）市场营销
1、营销管理系统上线，营销系统上线之初泰山路营业部是枣庄唯一一家系统数据无法读取的营业部，经过三番五次的与市场营销部沟通，查找原因，于4月底终于找到原因，经软件开发商不断修改，营销管理系统于5月初恢复正常。
2、每日完成客户营销管理系统客户预约工作，以保证提成数据的真实可靠，每月月初营销参数设置，以及费用报表的上报工作；
3、认真做好银证合作渠道报表工作；
4、专职营销员经纪人账号建立，营销管理系统的数据录入；
5、专职营销员提成数据的核算；
6、半年来经过营运部全体员工的共同努力，共开发客户150余户，其中有效客户90余户，新增资产220余万，贡献佣金1.8万余元。
二、上半年工作中的不足：
1、柜台业务管理混乱，没有做到责任到人，规章制度执行力度不够；
2、员工业务掌握的不够全面，缺少业务多面手；
3、工作没有条理性，工作杂乱无序，至今没有培养出业务骨干；
4、客户营销开发力度太小，离营业部年初制定的全员营销的思想差距很大；
5、柜台人员没有使用规范用语，与其他服务行业前台人员的服务差距甚远；
6、员工缺少从业资格，至今营运所有员工没有一人具有所有的从业资格，是以后业务发展的瓶颈；
三、下半年工作打算：
1、根据新制定的规章制度，明确分工，责任到人，做好每天的记录，认真履行规章制度，制度面前做到人人平等；
2、实行每周轮岗制，使所有员工迅速熟悉所有柜台业务，培养至少一名业务骨干；
3、加强融资融券、ETF、股指期货、反洗钱培训，使每位员工都能掌握新业务；
4、每月举行业务大比武，督促员工加强业务学习；
5、制定现场管理制度，使现场管理有章可循；
6、带领全体员工参加从业考试，争取通过基金、投资分析、期货资格；
7、对客户使用多样灵活的服务方式，充分利用好公司的短信平台、IFC平台；
8、组织学习反洗钱500问，使每位员工了解反洗钱的规章制度，操作注意事项；
9、加强现场管理，为客户提供一个舒适的投资环境，增加客户对营业部的忠诚度；
总之，在总结工作的过程中找到了差距，在树立坐标的思考中发现了价值，在创新工作的探索中得到了肯定。下半年，应运部全面提升服务意识、服务能力、服务形象和思想境界，努力为枣庄泰山路的客户服务、业绩提升，尽心尽责，贡献力量。
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