二0一六年度安全生产工作情况汇报
一、道路交通隐患排查
道路交通安全隐患排查治理。一是根据各个阶段的实际，及时制定辖区应急处置预案，明确工作责任，确保道路交通畅通、有序；
二是深入推进公路安全生命防护工程，开展安全隐患排查治理工作，加强对辖区
210、309省道、景观大道、县乡道路、通村公路临水、临崖、急弯、陡坡等危险路段及事故多发、高发路段排查整治，建立完善隐患路段登记台账；
三是对排查出的重点隐患路段，大队领导认真分析拟定了“一点一治、一线多治、三抓四管、先急先治、群防群治”等治理方针，并及时书面报告政府，同时协助有关部门立即进行整改，短期内无法完成整改的，增设震荡减速带、警示灯、警示牌等临时防控措施，防止事故的发生。
据统计，2016年道路交通安全隐患排查暂时不能治理有120多处已经上报县政府、州道路交通联席办
二、加强农村道路交通安全综合云平台
2016年我县农村云平数据录入共91797条，农村道路交通安全宣传4936条，各乡、镇跟进跟场管理制度共录入873条，加大农村道路运输安全监管，各乡、镇逢赶集、婚假、白事、节假日及学生放学、放假日，加强客运车辆及7坐以上的面包车管理，严查严处超员超载违法行为，每月针对我县农村云平台数据录入情况进行分析统计，对各乡（镇、街道办）、县道路交通联席办成员单位以联席办名义发出通报信息，督促未录入乡（镇、街道办）、县道路交通联席办成员单位及时录入。
三、狠抓道路交通秩序确保路面畅通秩序
（一）多措并举，加强路面执勤执法。一是切实加强“两客一危”重点车辆管理，加大“夏季严打”工作力度，坚持现场执法为主、非现场执法相结合的工作方式，最大限度地将警力、警车、测速设备、执法装备等投入到路面，充分利用了公路监控系统、“天网工程”视频等科技设备辅助，加大路面的监管力度。二是长期开展专项联合行动。与道路运输局一起组建一个联合执法组，长期深入乡镇严查非法运营、超员、货车载人等重点交通违法行为，尤其是周五学生放学回家和周末学生返校期间，错时执法，科学布警，从而有效治理了一批马路杀手和道路交通安全隐患。三是调动各乡镇交警中队中队长及辅警人员，充实道路交通管队伍。按照“延伸到村、触角到组”的工作要求。认真组织开展好农村道路交通安全劝返点和道路交通安全执法检查站工作。做到处处有警察，村村有劝导。
（二）重拳出击，认真开展各种专项整治。结合辖区实际，在不同季节，认真开展“春运”、“两客一危”、“整脏治乱”、“涉牌涉证”、“夜间专项整治” “摩托车及电瓶车整治”、“夏季严打”、“夏季事故预防”“货车超限超载治理”等一系列交通安全专项整治活动。按照各级工作要求，每次专项整治加强组织保障，成立有组织机构，制定工作方案，明确整治重点，抓好重点路段、重点时段、重点违法行为的管理，保证工作有计划、有步骤、有条理顺利开展。严厉整治一批超员、疲劳驾驶、酒后驾车、强超强会、违法载人、人货混装等严重交通违法行为，有效地消除了事故安全隐患，确保了道路安全畅通。
（三）加强节假日路面执勤执法。紧紧围绕“大旅游、大数据、大扶贫”的工作核心，结合我县打造旅游金县总体规划。双乳峰、三岔河、纳孔、董箐、必克、小花江、坡旗等地已经形成度假与休闲为一体的旅游之地，吸引不少外来游客和本地上班族，周末及节假日自驾游比往年明显增加，交通压力明显增大，为确保节日期间旅游景区和重要路段道路交通秩序畅通、有序。在警力严重不足的条件下，大队领导靠前指挥、精心部署、整合资源，科学、合理地安排部署警力，全体民警和辅警放弃节假日，全力投入节日期间的交通安全保卫工作，保证我县辖区节假日的交通秩序，没有发生一起因交通秩序混乱、交通堵塞被投诉、举报情况的发生。
（四）加强我县酒驾整治。为广大人民群众出行安全，严打饮酒、醉酒驾驶机动车上路行驶，2016年11月24日起我大队成立酒驾专项整治“猎虎”行动，每晚安排一组人员在县城区、各乡镇、酒吧、KTV、夜市、台球室、农家乐等周边设卡，对过往车辆逐一排查。
据统计，2016年大队共出警力26869人次，警车5248辆次，查处各类交通安全违法行为43695起，行政拘留26人, 饮酒驾驶40余起，移送醉驾刑事案件14起。曝光各类重点交通违法行为5629起，有力打击了路面各类交通违法行为，规范了道路交通秩序，有效预防了辖区内较大以上道路交通事故的发生。
四、深入开展交通安全宣传,提高群众交通安全意识 2016年, 大队领导高度重视宣传工作，组成一个10人的宣传小分队，由一名民警专职负责，加强宣传队伍力量，营造良好阵势。以“春运”、“酒后交通违法整治”、“交通安全进校园”、“夏季严打”、“夏季事故预防”等专项整治宣传活动为契机，通过新兴媒体、两微一端，微博等媒介加大“清明”、“中秋”、“国庆”等重大节假日活动的两公布一提示；
大胆创新，在县城区群众聚集路段供电大楼等处设置长期检查点和安全教育岗，对交通违法行为当事人要求参与交通执勤体验，力争通过交通一群震慑一片。14个乡镇跟进跟场管理加大对农村道路交通安全宣传，以“五进”宣传为载体，会同安监、交通、乡镇政府等部门加强安全生产月交通安全宣传，各类宣传工作及时录入贵州省农村道路交通综合监管云平台。
据统计，一年来。大队共出动宣传警力697人次，深入客运企业126余次，学校58余所，村寨2684次，播放宣传光盘98余场次，悬挂横幅162条，开放警营4场/次，张贴宣传画143张，印发交通安全宣传单60000余份，微博、微信安全宣传提示624条，被媒体转发宣传稿件共276篇，乡镇开展跟场管理宣传教育共计854次，受教育面达10万余人。
焦村乡2010年道路交通安全工作情况
汇报
（2010年11月10日）
焦村乡共辖30个行政村，213个村民小组，1个社
区，17个机关单位。全乡共有人口46950人，其中农业人口45500人。境内通车公路里程296公里，其中：县乡公路30公里，乡村公路32公里，村组公路234公里。10月26日全县道路交通安全工作会议召开之后，乡党委、政府高度重视此项工作，及时召开会议进行研究部署，动员安排，迅速掀起道理交通安全工作高潮，取得了一定的成绩，具体情况汇报如下：
一、加强领导，健全工作机构
乡上专门成立了由政府乡长栗芳年同志任主任，纪委书记张振宁、派出所长秦峰、司法所长王兆宏三名同志任副主任，派出所、司法所、综治维稳中心、公路管
理所、农机站全体工作人员为成员的焦村乡道路交通安全管理委员会，明确了工作目标,落实了工作措施。各村也成立了以村党支部书记为组长，村上其他干部为成员的交通安全管理工作小组，全乡形成了政府领导、部门协作、齐抓共管、综合治理的工作格局，确保此项工作有人管有人抓，各项措施落到实处。
二、加大宣传，提高安全意识
为营造良好的道路交通安全氛围，我乡按照省、市、县的统一部署，以“预防交通安全事故百日行动”为契机，与“平安校园”建设活动相结合，认真开展宣传教育活动，通过悬挂横幅，刷写宣传标语、发放传单，逢集日发动宣传车辆等多种宣传手段，深入辖区的中小学校、村组、企事业单位进行道路交通安全知识以及相关法律法规宣传教育，刷写宣传标语160多条，悬挂横幅53条，出动宣传车辆40多台次，发放宣传品4000余份，受教育群众达5000余人，在全乡上下营造了浓厚的宣传舆论氛围，实现了交通安全法规常识进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭，使全乡群众对道路交通安全
知识入脑入心，有效地预防和减少了各类事故的发生。
三、加大措施，强化管理
一是全面调查认真摸排，乡道路交通安全委员会组织乡派出所、司法所、公路管理所等有关单位组成联合检查组，逐村对我乡辖区内的所有三轮车，载货车、拖拉机、摩托车、出租车等机动车辆的车辆型号、类型、外观颜色特征、有无号牌、保险及年度审验情况、驾驶人有无执照等详细情况逐台、逐辆进行了摸底登记，并以村为单位建立了机动车信息台帐，经过调查统计，全乡共有各类机动车4827辆。其中：三轮汽车34辆，低速载货汽车98辆，拖拉机1309辆，摩托车3328辆，客车2辆，校车1辆，危险品运输车1辆。
二是对全乡隐患的农村路段，进行了排查，养护对焦渭路至坳马段，焦村路口至森王段及4条村庄主干道，制订了养护工作规划，有3条养护工作已拉开。
三是集中整顿重点地段交通秩序，对宁县路口、焦村路口、焦村街区、坳马街区等重点地段，由派出所、司法所、公路管理所组成联合检查组，对乱停乱放、越
载超员、黑车载客等违法违规行为进行查处，预防和减少交通事故发生，消除安全隐患。
四是加强路产路权管理，对各路段违章占道、马路市场、打场晒粮等非法占道现象进行彻底整治和清理，打通堵塞，还路于交通。同时指定专人认真做好重点地段交通分流贺疏堵应急处置工作，保证道路畅通。
道路交通安全工作汇报
今年我旗按照安全稳定呼伦贝尔创建活动的总体部署，以切实加强道路交通安全工作为主要目的，研究解决工作中存在的问题，全面落实“五整顿、三加强”的措施，以“安全防范”为基础，抓宣传，抓教育，抓源头，切实提高全民的道路交通安全意识，道路交通安全工作汇报。以“从严管理”为突破口，抓管理，抓整治，抓落实，彻底改变了全旗的道路交通安全状况。现将我旗道路交通安全工作情况汇报如下：
主要工作开展情况
一、狠抓落实，加强组织领导
自“11·2”全市关于加强道路交通安全工作电视电话会议以来，旗委、政府高度重视此项工作，切实承担起维护道路交通安全的责任，将道路交通安全工作纳入重要议事日程。为全面贯彻落实会议精神，专题召开道路交通安全工作会议和联席会议，周密细致地部署各项工作，明确工作目标。为加强领导，旗委、政府及时调整充实了全旗道路交通安全工作领导小组，由旗委副书记杨-巍恒为组长，旗委常委、政府常务副旗长银山，旗委常委、政法委副书记王斯琴任副组长，27个相关单位为成员，制定了《陈巴尔虎旗道路交通安全专项整治活动方案》，实行领导包片、责任到人等工作责任制，形成政府领导、部门协作、齐抓共管、综合治理的局面，有效地遏制了重特大交通事故的发生，实现一百五十天无交通死亡事故，彻底改变以往的道路交通安全状况。
1－4月份，全旗共发生交通事故8起，与去年同期7起相比上升14.29%；
死亡人数0人，与去年同期相比下降100%；
受伤人数10人，与去年同期24人相比下降58.3%；
经济损失0.96万元，与去年同期1.13万元相比下降15%。
二、提高安全意识，加强宣传教育
我旗以《道路交通安全法》宣传教育为主线，坚持以人为本，在交通安全日、“五一”前夕运用多种宣传手段，深入辖区的中小学校、各生产队、社区等单位进行道路交通安全法律法规宣传教育。通过播放交通安全警示片、悬挂宣传标语、散发传单等形式，广泛宣传了交通安全知识，受教育群众达2000余人，共发放宣传品2000余份，出动警力64人次，出动警车16台次。旗交-警大队还根据收费站过往车辆较多这一实际，专门印制了大量的安全提示宣传单，与收费站共同向过往机动车驾驶人散发宣传单，开展爱心提示活动，收到了良好的效果。同时，宣传部、交-警大队还联合在电视台通过广播、电视等各类有效的宣传手段，推进了交通安全宣传教育社会化进程，全旗广大人民群众的交通安全意识得到了明显提高。
三、强化执法力度，加强安全管理
由于我旗所辖海满301国道108公里，201省道111.5公里，另有其他公路523.4公里，工作汇报《道路交通安全工作汇报》。
线长面广、警力不足，我旗境内301国道正在施工，这给道路交通安全带来了许多不安全隐患。为此我旗结合专项整治活动，加大对酒后驾车、无证驾驶、超速等交通违规违法行为的整治力度，并在重点路段和交通事故多发路段做好车辆例检工作，1－4月份共处罚违章驾驶2000余人，罚款10万余元，确保道路交通安全畅通。
四、严格把关，加强客运管理
在元旦、春节、五一等节日期间，派出专门警力进驻客运企业，坚持每日对上路营运的客车进行严格的发车前安全检查。为防止客运车辆超载，认真落实“谁检验、谁签章、谁负责”的制度，严格检查、严格把关。路面工作组也加大巡逻的密度和处罚力度，对途经陈旗的客运车辆进行检查，发现有危及安全的违法行为，从严从重处罚。同时加强对农用车辆管理工作，全旗共有农用车514辆，在旗交-警和交通管理部门的共同治理下，我旗没有出现农用车辆载人包括接送学生、农工等现象。
五、严格培训,加强车辆和驾驶人管理
按照“五整顿”“三加强”工作要求，我旗进一步加强车辆管理，严把机动车检验关，配合有关部门整顿机动车改装生产，全面清理“大吨小标”车辆，强制报废一批报废车辆，并加强车管部门的规范化建设，健全和完善部门内部的监督制约机制。进一步改进驾驶员考试机制，加强监督管理，提高培训质量，聘请专业教师有针对性地对培训班学员进行集中授课，让学员充分掌握交通法规及驾驶常识，严把考试关，提高驾驶人的操控能力，切实减少了事故的发生。
六、加大投入，加强基础设施建设
为预防事故发生，旗政府现已投入3.6万余元在中小学校门前、主要街道安装减速带16条，并加大警力，设置高峰岗指挥交通，制定实施预防重特大道路交通事故的应急处理及救援预案，有效地遏制了道路交通事故的发生，得到了广大人民群众的好评。为进一步做好道路交通安全工作，将结合城镇建设准备增设交通信号灯、街道交通标线、限速警示标志以及电子监控等设备。
下一步工作安排
一、加强学习，提高认识
认真组织部门领导和工作人员进一步学习关于加强道路交通安全管理工作的重要指示和工作会议精神；
进一步学习贯彻“3·10”会议和自治区公安厅等六厅局《关于在国家六部委局关于印发创建平安畅通县区总体方案》及公安部《关于印发公安机关创建平安畅通县区工作实施意见的通知》等文件精神；
通过学习，统一思想，提高认识，正确理解当前开展道路交通安全工作的重要性和紧迫性，树立信心，迎难而上，努力做好各项基础工作。
二、加强协作，统一领导
充分发挥各自的部门优势和业务职能作用，各司其职，分工负责，组织开展好本部门的专项行动。要齐抓共管，协同作战，做好联合检查。要主动沟通，及时互通情况，加强信息交流，实现信息资源共享。要树立大局观念，密切配合，不得相互推诿、拖靠，工作脱节，衔接不力，形成围绕工作目标共同抓落实的强大合力。
三、加大投入，保障经费
加大对道路交通管理工作的资金投入，保障标志标线、路口信号灯等道路交通基础设施的建设和维护，保障必要的专用交通工具和必要的装备器材，保障交通管理部门、农机监理部门的业务经费的实际需要。
四、明确目标，落实责任
全面贯彻落实“五整顿”“三加强”工作措施，坚持与时俱进，开拓创新；
继续充分发挥预防道路交通事故新机制的作用，全力促进道路交通管理工作的社会化进程，努力寻求工作合力；
强化“立党为公，执政为民”的理念，推动我旗公安交通管理工作的正规化、法制化、科学化、现代化进程，努力实现城乡道路“安全态势平稳、通行效率提高、执法服务规范、人民群众满意”的工作目标，充分发挥部门职能作用，通力协作，共同营造和-谐、文明、安全有序的道路交通环境。
道路交通安全工作汇报
今年我旗按照安全稳定呼伦贝尔创建活动的总体部署，以切实加强道路交通安全工作为主要目的，研究解决工作中存在的问题，全面落实“五整顿、三加强”的措施，以“安全防范”为基础，抓宣传，抓教育，抓源头，切实提高全民的道路交通安全意识。以“从严管理”为突破口，抓管理，抓整治，抓落实，彻底改变了全旗的道路交通安全状况。现将我旗道路交通安全工作情况汇报如下：
主要工作开展情况
一、狠抓落实，加强组织领导
自“11·2”全市关于加强道路交通安全工作电视电话会议以来，旗委、政府高度重视此项工作，切实承担起维护道路交通安全的责任，将道路交通安全工作纳入重要议事日程。为全面贯彻落实会议精神，专题召开道路交通安全工作会议和联席会议，周密细致地部署各项工作，明确工作目标。为加强领导，旗委、政府及时调整充实了全旗道路交通安全工作领导小组，由旗委副书记杨-巍恒为组长，旗委常委、政府常务副旗长银山，旗委常委、政法委副书记王斯琴任副组长，27 个相关单位为成员，制定了《陈巴尔虎旗道路交通安全专项整治活动方案》，实行领导包片、责任到人等工作责任制，形成政府领导、部门协作、齐抓共管、综合治理的局面，有效地遏制了重特大交通事故的发生，实现一百五十天无交通死亡事故，彻底改变以往的道路交通安全状况。
1－4 月份，全旗共发生交通事故 8 起，与去年同期 7 起相比上升 14.29%；
死亡人数 0 人，与去年同期相比下降 100%；
受伤人数 10 人，与去年同期 24 人相比下降 58.3%；
经济损失 0.96 万元，与去年同期 1.13 万元相比下降 15%。
二、提高安全意识，加强宣传教育
我旗以《道路交通安全法》宣传教育为主线，坚持以人为本，在交通安全日、“五一”前夕运用多种宣传手段，深入辖区的中小学校、各生产队、社区等单位进行道路交通安全法律法规宣传教育。通过播放交通安全警示片、悬挂宣传标语、散发传单等形式，广泛宣传了交通安全知识，受教育群众达 2000 余人，共发放宣传品 2000 余份，出动警力 64 人次，出动警车 16 台次。旗交-警大队还根据收费站过往车辆较多这一实际，专门印制了大量的安全提示宣传单，与收费站共同向过往机动车驾驶人散发宣传单，开展爱心提示活动，收到了良好的效果。同时，宣传部、交-警大队还联合在电视台通过广播、电视等各类有效的宣传手段，推进了交通安全宣传教育社会化进程，全旗广大人民群众的交通安全意识得到了明显提高。
三、强化执法力度，加强安全管理
由于我旗所辖海满 301 国道 108 公里，201 省道 111.5 公里，另有其他公路 523.4 公里。线长面广、警力不足，我旗境内 301 国道正在施工，这给道路交
通安全带来了许多不安全隐患。为此我旗结合专项整治活动，加大对酒后驾车、无证驾驶、超速等交通违规违法行为的整治力度，并在重点路段和交通事故多发路段做好车辆例检工作，1－4 月份共处罚违章驾驶 2000 余人，罚款 10 万余元，确保道路交通安全畅通。
四、严格把关，加强客运管理
在元旦、春节、五一等节日期间，派出专门警力进驻客运企业，坚持每日对上路营运的客车进行严格的发车前安全检查。为防止客运车辆超载，认真落实“谁检验、谁签章、谁负责”的制度，严格检查、严格把关。路面工作组也加大巡逻的密度和处罚力度，对途经陈旗的客运车辆进行检查，发现有危及安全的违法行为，从严从重处罚。同时加强对农用车辆管理工作，全旗共有农用车
514 辆，在旗交-警和交通管理部门的共同治理下，我旗没有出现农用车辆载人包括接送学生、农工等现象。
五、严格培训,加强车辆和驾驶人管理
按照“五整顿”“三加强”工作要求，我旗进一步加强车辆管理，严把机动车检验关，配合有关部门整顿机动车改装生产，全面清理“大吨小标”车辆，强制报废一批报废车辆，并加强车管部门的规范化建设，健全和完善部门内部的监督制约机制。进一步改进驾驶员考试机制，加强监督管理，提高培训质量，聘请专业教师有针对性地对培训班学员进行集中授课，让学员充分掌握交通法规及驾驶常识，严把考试关，提高驾驶人的操控能力，切实减少了事故的发生。
六、加大投入，加强基础设施建设
为预防事故发生，旗政府现已投入 3.6 万余元在中小学校门前、主要街道安装减速带 16 条，并加大警力，设置高峰岗指挥交通，制定实施预防重特大道路交通事故的应急处理及救援预案，有效地遏制了道路交通事故的发生，得到了广大人民群众的好评。为进一步做好道路交通安全工作，将结合城镇建设准备增设交通信号灯、街道交通标线、限速警示标志以及电子监控等设备。
下一步工作安排
一、加强学习，提高认识
认真组织部门领导和工作人员进一步学习关于加强道路交通安全管理工作的重要指示和工作会议精神；
进一步学习贯彻“3·10”会议和自治区公安厅等六厅局《关于在国家六部委局关于印发创建平安畅通县区总体方案》及公安部《关于印发公安机关创建平安畅通县区工作实施意见的通知》等文件精神；
通过学习，统一思想，提高认识，正确理解当前开展道路交通安全工作的重要性和紧迫性，树立信心，迎难而上，努力做好各项基础工作。
二、加强协作，统一领导
充分发挥各自的部门优势和业务职能作用，各司其职，分工负责，组织开展好本部门的专项行动。要齐抓共管，协同作战，做好联合检查。要主动沟通，及时互通情况，加强信息交流，实现信息资源共享。要树立大局观念，密切配合，不得相互推诿、拖靠，工作脱节，衔接不力，形成围绕工作目标共同抓落实的强大合力。
三、加大投入，保障经费
加大对道路交通管理工作的资金投入，保障标志标线、路口信号灯等道路交通基础设施的建设和维护，保障必要的专用交通工具和必要的装备器材，保障交通管理部门、农机监理部门的业务经费的实际需要。
四、明确目标，落实责任
全面贯彻落实“五整顿”“三加强”工作措施，坚持与时俱进，开拓创新；
继续充分发挥预防道路交通事故新机制的作用，全力促进道路交通管理工作的社会化进程，努力寻求工作合力；
强化“立党为公，执政为民”的理念，推动我旗公安交通管理工作的正规化、法制化、科学化、现代化进程，努力实现城乡道路“安全态势平稳、通行效率提高、执法服务规范、人民群众满意”的工作目标，充分发挥部门职能作用，通力协作，共同营造和-谐、文明、安全有序的道路交通环境。
祝语 :少一些抱怨吧，珍惜你所拥有的，不要在以后的某个日子，你怀揣歉意对自己说，假如重新来过，我一定不会怎样怎样。可是我想说，假如真的给你一次重新来过的机会，又有多少人能够百分百活成你说的样子……你没见过，物似人非的样子？
A市道路交通安全监管工作的情况汇报
A市人民政府
（2008年9月23日）
一、我市道路交通基本情况
近年来，随着我市经济建设的发展和人民生活水平的提高，机动车和驾驶员数量迅猛增长。截止今年8月底，全市现有机动车30.5万辆（较2007年增加1万余辆），驾驶人30.8万人（较2007年增加1.3万余人）。同时，我市道路交通路网建设也在快速发展，全市实现公路通车里程5189.5公里（其中高速公路46.6公里），有324国道、福泉高速公路和三郊线、五秀线、涵沧线等省道通过，已形成了“三纵三横”的公路主框架。目前正在全力开通南北轴向的荔港、城港、仙港、涵港和东西轴向的沁峤公路五条通港大道, 着力构筑一张方便快捷的城市交通路网。农村道路建设也得到较快发展，截止去年12月底，我市970个村(居)全部实现水泥公路“村村通”，成为继厦门、泉州之后全省第三个实现村村通硬化公路目标的设区市。目前全市已开通（含延伸）261条农村客运班线，投放农客车辆1044辆，乡镇通车率达100%，覆盖全市941个行政村，占97.0%；
受益人口298.68万人，占全市总人口的98.4%，较大地改善了我市城镇居民的出行条件。
二、今年我市道路交通安全监管工作开展情况
道路交通安全直接关系到广大人民群众的安全出行问题，事关我市改革、发展、稳定大局，是构建和谐社会、建设平安莆田的一件大事。今年以来，我市道路交通安全监管工作在省政府安委会的正确领导和省直有关部门的具体指导下，以贯彻落实省里出台的相关文件为契机，以建立道路交通安全长效机制为核心，以创建“平安畅通县区”为载体，扎实抓好各项工作的落实，取得了较好的成效。今年1-8月份，全市共发生道路交通675起、死亡94人、受伤856人、直接经济损失35.43万元，同比分别下降28.0%、27.7%、27.9%、45.0%。其中四项指数从3月起至8月（连续6个单月）每个单月同比都全面下降，道路交通安全形势稳定好转，为我市实现“经济翻番、港城崛起”营造有序、安全、畅通的交通环境。回顾今年以来的工作，我们主要抓了以下几项工作：
一是高度重视，强化对道路交通安全工作的领导。我市市委、市政府十分重视道路交通安全工作，将其纳入重要议事日程。市委、市政府主要领导和分管领导在不同场合多次强调要抓好道路交通安全监管工作，并在节假日和重大活动等重要时段都会带领相关县区和部门领导检查道路交通安全工作。市政府针对每个时期的道路交通安全形势和工作特点，定期或不定期地召开各种形式的会议，研究部署道路交通安全监管工作，督促各有关部门履行道路交通安全工作职责。如今年市政府召开的27次常务会议，研究解决了道路安全设施“三同时”的相关问题。为了进一步加强对道路交通安全监管工作的组织领导和充实监管力量，市、县（区）政府都成立了由分管道路交通安全工作领导担任组长的交通安全领导机构，并积极创造条件向乡镇政府及相关职能部门延伸，向与交通有关的企事业单位延伸。如涵江区在农村建立交通安全员和交通协管员组织机构，乡镇和村居两级抓交通管理主动性明显提高；
秀屿区政府召开区长办公会议，研究解决了在没有设立交警中队的乡镇设立交通安全管理站，把道路交通安全监管职能向乡村延伸。市里还建立了全市道路交通安全工作局际联席会议制度，由市政府分管副市长任总召集人，市政府副秘书长为具体召集人，市交警支队、交通局、建设局、安监局等18个部门领导为成员单位。今年以来，已先后组织召开2次道路交通安全工作局际联席会议，对春运、奥运等敏感时段和百日督查、隐患治理年等重大活动进行部署，督促各地、各部门落实“五整顿、三加强”各项工作措施。同时，我市人大常委会对道路交通安全监管工作也给予了必要的监督和支持。如3月份，市人大常委会组织部分人大常委和人大代表对全市交通管理情况进行明查暗访，召开交警支队和各界人士座谈会征求意见，提出了一些具体建议意见；
4月份，市人大常委会向市政府发出关于研究解决城区交通管理有关问题的函，敦促市政府研究解决城区二轮摩托车管理、停车、交通设施和交通管理等四个问题，极大地促进了各级政府和相关部门更好地落实道路交通安全监管的各项预防措施。
二是明确职责，强化道路交通安全责任制落实。我市建立了“条块结合、分工明确、齐抓共管”的道路交通安全监管机制，充分发挥各部门道路交通安全监管职能。交警部门以“降事故、保安全、保畅通”为目标，以创建“平安畅通县区”为载体，以农村交通管理为重点，积极推进道路交通专项整治，抓好预防道路交通安全事故工作。交通部门强化客运车站源头管理，严格执行“三把关一监督”安全管理制度和客车安全检验制度，强化“三品”检查和站内超载检查，特别是对山区学校学生周末班车接送加强监管。安监部门及时将道路交通安全责任分解下达给各县区、市有关部门，并作为一项重要内容进行考核、督查；
与道路交通安全监管部门保持密切联系和沟通，及时掌握道路交通安全工作动态，帮助协调解决如整治道路交通事故多发地段等重大问题；
牵头组织有关部门对道路交通安全事故的查处。农机部门大力开展农机道路交通安全生产的教育和辅导，与建设、交警等部门联合开展农机车辆无牌无证、非法客运的专项整治，对乡村道路农机作业片区进行巡查。建设部门重点加强对公交公司的安全监管，积极整治乱摆滩设点、乱张贴悬挂广告标语、乱停放车辆等不良现象，加强市政道路维护和修缮管理，合理设置城区道路交通隔离设施和交通标志。教育部门积极开展中小学校车集中排查整治，对不合格的车辆进行整改，消除校车交通安全隐患。其它负有道路交通安全监管职责的部门，也都根据各自工作特点，采取有效的措施，加强道路交通安全监管力度。为了确保我市道路交通安全监管工作和相关部门职责落到实处，我市各级政府以签订“社会综治工作责任状”、“安全工作目标责任书”等的方式，将道路交通安全、“平安畅通县区”、“畅通工程”等工作责任落实到镇（街）政府、村（居）委会、运管站、交警中队等基层组织和相关人员，使各级政府、部门和相关人员进一步明确了具体职责。同时，我市对道路交通各项指标的完成情况进行全程跟踪监督。如市政府安委会组织相关人员对道路交通安全半年督查一次，年终进行考评；
在市政府召开的季度防范重特大安全事故工作会议，都把道路交通事故控制指标完成情况作为重点进行通报分析；
在每月的全市安全生产形势简报专刊上也作为一项重要内容进行通报。同时，市政府根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，组织相关人员对今年发生的3起较大道路交通事故都进行了调查，目前对相关责任人员的处理正在进行协调当中。通过采取以上措施，有效地推动道路交通安全工作的广泛参与性，提高了各级政府和职能部门领导的责任感，促进了道路交通安全责任制的落实，形成了强大的工作合力。
三是加大力度，强化道路交通事故预防工作落实。（1）强化道路交通源头管理。进一步强化客运管理基础工作，抓好源头防控机制，交警、交通、运管等部门组织相关人员对全市现有道路客运车辆及其驾驶人的情况进行重新核对，详细掌握客运信息，实行“一车、一人、一档”的户籍化管理模式。严把客运企业、运输业“大门”关，对客运企业的车辆做到出站有登记、进站有检查，确保不合格车辆不出站，保证出站客车不超员和运输企业的日趟检工作制度落实，督促各运输企业把责任落实到人、到岗，实行安全运行与责任挂钩。并对全市现有省际、市际及旅游客运车辆606辆全部安装GPS，特别是8家危险品货物运输公司还建立了三个卫星定位系统监控平台，82辆危险品货物运输车辆全部安装了GPS。（2）开展创建“平安畅通县区”工作。我市各级政府都成立了创建活动领导小组，加强组织领导，将道路交通安全作为精神文明建设、社会治安综合治理和安全生产的重要内容，推动道路交通管理工作全面、协调发展。目前，我市的涵江、仙游、城厢、荔城创建“平安畅通县区”已通过省级验收，城市道路交通畅通工程达到B类城市三等管理水平。（3）强化道路交通各专项整治。结合创建“平安莆田”、“平安畅通县区”和“文明城市”活动，交警、交通、运管、安监、农机等部门进行联手行动，相继开展“摩托车超载”、“中心城区交通秩序安全”、“城乡结合部和农村地区道路交通安全”、“奥运交通安全”、“中心城区限制部分客运车辆通行”、“危险化学品运输交通安全”、“机动车无牌套牌”等专项整治工作，重点查纠非客运车辆上路等严重交通违法、违章行为，加强客运站点、九鲤湖、南少林旅游公路和乡村道路的巡查管控，做到狠抓落实安全监管不放松、狠抓路面违法查纠不放松、狠抓交通安全宣传不放松，道路交通事故得到有效遏制。如在开展为期一个月的二轮摩托车超载专项整治行动中，全市共查处二轮摩托车超员违法行为1584起，拘留无证驾驶和酒后驾驶人员74人，对1136辆改装改型、加雨遮雨篷和脚踏板二轮摩托车实施切割，二轮摩托车交通违法引发的交通事故与去年同比，起数下降了53.03%，死亡人数下降了57.14%，受伤人数下降了54.54%。（4）强化路面监管力度。实行弹性工作制度、错时工作制度，最大限度地把交通警力部署在交通秩序乱点、堵点及事故多发点、时段，实现对交通安全全方位、全天气、多层次的动态控制。对重点路段、重点路口落实专人值勤，切实加强对国道、省道、城市繁华街区的监控力度。充分运用移动电子警察、摄像机、照相机等设备，强化科技监控管理，升级改造市交通监控指挥中心，建立了涵江、秀屿区交通智慧中心，新增路面视频监控28个、灯控路口电子警察16个、移动灯控8个，并在国、省道启动了所有固定监控测速设备、设置流动测速点和交警值勤服务站，重点加强对中午、夜间时段的检查力度，提高了道路交通道路安全监控水平。（5）加强客车、危化车、校车和从业人员的管理。全市从事道路危化运输企业的82辆危化运输车辆、客运企业的1698辆7座以上客运车辆和105辆校车的从业人员，都经主管部门培训考试合格，持证上岗率达100%。同时，加强机动车车身反光标识粘贴和侧后部防护装置安装工作，全市在用的2956辆大货车和448辆挂车，已经装贴反光标识和车身防护栏分别为2365辆和359辆，安装率达80%以上，9955辆轻型货车、658辆低速货车利用年检和民警路面执勤督促装贴反光标识，轻型货车已装贴7469辆，低速货车已装贴494辆，装贴率达75%以上。（6）全面排查各类道路交通安全隐患。各县区政府和市安监、交警、交通等市直职能部门以安全生产百日督查专项行动和隐患治理年活动为契机，共排查、筛选出22处事故“黑点”路段，其中公路危险路段10处（市级2处、县级10处）、事故多发点段10处（县级）。目前，已整治到位7处，其余15处已纳入年度整治计划，今年内基本完成减速带、警示标志等交通安全设施。同时，深入24家客运公司、8家从事道路危化运输企业、10个汽车站、14家驾校和32家维修企业，共排查安全隐患273条，已落实整改269条。
四是重心下移，强化农村道路安全本质。（1）加强农村基层监管力量。先后招聘两批共160名路面协管人员，实行各个农村基层交警中队配备2-8人交通协管人员，落实民警带协管员的“一带二”、“一带三”工作责任制、协管员的奖惩与民警“捆绑”的连带责任制，确保农村交通安全监管措施落实到位。（2）逐步完善农村道路交通安全防护设施。市政府第27次常务会议研究确定了群养县、乡、村道路交通安全设施与农村公路养护工作相结合，由各县（区、管委会）政府负责，逐年安排资金逐步加以完善，并计划今年内基本完成减速带、交通警示标志等安全设施补建工作，用3-4年时间全面完成安全防护设施完善工作。（3）开展农村道路交通安全集中整治。先后组织3次全市农村道路交通安全集中整治统一行动，出动人员4739人次，共设置临时检查点40个，派出检查组108个，查处无牌无证车辆564起，查处低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机违法载客378起，查处摩托车驾乘人不戴头盔1626起，行政拘留15人。据统计，6月-8月全市农村交通安全整治期间，低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、无牌无证车辆在县道、乡道、农村道路发生交通事故74起，造成7人死亡，同比起数减少51起，死亡人数减少5人，没有发生死亡3人以上交通事故，取得了初步的成效。(4)抓好拖拉机回迁、注册、年检工作。投入28万元引进两条拖拉机安全检测线，建立流动和固定两个检验线示范县区。投入10万多元加强培训机构硬件建设，在全省率先实现拖拉机训练、考试场地水泥化。截止今年8月份，全市共办理拖拉机注册登记465台，其中补办注册登记95台，年检拖拉机2653台，其中补办年检351台。同时，全市有123台多功能拖拉机挂外省牌证，已督促回原籍地使用22台，回迁1台（由于这部分外挂拖拉机多为不符合本省多功能拖拉机地方标准及目录参数，无法在本市办理注册登记，即使回迁仍然无法注册登记）。
五是加大投入，强化道路交通安全设施建设。近年来，我市十分重视对道路交通安全设施的建设，要求新建的道路必须实行“三同时”制度，实施重大项目建设在规划设计时要充分考虑道路交通安全问题；
对一些历史的欠账，在财政十分困难的情况下，每年都安排一定的专项资金，用于道路交通安全设施配套建设，进行弥补和改善。（1）加快城市路网建设。近两年，在原有“三横三纵”路网基础上，荔园路、延寿路、荔涵大道城市主干道相继建成通车，全面投入使用，城港、仙港等五条通港道路已全面开工建设，大大缓解了市区道路车辆通行压力，城市道路网络体系已基本形成，路网结构渐趋合理。特别是莆田客运枢纽中心今年4月8日的启用，大大缓解了城区道路交通压力，为实施“畅通工程”工作打下坚实基础。（2）完善道路交通基础设施。按照《道路交通标志标线》新国标的要求，及时完成中心城区所有标志标线的清理、更新、调整工作，特别是合理设置了让行标志、标线，对荔园路、荔城路的交通标志标线、信号灯进行了科学的设置，确保中心城区交通标志标线规范、齐全、醒目、有效。特别是加强对新建道路交通安全设施的投入力度，市政府投入3000多万对学园南路、荔城路南段进行改造，投入2000多万元完善迎宾路、荔园路和荔涵大道等城区道路的交通安全设施，做到同步建设非机车道、人行道、路灯、标志标线和交通安全设施。对道路叉路口也进行多方论证，做到交通分流合理、有序、安全，提高了道路的通行能力和安全系数。同时，市政府还投资6900万元对324国道莆田段、306省道进行全面改造，秀屿区投资2.3亿元打造大通道战略，涵江区投资350多万元了城区人行道等 。（3）科学增设停车泊位。对全市的主干道路旁的停车泊位进行了全面排查，在离城区主干道路口50米和公交车停靠站30米的地方，全面取消停车泊位。对可利用的地方适当改造为停车泊位，开放主干道旁边单位停车场，在不影响交通的前提下，在城区道路因地制宜划定车辆临时泊位2350个，有效地缓解了中心城区停车难的问题。（4）优化公交优先政策。制定了《莆田市城市公共交通专项规划》，增加政府对公共交通的投入。今年上半年，共投资68万建成市区公交停靠站21座；
投资1536万元购置中巴81辆、大客车15辆。根据城市建设规划和车流、人流情况，合理规划公交线路、停靠站点和收发车时间、频率，使乘坐公交车出行更方便、更准时、更经济，城区已开通公交线路15条、197辆公交车，努力营造“大公交”的城市交通网络。
六是营造氛围，强化安全交通文明意识。（1）广泛印发宣传资料，扩大宣传面。今年以来，全市共设立道路交通安全宣传站点76个，开辟交通安全专栏380个，播放交通安全电影和光盘139场次，印发宣传材料9万份，印制宣传标语618条，举办文艺演出2场次，组织图展109场次，进学校、机关、企业上课696场次，开展“百场电影进百村”活动186场次，受教育人数逾百万人次。（2）针对重点人群，积极开展宣教工作。交警与教育部门协调配合，将交通安全宣传教育纳入学校教学工作的考评内容，纳入中小学生德育和操行课程的学习和考核内容，并组织编写了宣传材料。针对我市外来务工人员较多的特点，督促各企业建立员工交通安全宣传教育长效机制，招聘专人负责厂区交通安全管理，定期上交通安全课。
三、存在的主要问题
今年以来，我市加大道路交通安全监管工作，取得了较好的成效。但也存在一些困难和问题，道路交通安全形势还不容乐观。主要表现在：
一是道路交通安全形势总体不容乐观。今年以来，我市道路交通事故起数、死亡人数降幅居全省前列，但仍发生了较大道路交通3起。同时，我市道路技术等级偏低，落后于全省平均水平，从公路等级看，我市二级以上公路总里程318.90公里，仅占全市公路总里程的5%，危及交通安全的隐患还比较多，安全形势不容乐观。
二是农村客运管理有漏洞。五级管理还不够到位，部分农村客运存在窜线、越线等违规行为，日检仍存有漏洞。有的农村道路重建轻养，管理不到位，造成有的农村客运线路存在一定的安全隐患。
三是道路交通安全监管人员和经费不足。全市现有人口300多万人，而交通警察人数占全市人口万分比为1.22，平均每名交警要管理17公里的公路，与日益繁重的道路交通安全工作任务是不相适应的。
四是企业主体责任落实不够到位。交通运输企业安全责任制落实不够到位，对运输车辆及其从业人员的安全监管效果不明显。特别一些从事长途客货运输的车辆和驾驶人以及个体承包的营运车辆和驾驶人长期游离于企业安全教育管理之外，今年9月初发生在丽水的重大道路交通事故充分说明了这点。部分客运运输企业对GPS系统的使用和管理不够规范，没有发挥GPS系统平台的作用。
五是外挂车辆现象还比较突出。尽管我市采取相关措施整治，但外挂车辆总量仍较多，安全监管难以到位，存在不少安全隐患。
四、下一步工作打算
一是继续推动道路交通管理社会化进程。充分发挥乡村、社区、学校和企业自我管理、自我服务的功能，完善群防群治的社会防范体系，明确责任，落实到人。积极推广有奖举报、互联互防、志愿者行动等新举措、新办法，广泛动员和鼓励群众参与道路交通安全管理工作。围绕“关爱生命、安全出行”的主题，各层次、各方位、各角度形成立体式的交通安全宣传教育，使之渗透到社会的每个角落、每个层面。
二是继续推进运输企业安全管理精细化。认真吸取丽水重大道路交通事故的教训，重点抓好“三关一监督”的源头监管，全面落实企业主体责任，加强对运输企业、运输车辆、营运驾驶员和客运站的监控力度，规范驾驶员培训市场，细化相关制度，对安全生产工作程序、监督检查行为、管理机制进行严格规范和强化，对安全生产责任进行层层分解、细化，抓好督促落实。
三是继续加强对道路交通安全分析研判。落实中心城区交通安全工作规划，完善道路安全设施，加强新建道路的交通标志标线、信号灯等交通安全设施设置。进一步研究分析全市道路交通安全形势变化，剖析事故的形成机理、特点和原因，不断探索重特大交通事故发生规律，完善恶劣天气、交通警卫、突发事件等情况下的道路交通安全工作预案，并适时进行演练，不断提高道路交通安全应急处置能力。
四是继续加大危险路段整治和路面监控力度。以“隐患治理年”为契机，抓好交通事故危险路段与事故易发路段的排查整治，建立并完善交通事故危险路段和易发路段档案，确定整治计划。进一步加大路面监控力度，严防、严管、严治、严惩交通违法行为。针对辖区道路交通事故突发的交通违法行为，结合道路实况和交通流的特点，增加警力上路巡查，加强监控，重点整治超速行驶、客车超员、农用车违法载人、违法运输危险化学品等严重交通违法行为。
五是继续探索加强农村道路交通安全监管工作。督促各县区、各有关部门切实加强对农村道路交通安全工作的组织领导，进一步落实安全工作目标责任，明确乡（镇）人民政府、村（居）委会以及相关部门在农村道路交通安全监管工作中的职责任务。建立健全安全监管工作机制，落实乡（镇）、村（居）委会专人监管，及时聘用交通协管员，将道路交通安全监管职能延伸到农村道路。加大安全投入，逐步完善农村道路交通安全标志、标线、物理隔离设施等安全防护设置，提高农村道路的通行条件。组织公安交警、交通、安监等部门及乡（镇），联合开展农村道路交通安全综合整治工作，共同抓好农村道路交通安全管理工作。建立健全农村道路交通安全工作监督检查制度，定期、不定期对各职能部门、乡（镇）、村（居）委会和有关单位落实农村道路预防交通事故工作情况进行监督检查，并及时通报督查情况，积极推进道路交通安全监管措施的落实，有效减少农村道路交通安全事故。
安监局全力抓好道路交通安全生产工作
2011年以来，在县委、县政府高度重视和各地、各部门及企业的共同努力下，全县安全生产形势总体上保持了稳定，各地、各部门、各企业严格按照县委、县政府的总体部署，紧紧围绕年初确定的目标任务，以深入开展“安全生产年”活动为主线，以全面落实安全生产各项任务为重点，以开展专项整治、打非治违、隐患排查治理为抓手，坚持安全发展的科学理念，认真贯彻“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针，采取有力措施，做了大量卓有成效的工作，全县交通运输安全生产形势呈现趋稳向好的良好态势。主要狠抓了以下几方面的工作：
（一）狠抓“两个主体责任”的落实。
年内，我县在“两个主体责任”落实上狠下功夫，使责任落实到位。一是强化措施，落实政府部门监管责任。通过出台文件、制定制度、召开会议、工作督察等措施，强化政府和部门领导责任的落实，年内，县政府主要领导与分管领导签订“一岗双责”责任书6份，根据属地管理和部门行业管理的原则，县人民政府与13个乡镇和33个县级部门签订了安全生产责任状46份，乡（镇）、村层层签订责任书585份，召开全县交通运输安全生产工作会议2次，专题会议、联席会议5次，研究制定了“一岗双责”制度、重大隐患挂牌督办制度、黄红黑三张牌制度、隐患排查治理制度等，使
政府和部门的监管责任得到有效落实。二是强化措施，落实企业主体责任。在企业层面，督促和引导客运企业进一步健全完善安全生产管理责任体系、保障责任体系、岗位责任体系和相应的内部监督管理机制，切实加强全员、全方位、全过程的精细化管理。各级政府和行业监管部门与企业层层签订安全生产责任书，落实企业安全生产主体责任；
根据国发【2010】23号《通知》精神，研究制定了《凤庆县人民政府关于切实加强企业安全生产工作的实施意见》，结合县情制定了企业约谈制度和黑名单制度等，不断强化企业自身的管理，落实客运企业安全主体责任。
（二）狠抓“打非治违”。此项工作是我县年初制定的重点工作之一，按照省、市关于“打非治违”工作的要求，研究制定了工作方案（凤府办电【2011】90号），明确目标和责任，以交通运输领域为重点，开展联合执法，对事故频发、非法违法行为突出的乡（镇）和企业，抓住关键环节，实施精确打击、重点打击、有效打击，以有力的措施查处和取缔了一批非法生产经营单位。全县集中开展联合执法行动4次，出动执法人员118人次，检查运输企业（经营户）265家（户），发现隐患168处。全县“打非治违”工作取得了明显成效，生产经营秩序得到进一步规范。
（三）狠抓隐患排查治理。全县上下十分重视隐患排查治理工作，充分认识到“消除一个隐患、避免一起事故”的深刻道理，召开专题会议进行研究和部署。积极探索建立隐
患排查治理长效机制，对重大道路交通隐患实行挂牌督办制度，今年共挂牌督办12项，制定治理措施，明确责任单位，规定整改时限。建立和完善自然灾害预警、预报、预防和应急协调机制。认真开展排查治理工作，全县共有176个企业和单位参加隐患排查，共排查出各类安全生产隐患424个，已整改412个，整改率98 %。交通运输等重点行业和领域排查出安全生产隐患98个，已整改94个，整改率96 %，投入整治资金136万元。通过全县广泛深入开展道路交通隐患排查治理专项行动，消除了一大批安全隐患，有力促进了全县安全生产形势的持续稳定好转。
（四）狠抓专项整治。全县重点开展了交通运输行业和领域的专项整治。各职能部门有针对性地突出了专项整治的重点，进一步完善专项整治工作机制，落实整治工作责任，强化专项整治的督查和调度，组织开展联合执法和重点执法，确保重点行业和领域的安全稳定。在前三季度的专项整治中，全县共检查整治企业543家（次），发出《责令整改指令书》52份，完成《现场检查记录》536份，提出各种意见建议327条。查处隐患404项，整改合格397项。全县交警部门先后组织开展了道路交通秩序整治行动，查处酒后驾车15人，超载155辆，超速行驶3辆，不按规定行驶74辆，不按规定路线行驶101辆，无证驾驶319人，驾驶证与所驾车型不符32人，经济处罚75万多元。认真对农用运输车、拖拉机无牌无证、非法载客、超速超载、城区乱停乱靠、未投保交强险等违法现象进行了专项整治，共查处超速、超载
160起，处罚违法行为35人次，非法载客15起，纠正其它违章违规220台（次），扭转了道路交通安全的严峻形势。
（五）狠抓宣传教育培训。宣传教育培训是普及安全知识的重要手段，是提高安全意识的重要抓手，是落实“预防为主”的具体体现。一是扎实开展安全生产月活动。围绕“安全责任，重在落实”宣传主题，精心组织，加强领导，有序推进各项宣传活动。各级机关团体、企事业单位和乡镇、社区都悬挂横幅316条，张贴标语3678条；
县电视台连续播放《安全责任，重在落实》专题片；
广播电台播放国务院23号《通知》和有关安全法规；
报刊、网络、通讯公司等媒体加强安全生产的宣传报道，发布“安全生产月”信息450条；
开展安全生产事故警示教育周活动 ，播放警示教育片，举办事故案例展览；
组织开展联合宣传咨询日活动，向群众发放安全法律法规和安全知识宣传材料5800份，现场开展安全生产法律法规、政策咨询；
组织客运企业参加“落实政府监管职责和企业安全生产主体责任”知识竞赛。二是扎实开展交通运输法律法规和知识宣传普及工作。县安委办将国务院23号《通知》、省市《实施意见》等文件汇编成册，并发放到各部门和企业，组织全县140多名生产经营单位负责人进行全面培训，开展以道路交通安全、水运安全、为主的宣传活动25余场（次），发放各类宣传资料10余万份，展出各类宣传展板200余块，播放各类专题片100多场次，全县受教育人数达203700多人次，有效增强了人民群众的安全防范意识。三是扎实开展教育培训工作。根据国务院23号《通知》精神，全县强化
措施，全面开展客运企业驾驶人员、安全管理人员和从业人员“三类人员”的安全教育培训工作，今年已培训3批（次），共185人（次）。
（六）狠抓监管执法。通过开展运输行业和领域的执法检查，及时发现隐患，督促企业整改，避免事故发生。分别对全县13个乡镇、相关部门和企业进行安全生产督查，主要督查安全生产工作会议贯彻落实情况，安全生产隐患排查治理情况，专项整治情况等。全县安监局、公安局、交警大队、运政管理所、交通局、农业局等部门在交通运输行业和领域开展了4次集中联合执法和专项执法，对31起交通安全事故进行立案查处，对安全生产隐患突出和管理混乱的企业进行了约谈。
县农村道路交通安全管理工作汇报（共3篇）
道路交通安全工作总结（共12篇）
道路交通安全承诺书（共3篇）
市场监管局安全生产工作汇报（共6篇）
交通安全工作汇报（共8篇）
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