订舱简介
订舱是货物托运人(shipper)或其代理人根据其具体需要，选定适当的船舶向承运人(即班轮公司或它的营业机构)以口头或订舱函电进行预约恰订舱位装货、申请运输，承运人对这种申请给予承诺的行为。
订舱单上通常会有货名，重量及尺码、起运港，目的港、收发货人、船名等内容。承运人对这种申请(预约)给予承诺后，就会在舱位登记簿上登记，即表明承托双方已建立了有关货物运输的关系，并着手开始货物装船承运的一系列准备工作。
什么是租船订舱
租船订舱是租船和订舱的合成词。租船订舱，在货物交付和运输过程之中，如货物的数量较大，可以洽租整船甚至多船来装运，这就是“租船”。如果货物量不大，则可以租赁部分舱位来装运，这就是“订舱”。
当卖方备妥货物，收到国外开来的信用证，并且经过审核无误后，能否做到船货衔接，按合同及信用证规定的时间及时将货物出运，主要决定于租船订舱这个环节。
租船订舱的准则
1、出口公司根据船公司提供的船期表掌握船、货情况，在船舶抵达港口或截止签单前，及时办理托运手续。
2、出口公司办理订舱手续时，力求准确无误，尽量避免加载（增加订舱数量）、退载和变载的情况发生，以免影响承运人和船、货代理人以及港务部门的工作
3、对于发生额外特殊货物，如散装油类，冷藏货和鲜活货物的订舱，出口公司应事先通知承运人或船、货代理人，并列明要求。
租船订舱流程-怎样租船订舱?
1、出口公司填写托运单，作为订舱依据。托运单是指托运人（发货人）根据买卖合同和信用证内容填写的向承运人或其代理人办理货物托运的单证。承运人或其代理人根据托运单内容，结合般舶的航线挂靠港、船期和舱位等条件综合考虑，认为合适即可接受托运。
2、船运公司或其代理人收到托运单后，经审核确定接受承运，即将托运单的配舱回单退回，并发给托运人装货单。装货单（俗称下货纸）是接受人托运人提出装运申请的船公司或外轮代表公司签发给托运人，凭以命令船长将承运货物装船的单据。
3、货物经海关查验入行装船后，即由船长或大副签收“收货单”。收货单是船公司签发给托运人的表明货物已装妥的临时收据。托运人凭收货单向外轮代理公司交付运费并换取正式提单。
如何订舱-订舱费-订舱流程
一、接受货主询价
二、接单（接受货主委托）
三、订舱
四、做箱
五、报关（有时同时、有时先于做箱）
六、提单确认和修改
七、签单
八、航次费用结算
九、提单、发票发放（提单样本）
十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主核销单以及报关单。
租船订舱的简单程序为：
1、进出口公司委托外运公司办理托运手续，填写托运单（shipping note），亦称“订舱委托书”递送外运公司作为订舱依据。
交给进出口公司填写，然后由外运公司代表进出口公司作为托运人向外轮代理公司办同物托运手续。
3、货物经海关查验放行后，即由船长或大副签收“收货单”（又称大副收据，matereceipt）。收货单的船公司签发给托运人的表明货物已装妥的临时收据。托运人凭收货单向外轮代理公司交付运费并换取正式提单。
b、报关：报关是指进出口货物装船出运前，向海关申报的手续。按照我国海关法规定：凡是进出国境的货物，必须经由设有海关的港口、车站、国际航空站出，并由货物所有人向海关申报，经过海关放行后，货物才可提取或者装船出口。
当前，我国的进出口公司在办理报关时，必须填写出口货物报关单，必要时还需提供出口合同副本、发票、装箱单或重量单，商品检验证书及其他有关证件，向海关申报出口。
c、投保：凡是按c.i.f.价格成交的出口合同，卖方在装船前，须及时中国人民保险公司办理投保手续，填制投保单。出口商品的投保的续一般都是逐笔办理的。投保人在投保时应将货物名称、保额、运输路线、运输工具、开航日期、投保险别等一一列明。由于我进出口公司同中国人民保险公司的业务量较大，为简化手续，一般不真写投保单，而是利用出口货物明细单或货物出运分析单等替代投保单，保险公司接受投保，签发保险单或保险凭证。
从以上出口合同履行的环节可以看出，在出口合同履行过程中，货、证、船的衔接是一项极其细致而复杂的工作。因此，进出口公司为做好出口合同履行，必须加强对出口合同的科学管理，建立起能反映出口合同执行情况的进程管理制度，采取相应的管理措施，做好“四排”、“三平衡”的工作。“四排”是买卖合同为对象，根据进程卡片反映的情况，其中包括信用证是否开到、货源能否落实，进行分析排队。并归纳为四类：即“有证有货、有证无货、无证有货、无证无货”通发现问题，及时解决。“三平衡”是指以信用证为对象，根据信用证规定的货物装船期和信用的有效期远近，结合货源和运输能力的具体情况部署，分清轻重缓急，力求做到证、货、船三方面的衔接和平衡。尽力避免交货期不准、拖延交货期或不交货等现象的产生。
配舱回单”是货代在取得货主的报关资料向船公司定舱后取得的单证。而提单是提货的单证之一。
出口订舱流程：
一、接受货主询价
海运询价：
① 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格 ；
② 主要船公司船期信息 ；
③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如 货名 ，危险级别等。（ 水路危规 ）
陆运询价：（人民币费用）
① 需掌握各大 主要城市公里数 和拖箱价格；
② 各港区装箱价格；
③ 报关费、商检、动植检 收费标准。
不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
二、接单（接受货主委托）
接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：
船期、件数、箱型、箱量、毛重、体积、付费条款、货主联系方法、做箱情况，门到门还是内装。
各项型最大体积为：( 长*宽*高 ) 可装体积， 可装重量 1×20gp=31cbm 6*2.38*2.38 25 17mt 1×40gp=67cbm 12*2.38*2.38 55 25mt 1×40hc=76cbm 12*2.7*2.38 1×45gp=86cbm （注：gp general purpose 普通箱；
cbm cubic metre 立方米；
mt metric ton 公吨 ；
hc high cubic 高箱 ）
三、订舱
缮制委托书（十联单）；
制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。
取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
四、做箱
门到门：
填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
内装：
填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
取得两种做箱方法所得的装箱单（clp）
五、报关（有时同时、有时先于做箱）
了解常出口货物报关所需资料：① 需商检，② 需配额，③ 需许可证，④ 需产地证，⑤ 需提供商标授权、商标品名，⑥ 出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件），⑦ 需提供商会核价章
填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积， 贸易方式， 审核报关单的正确性（单证一致）。
显示报关单所在货物的 “中文品名”，对照 海关编码 大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。
备妥报关委托书，报关单，手册，发票 （原件） ，装箱单 （原件） ， 合同， 核销单，配舱回单（十联单第五联以后）和其他所需资料，于截关前一天通关。
跟踪场站收据，确保配载上船。
凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。
六、提单确认和修改
问明顾客“提单”的发放形式：① 电放：
需顾客提供正本“电放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司电放。② 预借：(经船公司同意)需顾客提供正本“预借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司预借。③ 倒签 ：(经船公司同意) 需顾客提供正本“倒签保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒签。*此种情况下，多半是签发house b/l.④ 分单：(经船公司同意)应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单。⑤ 并单：(经船公司同意)应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将多票关单合成一票关单⑥ 异地放单：(经船公司同意)须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单。
依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。
七、签单
查看每张正本提单是否都签全了证章。
是否需要手签。
八、航次费用结算
海运费：① 预付(freight prepaid)；
② 到付(freight collect) 。
陆运费
① 订舱
② 报关(包括返关之前己经报关的费用) ③ 做箱(内装/门到门) ④ 其他应考虑的费用：
冲港费/冲关费
商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改
九、提单、发票发放（提单样本）
货主自来取件的,需签收通过ems和快递送达的,应在“名址单”,上标明诸如:“提单号”、“发票号”、“核销单号”、“许可证号”、“配额号等要素以备日后查证
十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单”
一般应该在备齐货物的时候订舱，因为货物未备好之前，无法确定货物的运输状态，也就无法制作订舱单。
如果全部委托货代报关加订舱，应该提交的单据有：核销单，商业发票，装箱单，订舱单（shipping order),或许还需要委托单。篇二：出口订舱委托书模版货代订舱模版 出口订舱委托书 篇三：外贸单证租船订舱流程
理论流程
一、租船订舱
1、进出口公司委托外运公司办理托运手续，填写托运单（shipping note），亦称“订舱委托书”递送外运公司作为订舱依据。
2、外运公司收到托运单后，审核托运单，确定装运船船舶后，将托运单的配舱回单退回，并将全套装货单（shipping order）交给进出口公司填写，然后由外运公司代表进出口公司作为托运人向外轮代理公司办同物托运手续。
3、货物经海关查验放行后，即由船长或大副签收“收货单”（又称大副收据，matereceipt）。收货单的船公司签发给托运人的表明货物已装妥的临时收据。托运人凭收货单向外轮代理公司交付运费并换取正式提单。
二、报关
报关是指进出口货物装船出运前，向海关申报的手续。按照我国海
关法规定：凡是进出国境的货物，必须经由设有海关的港口、车站、国际航空站出，并由货物所有人向海关申报，经过海关放行后，货物才可提取或者装船出口。
当前，我国的进出口公司在办理报关时，必须填写出口货物报关单，必要时还需提供出口合同副本、发票、装箱单或重量单，商品检验证书及其他有关证件，向海关申报出口。
三、投保
凡是按c.i.f.价格成交的出口合同，卖方在装船前，须及时中国人民 保险公司办理投保手续，填制投保单。出口商品的投保的续一般都是逐笔办理的。投保人在投保时应将货物名称、保额、运输路线、运输工具、开航日期、投保险别等一一列明。由于我进出口公司同中国人民保险公司的业务量较大，为简化手续，一般不真写投保单，而是利用出口货物明细单或货物出运分析单等替代投保单，保险公司接受投保，签发保险单或保险凭证。
从以上出口合同履行的环节可以看出，在出口合同履行过程中，货、证、船的衔接是一项极其细致而复杂的工作。因此，进出口公司为做好出口合同履行，必须加强对出口合同的科学管理，建立起能反映出口合同执行情况的进程管理制度，采取相应的管理措施，做好“四排”、“三平衡”的工作。“四排”是买卖合同为对象，根据进程卡片反映的情况，其中包括信用证是否开到、货源能否落实，进行分析排队。并归纳为四类：即“有证有货、有证无货、无证有货、无证无货”通发现问题，及时解决。“三平衡”是指以信用证为对象，根据信用证规定的货物装船期和信用的有效期远近，结合货源和运输能力的具体情况部署，分清轻重缓急，力
求做到证、货、船三方面的衔接和平衡。尽力避免交货期不准、拖延交货期或不交货等现象的产生
报关报检租船订舱业务流程图
实际操作流程
订舱委托-----给货代公司------货代公司找船公司订舱------船公
司出入货通知给货代------货代出入货通知给您------您安排货物集
港或者让货代安排产装------操作的同时------您要把报关单据给货
代------报关委托-箱单-发票-核销单及其它相关单证------通关完
毕------货物集港------装船------船开------付款------买提单
一份基本的订舱运输委托书除了要显示：发票号，目的港，价格条款，件重尺，货物品名，发货人，收货人，通知人等还需要注意一下以下这些问题：
1.lc上要求不能转运------那么订舱的时候一定要联系好船公司或代理问清楚，避免出现提单的显示会产生不附点。
2.lc的装期-------有些港口的船期一周只有一班，那么在订舱前就要问好船期，不能过了lc的装期，而且最好不要赶在正好的那个最后的装期那天。因为可能会因为一些因素船晚开，那么只能：要么问问船公司能否倒签，要么换其他船公司。
3.lc上的一些特殊要求-------（1）订舱时务必在出口运输委托书上明确写上lc要求显示在提单上的信息要求。船公司或代理在收到时，如不能满足应及时沟通，要么更改lc，要么换船公司。（2）还有些会要求不能在以色列转运什么的，这样的话就得事先咨询下船公司的运输情况。（3）有些lc还要求出具船证明，例如船龄需在15年以上什么的，如果是新开的船公司或船龄未到，而无法出具这样的证明，需更改。
4.运价和限重问题---------如果客户没有具体要求船期的，可以多询些价格有竞争力的船公司。或客户一直比较喜欢的船公司。另外，有些船公司对货重有一定的限制，如果我们出运的货物较重的话，订舱前需先确认。或确认该补上的超重费。
5.收货人和通知人---------一般情况下，订舱时的收货人，通知人没有严格的要求，我们可在货物出运后，再按客人lc的要求来更改确认提单。且订舱时最好写上收货人或通知人的联系电话。因为很多船公司都会要求提供的，以便在船到港了他们和客人联系。
6.详细的订舱要求----------委托人应在委托书上明确表面订舱的要求，例如，（1）货物x月x号好；
（2）定x月x号的xx船公司的1x40hq或1x20fcl的超重箱等；
（3）确认运费xxxxx或运费到付，客人约号为xxxx；
（4）几票报关资料（几个关单号订舱）；
（5）提单上需显示xxxxx；
（6）装柜地点，确认拖车费xxxx等等。
7.关于检验----------货物出运前如果需经过its,sgs或其他检验公司检验的，需在托书中备注下，好让代理订好舱后可以合理的安排提柜的时间及货柜到厂/库时间。
8.关于到付--------很多人都觉得到付的指定货代一般都很拽，呵呵，这个没办法，客人自己指定的，只要我们把自己的工作做好，该怎么配合人家就怎么去做。费用方面，他们开的再高，合理的话，我们还是要接受的。如还是很不满，时间长了就和客户反应。到时候让客户去和他们沟通就是。
期间，如果订好舱后客户又来了新的要求，或工厂赶不及交货，或加货柜等等一些其他要求，一定要及时通知代理更改，以免耽误事情哦。总之，还是那句话吧，细心最重要，呵呵！篇四：租船订舱
出口订舱流程
出口商办理出口订舱手续的前提是“货妥、证符”，又称“货证齐备”。
所谓“货妥”指的是出口货物已经备妥待运，出口商向供货厂商付清货款并收妥增值税发票；
而“证符”是指出口商审核信用证(及其修改书)并确信无误符合要求。
在“货证齐备”的基础上，出口商开始进入出口合同履行的“出口订舱”环节。
出口订舱的流程如下：
出口商缮制「出口货物订舱委托书」、「商业发票」和「装箱单」，一并交给货运代理委托其向船公司订舱；
货运代理收到出口商的订舱委托后，缮制「集装箱货物海运托运单」(又称“十联单”)，向船公司订舱；
船公司接受订舱后，在十联单上标注船名、航次和 d/r (dock receipt， 场站收据)号码，加盖船公司签单章并做装船日期批注（或电告装船日期），然后将十联单的第五至第十联返还给货运代理；
货运代理留存十联单的第八联后，将第
五、
六、
七、
九、十联交给出口商。
集装箱货物海运托运单“十联单”的各联分别为：
第一联：集装箱货物托运单(货主留底)；
第二联：集装箱货物托运单(船代留底)；
第三联：运费通知(1)；
第四联：运费通知(2)；
第五联：装货单 场站收据副本 (shipping order ， s/o)；
附页 缴纳出口货物港务申请书；
第六联：场站收据副本 大副联；
第七联：场站收据 ( dock receipt ， d/r)；
第八联：货代留底；
第九联：配舱回单(1)；
第十联：配舱回单(2)。
出口报检流程
根据《中华人民共和国进出口商品检验法》的规定，凡属法定检验的出口商品，出口商必须向商检机构办理检验或检疫申请。对于不属于法定检验的出口商品，如合同或信用证规定出口商须向进口商提交官方商检证书，出口商也应向商检机构申请办理货物的检验检疫。
出口报检的流程如下：
出口商填制「出境货物报检单」，随附「商业发票」、「装箱单」，最迟在出口报关前七天，向出入境检验检疫
机构办理货物出境报检手续。
出入境检验检疫机构受理并收取检验检疫费后，对出口货物实施必要的检验、检疫、消毒等。
出口货物经检验合格后，出入境检验检疫机构对产地和报关地一致的出境货物，向出口商出具(出境货物通关单)和/或(商检证书)；
对产地和报关地不一致的出境货物，则出具(出境货物换证凭单)，出口商凭此单向报关地出入境检验检疫机构换发(出境货物通关单)或(商检证书)。
出口法定检验范围如下：
1.列入《商检机构实施检验的进出口商品种类表》的出口商品；
2.出口食品的卫生检验；
3.贸易性出口动物产品的检疫；
4.出口危险物品和《种类表》内商品包装容器的性能检验和使用鉴定；
5.装运易腐烂变质食品出口的船舱和集装箱；
6.有关国际条约、协议规定须经商检机构检验的出口商品；
7.其他法律、行政法规规定须经商检机构检验的出口商品。
出口订舱文件填制要点
订舱委托书
-- 发货人(托运人)：
填写出口商名称及详细地址(如信用证无特别规定，一般为信用证受益人)。
-- 收货人：
根据信用证中对提单收货人的规定填写，举例如下：
-- 通知人：
按信用证中对提单通知人的规定填写。
-- 运费：
根据信用证中规定，填写“ prepaid ”（预付）或“ to collect ”（到付） -- 成交条件：
填写成交的价格术语，如：“ fob ”；
“ cif ”；
“ cfr ”等。
-- 特别要求：
如托运人对订舱有特殊要求，可填写在此栏中。
商业发票 -- to ：
发票抬头。《跟单信用证统一惯例》ucp500 第 22 条规定：除非信用证另有规定，商业发票的抬头必须是信用证开证申请人。
-- inv.date ：
发票日期，通常是指发票签发的日期。根据 ucp500 第 22 条规定，如无相反规定，银行可以接受出单日早于信用证开证日期的单据。
-- from ：
起运地，即信用证规定的货物装货港、收货地或接受监管地。
-- to ：
目的地，即信用证规定的货物卸货港、交货地或最终目的地。
-- shipped by ：
运输工具名称，如采用海运，则填写相应的承运船名及航次。如尚未确定，可留空不填。
-- marks & nos.：
运输标志通常有以下三种填写方法：
如信用证中有关于运输标志的规定，则严格按照规定的内容缮制。
如信用证未规定运输标志，则可参照合同中的运输标志或另行设计合适的运输标志。
一般运输标志有以下四项基本内容：
收/发货人名称字首或简称；
参照号码，如：合同号、订单号、信用证号或发票号；
目的地，即货物运抵的最终目的港或目的地名称；
货物总件数。
如出口货物外包装上没有运输标志，则此栏可打“ n/m ”(即no marks)。
-- iued by ：
签发人，根据 ucp500 第 37 条的规定，除非信用证另有规定，商业发票的签发人必须是信用证受益人。
装箱单
-- c/nos.：
件号。如某商品有两个货号共计 150 箱，其中第一个货号100箱，第二个货号 50 箱，则填写件号时，第一个货号填“ 1-100 ”，第二个货号填“ 101-150 ”。
-- pkgs.：
包装件数及种类。按货号分别填写相应的包装件数及种类，并注明该批货物的总包装件数及种类。若存在不同的包装种类，则用“ ** packages” (** 件) 来表示总包装件数及种类。
-- qty.：
数量，列明各货号的商品数量，如各货号的数量单位相同还需注明该批货物的总数量。
-- g.w.：
毛重，列明各货号的毛重及该批货物的总毛重，切勿遗漏重量单位，如“kg”。
-- n.w.：
净重，列明各货号的净重及该批货物的总净重，切勿遗漏重量单位，如“kg”。
-- meas.：
尺码，列明各货号的总尺码及该批货物的总尺码，数值通常保留三位小数，切勿遗漏尺码单位，如“m3”。
件号 —— 尺码各栏目的填写方法示例如下：
c/nos.description of goods pkgs.qty.g.w.n.w.meas. ceramic dinnerware 1-400
ushj-4-1 400 cartons
800pcs 9200kgs 6400kgs 24.992m3 401-843 uskj-4-a 443 cartons 443pcs 10632kgs 7974kgs 24.975m3 total: 843 cartons 1243pcs 19832kgs 14374kgs 49.967m3 -- total packages in words ：
货物总包装件数大写
出口报检文件填制要点
出境货物报检单
1) 出入境检验检疫机构填写项目
出入境检验检疫机构受理申报后所作的报检单编号 -- * 检验检疫费 ：
由出入境检验检疫机构计费人员核定费用后填写 2) 报检单位必填项目 -- 报检单位 ：
填写报检单位全称并加盖报检单位公章 -- 报检单位登记号 ：
报检单位在出入境检验检疫机构的登记代码 -- 发货人 ：
填写合同或发票中所列出口方名称 -- 收货人 ：
一般填写买方英文名称即可 -- 货物名称 ：
填写合同或发票中所列名称及规格 -- h.s 编码 ：
货物生产/加工的省（自治区、直辖市）以及地区（市）名称 -- 数/重量 ：
填写报验货物的数/重量，重量一般以净重填写，如填写毛重或“以毛作净”，则需特别注明。
-- 货物总值 ：
填写发票列明的货值（以美元计）填写，如以非美元货币计价，则折合成美元填写。
-- 包装种类及数量：
本批货物运输包装的种类（如：木箱、纸箱等）及相对应的件数，如：98 纸箱。
-- 运输工具名称号码 ：
填写出口货物运输工具的名称及编号，如船名及航次等。
申请报检时，若尚未确定船名、航次，可填写运输工具的名称。如：“船舶”、“飞机”等。
-- 贸易方式 ：
如“ 一般贸易”、“三来一补”、“边境贸易”或“其他贸易”。
-- 输往国家（地区） ：
贸易合同中买方（进口方）所在国家或地区 -- 启运地 ：
货物离境的启运口岸/城市名称 -- 到达口岸 ：
货物目的港名称 -- 标记及号码 ：
货物的运输标志，注意填写时应与合同、发票等单据保持一致。
-- 随附单据(划“√”或补填)：
若实际提交的单据名称在栏目中已有显示，则在对应栏中打“√”；
若未显示，则加列单据名称，并在相应栏中打 “ √ ” 。
-- 需要证单名称（划“√”或补填）：
报检单位根据信用证或买方的要求，在相应栏目中打“√”；
若未显示名称，则加列，同时注明所需正副本份数。
-- 报检人员郑重声明：
报检员在认真阅读此栏后签名，承担相应的法律责任。
报检人在领取出入境检验检疫机构所发相关证单以后，在此栏填写领证日期及领证人姓名。
3) 报检单位非必填项目 -- 货物存放地点 ：
-- 用途 ：
-- 发货日期 ：
-- 许可证/审批号 ：
-- 生产单位注册号 ：
-- 集装箱规格、数量及号码 ：
-- 合同、信用证订立的检验检疫条款或特殊要求：
以上栏目，报检单位在报检时若不填写，应用“ *** ”表示。篇五：进出口报关租船订舱流程
进出口报关租船订舱流程
该流程包括以下几项：
接单制单，数据预录入，数据审核，申报，查验，放行
必要的单据有：
发票，装箱单，外汇核销单，报关委托书，商检通关单，场站收据，登记手册，合同和其
他文件，如下图。
。
三订舱
1、缮制委托书（十联单）；
制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
2、加盖公司订舱章订舱：
需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。
3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
四、做箱
1、门到门：
填妥装箱计划：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要素，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
2、内装：
填妥装箱计划:船期、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要素，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
3、取得两种做箱方法所得的装箱单（clp）
二、定舱 货运公司把货物情况提供给船公司与船公司确定价格，向船公司定舱。船公司接收定舱后，告知船名、船期、提单号。
三、做箱
1、仓库做箱 货运公司把船名、提单号，通知仓库。赁介绍信去船公司集装箱堆场提箱，待货主送货后做箱。
2、厂地做箱 货运公司提箱后，根据托运人提供的工厂地址做箱。
甲方：_________
法定地址：_________
法人代表：_________
乙方：_________
法定地址：_________
法人代表：_________
甲、乙双方遵循提高效率、减少环节、促进发展、明确责任、规范行为的宗旨，根据国家和_________市有关法律和法规的规定，就乙方通过电子定舱的形式向甲方定舱，委托甲方承运国际集装箱货物，按照平等互利、协商一致的原则，达成如下电子定舱协议：
第一条 总则
1．乙方持有有效营业执照及外经贸委国际货物代理企业批准证书，营业范围允许在其营业地经营国际货物代理业务；
2．乙方同意以正式电子定舱报文替代纸面的集装箱货物托运单和以电子数据签名（定舱密码）替代定舱章的形式向甲方申请定舱；
3．甲方以电子定舱确认报文替代纸面的定舱配舱回单并以电子数据签名（定舱密码）形式确认定舱，接受乙方委托；
4．双方未能在约定的合理时间内收到确认时，应采取相应措施，否则双方有权假定最初传送已经被收到；
5．双方均有义务留存对方发送来的电子报文和传输日记，并应在发来的报文上注明发送人、接收人、发送／接收日期、时间和地点；
6．双方均有责任防止非法侵入或非法传输，保护业务记录和报文数据不受非法侵入、篡改或毁损的义务；
7．甲方将按双方协议规定的各项条款，代乙方向承运人或承运人的代理进行货物出口的配舱、装船、进栈、装船等一系列货运代理工作；
8．符合规范要求的电子定舱和电子定舱确认报文，具有与书面单证同等的法律效力；
甲方对乙方所托运的货物享有运费追索权；
9．电子报文的保存期与纸面单证相同；
10．电子定舱作为edi电子数据交换的报文形式之一，双方均必须共同遵守国家及_________市有关电子数据交换（edi）法律和法规的要求。
第二条 乙方的义务
1．乙方应严格遵守甲方所制定的电子定舱细则的有关要求；
2．对于甲方提供的数据资料，乙方必须作好安全保密工作，不得泄、修改和提取未经甲方书面授权的经营机密信息和数据；
3．乙方应按甲方要求的报文格式、代码标准和安全保密标准向甲方提供内容正确、完整无误的集装箱托运数据；
4．乙方发送的电子定舱报文应包括祥实准确的定舱号、协议号、装卸港口、货物交付地、发货人、收货人、通知人、预配箱量箱型、货物明细（品名、件数、重量、体积、特种货物尺寸等）、运费条款、预配船期和其他认为需要特别注明的信息，并加签电子数据签名（定舱密码）后发送给甲方；
5．乙方应将电子定舱报文在受载船舶截单前一个工作日发送给甲方；
6．对于乙方出运特殊货物，如危险品、超尺寸货物和冷藏货物，乙方必须以书面形式向甲方（如甲方有要求）提供纸面的危险品说明书、危险品包装证明书、超尺寸货物的图纸资料和冷藏箱预冷证明等；
7．乙方如需对委托进行更改，应在货物装入集装箱或件杂货进栈（库）的当天通知甲方；
如电子定舱更改时间已经截止，乙方应以书面形式向甲方申请更改；
8．乙方对通过电子定舱委托甲方承运的货物有支付运费的义务。
第三条 甲方的义务
1．甲方应向乙方提供电子定舱的有关技术支持并指导乙方有关工作人员提供技术指导；
2．甲方收到乙方发送的电子定舱应在合理的时间内以电子定舱确认报文形式确认乙方定舱；
3．甲方接收到的电子定舱报文在形式上不正确或不完整或传输不够有序或不符合标准，应及时通知乙方并要求重新发送；
4．甲方发送的电子定舱确认报文应包括乙方电子定舱号和提单号或拒绝定舱的理由；
5．甲方提供每一个航次截止更改时间；
6．当甲方接收到的报文经确认该项传送的报文的真正接收人有误时，应立即通知乙方并同时将这项信息从系统中删除。
第四条 提单签发
1．甲方将根据乙方提供的电子定舱数据及理货公司提供的理货数据直接签发提单，如电子定舱的数据与理货数据不相符、甲方将以理货数据／资料为准；
2．乙方应对其所提供数据准确性和完整性负责；
并凭提单申领单向甲方申领提单；
3．提单使用：使用中海集装箱运输有限公司联运提单；
4．提单签发：本协议所承运的货物，由甲方或甲方委托的船舶代理签发。
第五条 电子定舱通信费用
双方为传输电子定舱数据而产生的通信费用及所需的设备，由各方自行承担。
第六条 海洋运费和定舱费用的计收与结算
遵照甲乙双方所签定的有关货运代理协议和运杂费结算协议执行。
第七条 协议的履行
1．协议当事人应在各自的操作部位指定专人负责，记录、保管反映系统运行情况以及所交换的全部电子报文清单输入电子定舱日志。电子定舱日志应由各方的专职人员作书面证明；
2．任何当事人均不得将本协议书下的利益转让给与本协议无关的其他方；
3．任何当事人在履行本协议书规定的义务时，因不可抗拒力的作用，无法履行或按时履行与协议有关的事项，应立即通知对方，并尽力采用其他方式通讯。在这期间，电子文件发生延迟、脱漏或错误或偶发的不良后果不负责任；
4．当事人的一方对另一方的违约表示弃权，应以签署书面声明方为有效；
5．一方若发现有违背安全、非法使用或非法传输行为，应立即通知对方及其他有关方，并进行调查，将调查的结果报告对方及其他有关方。在此期间，电子数据交换应暂停直至安全情况恢复到双方满意为止；
6．电子报文进入指定接收人信息系统的时间为收到时间。发送人和接收人的作业地点分别为发、收电子报文的地点。
第八条 协议的变更和终止
1．协议签订后，任何一方不得擅自变更或解除。如确有特殊原因不能继续履行或需变更时，需经各当事人同意，并在协议规定的时间内办理变更或终止手续。如在协议规定的期限外提出，必须负担对方已造成的实际损失；
2．变更或终止生效日期前发生的义务和权利不因此而受影响；
3．变更或解除协议，应当以书面形式提出。
第九条 违约责任
1．当事人违反协议应向对方支付违约金，违约金的数额由当事人商定。当事人违反协议造成对方经济损失的，应依法承担赔偿责任；
2．违反协议的行为应承担协议规定的违约责任。
第十条 其它
1．承运船公司的提单及运价本（表）条款，以及双方签署的有关协议或协议附件均为本协议不可分割的部分；
2．本协议未尽事宜，双方应在互惠互利的原则下协商解决；
协商不成，双方可通过_________海事法院提出仲裁和／或上诉。
3．本协议一式两份，双方各执一份，以昭信守，有效期为_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。本协议到期如无异议，则自动延续一年。
甲方（盖章）：_________乙方（盖章）：_________
授权代表（签字）：_________授权代表（签字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
引导语：委托书相信很多人都接触过，亦有很多人写过，那么有关售房委托书模板哪里有呢？该怎么写？接下来是小编为你带来收集整理的文章，欢迎阅读！
售房委托书一
甲方（委托方）：
乙方（受托方）：
甲方因人在外地，特将房屋委托乙方代为出租及管理。经甲乙双方友好协商，现在明确甲方房屋租赁授权委托的具体事项如下：
一、乙方有义务对甲方的委托房屋及相关的资信严格保密。
二、房屋信息
1．甲方房屋（以下简称该房屋）坐落于_____；
共_____层第_____层。
2.房龄:_____年；
房间数量：_____；
卫生间数量：_____；
总建筑面积：_____平米；
房屋朝向:_____；
装修情况：_____；
房屋用途：_____。
三、委托权限
1.该房屋的出租和日常管理；
2.该房屋的相关设施设备的维护与管理。
四、经甲乙双方签字确认后，委托授权书即生效。
委托方（甲方）：_____受托方（乙方）：_____
身份证号：_____身份证号：_____
房产证号：_____
电话：_____
＿＿＿年＿＿＿月＿＿＿日＿＿＿年＿＿＿月＿＿＿日
售房委托书二
委托人：______________证件号码：______________
住址：______________
受托人：______________证件号码：______________
住址：______________
座落于中国**省**市**区**路**小区*幢*单元***室的房屋（下称“该房屋”）属于本人（即上述委托人）所有，房屋房产证号码为*产权证开字第2012****号，土地使用权证书号码为哈国用（2000）第*****号。现就出售该房屋事宜，本人（即上述委托人）在此委托及授权上述受托人代表本人办理以下事项：
一、代为签署有关本人出售该房屋的房屋买卖合同/代为签订定金协议；
二、代为办理合同公证或见证、领取公证书；
三、代为办理领取相关抵押注销资料、注销银行贷款、交易中心房屋抵押登记注销等相关手续；
四、代为支付一切上述房屋应支付的费用；
五、代为办理产权过户手续及交纳相关税费、交易手续费等；
六、代为收取房价款并将款打入委托人相关银行账户****。
七、代为办理水、电、煤、电话更名手续；
八、代为与物业管理处办理更名以及维修基金等更名手续；
七、代为办理该房屋买卖其它事宜。
受托人在委托权限范围内所从事的一切法律行为及所签署的一切文件及所造成的法律结果，本人均予以承认。受托人在办理上述委托事项时无转委托权。
本授权委托书自签发之日起生效，有效期至上述文件签署、手续办理完毕之日止，且本人得以随时撤销上述委托。
委托人：
______年________月________日
售房委托书三
甲方(委托方)：________________业主管理委员会
地址：________________邮码：____________电话：________
法定代表人：________________职务：________
乙方(受委托方)：____________物业管理公司
地址：________________邮码：____________电话：________
法定代表人：________________职务：________
为加强____________小区(大厦)的物业管理，保障房屋和公用设施的正常使用，为业主创造优美、整洁、安全、方便、舒适、文明的居住环境，根据____市物业管理方面的法规和政策，经双方友好协商，达成如下协议。
第一条物业管理内容
(一)甲方将位于____区____路的____范围内的物业委托给乙方实行统一管理，综合服务。
(二)管理事项包括：
1.房屋的使用、维修、养护;
2.物业范围的公用设施、设备及场所(地)(消防、电梯、机电设备、路灯、走廊、自行车房、棚、园林绿化地、沟、渠、池、井、道路、停车场等)的使用、维修和管理;
3.清洁卫生(不含垃圾运到中转站后的工作);
4.公共生活秩序;
5.文娱活动场所;
6.便民服务网点及物业范围内所有营业场所;
7.车辆行驶及停泊;
8.物业档案管理;
9.授权由物业管理公司管理的其他事项。
第二条委托物业管理形式
承包经营、自负盈亏。
第三条物业管理期限
委托管理期限为____年，自____年____月____日起到____年____月____日止。
第四条双方权利、义务
(一)甲方权利、义务
1.根据本合同规定甲方将住宅区委托乙方实施物业管理;
2.监督乙方对公用设施专用基金的合理使用，并按公用设施专用基金管理办法拨付给乙方。
3.按市政府规定的比例提供商业用房(总建设面积的0.5%)____平方米给乙方，按月租金____元租用，并负责办理使用手续;
4.给乙方提供管理用房____平方米(其中办公用房____平方米，员工宿舍____平方米)，按月租金____元租用;
5.负责向乙方提供本住宅区工程建设竣工资料一套并在乙方管理期满时予以收回;
6.不得干涉乙方依法或依本合同规定内容所进行的管理和经营活动;
7.对乙方的管理实施监督检查，每半年一次考核评定，如因乙方完不成第五条规定的目标和指标或管理不善造成重大经济损失，有权终止合同;
8.负责确定本住宅区管理服务费收费标准;
9.委托乙方对违反物业管理法规和规章制度以及业主公约的行为进行处理;包括予以罚款、责令停工、责令赔偿经济损失，以停水、停电等措施对无故不缴有关费用或拒不改正违章作业责任人进行催交、催改;
10.协助乙方做好宣传教育、文化活动，协调乙方与行政管理部门、业主间的关系;
11.政策规定由甲方承担的其他责任。
(二)乙方权利、义务：
1.根据有关法律、法规，结合实际情况，制订本住宅区物业管理的各项规章制度;
2.遵守各项管理法规和合同规定的要求，根据甲方授权，对本住宅区物业实施综合管理，确保实际管理目标、经济指标，并承担相应责任，自觉接受甲方检查监督;
3.根据住宅区内大、中修的需要制订维修方案，报甲方审议通过后，从公用设施专用基金中领取所需的维修经费;
4.接受甲方对经营管理过程中财务账目的监督并报告工作，每月向甲方和住宅区管理部门报送一次财务报表，每三个月向全体业主张榜公布一次管理费收支账目;
5.对住宅区的公用设施不得擅自占用和改变其使用功能，乙方如在住宅区内改扩建完善配套项目，须报甲方和有关部门批准后方可实施;
6.乙方须本着高效、精干的原则在本住宅区设置管理机构和人员;
7.建立本住宅区物业管理档案并负责及时记载有关变更情况;
8.负责测算住宅区管理服务费收费标准并向甲方提供测算标准与依据，严格按照甲方审议通过的收费标准收取，不得擅自加价;
9.有权依照甲方委托和业主公约的规定对违反业主公约和物业管理规章制度的行为进行处理;
10.在管理期满时向甲方移交全部专用房屋及有关财产、全部物业管理档案及有关资料;
11.开展卓有成效的社区文化活动和便民服务工作;
12.有权选聘专营公司承担住宅区物业管理的专项业务并支付费用，但不得将住宅区物业管理的整体责任及利益转让给其他人或单位。
第五条物业管理目标和经济指标
(一)各项管理指标执行物业行政主管部门规定的各项标准，要求住宅区在乙方接管后____年内达到____标准。
(二)确保年完成各项收费指标____万元，合理支出____万元，乙方可提成所收取管理费的____%作为经营收入。
第六条风险抵押
(一)乙方在合同签订之日起3日内向甲方一次性支付人民币____元，作为风险抵押金。
(二)乙方完成合同规定的管理目标和经济指标，甲方在合同期满后3日内退还全部抵押金及银行活期存款利息。
(三)如由于甲方过错致使本合同不能履行，由甲方双倍返还抵押金并赔偿乙方经济损失。
(四)如由于乙方过错致使合同不能履行，乙方无权要求返还抵押金，并应赔偿甲方经济损失。
第七条奖罚措施
(一)在各项管理目标、经济指标全面完成的前提下，管理费如有节余，甲方按节余额____%奖励乙方。
(二)如该住宅区被评为全国、省、市文明住宅小区，甲方分别奖励乙方人民币____元(全国)、____元(省)、____元(市);获得上级部门单项奖或有关荣誉的奖金另订;如在乙方管理期间，由乙方获得的文明小区称号被上级部门取消，则乙方应全部返还上述奖金及银行活期存款利息。
(三)如果甲方不完成应负的合同责任，由此而影响乙方的承包管理目标和经济指标，或给乙方造成直接经济损失，甲方应当给予补偿或承担相应责任。
(四)如果乙方没有完成合同责任或管理目标和经济指标，甲方应当责成乙方限期改正，情节严重的处以人民币____至____元的罚款，直至终止合同，经济损失由乙方承担。
(五)由乙方管理不善或重大失误，造成住户经济损失或生活严重不便的，应当赔偿甲方或业主及使用人的经济损失。
第八条合同更改、补充与终止
(一)经双方协商一致，可对本合同条款进行修订更改或补充，以书面合同为准。
(二)合同规定的管理期满，本合同自然终止，各方如欲续订合同，须于期满前3个月向对方提出书面意见。
(三)合同终止后，乙方可参加甲方的管理招标并在同等条件下优先承包管理。
第九条其他事项
(一)本合同执行期间，如遇不可抗拒的自然灾害(台风、洪水、地震等)，造成经济损失的，双方应相互体谅，共同协商、合理分摊。
(二)本合同自签订之日起生效;附件
1、
2、
3、4……为合同的有效组成部分。
(三)本合同正本一式三份，甲、乙双方和物业管理部门各执一份，具有同等法律约束力。
(四)双方如对合同发生争议，协商不成的，诉请人民法院解决。
甲方：____________________
代表人：____________________年____月____日
乙方：____________________
代表人：____________________年____月____日
劳动仲裁授权委托书
委 托 人：__________________________
受委托人：姓名：_________ 工作单位：____________________职务：________ 电话：____________
现委托上列受委托人在 劳动仲裁一案中，作为我方代理人。
代理人 的代理权限为( )：
1、代为接收法律文书，参加庭审、申请回避、提供证据、进行反驳和辩论。
2、代为承认、放弃、变更仲裁请求，进行调解、和解，提起反请求。上列受托人的代理期限自本委托书签字之日起至 终结之日止。委托人：______________________________
年 月 日
发生事故，车辆受损，委托他人定损的委托书怎么写呢？下面是小编为大家整理了车辆定损委托书格式，希望能帮到大家！
篇1：车辆定损委托书格式
委托人姓名：
年龄：
身份证号码：
住址及联系方式：
受托人姓名：
工作单位：
身份证号码：
住址及联系方式：
现委托上述受托人作为我方委托代理人参与道路交通事故一案处理工作。
代理人：
的代理事项及权限为：全权委托
委托人（签名）：
受托人（签名）：
备注：
1.附委托人身份证复印件。
2.全责方不可委托。
篇2：车辆定损委托书格式
甲方（委托方）：
乙方（受托方）：
为满足车主、保险公司、维修企业对事故车辆的定损、修理要求，经甲乙双方共同协商，就事故车辆修理（拖车、拆检、委托定损、修复）等事宜，签订本委托书。
双方的责任及约定：
一、甲方委托乙方对事故车辆（号牌 车架号车型 ）进行如下委托事宜：□拖车□拆检□委托定损□修复（需要的打√、不需要的打×）。
二、拖车前，甲方必须对车内物品进行清理，未及时清理的必须进行文字说明（贵重物品由甲方自行保管）。乙方在拖车时必须采取相应的保护措施，以免车辆造成二次损坏，造成二次损坏的由乙方负责修理或赔偿。
三、拖车费用由 承担。
四、接受车辆后，发现车辆其他问题，乙方有义务告知甲方。
五、根据甲方委托和提供的情况，乙方协助甲方联系保险公司，对事故车辆进行拆检、估价，并对保险公司定损的零部件的更换标准、品质、价格进行协调。乙方负责填报《车辆损失清单》，协助甲方、保险公司共同确立修复方案，以保护甲方的利益。
六、委托拆检过程中，乙方必须严格按照规范操作，不得野蛮拆检；
对于拆检下的配件，合理存放，以便客户、保险公司进行复核。
七、事故车拆检、定损等相关费用包含在事故车辆的修复总工时费中；
如甲方未委托乙方修理，则应向乙方支付拆检、定损等相关费用。
拆检定损等相关费用=保险定损的总工时费× %。（该比例按事故车辆损坏程度确定，最高不得超过经向相关部门备案确认的比例。）
八、乙方接受事故车辆修理委托后，双方应约定具体修理时间。修理过程中，乙方必须按照与甲方、保险公司三方共同确立的修理方案（项目、质量、标准）进行修复。
九、车辆修复后，乙方必须按照行业有关规定进行竣工检验、检测。
十、事故车辆修理涉及的所有费用应在车辆离开时结清。
争议解决方式及其他：
一、双方在进行受损事故车辆的拖车、拆检、委托定损、修复，应遵循国家有关法律法规及行业部门其他相关政策和标准。
二、发生纠纷，由双方协商解决或向辖区机动车维修行业管理部门申请调解；
协商或调解不成的，向杭州仲裁委员会申请仲裁。□依法向人民法院起诉。
三、协议书未尽事宜，由双方另行约定：
本委托书一式两份，甲乙双方各执一份，自双方签字之日起生效。
甲方签署：
乙方签署：
联系方式：
联系方式：
日期：
年 月日
导语：企业定代表人委托书的功能大抵是确认双方的合作或交易关系，细化权利义务，提示和规避风险。如下为企业定代表人委托书范本，仅供参考。
企业定代表人委托书
1兹授权_________同志为我方参加__________________的代理人，其代理权限如下：
1、______________________________________________________
2、______________________________________________________
3、______________________________________________________
在代理有效期限、有效范围内代理人所签署的文件具有同等法律效力，本单位承担代理人行为的全部法律后果。
代理期限从___年___月___日至___年___月___日止
委托单位(公章)：法定代表人(章或签名)：
签发日期：XXXX年XX月XX日
附：
1、代理人工作单位：__________________职务：__________________
身份证号码：__________________性别：__________________
2、委托人企业法人营业执照号码：
地址：__________________经济性质：__________________
注册资金：__________________经营方式：__________________
经营范围：
说明：
1、法人授权委托书所签发的代理期限必须涵盖代理人所有签字为有效的时间。
2、委托书内容填写要明确，文字要工整清楚，涂改无效。
3、委托书不得转借、转让，不得买卖。
4、代理人根据授权范围，以委托单位的名义签订企业定代表人委托书，并将此委托书提交给对方作为企业定代表人委托书附件。
委托代理人身份证复印件：
身份证复印件粘贴处：
(正面)
身份证复印件粘贴处：
(反面)
委托代理人签名：
委托单位(公章)：
企业定代表人委托书
2委托人姓名：
受委托人姓名：
性别：
年龄：
工作单位：
住址：
现委托在我与一案中，作为我参加诉讼的委托代理人。委托权限如下：
委托人
受委托人
年月日
填写说明
1.委托权限授权是委托书最重要的部分。一般授权委托书只授予代理人代为进行诉讼的权利，而无权处分实体权利。在委托书上只需写明“一般委托”即可。特别授权代理，还授予代理人一定的处分实体权利的权利，如放弃、承认、变更诉讼请求、进行和解、提起反诉、上诉等。特别授权要对所授予的实体权利作列举性的明确规定，否则视为一般委托。
2.授权委托书须由委托人、受委托人双方签名
委托书
兹委托本公司林尤刚，男，身份证号：xxxxxxxxxxxxxx，前往贵处办理加油卡，充值卡等相关业务事宜，请给予办理为盼。
xxxxxxx有限公司
2013年 月 日篇二：中石化授权委托书
授权委托书
（适用于增值税发票——一次一委托）
中国石油化工股份有限公司山东青岛石油分公司：
兹有我单位员工 同志前去你单位办理购油（加油卡）业务，身份证号：，我单位授权该同志通过银联卡（或现金）与你公司进行货款结算，持卡人姓名 ，卡号：，请根据实际购油（实际加油卡卡消费）数量及金额开具增值税专用发票。由此产生的一切经济责任和法律后果由我公司承担，与贵公司无关。授权委托书有效期为3天，一次有效。
我单位开具增值税专用发票信息如下：
名 称：
纳税人识别号：
地址 、电话：
开户银行及帐号：
被授权人签字：
（授权单位公章） 年 月 日篇三：加油卡委托证明 现金充值、购油单位证明
中石化河北石家庄石油分公司：
我公司在你处办理加油卡充值业务（现已消费完毕）或购润滑油，合计金额：
，需开具增值税专用发票，现委托我公司员工 ，（身份证号：
）前去办理开具增值票业务，请予以办理。
xxxxxxx公司
20 年 月 日
附：
1、委托人身份证复印件
单位证明
中国石油天然气股份有限公司河北石家庄销售分公司：
我公司在你处办理加油卡充值业务（现已消费完毕）或购润滑油，合计金额：
，需开具增值税专用发票，现委托我公司员工 薛腾远 ，（身份证号：
）前去办理开具增值票业务，请予以办理。
藁城市大有工贸有限公司 201 年 月 日
附：
1、委托人身份证复印件
介绍信
中国石油天然气股份有限公司河北石家庄销售分公司：
现委托我公司员工 薛腾远 在你处办理加油卡开户、充值业务，请予以办理！
谢谢！
藁城市大有工贸有限公司
2011年8月18日篇四：授权委托书--加油卡开票
授权委托书
（适用于增值税发票——一次一委托） 中国石油化工股份有限公司：
兹有我单位员工 同志前去你单位办理购油（加油卡）业务，身份证号码为 ，我单位授权该同志通过银联卡（或现金）与你公司进行货款结算，持卡人姓名 ，卡号 ，根据实际购油（实际加油卡卡消费）数量及金额开具增值税专用发票。由此产生的一切经济责任和法律后果由我公司承担，与贵公司无关。授权委托书有效期为3天，一次有效。
我单位开具增值税专用发票信息如下：
名称：
纳税人识别号：
地址、电话：
开户行及账号：
被授权人签字：
（授权单位公章） 年 月 日篇五：油卡办理委托书
授权委托书
编号：
致 中石化武汉石油分公司 ：
与贵公司有良好的合作关系，为便捷办理充值业务，特委托 为合法代理人，授权其代表 全权办理在贵公司的充值业务等相关事宜。
该办理人的授权范围为：代表本单位(本人)与贵公司进行充值款结算，以及充值单据和发票领取。加油卡业务类型：开户、增办副卡、坏卡处理、挂失、密码重置、修改卡内信息、特殊退款和清户、查询或打印加油卡信息。
结算方式为转账√、现金□或银联pos□。该办理人在授权范围内的一切行为均代表本单位（本人），并由此产生的经济纠纷和法律责任由本单位（本人）承担。
授权期限 年 月 日至 年 月 日。
如有变动，本单位（本人）将以书面形式通知贵公司，如果本单位（本人）未及时通知贵公司，由此所造成的一切经济纠纷和法律责任由本单位（本人）承担。
委托书
XX公司：
兹有我公司在 韶关市武江区新兴路12号 ，因 新建五星级酒店用电 ，需安装2000千伏安变压器 4 台，现委托贵公司对该工程进行施工。
特此委托！
客户（盖章）
2014年月日
航空货运 4p 责任编辑/庞彪
发掘腹舱利润
——提升客机货运盈利
吴颂华 孙立国
近日，四大上市航空企业上半年的业绩报告出炉，与去年同期相比，今年的航空货运市场总体需求不旺，盈利困难。由于国际航空货运自去年下半年以来持续低迷，航空货运运价一路走低。与此同时，航油成本的上升导致货运成本居高不下，货运全行业出现明显的亏损。可见，国际航空货运市场不景气状况将持续出现，全货机经营面临困难的时间也将会拉长。2008年金融危机后，国际知名航空公司，如汉莎、国泰纷纷将所属部分全货机停飞，更有日航、美西北退出全货机运营。
客机腹舱“多装货，多盈利”
根据民航局发布的《2010年民航行业发展统计公报》显示，截至2010年底，民航全行业运输飞机期末在册架数1597架，全货机总数不到100架。由此可见，我国航空货运仍以客机腹舱载货为主，货机为辅。不过，尽管客机腹运是国内航空货运的主力，但其作用却没有得到充分的发挥，平均载货率较低。根据调查，我国80%左右的窄体客机腹舱吨位长期空置。因此，如何提升客机腹舱货运，增加航企货运经营效益在当下显得尤为重要。
所谓客机腹舱货运，即航空公司利用客机腹舱进行货物运输的一种方式。它既具有航空货运的共性，又有和其他航空货物运输方式不同的特点。从运输工具的角度来看，客机腹舱运力的运输载体属于全客机与客货两用机的范畴；
从运输服务形式的角度来看，用客机腹舱进行货物运输属于班机运输的范畴。
由于航班的利润决定于收入和成本，对成本的控制主要是针对固定成本和变动成本而言。一般情况下，客机的腹舱是否空置，对航班的固定成本没有多大影响。而变动成本的影响则主要来自油耗，不过这是一种正面影响，即装货而增加的收入往往要大于因装货而多消耗的航油成本。可见，只要腹舱允许，多装货就等于多增加边际利润。
客机腹舱货运的特征
客机腹舱货运与全货机货运一样，均是航空公司利用客机和货机的货运舱位提供客户货物运输产品，这两种航空货运方式有相似处，也有不同处。
相似点
所提供的产品具有易逝性且无法保存航空公司无论是利用客机腹舱还是利用全货机进行货物运输，都需要在飞机起飞前一定时间截止收货。一旦截止收货，就意味着即便存在
空余舱位，也不能补仓。
所销售的产品性质（属性）相同无论是客机腹舱还是全货机，其所提供的舱位均是二维变量，受体积和重量的限制。通常来说，航空货运企业按货物重量计算运费。但如果是泡货，即平均每公斤大于6000立方厘米的货物，则按其体积重量结算。因此，同样重量的货物，航空企业会优先考虑占舱位较小的货物。
货运需求基本都是单向性货运需求常常是单向的，这与客运需求有很大区别。旅客出行基本是往返的，这主要表现在客运去程与回程的人数基本均衡。但航空货运却与两地之间贸易情况有着紧密联系。比如，中国与美国之间，由于中国长期的贸易顺差，反映在航空货运上，即中国去程至美国的货量较多，而美国回程至中国的货量较少，其比例大约在5：2。
二者之间的差异
供给能力的不确定性与全货机相对固定的舱位而言，客机腹舱的舱位要受到旅客数量和行李重量的影响。因此，客机腹舱每次航班能装运多少货量都无法提前确定。一旦旅客行李较多，占满整个腹舱舱位，或者受飞机加油影响，则该客机腹舱就无法正常装货。
客运航班准点率较高客运航班有严格的时刻准点性要求，因而便于收发货人可确切掌握货物起运和到达的时间。
客运网络丰富，成本低以国际航班为例，2010年共有20家国内航空公司经营国际航班，其中11家经营客运/客货混合航班。相比于单纯的货运，利用客机腹舱剩余舱位装运货物，充分挖掘了飞机利用率，是一种成本低廉的货运方式。
安全及卫生等限制客机腹舱在危险品运输和活体动物方面相对于全货机来说受到很多限制。这主要是由于利用客机腹舱运输货物，必须考虑客机主舱的乘客的安全及感受。一些危险品如危险程度较高，通常禁止在客机上运输，只能用全货机载运。有些危险品超过一定量也不能用客机运输，而部分活体动物，虽然没有危险性，但由于在一定温度湿度环境下条件下运输会有很强的异味，从而影响客舱内乘客。
运力水平相对较低由于客机腹舱运力的运输载体是客机，首先要保证旅客和行李的正常运输，腹舱内装入旅客托运行李后的剩余吨位和舱位才可以装载货物，由于腹舱总容量有限，不能满足大批量货物及时出运的要求。
四举措提高客机腹舱货运收益
目前，国内窄体客机腹舱运力主要存在着利用不充分,载运率低等问题。针对国内航空货运市场而言，客机腹舱货运可以在两个方面发挥作用，一是新兴制造业城市的货源（中西部地区）通过宽体机腹舱或卡车航班运至枢纽城市，再通过全货机航班运往国外；
二是与国内快递公司合作，将国内大量的网络购物快件货（B to C）集中到航空公司密集的国内客班腹舱内，再运往全国各大城市。具体则可以从四个方面考虑：
客货联动实行毛细血管战略
全货机经营与客机腹舱货运最大区别在于，航空货运企业需要考虑全货机航线的运营成本，包括航油成本、航路费等在内的各项费用。目前，各国内航空货运企业均将全货机投放于上海、北京和广州深圳等全国较大的枢纽机场，主要是为了借助长三角、渤海湾和珠三角强大的经济产业提供充足的货源。航线多是欧美、日韩、东南亚和港台等国际航线，而国内货运航线较少。
随着国内产业结构的西迁，国际知名厂商纷纷将原先东部沿海的制造基地逐步转移至我国中西部地区。针对这一情况，航空企业如果直接开通中西部地区至欧美等地的全货班机，不仅增加成本，而且由于上海、北京和广州已被国外航空货运企业占据较大份额，如减少班次将使其在一线城市的市场份额被蚕食。因此，国内航空货运企业采用客货联动的方式更为明智。通过对新兴工业化城市转运的低价格优势吸收国际货源，为国际干线网络提供缝隙服务支持，利用宽体客机腹舱将中西部的托盘国际货物集中至枢纽机场，再由枢纽机场始发全货班将货物运往全球各地，即形成毛细血管（国内宽体客机腹舱与卡车航班）+主动脉（国际全货机）的运营格局。
渗透快递业务开发合作网商客户
受铁路、公路等运输方式的冲击，一些时效性不高、附加值低的货源流失成正增长态势，所以提高舱位含金量及利用率成为了各大航空公司竞相角逐的焦点。因而选择与快递公司合作，利用大众货物的快件运输，尤其是小件快件运输作为航空货运企业客机腹舱拓展国内货运为切入点，发挥客运腹舱高密度航班量和庞大空运网络触角的优势与快递公司合作经营国内网购快递货运业务是提高舱位含金量的一个新途径。不过航空货运企业与快递的合作要注意两点：
一、“大客户模式”（或“总部合作模式”）是国内航空货运企业都很重视并在大力推进的内容，但并不是所有的大快递公司都适合总部合作的模式，只有采用直营制管理的民营快递企业才是航空货运企业推行总部合作的目标客户群体，而加盟制的快递公司更适合分公司合作制。现阶段国内货运航空公司没有条件大规模开展快递等高附加值产品的运输服务，可立足现有市场，采取合营、合作等方式开拓市场。
二、近两年如淘宝、京东商城等传统电子商务企业纷纷跨界仓储和快递业务，并且一出手都是大手笔。如果“网商系”快递公司按现在的规模与速度继续发展下去，3-5年后，在这一体系中有可能会出现国内航空货运企业新的“潜在大客户”，因此现在有必要保持对这一团体的密切关注，深入发掘其潜在的需求，未雨绸缪。
打造客机腹舱产品
目前国内航空公司提供的主要是“机场到机场”（A—A）的普货服务。目前，国内航空公司经营货机基本上是在盈亏线上下苦苦挣扎时，外航（包括UPS、FedEx等）却赚的盆满钵满，其重要原因就在于外航的货运产品丰富，高价值产品多，网络体系健全，所以总体收
益高。另一方面，高价值的货物已经产生了高收益，剩余的舱位甚至可以以低于国内航空公司的价格揽普货，这样使得其产品档次和价格相对于国内航空公司都产生了比较优势。因此，国内航空公司建立健全客机腹舱货运产品，打造完整的、满足市场需求的客机腹舱产品品系是当务之急。
此外，由于航空企业提供的产品具有易逝性，以及所提供的舱位是相对固定的。因此航空货运企业必须尽可能收运高价值货物来提高航班的整体收益水平，以快件为主、快货为辅，为航空货运市场的高端客户提供全程服务，同时加大贵重品、超限货、冷链、危险品、医药等运输产品开发力度。
增强网络覆盖能力，优化客机运力分配
目前，国内货运航空公司销售网点少，地面运输力量弱，因此亟需提升货运航线网络覆盖能力。除了开辟新的货机通航城市以外，还可以通过货机与客机腹舱的有效衔接得以实现。
另一方面，还需提升地面网络的覆盖能力，实现空陆相连的综合运输网络，通过航空运输与地面运输的无缝联合，实现货物的全程运输。
同时，由于国内民航航线货邮运输量存在单向性、季节波动性的特征。航空旅客运输与货邮运输的季节性变化存在一定互补性，货运最旺时客运正处于较淡的季节，客机上可用于货邮运输的吨位和空间相应增加。与世界主要大型机场相比，我国机场昼夜繁忙程度差别极大，夜间旅客流量明显减少，机场与飞机利用率很低。因此，基于这种在季节以及昼夜时间上的互补性，在保证客运的前提下，可以考虑通过客货统筹、价格杠杆、运力投入与合理调配等途径来实现客机运力在客运与货运上的优化分配，提高飞机的利用率，吸引货源，充分发挥客机腹舱运力的作用。
在当前外资货运企业逐渐将战火从中国的国际航空货运市场转移到国内航空货运市场之时，国内航空公司更应该重视客机腹舱运力的作用，充分发挥本土航班的优势，利用好客机腹舱这块宝贵的货运资源。国内航空货运企业只有根据货运市场的需求，结合客运市场的需求，合理配置机队结构，包括宽体客机与窄体客机、客机与全货机的搭配，飞机航班与卡车航班的天地联运。根据货物重量、种类、尺寸选择不同型号的飞机，并与其他不同机型的飞机和卡车在货运上的相互补足与配合，才能更充分地发挥客机腹舱运力的优势，深度挖掘腹舱货运利润源，更好地提升航空公司货运经营收益。
作者单位：中国东方航空股份有限公司
丘北县人民医院 高压氧舱主任岗位职责
一、在院长的领导下，负责本科室的医疗、教学、科研、安全及行政管理工作，并做好医德医风教育。
二、制订科室工作计划并组织实施，经常督促检查，按时总结汇报。
三、带领医护人员完成各项工作任务，提高医疗质量。
四、组织全科人员开展高压氧治疗的新业务、新技术和新方法的科学研究，及时总结经验。
五、组织领导本科工作人员的业务学习和技术考核，提出升、调、奖、惩的意见，提高本科室人员的技术水平。
六、组织并担任临床教学，安排进修、实习人员的培训工作，搞好传、帮、带。
七、经常督促本科室各项制度的落实和检查各项操作规程执行的情况，狠抓安全教育，严防差错事故。
八、组织、督促氧舱技术人员按国家对高压氧设备标准规定，对高压氧舱进行安全检查、保养和定期维修，以保证高压氧治疗安全进行。
丘北县人民医院 2013年5月22日
丘北县人民医院
高压氧舱医师岗位职责
一、在科主任领导下，负责一定范围的医疗、护理、教学、科研工作及行政管理工作。
二、负责本科室的门诊及院内外会诊工作，掌握高压氧治疗的适应证和禁忌证。进行全面检诊和必要的辅助检查，认真书写病历，制订治疗方案，做好观察记录。
三、根据病情决定是否需要医务人员陪舱治疗，及时作出适当处理。每疗程结束后作出病情及疗效小结。
四、每次治疗前后均应巡视病人，注意病情变化。
五、坚守工作岗位，尤其有危重病人抢救时，不得擅离职守。
六、严格执行安全操作规程及各项规章制度，杜绝差错事故。
七、参加科内的业务学习和专业培训工作，担任带教老师，指导进修、实习人员的训练学习。
八、负责对病人进行高压氧治疗知识的宣传和安全教育。
九、树立全心全意为人民服务的思想和良好的医德，改进医疗作风和工作作风，改善服务态度。
丘北县人民医院 2013年5月22日
丘北县人民医院 压氧舱技师岗位职责
一、在科主任领导下，主要负责高压氧舱设备的管理工作。
二、熟悉各种仪器的原理、性能和使用方法，协助科主任制订技术操作规程和质量控制措施。
三、负责仪器的调试、鉴定、操作和维修保养，解决工程技术问题。
四、掌握监测仪器的准确性。掌握国家停用氧舱的标准及有关国家对法定计量仪器的规定。制订并实施氧舱的维修工程。参与氧舱的年度安全检查和审核工作。
五、担任教学，指导和培养技师、技士解决技术问题，担任进修、实习人员的培训并负责其技术技能考核。
六、了解国内外专业技术信息，应用先进技术开展科研和新技术、新业务，总结经验，撰写论文。
七.树立全心全意为人民服务的思想和良好的医德，改进医疗作风和工作作风，改善服务态度。
丘北县人民医院
2013年5月22日
丘北县人民医院
高压氧舱技术员岗位职责
一、根据本单位氧舱的结构和性能特点，制订安全操作、维修保养、定期检验和维修计划，保证设备安全运转。
二、熟悉设备的结构、性能和工作原理，负责设备的调试、操作、维修保养、定期校验工作。及时查找并消除隐患。
三、负责器材、物料、工具的采购、登记和保管。
四、负责设备的使用登记，定期统计上报。
五、建立和保管技术档案，内容包括：
(一)氧舱生产厂方必须提供的文件：1.文件清单；
2.氧舱系统自检报告和产品合格证；
3.产品使用、维修说明书；
4.竣工图纸；
5.所有配套压力容器质量证明书；
6.重要外购件合格证及其使用说明书；
7.各种难燃涂料、难燃材料的证明书(检验报告)。
(二)用户同意验收氧舱及文件的证明树料。
(三)售后服务制度及程序的文件。
(四)用户使用后应有的资料：
1.贮气罐、油水分离器、空气过滤器定期检验的技术报告；
2.氧舱使用管理登记本；
3.氧舱维修保养记录；
4.氧舱年检记录；
5.氧舱维修实施计划及总体调试试验报告。
六、树立全心全意为人民服务的思想和良好的医德，改进医疗作风和工作作风，改善服务态度。
丘北县人民医院
2013年5月22日
丘北县人民医院
高压氧舱操舱人员岗位职责
一、高压氧操作人员必须经卫生部指定的机构进行严格的专业培训学习，并经考试取得合格证书后，方可上岗操作。
二、熟练掌握高压氧舱系统各主要设备和装置的结构性能及使用操作方法。
三、树立安全意识和责任感，熟悉高压氧对人体各系统的生理影响以及可能发生的副作用。
四、开舱前，认真检查各种设备、仪表、供氧系统，确保正常运转。
五、严格遵守各项规章制度和操作规程，坚守岗位，严肃认真，一丝不苟。不准聊天、看书报、听广播和看电视。禁止无关人员进入氧舱厅室及操纵台。
六、严格执行进舱须知各项要求。
七、严格执行治疗方案，不得擅自改动。
八、加减压过程中，应及时指导病人做耳咽管调压动作，防止各种气压伤，并认真观察和了解病情。
九、遇有病情变化和机械故障时，应立即报告，并协助妥善处理，以确保病人安全。
十、准确填写操舱记录。
十
一、治疗结束，进行舱内清扫工作，彻底通风、消毒，并保证各种设备仪器处于就绪状态，以供随时使用。
十
二、熟练掌握氧舱应急情况处理规则，并定期进行演练。
十
三、树立全心全意为人民服务的思想和良好的医德，改进医疗作风和工作作风，改善服务态度。
丘北县人民医院 2013年5月22日
丘北县人民医院
高压氧舱陪舱人员岗位职责
一、对危重、昏迷及行动不便的病人必须进舱陪护。
二、入舱前做好宣传解释工作，使病人明确治疗目的，消除紧张恐惧心理，按进舱须知要求入舱。
三、备好必需药品、用品、急救器材及仪器。
四、治疗过程中叮嘱并协助病人戴好面罩，指导病人按自然呼吸运动吸氧，避免过度深呼吸，经常检查面罩有无漏氧情况。
五、静脉输液宜用开放式输液瓶。如用密闭式输液，瓶内应插入长针头至液面以上，以保证气压平衡，防止液体外溢。
六、治疗过程中严密观察病情，注意血压、脉搏、呼吸、意识等变化，按医疗操作常规完成预定护理、治疗计划。如有特殊情况应及时报告。
七、加减压时注意输液滴管内液面升降情况，并调整至适当水平。
八、减压时应将病人身上的各种引流管开放。
九、气管插管的气囊于减压前应事先打开，以免减压时因气囊膨胀而压迫气管粘膜造成损伤。
十、减压时舱温下降，嘱病人穿盖好衣被，以免着凉。
十一、作好护理、治疗记录。
十
二、病人出舱后应询问有无不适，及早发现并及时处理意外情况。
十三、将所陪护的病人护送到病房，或通知主管医护人员接回。
十四.树立全心全意为人民服务的思想和良好的医德，改进医疗作风和工作作风，改善服务态度。
丘北县人民医院 年5月22日
2013
高压氧舱工作制度
一、医护人员应着装整齐，仪表庄重，工作严谨、细心，一丝不苟，确保高压舱治疗时的安全。
二、非本室人员不得随意进入，参观者须经请示同意方可接待，室内严禁吸烟。
三、熟悉高压舱环境及各种设施的性能，掌握操作使用方法，保证各部件处于良好工作状态。
四、除操舱人员外，操纵台上所有仪表、开关、通讯联络系统一律不准随便触动。开舱期间不准私用舱内外专线联络电话。不准聊天、听音乐等。
五、舱内应备齐各种抢救物品、器械及常规用物，专人负责，定期检查、补充，定位放置，保持常备状态。
六、病员进舱前须更换棉织衣、裤、袜及拖鞋，严禁将易燃、易爆、怕压物品带入舱中，如化纤衣服(棉纶、尼龙、涤纶、睛纶)、乙醇、打火机、火柴、钢笔、手表、收录机、传呼机、手机等。每次进舱前严格督促检查，以免发生意外。
七、做好病人的解释工作，详细介绍进舱的注意事项，消除紧张心理，以取得病人合作。
八、禁止在舱内打闹、来回走动及大声喧哗，禁止随地吐痰，乱扔果皮及其他杂物，更不准乱动舱内设备和用重物敲击舱壁，以免发生意外。
九、操作人员必须严守工作岗位，不准私自外出。要经常与舱内保持联系，询问病情变化，遇有特殊情况，立即报告医师，并做应急处理。
十、严格操作规程，认真做好操作记录，未经请示不准随便更改治疗方案。
十一、出舱后清理舱内卫生，紫外线照射30分钟，并及时通风30分钟，地面用0.2%过氧乙酸拖地，每周大扫除1次，每月空气培养1次。保持舱内清洁、整齐，物品放置有序。
十二、芽孢杆菌感染或传染病出舱后应全面彻底消毒，关舱3天，细菌培养连续3天阴性后，方可启用。
医用高压氧治疗技术管理规范（试行）
为加强对医用高压氧治疗技术的临床应用管理，确保医疗质量和医疗安全，根据《医疗机构管理条例》及国家质量技术监督局、卫生部联合颁发的《医用氧舱安全管理规定》（质技监局锅发„1999‟218号）的有关要求，特制定本规范。
本规范所称的医用高压氧舱（以下简称医用氧舱）是医疗机构主要用于临床治疗缺氧性疾病、康复治疗、氧舱内抢救、氧舱内手术以及治疗高气压对机体损伤的一种特殊的医疗设备，是近年来我国发展迅速的边缘性综合学科，属高气压医学范畴。高压氧治疗只有合理使用、严格管理、规范操作才能确保临床疗效，避免恶性事故的发生。
一、医疗机构基本要求
（一）医疗机构开展高压氧治疗技术的设备-高压氧舱必须根据卫生行政部门的有关规定，实行准入制度。
1.购置医用氧舱的基本条件：医用氧舱使用单位必须是大同市卫生行政部门批准的医疗机构，取得《医疗机构执业许可证》的二级以上医疗机构。非医疗机构不得以医用氧舱对外开展医疗业务。
2.医疗机构购置医用氧舱前必须先向当地卫生行政部门提出申请，并填写《医疗机构配置高压氧舱申请表》。当地卫生行政部门按照区域卫生规划，进行论证同意后，由区卫生行政部门上报市卫生局审核准入后，市局医政处颁发并填写《医用氧舱购置备案表》后，方可购置。
3.医疗机构必须配置已取得《A 5级压力容器制造许可证》及《医疗器械注册证》（两证需在有效期内）厂家制造合格的医用氧舱。
4.使用进口医用氧舱时，国外医用氧舱制造单位应按《进口锅炉压力容器安全质量许可制度实施办法》的有关规定，取得国家质量技术监督局对其进行的进口压力容器安全质量许可。医用氧舱产品应按《中华人民共和国进出口锅炉压力容器监督管理办法（试行）》的要求进行产品安全性能监督检验，产品质量应不低于GB/T12130或相应标准的要求。
（二）医用氧舱的安装应遵循下列程序
1.医用氧舱制造单位在氧舱安装前，须向市级质量技术监督局锅炉压力容器安全监察处提交施工告知书，并报送医用氧舱安装监督检验单位，经审查认可后方能进行安装。
2.安装过程必须由医用氧舱使用单位所在地的有相应检验资格的检验单位进行安全质量监督。医用多人氧舱安装完毕后，由检验机构出具医用氧舱安装监督检验报告。
3.医用氧舱安装、测试完毕后，使用单位应根据《医用氧舱安全管理规定》的要求对医用氧舱组织验收。验收工作应由市卫生局医政处、市特种设备监察处、市高压氧舱质控中心的专家组成验收小组进行验收。验收后出具医用氧舱验收报告。
（三）医用氧舱的登记注册
医用氧舱建成投入使用前，使用单位应按照《医用氧舱安全管理规定》和《锅炉压力容器使用登记管理办法》的要求，持《医用氧舱购置备案表》、产品合格证、质量证明书、《医用氧舱安装监督检验报告》和医用氧舱验收报告在市特种设备监察处登记，领取《医用氧舱使用证》，方能投入临床使用。《医用氧舱使用证》有效期三年，到期前需向市特种设备监察处申请检验。如无证或使用证过期，不可以开展高压氧治疗工作。
（四）医用氧舱场地设置要求和设备
1.医用氧舱放置处须远离居民住宅、电力部门设置的配电区，以及易燃易爆物品区域。
2.医用氧舱治疗区必须进行封闭式管理，应设置候诊室大厅、医生诊室（医生站）、护士办公室、医务人员值班室、病人更衣室、安检室、治疗等待室、氧舱治疗室、盥洗室、卫生间等。候诊室应和氧舱治疗区域隔离。医用氧舱应设置消毒洗刷区域，盥洗室内应设置小型热水器。
3.医用氧舱的门口及治疗区必须在明显位置设立醒目的“严禁火种”等禁令标志，在候诊室内设置医用氧舱管理规定和病人须知，并明确病人的就诊流程。
4.医用氧舱治疗区应设置必要的抢救药品和器械（吸引器等）。抢救药品应按急诊抢救要求配备。
5.医用氧舱应建立以下记录本：医用氧舱操舱交接班记录本；
医用氧舱故障维修记录本；
急救药品、器械使用交接班记录本；
危重病人抢救记录本；
医疗差错记录本；
各种仪器、仪表校验记录本；
医用氧舱病人安全检查记录本；
医用氧舱内消毒记录；
医用氧舱观察窗玻璃检查记录本；
应急演练记录本（一年两次）等。
（五）正在使用的氧舱，因故暂停使用或更换新舱，使用单位须向市卫生局医政处报告。氧舱使用单位欲停止氧舱使用，撤消高压氧科（室），必须事先向市卫生局提出文字申请（申请送局医政处），待局领导批复意见决定科室撤消与否，使用单位不得擅自撤消科室。
二、人员基本要求
（一）操舱人员应取得《执业医师执业证书》或《执业护士执业证书》，医用氧舱的医务人员必须参加天津市高压氧舱质控中心举办的岗位培训班培训，经考核并取得由天津市高压氧舱质控中心颁发的《上岗培训合格证书》，方可上岗操作。维护技术人员应取的国家质量监督检验检疫总局颁发的《中华人民共和国特种设备作业人员证》方可上岗工作。
（二）高压氧舱的医务人员要求每年参加继续教育培训，三年无培训记录者将注销上岗证。
（三）氧舱是特种医疗设备，安全要求较高，应建独立科室。专职负责人，不宜兼职。
（四）人员配备
舱型 医师 护士 技术人员 婴儿舱 专职或兼职1名 1～2名 兼职1名 单人舱 专职1名 1～2名 专职或兼职1名 多人舱 专职1～3名 2～5名 专职1～2名 注：婴儿舱、单人舱，按1台配置，如果多台应相应增加人员；
多人舱，应依据舱的规模（治疗人数）配备人员。专职兼职人员均须持有上岗证。
三、技术管理基本要求
（一）严格遵守医用高压氧诊疗技术操作规范和诊疗指南，根据患者病情、可选择的治疗方案、结合患者经济承受能力等因素综合判断治疗措施，因病施治，严格掌握医用高压氧治疗的适应证和禁忌证，合理开展高压氧治疗技术。具体参照中华医学会高压氧分会推荐的适应证和禁忌证。
（二）决定高压氧治疗病人或高压氧病人会诊应具有高压氧专业技术职务任职资格的医师。
（三）实施高压氧治疗前，应当向患者和其家属告知治疗的目的、治疗风险、治疗时的注意事项、可能发生的并发症及预防措施等，并签署《知情同意书》。
（四）建立健全医用高压氧治疗后随访制度，并按规定对重点病人进行随访、记录。
（五）严格实施高压氧治疗的各种操作规范以及各项规章制度。
（六）医用高压氧的各级工作人员应严格遵守自己的工作职责，要坚守岗位、严肃认真、一丝不苟地做好自己的本职工作。
（七）根据医用高压氧的临床特点，制订行之有效的检查条款，做到定期检查与不定期抽查相结合，检查不合格的要及时提出整改意见，并督促落实。
（八）高压氧科（室）一律接受天津市高压氧舱质控中心的质控管理。根据国家质量技术监督局2004年发布并实施的《医用氧舱定期检验要求》规定，每年天津市高压氧舱质控中心要对高压氧科（室）进行定期检查（包括年度检查、全面检查）。
（九）其他技术管理要求
1.使用经药品监督管理部门审批的医用高压氧治疗器材，不得通过器材谋取不正当利益。
2.不得重复使用一次性医用高压氧治疗器材。
3.医用高压氧呼吸装具实行每人固定制度，严格把好消毒关，防止交叉感染。
4.高压氧治疗必须使用医用氧或液态氧，不得使用工业氧进行治疗。
四、培训
拟从事医用高压氧治疗的医师、护士应当接受至少3个月的系统培训。
（一）培训基地 具备下列条件：
1.二级甲等以上医院。
2.具备医用高压氧治疗技术临床应用能力。
3.有与开展高压氧治疗培训工作相适应的师资、技术、设备和设施等条件。
4.有至少2名以上具有医用高压氧治疗技术临床应用能力的指导医师，其中至少有一名副主任医师以上人员。
（二）培训基地基本要求 1.培训在市局医政处领导下，由天津市高压氧舱质量控制中心组织实施。
2.培训教材和培训大纲经市卫生局认可。
3.保证接受培训的医师、护士在规定时间内完成规定的培训。 4.每期培训结束，对接受培训的人员进行闭卷考试、考核，并由天津市卫生局颁发医用高压氧专业《上岗合格证》。
五、其他管理要求
严格执行国家物价、财务制度，按照规定收费。
高压氧治疗注意事项
高压氧治疗是指病人置身于高气压的密闭舱内，进行加压，呼吸高浓度氧气以治疗疾病的方法，这是一种无痛而有效的治疗方法，治疗过程中要注意。
1.不携带易燃物品进舱，例如：打机火柴、酒精及电动玩具等。 2．如出现发热、感冒，妇女经期、妊娠早期及青光眼的病人应暂停高压氧治疗。
3．治疗过程中，有病人会出现双耳胀痛、耳鸣等现象，这是因为氧气舱内升压时，气压加压在鼓膜上所造成的，此时应做吞咽动作或讲话，使咽鼓管开放，从而使鼓膜内外压力平衡。病人通过咀嚼糖果以增加唾液分泌便于吞咽及增加吞咽动作，亦可自行捏鼻鼓气使咽鼓管自行通气。
4．注意不要在吸氧时看书，应自然放松，以确保疗效。
5．如吸氧过程中出现面肌、口角抽搐、刺激性咳嗽及胸骨后疼痛等氧中毒症状，应摘下面罩停止听氧并报告医生处理。
6．治疗结束减压时会感到耳部有气体跑出，这是正常现象。这时切勿屏气，注意放松作正常呼吸，防止肺气压伤。
医用空气加压氧舱技术参数
一、设备名称：医用空气加压氧舱
二、数量：1台；
三、预算金额：60万元人民币；
四、要求执行以下标准：
1．执行GB/T12130-2005《医用空气加压氧舱》国家标准 2．卫生部、国家质量技术监督局《医用氧舱安全管理规定》
3．卫生部、劳动部（卫医法）1996（34）号《医用氧舱临床安全技术要求》 4．GB150-2011《压力容器》国家标准
5．GB9706.1-2007《医用电气设备》第一部分：安全通用要求 6．JB/T4730-2005《承压设备无损检测》 7．GB50222-1995《建筑内部装修设计防火规范》 8．GB7134-2008《浇铸型工业有机玻璃板材》 9．GB12243-2005《弹簧直接载荷式安全阀》
10．满足CMD中国医疗器械质量认证中心之质量体系要求
11．满足GB/T12130-2005《医用空气加压氧舱》新标准注册要求的企业标准YZB/国3592-2012《GY系列医用空气加压氧舱》 12．满足国家食品药品监督管理局产品检测要求
五、主要技术要求：
一）舱体：
1.氧舱结构形式：一舱两室四门式
2.舱体规格：（直径×长度）Ф2400×7500 mm 3．设计压力：0.3 MPa ,最高工作压力：0.2 MPa 4．治疗人数：10人 ,主舱6人，副舱4人 5．人均舱容≥3m³
6．舱门透光尺寸及数量:（宽×高）700×1400 mm，数量4个,操作控制方式：手动、电动遥控操作和计算机自动化操作控制系统 7．照明窗尺寸及数量：透光直径Ф120mm，数量10只
主舱6只，副舱4只 8．观察窗尺寸及数量：透光直径Ф150mm，数量6只
主舱4只，副舱2只
9．摄像窗尺寸及数量：透光直径Ф120mm，数量2只
主副舱各1只
10．递物筒透光尺寸及数量：（直径×长度）DN300×500mm 2套
主副舱各1套
11．舱内配设吸痰器接口2套
主副舱各1套
12．舱内配设急救供氧接口2套
主副舱各1套 13．舱内对讲装置2套
主副舱各1套
14．舱内急救呼叫装置2套
主副舱各1套
15．主副舱均配设药品柜1套
16．主舱配设输液吊架2套、副舱1套 17．舱内壁饰装采用彩色合金板
18．舱内顶部设置为穹形顶，采用新型合金型材压制成型 19．舱内设备层采用彩色合金板饰装并留有检修门 20．舱内地板采用彩色高档防滑进口地砖铺面。
21.舱内座椅10套
座椅的宽度与长度均符合标准型座椅尺寸，材料为阻燃材料,要求有【合格证】，设计成豪华座椅。
22．供氧方式：单人单管流量计监控自动呼吸调节供氧 23．排氧方式：缓冲式舱外排氧
24．满足GB/T12130-2005《医用空气加压氧舱》新标准之要求，设备供气系统管路中自空气过滤器出口至舱内部分的管路要求采用不锈钢材料。
25．满足GB/T12130-2005《医用空气加压氧舱》新标准之要求，配备消防水喷淋系统并设置增压系统。
二）操作控制台：
控制方式：手动、电动遥控操作和计算机自动化操作控制系统
1．加减压操作阀门 4套 2．两舱互通操作阀门 1套 3．供排氧操作阀门 4套 4．压力显示系统 8套
5．全自动微电脑控制声光报警式测氧仪（配记录仪） 2台 6．数显温度仪 2套 7．电气控制系统 1套 8．单人供氧流量监控仪 10套 9．急救供氧流量监控仪 3套 10．采样流量计 2套
三）加减压系统
1．厢装式静音型螺杆式空压机 2台 2．空气冷干机（含水循环装置）2台 3．储气罐5m3/1.4MPa 2台 4．储气罐安全阀 2套 5．油水分离器 2台
6．空气过滤器（多级精密过滤）2台 7．进气消音器 4套
8．空气系统管路（空气过滤器之前为镀锌无缝钢管，空气过滤器出口至舱内部分为不锈钢管）
9．空气系统管件、阀件（空气过滤器之前为碳钢材料，空气过滤器出口至舱内部分为不锈钢材料）
四）供排氧系统
1.供氧方式：采用低阻力供氧方式，单人单管供氧流量计监控。 2.排氧方式：缓冲式舱外排氧
3.舱内每套吸氧装具要求具备常规吸氧，雾化吸氧，危重病员及气管切开病员三种功能的吸氧系统。 五）空调系统
1.空调送风方式：采用永磁耦合感应传动外循环中央送风方式（吸顶式） 2P分体冷暖空调器 1台
1.5P分体冷暖空调器 1台
六）电视摄像监控系统
1．彩色摄像机 2台 2．广角、低照度镜头 2套 3．彩色液晶显示器（≥23寸）2台
七）配电柜
1．隔离变压器 1台 2．断路器 7只
3．中间继电器及接触器 6只 4．接线端子及附件 1套
八）消防水喷淋系统
1．储水罐（工作压力1.5MPa，容积：1.0m3） 1台 2．不锈钢供水总管路（不锈钢管Φ45mm）
3．舱内不锈钢供水管路（不锈钢管Φ45mm、Φ38mm） 4．控制阀DN20 1只 5．控制阀DN40 5只 6．单向阀DN20 1只 7．不锈钢管件、阀件
8．舱内不锈钢全方位喷水装置 14套
9、舱内配置水基型灭火器主舱2个、副舱1个（2L）
九）其他要求
1.保证配件10年更换。
2.特种设备检验合格证由厂家提供。
3.厂家对工作人员进行培训并且取得相应证件（操作证2人、维修证2人）。 4.售后服务：保修一年，终身维修。
物理治疗及康复设备招标技术要求
一、执行标准：
1.TSG24-2015《氧舱安全技术监察规程》 2.GB150.1~150.4-2011《压力容器》 3.GB/T 12130-2005《医用空气加压氧舱》 4.NB/T 47013-2015《承压设备无损检测》 5.GB50222-1995《建筑内部装修设计防火规范》 6.GB9706.1《医用电气设备第一部分：通用安全要求》 7.GB/T7134-2005《浇铸型工业有机玻璃板材》 8.GB/T 12243-2005《弹簧直接载荷式安全阀》 9.满足CMD中国医疗器械质量认证中心之质量体系要求 10.满足国家食品药品监督管理局产品检测要求
二、主要技术要求：
（一）舱体部分
1．舱体规格：直径2400mm，长度7500 mm 2．设计压力：0.3 MPa 最高工作压力：0.2 MPa 3．治疗人数：10人
治疗舱6人，过渡舱4人 4．人均舱容≥3m3 5．舱门数量：数量4个 6.内嵌照明装置：
7只
治疗舱4只，过渡舱3只 7．观察窗数量：6只
治疗舱4只，过渡舱2只
8．递物筒透光尺寸及数量：Φ套
治疗舱、过渡舱各1套
9．舱内配设吸痰器接口（负压吸引）2套
治疗舱1套，过渡舱1套 10．舱内配设急救供氧接口2套
治疗舱1套，过渡舱1套
1 11．舱内配设全方位拾音对讲装置
治疗舱、过渡舱各1套 12．舱内配设急救呼叫装置2套
治疗舱、过渡舱各1套
13．治疗舱、过渡舱均配设输液吊架1套 14．舱内壁饰装采用彩涂板 15．舱内天花板采用彩涂板饰装 16．舱内地板采用高档地砖铺面
17．舱内座椅布置：治疗舱设置高级汽车座椅6套，过渡舱设置高级汽车座椅4套18．供氧方式：单人供氧流量计 19．排氧方式：缓冲式舱外排氧
20．加减压操作控制方式：手动（机械式）+电动遥控操作+计算机自动化操作控制 21． 供气系统管路及阀件符合GB/T12130-2005《医用空气加压氧舱》标准。
22．按GB/T12130-2005《医用空气加压氧舱》标准之要求，配备消防水喷淋系统。
（二）控制中心
控制台采用专业型材加工，将设备所有功能集中在控制台上统一控制，要求控制台设备配置齐全，分区合理，具有人性化理念。
1．手动加减压阀（渐开式）4套 2．手动供排氧阀4套 3．压力显示系统7套 4．氧舱对讲机1套 5．DVD 1台
6．应急电源（UPS1000）2台 7．氧气变送器2个 8．温湿度变送器2个 9．单人供氧流量计10套 10．急救供氧阀门2套 11．取样流量计2套
12．触摸屏式电气动遥控操作系统2套
（三）压力调节系统
1．空压机：螺杆空压机2台。
排气量1.25 m3/min ，排气压力1.4MPa 2．储气罐为：设计压力1.5MPa，最高工作压力1.4MPa，容积≥5m3，2台。
2 3．配冷却器2台。
4．配气水分离器、空气过滤器进行多级过滤，保证进舱气体符合国家卫生学标准。
5．系统管路及阀件符合GB/T12130-2005《医用空气加压氧舱》标准要求。
（四）呼吸气系统
1．供氧方式：采用低阻力供氧方式，单人供氧流量计，加装供氧缓冲箱（储氧筒）。
2．排氧方式：缓冲式舱外排氧
3．系统管路及阀件符合GB/T12130-2005《医用空气加压氧舱》标准要求。
4．单人供氧截止阀：10套。
5．单人供氧缓冲箱：10套。
6．微阻力呼吸调节器：10套。（投标商如有专利技术，则提供专利证书） 7．吸排氧装具：10套。
8．排氧过滤器：2套。
9．舱外缓冲式定性定量排氧系统：2套。
（五）舱内环境调节系统
1．舱内空调采用壁挂式分体冷暖空调，主舱1.5P 1台,过渡舱1P 1台。
（六）电气控制柜
设立独立电气控制柜，对整套设备所有用电器进行控制，设立隔离变压器保护。
（七）监控系统
配备彩色电视摄像监视系统4套（治疗舱、过渡舱各2套），采用内嵌式摄像机4台， 22寸彩色液晶监视器1台，硬盘录像机1台。
（八）消防系统
按GB/T12130-2005《医用空气加压氧舱》标准之要求，各舱室均配置水喷淋消防设施，要求喷水强度不小于50L/（m2.min），喷水动作响应时间不大于3S，并在控制台及舱内醒目位置设置水喷淋报警开关，在系统管路上设置快开式电动调节阀，以确保紧急状态下使用。
配备消防水罐（工作压力：1.3MPa，容积：1.0m3）1台。
（九）计算机自动化操作控制系统（投标商如有专利技术，则提供专利证书）
计算机在医用电气设备中起着与安全密切相关的作用，为了保证安全性保证方法，需满足YY/T0708-2009/IEC60601-1-4：2000（可编程医用电气系统）；
1.医疗方案程序化自动控制 （1）加减压系统程序化自动控制。
3 （2）排氧系统程序化自动控制。
（3）多种医疗方案的优化选择。
2.具有人机界面，方便控制，易于修改。
3.对治疗过程中的重要数据跟踪处理，自动显示和记录。 4.具有语音提示功能。
5.具有安全锁定氧浓度功能。
6.具有故障报警自检功能。
7.具有自动稳压功能。
8.具有数据记录功能。
（十）应急安全项目
1、舱体各舱室应配置安全阀各2只；
储气罐安全阀2只、气水罐配置安全阀1只；
2、递物筒配装压力锁定、低压自动开启装置各1套；
递物筒配装压力显示仪表各1套；
3、压缩机配装超压自动停机、低压自动复位装置；
4、各舱室配装应急呼叫装置及应急通讯装置；
5、各舱室内外应配装应急卸压装置各1套，并涂红色标记；
6、舱内饰装用材达B1级以上消防等级；
（十一）设备各项性能指标必须达到或优于GB/T 12130-2005《医用空气加压氧舱》标准要求。
三、售后服务
1．全套设备验收合格后免费保修≥2年，氧舱舱体、储气罐及配套压力容器保修20年。
2．故障响应时间：在保修期内要求每季度至少回访一次，有问题做到及时处理。每半年到现场做一次设备运行状况安全检查。出现质量问题或故障时，响应时间为2小时，工程师应在24小时内到达现场并排除故障（包括节假日）。做到故障不排除，技术服务人员不撤离使用现场。
3．专用工具：卖方应提供赠送一套维修所需的专用工具及其清单。
4.培训：有具体的培训内容及计划安排。
5．备品备件：卖方应提供赠送的主要备品备件及其清单（含价格清单）。
6.体现售后服务周到，具有服务体系的，须在周边有维修机构。
7.保修期外运行、维修成本及提供的消耗品、备品备件价格。
4 8.保证售后服务良好需提供用户盖章的证明材料。
9、提供江苏省内同型号业绩不少于5家。
附：
1、所有管路采用符合国家相关规定的不锈钢管路（加减压系统、供排氧系统、水喷淋系统等）。
2、配备无需定期更换氧电池的数字式测氧仪。
3、配备的空调系统为“格力”或 “海尔”。
4、需年检的压力表、安全阀需有备份表。
5、视察窗有机玻璃、门圈压条等需有备用件。
6、防火阻燃座椅套配备20套（含备份）。
述职报告
20xx年初,本人通过海运中心的公开竟聘,担任了订舱部的副经理一职,非常感谢中心领导的信任提供了一个展示自己的平台,同时也提供了一个为大家服务的机会,20xx年已临近尾声，这是充满危机和挑战的一年,在中心领导的正确带领下，以及相关部门的大力协作下，同时经过我们订舱部全体员工的辛勤工作，同时积极调整工作的思路和方向，现将工作汇报如下:
一、20xx订舱部业务情况如下
根据本年度完成情况上来看，20xx年度所完成的各项业务经营指标比去年同期都有一定程度的提高，特别是20xx年每个月的经营情况差别较大,第一季度受海运市场持续低迷等因素的影响，业务完成情况不尽如人意，但进入第二季度以来市场有所恢复，出口货量增加，针对这种情况，组织相关人员及时跟进，努力为内外部公司争取到更多的舱位和优惠的运价，取得了不错的经济效益，为了更好的完成年初制定的经营指标，在保证为内部公司服务的前提下，提升揽取自揽货的货量加大了揽取社会货源的力度。
二．增强营销力度，努力揽取新货源
订舱部作为公司集中订舱的的窗口部门, 其最大的作用是为了实现公司业务的统一集中管理，同时降低业务成本，从而提升公司整体的市场竟争能力，扩大公司的影响。同时我们针对不同的业务版块、人员结构，制订了不同的营销计划，积极开拓市场。上半年与原有代理船公司顺利续签订舱代理协议，并对于一些前期合作关系较好的船公司如：MSC，OOCL等在业务合作包括舱位、运价等方面向船公司争取了更多的优惠条件，加强了与其它船公司的联系如APL、NYK，揽取了大量的指定货，较往年扩大了合作范围，提高了业务利润和收入。
海运中心订舱部作为众多船公司的订舱代理，在价格竞争日趋激烈的状况下，代理的服务质量就突现的重要，为了给船公司提供人性化的服务，组织本部门员工针对其中一些重要客户,制定了定期拜访的计划,了解其经营情况和提出的要求,并定期组织召开内部业务分析会,达到信息共享,并根据相关信息制定出相应的对策,更好的为公司揽取更多的业务,取的更多的经济效益。
2．2011年我们通过与船公司的良好合作关系，利用掌握的优势航线,积极走访新客户，截止到目前共计新增客户12家并签定了协议，新增了大量的业务收入和利润。
3．由于加大了揽货力度，我们作为订舱代理的各家船公司的订舱箱量都有不同幅度的增长，作为订舱代理箱量的增长大大增强了外运公司在船公司诸多订舱代理的地位，在业务量增加的同时船公司在运价和舱位方面的优惠条件将会向我司倾斜。
4.今年年初在中心领导的带领下与马士基签定了一种新的货运代理协议(既CARGO AGENT),马士基在**口岸只选择了三家有实力的公司进行合作,山东外运是这三家中同时具备订舱代理身份,我部与马士基定期召开业务分析会,针对合作其间的发现的问题进行交流.
5.在今年年初,在公司领导的带领下与赫伯罗特签订了延期付费协议,同时加强了与该公司各个层面的业务交流,争取到了优惠的运价和舱位,另外为了配合赫伯罗特与公司场站业务版块的开发,加大了宣传力度,积极揽取内外部客户在我部订舱,为将来更好的合作打下良好的基础.
5．NVOCC情况,2011年NVOCC业务继续保持持续稳定的增长；
今年除了近洋航线，在远洋航线与方面，加强了与欧洲，中南美，南非、东南亚等航线的联系，通过努力我部逐步开始与代理间有了一定的合作。
6.根据公司的要求我部积极开发网上订舱业务, 共与30家外部客户签订的电子订舱代理协议,后续工作正在跟进,此举将大大简化操作流程,提高工作效率,降低办公成本.
三．风险防控：
2011年由于国外需求减少又面临人民币续升值的压力，国内不少企业的收益也随之大副减少，致使许多货代的经营举步为艰，特别是在资金方面的风险尤为突出。在这种情况下为了保证资金安全，我部对目前客户进行了理顺和分析，筛选出一些信誉度不高或存在高风险的合作方，采取了包括取消月结等措施来规避风险，同时我们在市场上积极寻找新的信誉和经营状况良好的客户，此举增加新的业务量并有效的规避了风险。同时要求每位员工在日常业务活动中加强工作责任心，高度重视，及时防控，现基本上应收帐款都在可控的范围之内.
四．努力发挥平台优势，提升服务质量,贯彻一体化营销理念. 作为公司集中订舱的操作部门，为各内部公司提供更加优质的服务，确保内部公司的业务顺利进行是我们工作的首要任务，订舱部利用与各船公司所保持的良好关系，针对内部公司的货源情况，在运价及舱位方面积极协调，为内部公司所揽货物的顺利出运以及利润的最大化提供了完善的保障，例如帮助弘志公司申请到了威东/箱运的优惠运价,帮助物流公司揽取的澳柯玛配箱运的舱位,每月协助中心内部中转部定期了解**内支线竟争对手的情况,帮助其有针对性的加强揽货,同时对于内部公司反馈的 建议，及时的采取相应的措施进行整改,真正起到平台的桥梁纽带作用。
利用集中订舱优势，分析各个船公司航线优势，更加合理的分配货源，从而谋求获取优势运价、保证业务量及利润的稳步增涨，并根据公司一体化营销的要求，介绍部分客户的报关/报验/场站/拖车等业务努力安排其在内部公司操作，此举即方便于集中管理，又为客户提供了更好的服务，同时也支持了兄弟单位的业务，真正体现一体化营销的价值,针对三月份**外运开通**-**的铁路大列业务,在公司领导的带领下大力协调船公司帮助其顺利完成调箱业务, 帮助**外运/**外运/**弘志/北京外运/华东外运/等内部公司争取了优惠的运价和舱位,协调赫伯罗特船共司针对金诚公司的箱使费进行了减免,特别是帮助**外运顺利解决了进口货物提单遗失问题,说服船公司不收取货值押金,并在最短的时间内给予办理,得到了内部公司的好评. 带领运价版块销售人员在日常的工作当中积极参于船公司的营销，为内部公司争司运价费率调整很频繁，为了让内部公司及时掌握各条航线的经营舱位变化和最新的运价，克服了人员少，工作量大的困难，每周发布一到两次运价表。根据船公司新上航线要求货量支持等要求，随时向内外部公司发布信息。
法定委托书（共16篇）
工伤鉴定委托书（共3篇）
本人委托书（共14篇）
印章委托书（共14篇）
驾驶证委托书（共14篇）
相关热词搜索： 委托书