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简单汽车货运合同范本
2025-09-01人已围观
简单汽车货运合同范本
随着法律知识的普及，关于合同的利益纠纷越来越多，它也是实现专业化合作的纽带。那么制定合同书有什么需要注意的呢?下面是小编整理的简单汽车货运合同范本，仅供参考希望能够帮助到大家、
简单汽车货运合同范本1
甲方：__________________有限公司
乙方：__________________
根据甲方墙体材料加工厂散灰水泥需要，就运输散装水泥事宜。经甲、乙双方共同协商达成如下协议：
1、运输货物：__________________有限公司生产的“拉法基”牌散装水泥。
2、起止地点：_____________________________________________。
3、运输保证：
(1)甲方需购水泥提前1天电话通知乙方安排。
(2)乙方在运输过程中产品的质量受损，数量短缺由乙方承担责任(随时抽样检测)。
(3)乙方需按当天甲方需要的数量保证按时、按量，保质运输到达(龙井宏源墙体材料加工厂)。
4、货物验收：根据甲方与生产水泥厂家签订的合同中实物过磅，磅差标准方式的内容执行。
5、运输单价：_________元/吨，本单价为暂定综合价。如市场燃油上浮变更，甲乙双方可另行协商调整本单价。
6、结算方式：
(1)根据甲方收到乙方从水泥生产厂家发货实物过磅单(本协议第4条货物验收)标准，按甲方实际签收水泥数量结算;
(2)运输发票由乙方统一开具，同时与签收水泥运输结算联到甲方办理结算款;
(3)结算日期根据甲方明确定(一月一结)。
7、安全协议：
(1)乙方车辆进入甲方生产区域必须遵守各项安全管理规定;
(2)乙方车辆在运输途中，须遵守国家《道路交通安全法》的管理规定;
(3)乙方在运输途中若发生交通安全事故与甲方无关，一切责任乙方自负。
8、若发生纠纷与争议：双方本着友好的原则协商解决。
9、未尽事宜的以补充形式进行确认。
10、本协议一式贰份，甲、乙双方各执壹份，双方签字盖章生效。有效期至_________年_________月_________日(长期)。
甲方单位：__________________有限公司;乙方单位：__________________
地址：___________________________地址：___________________________
甲方代理人：_________乙方代理人：_________
联系电话：__________________联系电话：__________________
日期：_________年_________月_________日日期：_________年_________月_________日
简单汽车货运合同范本2
托运人(甲方)：电话：
承运人(乙方)：__有限责任公司
1、货物清单及收货人信息：
收货人名称：地址：电话：
货物名称
数量
包装
重量/体积
货物价值
运费
保价费3‰
备注：
合计：仟佰拾元
2、甲方应当按照国家及行业标准对货物进行包装;没有国家和行业标准的，应当以保证货物运输安全的方式进行包装，否则货物运输过程中的毁损灭失由甲方自行承担。玻璃、陶瓷等易碎物品、液体、无包装或包装不规范物品、鲜活物品的毁损，乙方不承担赔偿责任。对于零散货物，乙方可协助甲方进行打包、装箱等必要工作，甲方应向乙方支付相应的材料费、人工费等。
3、甲方不得委托乙方运输易燃、易爆、有毒等危险品及国家禁运品、限运品，由此给乙方及第三方造成损失的由甲方承担。甲方隐匿或错报货物性质、重量等导致人身伤亡或财产损失的，甲方应承担全部赔偿责任。
4、甲方将货物交给乙方承运前，须按货物实际价值足额投保以乙方为被保险人和受益人的货物保险，或交纳保价费由乙方代为购买保险，否则运输过程中发生货物毁损、灭失，甲方同意乙方比照《国内邮件处理规则》第424条规定的非保价快件的赔偿限额的1-3赔予以赔偿。
5、甲方应自合同签订之日起3日内向乙方付清运杂费。如果甲方不交或不按时交纳约定的各项费用，乙方有权留置货物，并按法律规定处置留置物。
6、在货物未交付收货人之前，甲方需要变更到货地点、收货人或取消托运的，应当支付乙方因此所增加的运输费用及其它费用。
7、收货人在接到收货通知后3日内未提货的，每迟延一天甲方或收货人应按运费的20%向乙方支付库存费。超过30日无人认领或拒收的，除甲方要求运回货物并同意支付运费外，乙方有权作无主货物处理。
8、收货人在提货时应验收货物外包装。签收或提走货物未提出书面异议的视为验收合格。若货物在运输过程中出现包装损坏、货物损失等情况，必须经收货人、送货司机或者到达货站经手人共同出具书面证明。如未经共同书面证实，则乙方有权拒绝认可损坏。
9、由于下列原因造成的损失，乙方不承担违约责任：(1)不可抗力;(2)货物本身的自然属性;(3)货物的合理损耗;(4)车辆机械故障、交通堵塞;(5)甲方或收货方的过错;(6)政府征用或罚没;(6)包装完整，而内件短少。
10、甲方委托乙方代为收取货款事宜的，应提供代为收取货款所必需的文件、凭据并通知付款人。甲乙之间的委托代收货款关系按一般委托合同关系处理，与本运输合同关系相互独立。
11、本合同由双方签字后生效，也可由一方履行主要义务，对方接受的方式订立本合同。
托运人签章：
年月日
承运人签章：
年月日
收货人确认无异后签收：
年月日
业务联系电话：
代收款查询电话：
简单汽车货运合同范本3
甲方：
乙方：
甲、乙双方经友好协商，就甲方所属林地的活立木采伐事宜达成一致，签订本木材运输合同供双方共同遵守履行。
第一条工程项
(一)工程名称：20__年镇村标段林木采伐及运输工程
(二)工程地点及林班号、小班号
镇村林班小班，采伐面积约亩。详见附件采伐作业边界区划示意图。
(三)工程款基本价及计量：
工程款单价标准详见表1。工程款单价采用“_”作业的定价方法，
按伐木、打枝、造材、集材、归堆、装车及必要时木材运出林区等林木采伐工序所含的机械费、人工费，临时生活设施费等费用进行定价，并区分规格材和非规格材的分类标准计价。表1价格是基本价，实际结算单价按本木材运输合同履行。
木材计量方法：
⑴规格材优先在林地交货，以甲方设在贮木场地磅为准。
⑵非规格材数量以林地装车运至东美厂过磅重量为准
第二条双方义务
(一)甲方义务
1、解决林木采伐的相关政策手续，办理林业管理部门所需的相关证件，并按第十条约定及时支付工程款。
2、派驻采伐技术人员监督乙方按约定进行林木采伐和运输。
3、派管理人员监督乙方伐区内林木的管护情况。
4、处理因权属、界至不清所引起的纠纷，并承担相关费用。
5、负责伐区内现有林道的机械维护。
6、督促检查乙方施工人员的安全生产工作。
7、预支乙方进场作业前期基本费用元，作为乙方的正常施工、生活及其他所需的经济垫付，日后从结算的部分工程款中按期扣除。(双方协商：分次扣除)
(二)乙方义务
1、组织施工人员、机械设备和生产、生活材料进场。负责属下施工人员的劳动纪律、工作管理、安全生产、劳动木材运输合同、等事项。采伐、集材等方式及工具由乙方根据具体情况自行决定和自备。
2、对照小班采伐证内容、范围进行摸底调查，确定并标记伐木顺序和作业小班总的树倒方向、集材方式、小型集材道及路边的归楞地点及临时堆场。
3、负责采伐人员具体的日常施工安排及相关事宜。
4、保证本木材运输合同签订后3天(日历天)内进场施工;保证本木材运输合同签订5天后达到每日50吨以上的产材量(可延期天数除外)。
5、乙方的生产施工务必按采伐证、施工木材运输合同规定的采伐范围、标准进行采伐。
6、乙方在采伐时应做到边采伐、边打枝制材、边集材归堆;上午采伐集材下午装车，尽量做到当天采伐当天运输当天过磅，原则上林地不留木材过夜。
7、乙方应根据甲方的技术标准和小班摸查情况自行编制施工组织方案、施工注意事项、质量保证措施和安全生产措施并进行施工。组织工人时应根据运输及当天林地不留木材等特点进行分组分片，安排当天工人施工。承担因施工组织不当所造成的相关财产损失及因此延误工程造成甲方的损失。
8、生产施工必须按本木材运输合同所要求的技术标准执行，并接受甲方监督。清理后伐区验收时林地没有可利用桉树木材及活立木，伐根高不超过标准，未达标准的按本木材运输合同规定予以赔偿。
9、木材须根据实际地形及通道状况堆放，所有已采伐木材尽快归集到林地内临时堆场按标准分类堆放，以便于装车运输。
10、承担伐区内管理不善的部分责任。
11、承担施工中发生的安全生产责任以及由此所引起的一切费用，负责对施工人员的安全教育培训，培训合格后方可进入伐区作业。施工前必须划定好安全作业警戒线，设置明显的安全警示标志。必要时施工人员要养成喊山的习惯。非工作人员特别是当地村民在施工期间不得随意进入施工工地捡拾采伐剩余物。如管理不善导致发生以上安全事故及其纠纷，责任由乙方全部承担。
12、承担施工造成他人财产损失的赔偿责任。如因作业不慎损坏到林地周边的房屋、作物、林果、竹木、墓碑、神位、架电线、光缆、引水管(渠)或其他设施的，由乙方自行妥善处理并承担全部赔偿责任。
13、承担因乙方工作人员在工作或生活中的失误而引发山火所引起的法律责任。严格执行山上施工的相关防火制度。
14、有高、低压电线通过的地方要注意安全，小心作业，严格控制好树的倒向，若乙方违章作业，承担所发生意外事故的相关责任。
15、乙方有责任管理已方人员不参与偷盗所采伐木材，如有此类情况发生，相关责任由乙方承担。
16、不得将工程转包或中途退出，否则须承担相关损失及责任。
第三条工程期限
(一)工程总工期为：20__年月日前进场，工期为天(本木材运输合同按自然天数计算)。完成时间为20__年月日前。
(二)如遇下列情况，经双方代表现场验证签字后，工期相应顺延，双方各自承担己方因此引起的损失、互不承担违约责任。
1、甲方调整本木材运输合同项下林地经营计划,延长工期采运工程。
2、因村民阻碍或主道路不通等外部原因而使木材暂时无法运输而影响进度，伐区林道维修或桥梁、公路修筑等问题引起不能及时或延缓通车运送原木。
3、甲方未能按木材运输合同规定拨付工程款而影响施工。
4、因不可抗力等因素(如雨季、台风、水灾、地震等)而延误工期。
第四条技术标准
甲方对该项林木采伐工程施工除执行上述标准外，还特别强调下列技术标准，乙方应严格按照甲方制定的这些标准进行施工作业，接受甲方及林业部门的监督与验收。
1、造材规格：砍伐、打枝、造材与集材时应采用必要措施确保木材不劈裂、破裂和损坏，确保木材的使用价值不降低。按甲方规定的造材，进行分类归堆，以便装车运输堆放、过磅计量、结算工程款。
(规格造材：实际小头去皮直径≥(6)厘米，弯曲度<1%的，造2.0米长材，非规格材：()<d<()厘米，弯曲材、小木段、枝叉材)< p="">
2、原木装运前甲方现场检验人员会同乙方办理检验出货手续，并填写相关单据。
第五条设计施工与变更
(一)采伐图纸经甲、乙双方进行技术交底后作为施工的有效依据，乙方不得擅自更改。
(二)施工中甲方如需修改或变更采伐标准、采伐范围等，应提前通知乙方，因此如需增加施工时间的，经双方确认后工期相应顺延。
第六条交货时间、地点及方式
(一)交货时间：伐倒木材要求在当天集材到林区公路旁能堆放木材的位置，并且原则上当天装运交货，因故其它原因，必须在48小时内装运交货(雨天、台风、修建道路、调运车辆维修等意外情况不能正常运输除外)。
(二)交货地点：根据甲方安排，规格材非规格材直接装车后在林地交货。
第七条工程验收
(一)工程验收按照下列程序进行：工程队自查填质量检查验收报告表甲方现场施工员及工区加具意见甲方采伐部接到要求验收的报告后五日内安排正式验收填验收结果报告表。
(二)验收检查及自查项目如下：
1.伐桩高度检查：
⑴抽查面积：按小班面积的1%抽查，分别设“带状标准地”尽量涵盖林地的上中下部，调查其总伐桩株数，检查不合格(伐桩超高、树头破裂、抽心)所占百分比。每个抽查点随机检查半亩面积(比如亩植148株抽查74个伐根，亩植111株抽查55个伐根)。
⑵合格达标确定：按百分率≥95%(合格率按四舍五入法保留整数，下同)者为合格;<95%者为不合格，不合格者按违约条款执行。
2、林地检查：林地采伐剩余物没有覆盖在伐根上，达不到要求的限期返工。
3、伐倒木、活立木清查：
⑴集材质量检查：
清山检查，为了不造成浪费木材，采伐必须严格按要求操作，当乙方完成采伐作业时，乙方首先进行自查，然后向甲方申请质量检查验收。
自查内容：
①有、无遗漏伐倒木材及活立木;
②查有、无可利用的尾(树梢)材、木段等。
⑵检查及处理办法：
①检查验收方法：由甲方委派技术人员、同乙方负责人一起实行林地巡查，以小班为单位，按自查内容把林地内所有残留桉树木材进行清理归堆。
②处理办法：清查出来的木材进行归堆计量后，按小班清查出木材的数量值，以2倍工程款的金额赔偿，
第八条返工及其责任
甲方对施工时或质量检查时发现质量问题的，乙方须即时返工及整改，因返工超过工期的，乙方承担逾期完工的违约责任。
第九条工程款结算价、支付方式及期限
(一)双方按下列完工期限确定结算价：
1、工程在木材运输合同规定工期(含顺延期限)内完成，木材全部运出且林地又能全部通过验收的，作为准时完成者，甲方按基本价结算所有工程款。
2、工程在木材运输合同规定工期(包括有顺延期限但已届满的情形)届满后的20天内完成，木材全部运出且林地又能全部通过验收的，甲方按基本价的100%结算工程款。
3、工程在木材运输合同规定工期(包括有顺延期限但已届满的情形)届满后的20天内未完成的，或乙方及其聘用人员参与偷运所采伐木材被抓获的，双方不用办理任何手续，本木材运输合同无条件自行解除，甲方已支付工程款即为结算工程款，如有未付工程款甲方无须支付给乙方，且作为乙方违约金不以退还，剩余活立木及林地已采伐木材由甲方无偿收回后根据具体情况交由第三方继续完成采运工作，乙方不就此产生任何异议。
4、乙方采伐的木材数量在交货量达到300吨以上，甲方根据已采运木材数量按基本价支付应付工程款的85%，木材运输合同项下采伐小班均验收通过后5日内按结算价支付剩余工程款。
第十条违约责任
(一)、若发生下列情况之一者，甲方有权解除本木材运输合同，履约保证金作为乙方违约金赔偿甲方。
1、乙方没有按时在本木材运输合同签订后三天内进场施工;
2、乙方不能保证本木材运输合同签约三天后达到约定的日出材量(以磅码单、检尺码单为准);
3、乙方逾期完工20天以上(顺延天数除外)。
(二)、甲方逾期支付工程款，承担违约责任。
(三)、按本木材运输合同条款验收，对未达到技术标准及违反约定的除按前述约定处理外，下列情况双方同意按以下约定处理，乙方以违约保证金额赔偿甲方，不足部分甲方从应向乙方支付的工程款中抵扣后乙方另行赔付。
1、在林地进行规格材检验时，质量合格率≥95%为合格;若造材质量低于合格以下的，则扣除该车30%的.工程价款【计算方法为：(95%-合格率)×100×本车木材数量×工程款单价×30%】。
2、对于采伐人员，凡是不听从甲方现场施工技术人员(伐区安全生产监督员)指挥的，不按木材运输合同要求采伐的，在采伐、集材、归楞、清理中损坏桉树萌芽木较多的，木材任由无关人员检拾不制止、不报告的。
3、乙方及其人员不遵守安全生产相关规定或不听劝告的，可根据情节按本木材运输合同相关条款及附件1(采伐施工安全木材运输合同)赔偿。
(四)、如有乙方或乙方所聘用人员参与偷运甲方木材，除由当地森林公安予以处理外，木材运输合同可无条件自行解除，解除时除前述约定外，甲方另向乙方追诉所偷盗木材价款的四倍赔偿。
(五)、任何一方有其他违约行为的，违约方须赔偿守约方相应损失。
第十一条附则
甲方：乙方：
时间：__年_月日
简单汽车货运合同范本4
甲乙双方根据《中华人民共和国合同法》的规定，经协商，订立本合同。
第一条运输方式
甲方调__________吨位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港运至__________港，按现行包船运输规定办理。
第二条装船时间
乙方于_______年_____月____日将货物集中于出发港，由甲方负责装船(也可以由乙方装船，甲方指导)。自船舶抵港已靠好码头时起____日内装完货物。
第三条运到期限
船舶自装船之______日起日运至到达港。逾期运到，甲方须向乙方支付______违约金。
第四条卸船时间
船舶到达后，乙方负责卸船。乙方应在______时内卸完货物。因乙方责任迟延卸货的，每迟______支付______违约金。
第五条运输质量
甲方应当保证货物运输的安全。货物在运输途中发生损坏、灭失的，由甲方按实际损失承担赔偿责任。
第六条运输费用
双方约定，乙方按每吨______元向甲方支付运输费用______元。港口装卸费用按规定办理。
第七条费用结算
本合同签订后3日内，乙方预付运输费用______元。在卸货后，双方据实计算，多退少补。
第八条法律适用
本合同发生纠纷，双方同意由中国国际贸易仲裁委员会仲裁裁决，适用中华人民共和国法律处理。
第九条附则
本合同一式两份，双方各执一份。
承运人：____________托运人：_______________
法定代表人：________法定代表人：___________
______年____月____日
附：
海上货物运输合同是指承运人与托运人之间订立的旨在明确海上货物运输权利义务关系的协议。本格式为海上货物运输合同参考文本。在具体办理货物承运手续时，各种运输单证也是合同的组成部分。
海上货物运输合同的主要内容包括：(1)承运人、托运人的名称、地址、邮政编码、联系电话;(2)货物名称、数量、重量、包装等基本情况;(3)装船港、到达港、中转港名称;(4)运费及其支付方式;(5)违约责任。
签订海上货物运输合同，应当按照海商法的规定，明确各自的权利义务。涉外海上货物运输，往往涉及第三国的法律规定，在合同中应明确法律适用及纠纷处理方式等问题。另外，运输单证作为合同的组成部分，承运人应当按照单证记载的要求，认真填写，避免因填写不清而导致纠纷。
简单汽车货运合同范本5
甲方：
乙方：(以下简称乙方)
根据《中华人民共和国合同法》及国家有关法律法规，结合本工程具体情况，为明确双方责任，确保工程顺利完成，本着互惠互利、诚实守信的原则，在公平、公正的基础上，经双方友好协商，签订以下协议，双方共同遵守。
第一条工程概况
1、工程项目名称;惠水县法院前广场。
2、工程地点：惠水县人民法院前广场。
3、工程承包内容：乙方单运，甲方装车。
4、运输里程及单价、起点;单价陆元叁角整(￥6.50/方)
5、工程总量暂定：10万方(或实际工程总方量)
第二条结算计量方式
每次结算的工程量以车量方单据的数据(以车上实际丈量方量计算)。
第三条结算方式
1、甲方以现金方式支付乙方，由乙方指定人员结算运输费用，每10天结付一次，(工量清账)一定要指定人员签字生效，否则按未结算处理。当天交票当日结付(运输单价
2、如甲方不能按时结款，超过24小时乙方有权停工，并由甲方赔偿乙方500元/天/台车。
第四条甲方责任及权益
1、甲方负责为乙方所提供车辆的车牌号、驾驶证向政府有关部门办理有效运输证件及相关手续。
2、甲方负责处理运输沿路的交通、路政、环卫、城管、交警及社会地霸阻碍等问题，其中产生的一切费用均由甲方负责。
3、为了使正常运输，甲方与当地交警和运管部门达成协议，乙方车辆在甲方指定的超线超载洒漏，若遇环卫、城管、交警部门罚款由甲方承担;因乙方车辆或驾驶员手续不齐、交通事故所造成的经济损失及责任甲方不予承担，但甲方可协助处理，费用由乙方承担。
4、在施工过程中，因甲方施工人员指挥不当，造成乙方的车辆损失由甲方承担相应损失费用，如乙方不听从甲方管理人员指挥造成的经济损失由乙方全权负责，且甲方有权将乙方清退出场。
5、乙方进入场地施工后，道路情况改进场地、道路，甲方必须积极配合，否则是按甲方原因造成停工处理。
6、乙方进入工地，甲方确保乙方24小时施工(除下雨)，如因甲方原因造成停工，超过24小时，甲方应向乙方补偿500元/天/台车。
7、如甲方中途无故辞退乙方，甲方应赔偿乙方车辆每台往返费用500元，并赔偿乙方所造成的相关损失。
8、乙方车辆进场后，保证甲方所需车辆5辆，否则作违约处理。
第五条乙方责任及权益
1、必须服从甲方管理人员指挥，每班指定两人每日向甲方报工作进度，按规定时间交接运输单据、办理运输结算。
2、乙方负责调进车辆，确保按规定的车辆到位进场，但车辆维护或保养除外，但应报项目部，以后随甲方车辆的需求逐步增加车辆，确保甲方的施工进度。进车前先提供车辆的车牌号、驾驶证等证件给甲方报批运输证，_费用由甲方支付，完成甲方规定的工程量。
3、乙方在运卸中车内渣土必须全部卸完，如车内出现积留余土超过半方以上按余土双倍扣除运输。
4、乙方有责任对运输人员进行安全教育，尊重当地民风民俗，做到安全、文明运输，乙方有权拒绝甲方冒险施工安排。
5、严禁酒后驾驶、带病驾驶，如造成安全事故由乙方自行负责，乙方严格遵守项目部的有关管理制度。
6、乙方车辆不得在施工现场和工地范围内乱倒弃土，如一经发现，扣除两车运输款。
第六条违约责任
1、因不可抗力因素造成工程停工(如自然灾害或政府
2、如发现管理人员和施工人员或驾驶人员有不正当的交易而损害任何乙方利益，则违约方须向受害方赔偿一切经济损失。
3、乙方不得以提升运输单价为理由终止合同，否则甲方有权将扣留的工程款不予支付乙方，并追诉乙方给甲方造成的一切经济损失。
第七条其它
1、本协议未尽事宜，双方协商解决，协商未果提请当地仲裁委员会或当地人民法院提起诉讼。
2、本协议具有同等的法律效力，自双方签字后生效，工程完工付清尾款自动失效。
3、本协议一式两份，甲乙双方各执一份。
第八条备注：
甲方(盖章)：__________________乙方：_________________________
代表人(签字)：________________身份证号码：____________________
_________年________月_______日_________年________月_______日
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甲方：__________________有限公司
乙方：__________________
根据甲方墙体材料加工厂散灰水泥需要，就运输散装水泥事宜。经甲、乙双方共同协商达成如下协议：
1、运输货物：__________________有限公司生产的“拉法基”牌散装水泥。
2、起止地点：_____________________________________________。
3、运输保证：
(1)甲方需购水泥提前1天电话通知乙方安排。
(2)乙方在运输过程中产品的质量受损，数量短缺由乙方承担责任(随时抽样检测)。
(3)乙方需按当天甲方需要的数量保证按时、按量，保质运输到达(龙井宏源墙体材料加工厂)。
4、货物验收：根据甲方与生产水泥厂家签订的合同中实物过磅，磅差标准方式的内容执行。
5、运输单价：_________元/吨，本单价为暂定综合价。如市场燃油上浮变更，甲乙双方可另行协商调整本单价。
6、结算方式：
(1)根据甲方收到乙方从水泥生产厂家发货实物过磅单(本协议第4条货物验收)标准，按甲方实际签收水泥数量结算;
(2)运输发票由乙方统一开具，同时与签收水泥运输结算联到甲方办理结算款;
(3)结算日期根据甲方明确定(一月一结)。
7、安全协议：
(1)乙方车辆进入甲方生产区域必须遵守各项安全管理规定;
(2)乙方车辆在运输途中，须遵守国家《道路交通安全法》的管理规定;
(3)乙方在运输途中若发生交通安全事故与甲方无关，一切责任乙方自负。
8、若发生纠纷与争议：双方本着友好的原则协商解决。
9、未尽事宜的以补充形式进行确认。
10、本协议一式贰份，甲、乙双方各执壹份，双方签字盖章生效。有效期至_________年_________月_________日(长期)。
甲方单位：__________________有限公司;乙方单位：__________________
地址：___________________________地址：___________________________
甲方代理人：_________乙方代理人：_________
联系电话：__________________联系电话：__________________
日期：_________年_________月_________日日期：_________年_________月_________日
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托运人(甲方)：电话：
承运人(乙方)：__有限责任公司
1、货物清单及收货人信息：
收货人名称：地址：电话：
货物名称
数量
包装
重量/体积
货物价值
运费
保价费3‰
备注：
合计：仟佰拾元
2、甲方应当按照国家及行业标准对货物进行包装;没有国家和行业标准的，应当以保证货物运输安全的方式进行包装，否则货物运输过程中的毁损灭失由甲方自行承担。玻璃、陶瓷等易碎物品、液体、无包装或包装不规范物品、鲜活物品的毁损，乙方不承担赔偿责任。对于零散货物，乙方可协助甲方进行打包、装箱等必要工作，甲方应向乙方支付相应的材料费、人工费等。
3、甲方不得委托乙方运输易燃、易爆、有毒等危险品及国家禁运品、限运品，由此给乙方及第三方造成损失的由甲方承担。甲方隐匿或错报货物性质、重量等导致人身伤亡或财产损失的，甲方应承担全部赔偿责任。
4、甲方将货物交给乙方承运前，须按货物实际价值足额投保以乙方为被保险人和受益人的货物保险，或交纳保价费由乙方代为购买保险，否则运输过程中发生货物毁损、灭失，甲方同意乙方比照《国内邮件处理规则》第424条规定的非保价快件的赔偿限额的1-3赔予以赔偿。
5、甲方应自合同签订之日起3日内向乙方付清运杂费。如果甲方不交或不按时交纳约定的各项费用，乙方有权留置货物，并按法律规定处置留置物。
6、在货物未交付收货人之前，甲方需要变更到货地点、收货人或取消托运的，应当支付乙方因此所增加的运输费用及其它费用。
7、收货人在接到收货通知后3日内未提货的，每迟延一天甲方或收货人应按运费的20%向乙方支付库存费。超过30日无人认领或拒收的，除甲方要求运回货物并同意支付运费外，乙方有权作无主货物处理。
8、收货人在提货时应验收货物外包装。签收或提走货物未提出书面异议的视为验收合格。若货物在运输过程中出现包装损坏、货物损失等情况，必须经收货人、送货司机或者到达货站经手人共同出具书面证明。如未经共同书面证实，则乙方有权拒绝认可损坏。
9、由于下列原因造成的损失，乙方不承担违约责任：(1)不可抗力;(2)货物本身的自然属性;(3)货物的合理损耗;(4)车辆机械故障、交通堵塞;(5)甲方或收货方的过错;(6)政府征用或罚没;(6)包装完整，而内件短少。
10、甲方委托乙方代为收取货款事宜的，应提供代为收取货款所必需的文件、凭据并通知付款人。甲乙之间的委托代收货款关系按一般委托合同关系处理，与本运输合同关系相互独立。
11、本合同由双方签字后生效，也可由一方履行主要义务，对方接受的方式订立本合同。
托运人签章：
年月日
承运人签章：
年月日
收货人确认无异后签收：
年月日
业务联系电话：
代收款查询电话：
简单汽车货运合同范本3
甲方：
乙方：
甲、乙双方经友好协商，就甲方所属林地的活立木采伐事宜达成一致，签订本木材运输合同供双方共同遵守履行。
第一条工程项
(一)工程名称：20__年镇村标段林木采伐及运输工程
(二)工程地点及林班号、小班号
镇村林班小班，采伐面积约亩。详见附件采伐作业边界区划示意图。
(三)工程款基本价及计量：
工程款单价标准详见表1。工程款单价采用“_”作业的定价方法，
按伐木、打枝、造材、集材、归堆、装车及必要时木材运出林区等林木采伐工序所含的机械费、人工费，临时生活设施费等费用进行定价，并区分规格材和非规格材的分类标准计价。表1价格是基本价，实际结算单价按本木材运输合同履行。
木材计量方法：
⑴规格材优先在林地交货，以甲方设在贮木场地磅为准。
⑵非规格材数量以林地装车运至东美厂过磅重量为准
第二条双方义务
(一)甲方义务
1、解决林木采伐的相关政策手续，办理林业管理部门所需的相关证件，并按第十条约定及时支付工程款。
2、派驻采伐技术人员监督乙方按约定进行林木采伐和运输。
3、派管理人员监督乙方伐区内林木的管护情况。
4、处理因权属、界至不清所引起的纠纷，并承担相关费用。
5、负责伐区内现有林道的机械维护。
6、督促检查乙方施工人员的安全生产工作。
7、预支乙方进场作业前期基本费用元，作为乙方的正常施工、生活及其他所需的经济垫付，日后从结算的部分工程款中按期扣除。(双方协商：分次扣除)
(二)乙方义务
1、组织施工人员、机械设备和生产、生活材料进场。负责属下施工人员的劳动纪律、工作管理、安全生产、劳动木材运输合同、等事项。采伐、集材等方式及工具由乙方根据具体情况自行决定和自备。
2、对照小班采伐证内容、范围进行摸底调查，确定并标记伐木顺序和作业小班总的树倒方向、集材方式、小型集材道及路边的归楞地点及临时堆场。
3、负责采伐人员具体的日常施工安排及相关事宜。
4、保证本木材运输合同签订后3天(日历天)内进场施工;保证本木材运输合同签订5天后达到每日50吨以上的产材量(可延期天数除外)。
5、乙方的生产施工务必按采伐证、施工木材运输合同规定的采伐范围、标准进行采伐。
6、乙方在采伐时应做到边采伐、边打枝制材、边集材归堆;上午采伐集材下午装车，尽量做到当天采伐当天运输当天过磅，原则上林地不留木材过夜。
7、乙方应根据甲方的技术标准和小班摸查情况自行编制施工组织方案、施工注意事项、质量保证措施和安全生产措施并进行施工。组织工人时应根据运输及当天林地不留木材等特点进行分组分片，安排当天工人施工。承担因施工组织不当所造成的相关财产损失及因此延误工程造成甲方的损失。
8、生产施工必须按本木材运输合同所要求的技术标准执行，并接受甲方监督。清理后伐区验收时林地没有可利用桉树木材及活立木，伐根高不超过标准，未达标准的按本木材运输合同规定予以赔偿。
9、木材须根据实际地形及通道状况堆放，所有已采伐木材尽快归集到林地内临时堆场按标准分类堆放，以便于装车运输。
10、承担伐区内管理不善的部分责任。
11、承担施工中发生的安全生产责任以及由此所引起的一切费用，负责对施工人员的安全教育培训，培训合格后方可进入伐区作业。施工前必须划定好安全作业警戒线，设置明显的安全警示标志。必要时施工人员要养成喊山的习惯。非工作人员特别是当地村民在施工期间不得随意进入施工工地捡拾采伐剩余物。如管理不善导致发生以上安全事故及其纠纷，责任由乙方全部承担。
12、承担施工造成他人财产损失的赔偿责任。如因作业不慎损坏到林地周边的房屋、作物、林果、竹木、墓碑、神位、架电线、光缆、引水管(渠)或其他设施的，由乙方自行妥善处理并承担全部赔偿责任。
13、承担因乙方工作人员在工作或生活中的失误而引发山火所引起的法律责任。严格执行山上施工的相关防火制度。
14、有高、低压电线通过的地方要注意安全，小心作业，严格控制好树的倒向，若乙方违章作业，承担所发生意外事故的相关责任。
15、乙方有责任管理已方人员不参与偷盗所采伐木材，如有此类情况发生，相关责任由乙方承担。
16、不得将工程转包或中途退出，否则须承担相关损失及责任。
第三条工程期限
(一)工程总工期为：20__年月日前进场，工期为天(本木材运输合同按自然天数计算)。完成时间为20__年月日前。
(二)如遇下列情况，经双方代表现场验证签字后，工期相应顺延，双方各自承担己方因此引起的损失、互不承担违约责任。
1、甲方调整本木材运输合同项下林地经营计划,延长工期采运工程。
2、因村民阻碍或主道路不通等外部原因而使木材暂时无法运输而影响进度，伐区林道维修或桥梁、公路修筑等问题引起不能及时或延缓通车运送原木。
3、甲方未能按木材运输合同规定拨付工程款而影响施工。
4、因不可抗力等因素(如雨季、台风、水灾、地震等)而延误工期。
第四条技术标准
甲方对该项林木采伐工程施工除执行上述标准外，还特别强调下列技术标准，乙方应严格按照甲方制定的这些标准进行施工作业，接受甲方及林业部门的监督与验收。
1、造材规格：砍伐、打枝、造材与集材时应采用必要措施确保木材不劈裂、破裂和损坏，确保木材的使用价值不降低。按甲方规定的造材，进行分类归堆，以便装车运输堆放、过磅计量、结算工程款。
(规格造材：实际小头去皮直径≥(6)厘米，弯曲度<1%的，造2.0米长材，非规格材：()<d<()厘米，弯曲材、小木段、枝叉材)< p="">
2、原木装运前甲方现场检验人员会同乙方办理检验出货手续，并填写相关单据。
第五条设计施工与变更
(一)采伐图纸经甲、乙双方进行技术交底后作为施工的有效依据，乙方不得擅自更改。
(二)施工中甲方如需修改或变更采伐标准、采伐范围等，应提前通知乙方，因此如需增加施工时间的，经双方确认后工期相应顺延。
第六条交货时间、地点及方式
(一)交货时间：伐倒木材要求在当天集材到林区公路旁能堆放木材的位置，并且原则上当天装运交货，因故其它原因，必须在48小时内装运交货(雨天、台风、修建道路、调运车辆维修等意外情况不能正常运输除外)。
(二)交货地点：根据甲方安排，规格材非规格材直接装车后在林地交货。
第七条工程验收
(一)工程验收按照下列程序进行：工程队自查填质量检查验收报告表甲方现场施工员及工区加具意见甲方采伐部接到要求验收的报告后五日内安排正式验收填验收结果报告表。
(二)验收检查及自查项目如下：
1.伐桩高度检查：
⑴抽查面积：按小班面积的1%抽查，分别设“带状标准地”尽量涵盖林地的上中下部，调查其总伐桩株数，检查不合格(伐桩超高、树头破裂、抽心)所占百分比。每个抽查点随机检查半亩面积(比如亩植148株抽查74个伐根，亩植111株抽查55个伐根)。
⑵合格达标确定：按百分率≥95%(合格率按四舍五入法保留整数，下同)者为合格;<95%者为不合格，不合格者按违约条款执行。
2、林地检查：林地采伐剩余物没有覆盖在伐根上，达不到要求的限期返工。
3、伐倒木、活立木清查：
⑴集材质量检查：
清山检查，为了不造成浪费木材，采伐必须严格按要求操作，当乙方完成采伐作业时，乙方首先进行自查，然后向甲方申请质量检查验收。
自查内容：
①有、无遗漏伐倒木材及活立木;
②查有、无可利用的尾(树梢)材、木段等。
⑵检查及处理办法：
①检查验收方法：由甲方委派技术人员、同乙方负责人一起实行林地巡查，以小班为单位，按自查内容把林地内所有残留桉树木材进行清理归堆。
②处理办法：清查出来的木材进行归堆计量后，按小班清查出木材的数量值，以2倍工程款的金额赔偿，
第八条返工及其责任
甲方对施工时或质量检查时发现质量问题的，乙方须即时返工及整改，因返工超过工期的，乙方承担逾期完工的违约责任。
第九条工程款结算价、支付方式及期限
(一)双方按下列完工期限确定结算价：
1、工程在木材运输合同规定工期(含顺延期限)内完成，木材全部运出且林地又能全部通过验收的，作为准时完成者，甲方按基本价结算所有工程款。
2、工程在木材运输合同规定工期(包括有顺延期限但已届满的情形)届满后的20天内完成，木材全部运出且林地又能全部通过验收的，甲方按基本价的100%结算工程款。
3、工程在木材运输合同规定工期(包括有顺延期限但已届满的情形)届满后的20天内未完成的，或乙方及其聘用人员参与偷运所采伐木材被抓获的，双方不用办理任何手续，本木材运输合同无条件自行解除，甲方已支付工程款即为结算工程款，如有未付工程款甲方无须支付给乙方，且作为乙方违约金不以退还，剩余活立木及林地已采伐木材由甲方无偿收回后根据具体情况交由第三方继续完成采运工作，乙方不就此产生任何异议。
4、乙方采伐的木材数量在交货量达到300吨以上，甲方根据已采运木材数量按基本价支付应付工程款的85%，木材运输合同项下采伐小班均验收通过后5日内按结算价支付剩余工程款。
第十条违约责任
(一)、若发生下列情况之一者，甲方有权解除本木材运输合同，履约保证金作为乙方违约金赔偿甲方。
1、乙方没有按时在本木材运输合同签订后三天内进场施工;
2、乙方不能保证本木材运输合同签约三天后达到约定的日出材量(以磅码单、检尺码单为准);
3、乙方逾期完工20天以上(顺延天数除外)。
(二)、甲方逾期支付工程款，承担违约责任。
(三)、按本木材运输合同条款验收，对未达到技术标准及违反约定的除按前述约定处理外，下列情况双方同意按以下约定处理，乙方以违约保证金额赔偿甲方，不足部分甲方从应向乙方支付的工程款中抵扣后乙方另行赔付。
1、在林地进行规格材检验时，质量合格率≥95%为合格;若造材质量低于合格以下的，则扣除该车30%的.工程价款【计算方法为：(95%-合格率)×100×本车木材数量×工程款单价×30%】。
2、对于采伐人员，凡是不听从甲方现场施工技术人员(伐区安全生产监督员)指挥的，不按木材运输合同要求采伐的，在采伐、集材、归楞、清理中损坏桉树萌芽木较多的，木材任由无关人员检拾不制止、不报告的。
3、乙方及其人员不遵守安全生产相关规定或不听劝告的，可根据情节按本木材运输合同相关条款及附件1(采伐施工安全木材运输合同)赔偿。
(四)、如有乙方或乙方所聘用人员参与偷运甲方木材，除由当地森林公安予以处理外，木材运输合同可无条件自行解除，解除时除前述约定外，甲方另向乙方追诉所偷盗木材价款的四倍赔偿。
(五)、任何一方有其他违约行为的，违约方须赔偿守约方相应损失。
第十一条附则
甲方：乙方：
时间：__年_月日
简单汽车货运合同范本4
甲乙双方根据《中华人民共和国合同法》的规定，经协商，订立本合同。
第一条运输方式
甲方调__________吨位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港运至__________港，按现行包船运输规定办理。
第二条装船时间
乙方于_______年_____月____日将货物集中于出发港，由甲方负责装船(也可以由乙方装船，甲方指导)。自船舶抵港已靠好码头时起____日内装完货物。
第三条运到期限
船舶自装船之______日起日运至到达港。逾期运到，甲方须向乙方支付______违约金。
第四条卸船时间
船舶到达后，乙方负责卸船。乙方应在______时内卸完货物。因乙方责任迟延卸货的，每迟______支付______违约金。
第五条运输质量
甲方应当保证货物运输的安全。货物在运输途中发生损坏、灭失的，由甲方按实际损失承担赔偿责任。
第六条运输费用
双方约定，乙方按每吨______元向甲方支付运输费用______元。港口装卸费用按规定办理。
第七条费用结算
本合同签订后3日内，乙方预付运输费用______元。在卸货后，双方据实计算，多退少补。
第八条法律适用
本合同发生纠纷，双方同意由中国国际贸易仲裁委员会仲裁裁决，适用中华人民共和国法律处理。
第九条附则
本合同一式两份，双方各执一份。
承运人：____________托运人：_______________
法定代表人：________法定代表人：___________
______年____月____日
附：
海上货物运输合同是指承运人与托运人之间订立的旨在明确海上货物运输权利义务关系的协议。本格式为海上货物运输合同参考文本。在具体办理货物承运手续时，各种运输单证也是合同的组成部分。
海上货物运输合同的主要内容包括：(1)承运人、托运人的名称、地址、邮政编码、联系电话;(2)货物名称、数量、重量、包装等基本情况;(3)装船港、到达港、中转港名称;(4)运费及其支付方式;(5)违约责任。
签订海上货物运输合同，应当按照海商法的规定，明确各自的权利义务。涉外海上货物运输，往往涉及第三国的法律规定，在合同中应明确法律适用及纠纷处理方式等问题。另外，运输单证作为合同的组成部分，承运人应当按照单证记载的要求，认真填写，避免因填写不清而导致纠纷。
简单汽车货运合同范本5
甲方：
乙方：(以下简称乙方)
根据《中华人民共和国合同法》及国家有关法律法规，结合本工程具体情况，为明确双方责任，确保工程顺利完成，本着互惠互利、诚实守信的原则，在公平、公正的基础上，经双方友好协商，签订以下协议，双方共同遵守。
第一条工程概况
1、工程项目名称;惠水县法院前广场。
2、工程地点：惠水县人民法院前广场。
3、工程承包内容：乙方单运，甲方装车。
4、运输里程及单价、起点;单价陆元叁角整(￥6.50/方)
5、工程总量暂定：10万方(或实际工程总方量)
第二条结算计量方式
每次结算的工程量以车量方单据的数据(以车上实际丈量方量计算)。
第三条结算方式
1、甲方以现金方式支付乙方，由乙方指定人员结算运输费用，每10天结付一次，(工量清账)一定要指定人员签字生效，否则按未结算处理。当天交票当日结付(运输单价
2、如甲方不能按时结款，超过24小时乙方有权停工，并由甲方赔偿乙方500元/天/台车。
第四条甲方责任及权益
1、甲方负责为乙方所提供车辆的车牌号、驾驶证向政府有关部门办理有效运输证件及相关手续。
2、甲方负责处理运输沿路的交通、路政、环卫、城管、交警及社会地霸阻碍等问题，其中产生的一切费用均由甲方负责。
3、为了使正常运输，甲方与当地交警和运管部门达成协议，乙方车辆在甲方指定的超线超载洒漏，若遇环卫、城管、交警部门罚款由甲方承担;因乙方车辆或驾驶员手续不齐、交通事故所造成的经济损失及责任甲方不予承担，但甲方可协助处理，费用由乙方承担。
4、在施工过程中，因甲方施工人员指挥不当，造成乙方的车辆损失由甲方承担相应损失费用，如乙方不听从甲方管理人员指挥造成的经济损失由乙方全权负责，且甲方有权将乙方清退出场。
5、乙方进入场地施工后，道路情况改进场地、道路，甲方必须积极配合，否则是按甲方原因造成停工处理。
6、乙方进入工地，甲方确保乙方24小时施工(除下雨)，如因甲方原因造成停工，超过24小时，甲方应向乙方补偿500元/天/台车。
7、如甲方中途无故辞退乙方，甲方应赔偿乙方车辆每台往返费用500元，并赔偿乙方所造成的相关损失。
8、乙方车辆进场后，保证甲方所需车辆5辆，否则作违约处理。
第五条乙方责任及权益
1、必须服从甲方管理人员指挥，每班指定两人每日向甲方报工作进度，按规定时间交接运输单据、办理运输结算。
2、乙方负责调进车辆，确保按规定的车辆到位进场，但车辆维护或保养除外，但应报项目部，以后随甲方车辆的需求逐步增加车辆，确保甲方的施工进度。进车前先提供车辆的车牌号、驾驶证等证件给甲方报批运输证，_费用由甲方支付，完成甲方规定的工程量。
3、乙方在运卸中车内渣土必须全部卸完，如车内出现积留余土超过半方以上按余土双倍扣除运输。
4、乙方有责任对运输人员进行安全教育，尊重当地民风民俗，做到安全、文明运输，乙方有权拒绝甲方冒险施工安排。
5、严禁酒后驾驶、带病驾驶，如造成安全事故由乙方自行负责，乙方严格遵守项目部的有关管理制度。
6、乙方车辆不得在施工现场和工地范围内乱倒弃土，如一经发现，扣除两车运输款。
第六条违约责任
1、因不可抗力因素造成工程停工(如自然灾害或政府
2、如发现管理人员和施工人员或驾驶人员有不正当的交易而损害任何乙方利益，则违约方须向受害方赔偿一切经济损失。
3、乙方不得以提升运输单价为理由终止合同，否则甲方有权将扣留的工程款不予支付乙方，并追诉乙方给甲方造成的一切经济损失。
第七条其它
1、本协议未尽事宜，双方协商解决，协商未果提请当地仲裁委员会或当地人民法院提起诉讼。
2、本协议具有同等的法律效力，自双方签字后生效，工程完工付清尾款自动失效。
3、本协议一式两份，甲乙双方各执一份。
第八条备注：
甲方(盖章)：__________________乙方：_________________________
代表人(签字)：________________身份证号码：____________________
_________年________月_______日_________年________月_______日
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