校（园）长校车安全运行公开承诺书 为进一步加强学校校车安全管理，保证校车正常安全运行，切实保障乘车学生的人身安全，解决家长的后顾之忧，我作为校车安全管理第一责任人，向社会做如下承诺，请政府社会进行监督：
一、加强校车安全管理 2.凡未经交运、教育、交警等行政管理部门审批的车辆一律不作为校车使用，凡未经资格审核的人员一律不得驾驶校车，凡技术状况不合格的病校车一律不得运载学生。
二、组织开展校车安全教育 1.针对校车可能出现的事故，积极开展对校车驾驶员、随车老师和乘车学生的定期安全教育活动。把校车安全教育纳入到学校安全教育课时，保证教育内容、时间、经费、人员四落实。
2.保证校车驾驶员作风正派、身体（心理）健康、技术过硬、遵章守纪、责任心强，爱护车辆，尊重乘车学生生命；
杜绝驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶、超速超载、闯红灯，私自改变行车路线等严重违章违规现象；
杜绝中途加油（水、气）停车，按时接送学生；
对车辆进行定期保；
积极配合随车老师共同做好学生的接送工作。同每辆校车驾驶员签订安全行车责任书。
3.保证随车老师认真负责地对接送学生的全过程进行监督和管理，发现问题，及时纠正和解决问题。监督驾驶员遵规驾驶、谨慎行车。发现驾驶员有酒后开车、闯红灯、疲劳驾驶、超速超载行驶等严重交通违法行为和其它不文明驾驶行为立即进行劝阻，并向学校报告。安排好学生安全候车，有序上下，在车辆完全停稳前，不让学生事先等候在过道、门口等候下车；
学生上下车时，随车老师先行下车进行保护。在学生上车未就座坐好或学生下车未脱离车辆运行安全威胁的，杜绝让车辆过早启动。每次接送学生完毕，认真核对接送学生人数、检查车内。对于校园周边非法接送学生上下学的车辆，学校积极向当地公安机关交通管理部门、教育行政部门反映举报。
4.保证对学生开展经常性交通安全教育活动。教育学生乘车时不在车上打闹、不与司机谈话或大声喧哗、不使用或玩耍笔、筷子、小刀等利器；
不将头、手或身体任何部分伸出窗外、不把玩车内应急工具及紧急出口设施；
不携带烟花爆竹等易燃易爆危险品搭乘校车；
严格遵守其他相关校车乘坐安全的规则。
以上承诺，我坚决做到，并在学校安全管理中认真落实。如因自己失职引发学生安全事故，按照有关法律法规接受处罚。
承诺人学校（盖章）：
承诺人签字：学校（幼儿园）校长（园长）：
二〇一三年二月二十七日篇2：校车承诺书
荥阳市教育体育局
关于开展学校接送学生车辆安全检查
回头看、再检查的通知 2011年10月份以来，在全市教育系统开展了学校（幼儿园）接送学生车辆安全大检查。检查中发现的安全隐患主要有：一是因国家相关法律法规对接送学生车辆安装gps监控系统没有作强制规定，也因学校经费问题，多数接送学生车辆没有安装gps监控系统；
二是专用接送学生车辆较少，满足不了学生的接送要求，而非专用接送学生车辆核载人数少，超载反弹现象严重；
三是接送车辆大多不能完全按照公安机关交通管理部门的要求进行配置；
四是个别接送学生车辆灭火器没有放在合适的位置，没有及时更换到期的灭火器；
五是个别接送学生车辆没有按要求配制安全带，车内卫生条件差、异味严重；
六是接送车辆基本运行情况的记录不健全；
七是个别学校对接送学生车辆安全教育不到位，没有相关教育内容和记录等。
针对检查中发现的安全隐患，市教体局召开了接送学生车辆安全专题会议，认真分析安全隐患存在的原因，研究解决安全隐患办法，并决定在全市教育系统学校（幼儿园）开展接送学生车辆安全检查回头看、再检查。现将有关要求通知如下：
一、开展接送学生车辆安全回头看、再检查
各乡镇（街道）中心校对辖区学校接送学生车辆存在的安全隐患整改、接送学生车辆安全管理和教育情况进行再检查。一是要对建立健全接送学生车辆安全管理制度及落实情况进行再检查；
二是对接送学生车辆存在的安全隐患整改情况进行再检查，对没有在市交巡警大队、教育教体局备案仍在运送学生的
车辆，符合接送学生车辆条件的，要在一个月内办理好相关接送学生车辆手续，不符合接送学生车辆条件的，要积极协调辖区公安机关交通管理部门予以取缔；
三是要对接送学生车辆运行过程中的超员、超速、闯红灯等严重违法违章行为和违法私自改装车辆设施行为进行严厉查处；
四是要对接送学生车辆安全运行建立健全档案，实行一校一卷、一车一档、一人一档（根据前面已经建立的档案，按照附件
7、
8、9完善这三张表）；
五是学校要进一步深化接送学生车辆安全教育，严格按照荥阳市教体局下发的《关于全面开展中小学生交通安全宣传教育坚决拒乘不合格车辆的通知》开展主题教育，采用多种形式（如条幅、板报、网络、主题班队会等）营造声势，制定教育计划，保证教育内容、受教育人员和时间“三落实”。并印发接送学生车辆安全教育告知书，一式两份，免费向学生及其家长发放，学生及其家长签名后，由学校和学生家长各存一份。告知书要明确告知学生及其家长当地教育、公安部门查处违法违章接送学生车辆的举报电话，要明确告知学生及其家长不乘坐超速超载等严重违法违规车辆，不乘坐拼装车、农用机动车、三轮车和“黑接送学生车辆”等车辆上下学；
六是不要顾此失彼，对其它安全隐患一并排查。市直各学校（幼儿园）凡使用接送学生车辆的学校，要结合自身工作实际，按照开展接送学生车辆安全检查回头看、再检查的要求，开展学校接送学生车辆自查自纠和接送学生车辆安全教育工作；
没有接送学生车辆的学校，要开展好学接送学生车辆辆相关自查自纠和交通安全教育工作。
凡学校组织外出集体活动需要租用校外车辆的，要报市教体局审批，并报辖区公安机关交通管理部门请求有关指导或者派交警在相关路口给予协助。租用校外车辆的，要租用合法的客运公司的车辆，并签订租用车辆安全责任书，明确责任。不得租用个人车辆。
二、进一步完善接送学生车辆安全管理制度
接送学生车辆安全管理责任人顺序认定。第一责任人：公办学校校长、幼儿园园长；
民办学校法人代表（举办者）。第二责任人：公办学校（幼儿园）分管副校长（副园长）；
民办学校校长。第三责任人：学校接送学生车辆驾驶人、随车老师。
全市使用接送学生车辆的学校，要进一步完善接送学生车辆安全管理制度，加大接送学生车辆安全管理力度，督促有关责任人严格落实安全管理制度。学校校长、幼儿园园长要向辖区教育行政管理部门递交《校长接送学生车辆安全运行管理保证书》（式样见附件 1），学校要和接送学生车辆驾驶员签定《接送学生车辆驾驶员安全运行管理责任书》（式样见附件 2）、和接送学生车辆随车教师签定《接送学生车辆随车教师安全运行管理责任书》（式样见附件 3）。学校接送学生车辆安全管理责任人要分别向社会做出接送学生车辆安全运行公开承诺（承诺书式样见附件
4、
5、6），并置于学校的明显位置。
三、督查方式及时间安排
1、市直各学校、乡镇各中心校自查自纠（自查时间：12月20日至25日）；
2、教体局机关科室领导按照包乡（镇）、包校方式进行督查（督查时间：12月26日至31日）；
3、郑州市教育局到我市学校进行督查（督查时间：2012年1月5日至10日）。
四、总结上报相关信息
各乡镇（街道）中心校要高度重视接送学生车辆安全管理工作，认真对辖区使用接送学生车辆的中小学、幼儿园进行排查，确保检查效果，并于2011年12月26日前，将附件
7、8汇总（附件9一车一表填写一天的情况），以书 附件：
1.校长接送学生车辆安全运行管理保证书 2.接送学生车辆驾驶员安全运行管理责任书 3.接送学生车辆随车教师安全运行管理责任书 4.校长接送学生车辆安全运行公开承诺书 5.接送学生车辆司机公开承诺书 6.接送学生车辆随车教师公开承诺书 7.接送学生车辆情况统计表 8.接送学生车辆驾驶员情况统计表 9．接送学生车辆运行记录表
二〇一一年十二月十九日
附件1：
校长接送学生车辆安全运行管理保证书
为进一步加强学校接送学生车辆安全管理，保证接送学生车辆正常安全运行，切实保障乘车学生的人身安全，解决家长的后顾之忧，作为学校接送学生车辆安全管理第一责任人，我代表 广武水泉幼儿园 学校，郑重向光武中心校做如下保证：
一、加强接送学生车辆安全管理 1.高度重视接送学生车辆安全管理工作，认真落实市委、市政府有关接送学生车辆安全文件精神，进一步加强接送学生车辆安全管理，建立健全接送学生车辆安全运行的各项管理制度并认真落实，保障接送学生车辆维护、保养和安全检查工作的各项经费，保证接送学生车辆技术状况始终处于良好状态。
2.凡未经交运、教育、交警等行政管理部门审批的车辆一律不作为接送学生车辆使用，凡未经资格审核的人员一律不得驾驶接送学生车辆，凡技术状况部合格的病接送学生车辆一律不得运载学生。
3.积极组织开展接送学生车辆安全隐患大检查大整治活动，确保把安全隐患消灭在萌芽之中。
二、组织开展接送学生车辆安全教育 1.针对接送学生车辆可能出现的事故，积极开展对接送学生车辆驾驶员、随车老师和乘车学生的定期安全教育活动。把接送学生车辆安全教育纳入到学校安全教育课时，保证教育内容、时间、经费、人员四落实。
2.保证接送学生车辆驾驶员作风正派、身体（心理）健康、技术过硬、遵章守纪、责任心强，爱护车辆，尊重乘车学生生命；
杜绝驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶、超速超载、闯红灯，私自改变行车路线等严重违章违规现象；
杜绝中途加油（水、气）停车，按时接送学生；
对车辆进行定期保；
积极配合随车老师共同做好学生的接送工作。同每辆接送学生车辆驾驶员签订安全行车责任书。
3.保证随车老师认真负责地对接送学生的全过程进行监督和管理，发现问题，及时纠正和解决问题。
随车老师熟悉乘车学生、接送学生车辆运行路线、接载地点、车辆到达的时间、搭乘接送学生车辆的学生家长或监护人的联系方式，不允许其他无关人员私乘接送学生车辆。及时更新乘车学生的名单及其家长联系电话，及时使乘车的学生被其家长或监护人及时接走。监督驾驶员遵规驾驶、谨慎行车。发现驾驶员有酒后开车、闯红灯、疲劳驾驶、超速超载行驶等严重交通违法行为和其它不文明驾驶行为立即进行劝阻，并向学校报告。安排好学生安全候车，有序上下，在车辆完全停稳前，不让学生事先等候在过道、门口等候下车；
学生上下车时，随车老师先行下车进行保护。在学生上车未就座坐好或学生下车未脱离车辆运行安全威胁的，杜绝让车辆过早启动。每次接送学生完毕，认真核对接送学生人数、检查车内。对于校园周边非法接送学生上下学的车辆，学校积极向当地公安机关交通管理部门、教育行政部门反映举报。
4.保证对学生开展经常性交通安全教育活动。教育学生乘车时不在车上打闹、不与司机谈话或大声喧哗、不使用或玩耍笔、筷子、小刀等利器；
不将头、手或身体任何部分伸出窗外、不把玩车内应急工具及紧急出口设施；
不携带烟花爆竹等易燃易爆危险品搭乘接送学生车辆；
严格遵守其他相关接送学生车辆乘坐安全的规则。
以上保证，我坚决做到，并在学校安全管理中认真落实。如因自己失职引发学生安全事故，愿承担相应的责任追究。
水泉幼儿园 学校（幼儿园）（盖章） 学校校长（幼儿园园长）签字：
时昌伟
二〇一二 年 5 月 3 日篇3：校车安全承诺书
安全承诺书
为了保障学生乘坐校车的文明秩序，避免意外伤害事故的发生，作为学生监护人，将
切实履行如下承诺：
一、有向学校告知并要求其遵守乘车注意事项的义务，包括但不限于以下方面：
1、学生候车须按规定时间在指定地点有序乘车，待车停稳后，服从照管员的指挥依次排队
按顺序上车。
2、上车后学生应主动回应照管员点名，听从指挥入座，系好安全带。不得随意调换座位，
做到文明乘车。
3、行车过程中学生应注意安全，请勿站立、随意走动、写作业、大声喧哗和打闹；
不要
玩耍笔、刀等硬件物品，请勿将头、手伸出窗外，因上述原因造成伤害，监护人应当承担相
应责任。
4、保持车厢卫生清洁，乘车时不吃东西，不随意乱扔垃圾和杂物。
5、爱护公物，请勿玩弄和损坏车辆上的机件设备以及服务设施，损坏物品后要照价赔偿。
6、待车停稳后方能依次按顺序下车，服从照管员指挥，做到文明下车，切忌推抢打闹。
7、多次违反上述纪律，影响其他学生安全乘车且经教育无效的学生，照管员有权拒绝其
乘坐校车。
一、应对学生加强交通安全、文明乘车的教育，引导学生遵守相关乘车规则。
二、家长应于每月5日前支付当月校车服务费用（本费用以月为单位收取，校车方提前通
知当月应交费用），否则校车方有权拒绝学生乘坐校车。
三、作为学生监护人，应及时、全面的履行监护人职责。
四、鉴于现阶段道路状况和学生安全的重要性，应提前于校车设定的时间接送学生，如到
时车辆未至，应进行等候。
五、作为学生监护人，已经充分考虑并预见到学生放学离开校车后可能发生的一切行为及
可能产生的一切后果，同意承诺：监护人未至约定地点接送学生时，校车方对学生下车之后
所有行为及所造成的任何后果不承担责任。
监护人（签字捺印） 学生（签字捺印）篇4：校车安全管理承诺书
校车安全管理承诺书
1、幼儿园园长是所在幼儿园幼儿接送车辆交通安全的第一责任人，对幼儿接送车安全运行工作全面负责。具体从事此项工作的教职工为直接责任人。
2、建立以园长为组长的幼儿园幼儿接送车安全管理工作小组，具体负责幼儿接送车的安全管理。
3、科学严密地制订幼儿乘车定车、定座安排表，落实各班老师、跟车护送老师和驾驶员在幼儿园接送车安全管理工作中的岗位职责，做到职责公示、分工到人。
4、每月召开一次幼儿园幼儿接送车辆安全例会，认真研究做好幼儿接送车管理和确保安全运行的对策。对无法解决的问题，要及时报告当地人民政府和上级职能管理部门。
5、认真确定接送车的幼儿乘载数。要根据接送车辆核载人数以及幼儿居住地分布等情况，科学合理地确定每一辆幼儿接送车的乘载人数，认真填写具体的乘车幼儿名册，做到定人、定车、定座、定线路，从源头上杜绝幼儿接送车辆超员现象。
6、幼儿园要预防和坚决制止接送车驾驶员酒后开车、疲劳驾车、超员超速和车辆带病上路等不安全行为，一经发现要协助有关部门严肃查处。
7、提前合理编排好幼儿接送车辆老师跟车护送值班表，确保每天幼儿上（放）学乘车途中都有一名责任心强的老师负责维
护上下车秩序，并跟车全程护送。跟车护送记录必须在本人完成接送任务亲笔签字后方可交接，要做到前后衔接，一张不缺。
8、建立健全幼儿接送车辆安全管理台帐，尤其要完善接送车车况、接送车行驶、幼儿乘车、接送管理制度等台帐资料，保证幼儿、驾驶员、跟车教师、接送车等每天都有详实的乘驾记录。
9、认真制定突发事故应急预案。幼儿园要针对幼儿接送途中可能发生的情况提前制订应急处置预案，确保一旦发生事故，能在最短的时间里最有效地组织抢救并进行善后处理。在第一时间内向当地政府、上级主管部门和职能部门上报事故情况，以便各级形成合力，共同应对突发事件，保持社会稳定。
10、要定期和不定期对校车进行维护保养，随时保证其安全技术性能处于完好状态。幼儿园应指派专人对校车每次运载幼儿的情况进行查验，发现超载、超速或其他交通违章行为，应当制止。
承诺单位：柳江幼儿园
2013年1月25日篇5：不使用校车接送学生承诺书
不使用校车接送学生承诺书 汝南中心校：
我校无校车，保证不使用任何车辆接送幼儿及学生入园或入校，也不租用任何车辆接送幼儿及学生。
我校若违犯以上保证，由此而引发的一切后果，均由我校负全部责任。
许昌市东方公交公司
关于2010年城市无车日活动实施方案
为促进城市交通可持续发展，推动城市交通领域节能减排工作深入开展，中国城市无车日活动指导委员会定于2010年9月22日继续在全国开展中国城市无车日活动。2010年中国城市无车日活动主题是：绿色交通，低碳生活。我市作为中国城市无车日活动承诺城市，为贯彻落实国家 “2010年中国城市无车日”活动意见，现提出我公司2010年开展“城市无车日”活动的实施方案。具体方案如下：
一、活动目的
节能减排是国务院确定的重大战略决策，开展中国城市无车日活动是推进城市交通领域节能减排，建设资源节约型和环境友好型社会的一项重要举措。活动倡导人们使用公共交通、自行车、步行等绿色低碳交通方式，改变人们的出行观念和生活方式。
2010年，我们将一如既往继续开展好此项活动，鼓励、引导市民自觉选用公共交通、自行车、步行等绿色出行方式，以提高交通资源利用效率、节约能源、改善城市交通环境。今年的无车日恰逢我国传统的中秋佳节，通过组织主题鲜明、形式多样、内容丰富、群众喜闻乐见的多项活动，鼓励市民采用公共交通、自行车和步行方式参加，在全社会构建绿色交通文化，让绿色交通成为社会风尚。
二、组织领导
组 长：王升明
副组长：郭振伟罗天绍
成 员：艾 飞吴永新赵伟贺付成王思维
三、活动内容
（一）9月22日6:40—19:30，按照组织“无车日”活动。在市政府有关部门划定的区域，只对行人、自行车、公共汽车、出租车、其他公共交通（校车、通勤车等）以及消防车、急救车等特种车辆开放，我各分公司要合理安排车辆，调整运营时间和运营间隔，保证在无车日活动区域，让市民可以方便的乘坐公交车，同时教育各分公司员工，在无车日期间要文明服务，热情待客，让乘客感到乘坐公交车的方便和舒适。
（二）各分公司要利用各所属车辆上的媒体设施，开展无车日的宣传工作，以引导乘客在日后乘坐公交车辆出行的意识和习惯。
四、认真做好活动总结
活动结束后，根据活动的要求，各参与的分公司要进行认真的总结，按照要求报送总结材料和相关数据表格及活动图片资料。
许昌东方公交公司
二〇一〇年九月十七日
9月22日是“世界无车日”
当许多欧洲城市面临着由于汽车造成的空气和噪声污染日益严重的状况时，
1998年9月22日，法国一些年轻人最先提出“In Town，Without My Car！（在城市里没有我的车）”的口号，希望平日被汽车充斥的城市能获得片刻的清净。
这个主张也得到都市居民的热烈支持，成为全国性的运动。法国绿党领导人、时任法国国土整治和环境部长的多米尼克·瓦内夫人倡议开展一项“今天我在城里不开车”活动，得到首都巴黎和其他34个外省城市的响应。当年9月22日，法国35个城市的市民自愿弃用私家车，使这一天成为“市内无汽车日”。在9月22日这一天，有些城镇限制汽车进入，只允许公共交通、无污染交通工具、自行车和行人进城。这个让城市得到片刻喘息的运动很快席卷了欧洲。
一年后，1999年9月22日，66个法国城市和92个意大利城市参加了第一届“无车日”活动。2000年2月，法国首创的无车日倡议被纳入欧盟的环保政策框架内。短短的几个月时间，欧盟的14个成员国和其他12个欧洲国家决定加入欧洲无车日运动。截至目前，据不完全统计，已有37个国家的近1500个城镇参与其中。现在越来越多亚洲和南美洲国家的城市也开始推广这项活动。
刚刚步入“汽车社会”的中国也很快“引进”了无车日活动，2001年，成都成为中国第一个举办无车日活动的城市；
2002年，台北也将无车日选在了9月22日。北京、上海、武汉等众多城市也开始开展“无车日”的宣传。
首届“中国城市公共交通周及无车日活动”将于二○○七年九月十六日至九月二十二日开展，活动主题为“绿色交通与健康”。据悉，活动期间，北京、上海、青岛等已签署承诺书的一百○八个城市的政府领导将带头“拒绝”小汽车，采用并鼓励民众也采用步行、自行车、公共汽车等绿色交通方式出行。
诞生于19世纪最后10年的汽车，曾经是速度和效率的象征。步入21世纪，中国的普通消费者开始实现拥有汽车的梦想，但与此同时，现实的拥堵、污染等问题开始困扰人们的生活。一则数据显示，驾驶一辆排量为1.6升的轿车，每天行驶里程在50公里左右，一年下来就是1.8万公里，以百公里10升的平均油耗计算，一年耗油就是1800升。北京市机动车保有量达241万辆，而且每天新增机动车1000辆。这样算下来，汽车消耗的能源量是一个巨大的数字。
汽车被称为“城市杀手”，除了交通事故之外，污染更是无处不在。来自国家环保总局的预测显示，2005年我国机动车尾气排放在城市大气污染中的分担率将达到79%左右。世界银行估计，因空气污染导致的医疗成本增加以及工人生病丧失生产力使得中国GDP被抵消掉5%。中国的污染如此严重，以至于美国国务院不允许家庭成员患哮喘的外交官在中国某些城市任职。
除此之外，汽车拥堵正损害着城市的“机体”。著名经济学家茅于轼算了这样一笔账：北京一年堵车大概造成60亿元损失，平均一个北京人每天损失1.1元钱，一年损失400元。倡导无车日，号召人们乘坐公交车、骑自行车或者就近步行，首先是人们对自身生活方式的一种反思。人们为了便于出行，获得更高的速度而买车；
私车越多交通越拥堵，我们反而失去了效率和速度。
首届中国城市公共交通周
活动于2007年9月16日正式启动。
这项活动在北京、上海、天津等108个城市同时开展。在9月16日至22日活动期间，参加城市大力倡导绿色交通理念，号召市民选择步行、自行车、公共交通等绿色交通方式出行。在9月22日“无车日”的7时至19时，以上城市将划定一个或数个区域，只对行人、自行车、公共汽车、出租车等公共交通开放。建设部有关负责人介绍，首届中国城市公共交通周活动的主题为“绿色交通与健康”。绿色交通系统是步行、自行车交通、公共交通等方式的总称，是当前适应城市人居环境发展趋势的可持续交通系统。
需要强调指出的是，“世界无车日”活动并不是拒绝汽车，而是要唤起民众对环境问题的重视。9月22日这一天，让我们恢复行走和活动的自由，来体味平静生活的快乐。（1）"世界无车日"活动并不是拒绝汽车，而是要唤起民众对环境问题的重视。（2）无车日缓解城市交通压力。（3）无车日减少空气污染。（4）无车日使人们恢复行走和活动的自由，体味平静生活的快乐，有助于增强体质，有益健康。
“世界无车日”活动并不是拒绝汽车，而是要唤起民众对环境问题的重视。9月22日这一天，让我们恢复行走和活动的自由，来体味平静生活的快乐。
（1）"世界无车日"活动并不是拒绝汽车，而是要唤起民众对环境问题的重视。（2）无车日缓解城市交通压力。
（3）无车日减少空气污染。
（4）无车日使人们恢复行走和活动的自由，体味平静生活的快乐，有助于增强体质，有益健康。
每年9月22日是“世界无车日”，世界无车日最早起源于法国。
1998年法国绿党领导人、时任法国国土整治和环境部长的多米尼克·瓦内夫人倡议开展一项“今天我在城里不开车”活动，得到首都巴黎和其他34个外省城市的响应。当年9月22日，法国35个城市的市民自愿弃用私家车，使这一天成为“市内无汽车日”。“无车日”这天，参与活动的城市将主要通过限制机动车进入城区，设立步行区、自行车专用区和举行其他相关活动来增强民众的环保意识，了解空气污染的危害，并鼓励人们使用更为清洁的交通工具，以进一步提高生活质量。
1999年9月22日，法国、意大利、瑞士等国的150多座城市参加了“无车日”活动。2000年2月，欧盟委员会及欧盟的9个成员国确定9月11日为“欧洲无车日”。这是欧盟首次介入这一旨在改善城市空气质量、减少城市交通压力和改变城市交通观念的环保活动。同年9月22日，欧盟和欧洲其它一些国家的约800个城市参加了由欧盟发起的“欧洲无车日”活动，以进一步唤起市民的环境保护意识。至今，国际上已有超过1000个城市开展过“无车日”活动。2001年9月22日，希腊和葡萄牙同欧盟大多数成员国一起，举办了都市“无车日”活动。2002年9月16日至22日，欧盟举行欧洲环境保护周，环保活动包括各种环保展览、公共交通日、自行车日和街道生活日等。欧盟15个成员国和其他22个欧洲国家的1300多个城市参加了这次活动。截至2006年，全世界已有37个国家的近1500个城镇参与其中。
无违法承诺书
无行贿承诺书
无房承诺书样本
个人无业承诺书
无烟校园承诺书
相关热词搜索： 承诺书 无车日