免费科普一下。“凤凰男”的名字来源于“山沟里飞出的金凤凰”，指的是通过考学等手段从农村或小城镇来到城市工作生活的男性。无论是在荧幕上热播的电视剧还是天涯最火的家庭版，“凤凰男”永远排在焦点话题的前三，“土气”、“自私”、“排外”成了他们的原罪。
事实上，凤凰男身上有着城里孩子普遍缺乏的拼搏吃苦精神以及高度的责任感，这也是他们立身的根本。人云亦云地批评凤凰男不公平，深入他的世界才可能发现他的丰富。
8月的国内车市上，也出现了一个非典型凤凰男——上汽通用五菱宝骏630。这是一部全新的车，也是一个全新的品牌。对这件事，上汽通用五菱副总经理袁智军不无担心，称宝骏630最大的困难是如何让消费者去了解它。不过记者相信，我们中国汽车市场的高素质读者，肯定不会对这个“凤凰男“有先入为主的偏见。
从山沟到城里从微车到轿车
凤凰男往往出身农村或小城镇等，集全家资源于一身，发愤读书十余年，经历各种艰难困顿，终于在城市扎下根来。宝骏630出身虽然没有凤凰男那么寒微，但是从微车到轿车的差别之大也不逊于城市和乡村。
上汽通用五菱是轿车界的新兵，但却是微车（也就是我们常说的面包车）界当之无愧的老大，这个由上海汽车集团、通用汽车、柳州五菱汽车三方组建的合资汽车公司，多年扎根二三线市场。旗下的微型商用车“五菱之光”，是国内销量最大的单一平台微车。
上汽通用五菱合资的三方中，上汽和通用是轿车市场的老兵，造车经验和资源都很丰富。上汽集团就曾利用自己的渠道优势，以低出市价不少的价格向宝骏提供了博世、伟世通、巴斯夫等国际知名企业生产的零部件，直接保证了宝骏630的质量和低价。在多方呵护之下，经过近一年的准备，才终于捧出一只寄予了所有人厚望的“金凤凰”——宝骏630。
内敛的中国人低调的630
不能否认，凤凰男代表的其实是最广大的中国百姓，他们不事张扬，不喜乍眼，初看平淡，越相处越有味道。宝骏的外观也暗合了国人这样的审美观，前脸采用格栅多边式V型轮廓，配合后掠式鹰眼大灯、双翼式发动机盖，不失动感；流畅的挑高腰线，多层次的船型设计，不失优雅。整体沉稳大气、平和低调。
车辆内饰也延续了外观的低调风格，采用米色加深灰的主色调，符合多数人的审美观。向延伸感极强的中控台布局合理，做工细致，但由于成本限制，仍然存在些许塑料感。三幅式方向盘上增加了音响控制按钮，功能合理。
大家庭观念宽大内部空间
凤凰男来自农村的大家族，他代表的所有的乡亲父老，他的心里装的要比孔雀男多得多。来自通用凯越平台的宝骏630，长宽高分别为4597mm/1736mm/1462mm，轴距2640mm。单看轴距，宝骏630已经完全达到了主流紧凑型家用车的标准，超长的轴距甚至超过了不少更高级别的A级车。自然和凤凰男一样，装得下很多很多。
节俭成习惯动力够用就好
宝骏630已经上市的车型全系采用1.5L发动机，最大功率81kW/5800rpm，最大扭矩147N·m/4200rpm，搭配6速手自一体变速器和5速手动变速器。坦率地讲，和竞争对手相比，这些数据最多算不输，没太大优势。
但是，和节俭的凤凰男们一样，宝骏630追求的并不是好看的数据而是实用。这款车的百公里综合油耗仅为6.9L，能替车主省下不少银子。另外，宝骏630的发动机低转速下就能输出高扭矩，非常适合拥堵低速的城市路况，够用好用。
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