材料供应者→制造者或组装者→进口商→销售商→购买者。④由于每一个环节都承受前一环节的产品，并且通过下面的环节进行传递，并最终到达消费者环节，因此，不同的组织或个人可能个别或共同地卷入到产品责任诉讼当中。目前，国际上对产品责任主体概念的认识多倾向宽泛态度，尤其在一些发达国家，在其产品责任法理论沿革上对责任主体的概念一直理解得很宽，它反映了“现代型危害产品的特征——使用高科技的复杂的生产、流通环节”，也构成消费者救济理论的一部分。⑤因而，这种特征也更符合以高科技水平为支柱的航空产品的设计、制造过程。在这一生产销售链中处于最终消费环节上的消费者往往是缺陷产品的受害者，因而，他们很可能会成为产品致损的潜在的索赔请求权人（原告），其他环节上的人则成为可能的责任主体（被告）。
