济 南 轨 道 交 通 集 团 有 限 公 司 济南轨道交通集团建设投资有限公司 承包单位：中铁上海工程局集团有限公司
合同号：R2-GC-2016-001
监理单位：北京铁城建设监理有限责任公司
编
号：R02/SGTJ01/C001/081/20170519
工程联系单 C081 主送单位 济南轨道交通集团有限公司 抄送单位 北京铁城建设监理有限责任公司 发出单位 中铁上海工程局集团有限公司 日期 2017 年 5 月 19 日 工程部位 任家庄车站 页数 3 主要内容 任家庄车站主体结构预制拼装顶板改现浇顶板事宜 济南轨道交通 R2 线一期土建工程施工一标段任家庄车站 4~18 轴设计为复合立柱和预制拼装顶板法施工，施工中存在以下几个难以解决的问题：
1.顶板裂缝和侧墙防渗漏控制 （1）预制方桩与侧墙结构通过锚固钢筋连接，为结构混凝土自防水，后期车站运营过程中可能会出现侧墙结构防渗漏问题。
（2）顶板预制板为小块拼装体系，顶纵梁、侧墙、永久混凝土支撑、预制板四个单位为独立的体系，在这四个单位上部施工现浇顶板，会造成预制顶板与现浇顶板混凝土收缩不同步，容易产生拉伸裂纹，导致顶板渗漏水。
2.400mmX400mm 方桩精度控制 复合立柱芯柱截面尺寸为 400mm*400mm，长度 23.6m，按照工艺要求，需要预先 审核意见：
总监理工程师（签字）：
年
月
日 建设单位意见：
经办：
复核：
签发：
注：该表为施工单位工程联系统一用表。
济 南 轨 道 交 通 集 团 有 限 公 司
济南轨道交通集团建设投资有限公司 承包单位：中铁上海工程局集团有限公司
合同号：R2-GC-2016-001
监理单位：北京铁城建设监理有限责任公司
编
号：R02/SGTJ01/C001/081/20170519
工程联系单 C081 主送单位 济南轨道交通集团有限公司 抄送单位 北京铁城建设监理有限责任公司 发出单位 中铁上海工程局集团有限公司 日期 2017 年 5 月 19 日 工程部位 任家庄车站 页数 3 主要内容 任家庄车站主体结构预制拼装顶板改现浇顶板事宜 钻孔埋设，现场施工难以进行准确定位，会造成上下不同轴，容易导致外包柱箍筋、主筋没办法安装，影响立柱整体受力。
3.车站主体施工进度控制 任家庄车站长 210.1m，标准段宽度 18.3m，基坑中间位置设置支撑预制顶板的复合立柱芯柱、顶纵梁以及钢支撑纵向联系梁，基坑横向被划分为南北两部分，宽度约8 米，结合总体工期，需要全断面开挖， 影响土方挖运和结构施工的整体进度。
复合立柱和预制顶板属于新工艺，目前国内没有先例，现场施工存在较多不确定因素，对整个施工工期影响较大，不利于经济、高效的车站建设。我方建议将预制拼装顶板改为现浇顶板，并对侧墙结构、复合立柱、顶纵梁、冠梁及混凝土支撑等结构设计相应进行优化，请项管部领导酌情考虑，尽快解决为盼！
审核意见：
总监理工程师（签字）：
年
月
日 建设单位意见：
经办：
复核：
签发：
注：该表为施工单位工程联系统一用表。
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